Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

În prezent, volumul consumului de droguri produse în Federația Rusă, constituie nu mai mult de 20 la suta din piata in termeni monetari si nu mai mult de 65 la suta in termeni fizici. Producătorii autohtoni medicamente pierde in concurenta pe piata nu numai celor mai mari corporații farmaceutice din lume care dezvoltă cele mai recente medicamente inovatoare, ci și producătorilor de medicamente generice și de materii prime pentru producția lor, în principal din China și India. O situație similară s-a dezvoltat pe piață echipament medical si produse scopuri medicale. Consumul de produse din industria medicală produse pe teritoriul Federației Ruse este mai mic de 25 la sută din piață (în termeni monetari) și pe tot parcursul ultimii ani ponderea produselor întreprinderilor autohtone în piata ruseasca scade. În același timp, în anumite segmente, în primul rând high-tech, de echipamente medicale și produse medicale, ponderea importurilor se apropie de 100 la sută.

În ultimii ani, datorită creșterii economiei ruse și implementării priorității proiect national„Sănătate” există o creștere semnificativă a consumului de produse farmaceutice de către populația Federației Ruse, precum și reechiparea tehnică intensivă a instituțiilor de asistență medicală. Cu toate acestea, consumul de medicamente finite, echipamente medicale și produse medicale producția internă scade cu 1 - 2 procente pe an. Astfel, în ciuda efectului pozitiv al implementării politicii de stat în domeniul sănătății, produsele din industriile farmaceutice și medicale autohtone sunt înlocuite cu cele de import. O creștere a ponderii echipamentelor medicale importate în structura echipamentelor pentru instituțiile de sănătate crește dependența sistemului sanitar intern de importuri. consumabileși piese de schimb și duce în cele din urmă la o creștere nu întotdeauna justificată a cheltuielilor guvernamentale. Aceste tendințe reduc competitivitatea industriei farmaceutice și medicale interne și afectează negativ rata de creștere a economiei ruse în ansamblu.

M2_ids = [("ID":"42300","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meroklinicheskievaniskoy_po_meroklinicheskoy_ion_synskoy _sredstv_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu","LONG_GRID":false),("ID" : "42301","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_organizaciya_i_provedenie_ionichlinei_formivanii_ionichlei matiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_preparatov","LONG_GRID":false),("ID":"42302","da ": 18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_transfer_zarubezhnyh_razrabotok_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_i_pro vedenie_doklinicheskih_issledovaniy_lekarstvennyh_sredstv_i_klinicheskih_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_issledovaniy_lekarstvennyh_preparatov ","LONG_GRID":false),("ID":"42303","da":18,"href" :"\ /docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_sozdanie_tehnologicheskih_platform_po_razrabotke_i_promyskoy_promyshlennosti_promyshlennost vaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_sredstv","LONG_GRID":false),("ID":"42304","da":18,"href":"\/docs\/ ","URL_ALIAS ":"fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_na_period_do_2020_goda_federalnaya_celevaya_programma_i_dalneyshuyu_perspektivu","LONG_GRID)]":false)

m2_count_ids = 5;

• m2_hrefs = "/docs/";
• m2_hrefs_list = "/activities/state_programs/list/gp4/fcp/";
• Industria construcțiilor navale din Federația Rusă este cea mai mare ramură a complexului economic al țării și are o serie de caracteristici:
• produse de înaltă tehnologie și scumpe;

ciclu lung de construcție; interconexiune puternică între sectoarele de cercetare, producție și consum; Au fost construite până la 50 de submarine, nave de război și nave de sprijin. În domeniul construcțiilor civile de nave, țara a fost una dintre cele mai dezvoltate zece țări din lume și producea anual nave de transport maritim cu o greutate totală totală de până la 550 mii tone, nave de pescuit cu o putere totală a motorului principal de aproximativ 100 mii kW. .

O reducere semnificativă a comenzilor pentru construcția de nave de război și nave comerciale a dus la o situație economică dificilă pentru aproape toți șantiere navale, prețul produselor din industrie a crescut într-un grad inacceptabil.

Până de curând, de aproape douăzeci de ani politici publiceîn industria construcțiilor navale s-a limitat la o serie de măsuri pasive care vizează în principal menținerea capacității industriei de a crea produse în interesul apărării naționale. Structura de vânzări a industriei a fost dominată de ordinele guvernamentale de apărare. Potențialul științific, tehnic și tehnologic intern creat anterior atât în ​​domeniul construcțiilor navale civile, cât și al construcțiilor navale militare în perioada 1990-1999. oprit în dezvoltarea sa. În același timp, dezvoltarea construcțiilor navale în străinătate se mișca într-un ritm din ce în ce mai mare.

În 2006-2008 situatia s-a schimbat in partea mai bună- a fost elaborată și aprobată „Strategia de dezvoltare a industriei construcțiilor navale pentru perioada până în 2020 și ulterior”. Ordinul nr. 112 al Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia din 29 august 2008 a aprobat „Planul de acțiune cuprinzător...” pentru implementarea acestei Strategii. Au fost luate decizii cu privire la reechiparea tehnică a instalațiilor industriale cheie, precum și la baza bancului de testare la institutele de cercetare și birourile de proiectare.

În prezent, în cadrul Programului țintă federal nr. 1, se implementează un set extins de măsuri pentru reechiparea bazei de producție și dezvoltare a industriei și a principalilor furnizori de echipamente componente, precum și un plan de cercetare și dezvoltare, inclusiv de lucru. pe critic tehnologii industrialeîn domeniul construcţiilor navale. FSUE „Statul Krylov centru de știință» este organizația principală care sprijină acest program țintă federal în ceea ce privește forțele navale (tehnologii industriale critice și de bază, activități pentru construcția, modernizarea și reconstrucția instalațiilor de producție).

La 21 februarie 2008, prin Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 103, a fost aprobat Programul țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor maritime civile” pentru 2009 - 2016. Aceasta a marcat începutul dezvoltării potențialului tehnologic și crearea unei fundații științifice pentru revigorarea construcțiilor navale civile interne.

În final, în decembrie 2012, a fost aprobat Programul de stat „Dezvoltarea construcțiilor navale pentru 2013-2030”. „, menită să unească eforturile de dezvoltare a industriei într-o singură abordare sistematică.

FSUE „Centrul Științific de Stat Krylov” a fost dezvoltatorul atât al Strategiei menționate mai sus, cât și al acestor programe și a participat activ la implementarea acestora, ceea ce se datorează bazelor științifice și tehnologice ridicate create în întreprindere și nivelului ridicat de personal. calificări.

Programul de stat al Federației Ruse „Dezvoltarea construcțiilor navale pentru 2013-2030”. „(aprobat prin Ordinul Guvernului Federației Ruse din 24 decembrie 2012 nr. 2514-r).

Programul de stat a fost elaborat în conformitate cu ordinul Guvernului Federației Ruse din 11 noiembrie 2010 nr. 1950-r. Executorul responsabil al programului este Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse. Participanții la program - Agenție federală transport maritim și fluvial al Federației Ruse, Agenția Federală pentru Pescuit a Federației Ruse.

Pe parcursul dezvoltării Programului de stat, a fost analizată poziția Rusiei pe piața globală și au fost identificate nișe tehnologice și de piață promițătoare. Principiul principal pentru formarea programului a fost asigurarea eficacității soluțiilor în toate etapele ciclului industrial - de la implementarea cercetării și dezvoltării până la producția industrială.

Scopul programului este de a îmbunătăți fundamental poziția competitivă a construcțiilor navale rusești în lume pe termen lung și de a răspunde nevoilor clienților ruși de stat și privați pentru produse moderne.

Sarcinile și subprogramele sunt construite în logica creșterii eficienței tuturor etapelor de creare de valoare adăugată în industrie. De la știința fundamentală și aplicată (subprogramele 1 și 2) până la dezvoltarea capacităților de producție (subprogramul 3) și asigurarea promovării produselor din industrie către casă și piata externa(subrutina 4).

Subrutine de program:

1. „Dezvoltarea științei construcțiilor navale”.
2. „Dezvoltarea tehnologiei maritime și fluviale civile.”
3. „Dezvoltarea capacităților de producție a construcțiilor navale civile și a bazei materiale și tehnice a industriei.”
4." Sprijin guvernamental».
5. „Asigurarea implementării programului de stat.”

Programul țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor maritime civile” pentru 2009-2016 acționează ca o componentă independentă a programului de stat.

FSUE „Centrul științific de stat Krylov” a fost principalul dezvoltator al programului de stat, cu participarea Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse, organisme federale ramura executivași structurile integrate de conducere ale industriei.

Se poate obține prezentarea Programului de Stat „DEZVOLTAREA CONSTRUCȚILOR NAVALE PENTRU 2013-2030”.

Programul țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor maritime civile” pentru 2009–2016.

Programul-țintă federal cheie pentru industria construcțiilor navale este „Dezvoltarea echipamentelor maritime civile” pentru 2009-2016. (FTP RGMT). În cadrul acestui Program țintă federal, fondurile sunt alocate în mod specific (în direcția „Alte cheltuieli”) pentru coordonare și sprijin științific și expert pentru implementarea acestuia.

Client de stat - coordonator al Programului țintă federal RGMT: Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse. Client de stat: Agenția Federală pentru Transport Maritim și Fluvial.

Programul constă din trei domenii:
1. C&D - mai mult de 70% din suma totală a fondurilor alocate pentru implementarea Programului.
2. Investiții de capital- aproximativ 20% din suma totală a fondurilor alocate pentru implementarea Programului.
3. Alte nevoi – aproximativ 5%.

Sistemul de coordonare din cadrul Programului țintă federal RGMT presupune un sistem pe mai multe niveluri de selectare a aplicațiilor, asigurând transparență și obiectivitate maximă a procesului decizional, precum și un sistem de înregistrare și monitorizare a rezultatelor obținute.

Aplicațiile sunt colectate în formular electronicîntr-o formă strict stabilită, pentru prelucrarea lor se utilizează sistem electronic fluxul documentelor.

După analizarea cererilor și procesarea inițială a acestora după criterii formale, subiectele propuse sunt luate în considerare în grupuri de lucru specializate cu implicarea unei game largi de specialiști din organizațiile de construcții navale și industrii conexe (compunerea grupurilor de lucru este convenită de către Departament). al industriei construcțiilor navale și al ingineriei maritime), unde sunt întocmite liste de subiecte cerințe tehniceși rezultatele așteptate.

După ce Departamentul de Construcții Navale și Tehnologie Marină a convenit asupra listelor de subiecte și a nivelului prețului acestora, tema declarată este supusă examinării Consiliului de experți în coordonare științifică (SCEC) (componenta NKES este aprobată prin ordin al ministrului). ).

Din temele declarate de Departamentul pentru Industria Construcțiilor Navale și Tehnologia Marină aprobate la NKES se formează un ordin de ministru corespunzător și documentatie de concurs pentru organizarea de concursuri de cercetare-dezvoltare.

Toate informațiile despre calendarul și rezultatele selecției aplicațiilor, protocoalelor pentru grupurile de lucru și consiliile de experți în coordonare științifică sunt afișate pe site-ul web al Programului țintit federal RGMT (http://www.rgmt.spb.ru). Site-ul este actualizat și actualizat în mod regulat. Vizitatori obișnuiți ai resursei: Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse, Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, Agenția Federală pentru Transport Maritim și Fluvial, Centrele Federale de Cercetare, Institutele de Proiectare, întreprinderile de construcții navale și de inginerie mecanică și alte părți interesate.

Organizarea lucrărilor Consiliilor de experți în coordonare științifică și sprijinul general pentru implementarea Programului federal vizat sunt încredințate Întreprinderii Unitare Federale de Stat „Centrul Științific de Stat Krylov” (Ordinul Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse din data de 19 decembrie 2008 Nr. 433 „Cu privire la procedura de organizare a muncii în Ministerul Industriei și Comerțului al Rusiei pentru implementarea programului țintă federal” Dezvoltarea tehnologiei marine civile” pentru 2009-2016).

Implementarea măsurilor de coordonare și sprijin științific și de specialitate pentru implementarea Programului țintă federal RGMT a demonstrat eficiența sa ridicată și a permis Programului țintă federal RGMT să devină unul dintre cele mai eficiente Programe țintă federale conform estimărilor Ministerului Educația și știința Rusiei.

Se poate obține prezentarea Programului țintă federal „DEZVOLTAREA ECHIPAMENTELOR MARINE CIVILE” PENTRU 2009-2016.

Anterior, Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Centrul Științific de Stat Krylov” a participat la implementarea Programului țintă federal „Oceanul Mondial” (aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 10 august 1998 nr. 919) și în cadrul Federal Programul țintă „Cercetare și dezvoltare în domenii prioritare de dezvoltare ale Complexului științific și tehnologic al Rusiei pentru 2007-2013 „(client de stat - Ministerul Educației și Științei al Federației Ruse).

Astăzi, Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Centrul Științific de Stat Krylov” participă la Programul țintă federal „Asigurarea securității nucleare și radiațiilor pentru 2008 și pentru perioada până în 2015” și la subprogramele Programului țintă federal „Baza tehnologică națională” pentru 2007-2011.

Programul țintă federal „Asigurarea securității nucleare și radiațiilor pentru 2008 și pentru perioada până în 2015”

FSUE „Centrul Științific de Stat Krylov”, în special Departamentul de Energie a Navelor și Navelor, Siguranța Nucleară și Radiațională și Centrul Situațional-Criză și Științific-Metodologic pentru Securitate Nucleară și Radiațională, este un participant la program. Sunt planificate următoarele lucrări:

• continuarea cercetării privind starea instalațiilor de energie nucleară la întreprinderile din industria construcțiilor navale și elaborarea de recomandări privind măsurile de utilizare ulterioară a acestora;
• asigurarea funcționării centrului situațional de criză al industriei construcțiilor navale;
• crearea de non-contact sistem automatizat pregătirea și testarea cunoștințelor privind siguranța întreprinderilor de construcții navale nucleare

Programul țintă federal „Baza tehnologică națională” pentru 2007-2011.

Termenul programului a fost stabilit în 2011, cu toate acestea, există subprograme în care se continuă activitatea și finanțarea acestora: subprogramul „Crearea și organizarea producției în Federația Rusă în perioada 2011-2015. motoare diesel de nouă generație și componentele acestora”; subprogramul „Dezvoltarea industriei autohtone de mașini-unelte și unelte” pentru 2011-2016. FSUE „Centrul Științific de Stat Krylov” (Departamentul de Energie a Navelor și Navelor, Securitate Nucleară și Radiațională) intenționează să participe la primul.

Cea mai mare activitate în prezent și în viitorul previzibil va fi lucrările desfășurate în cadrul Programului de stat „Dezvoltarea construcțiilor navale pentru 2013-2030”. "

Atingerea obiectivelor strategice și rezolvarea problemelor tactice din Minister se realizează prin implementarea programelor țintă bugetară, atât federale, cât și departamentale, precum și activități non-program.

Informații detaliate despre acestea, indicând starea lor, scopurile și obiectivele stabilite, precum și activitățile principale necesare, sunt prezentate în Anexa 4, o listă scurtă a programelor țintă bugetară; În același timp, toți indicatorii pentru perioada de planificare, activitățile planificate și sumele de finanțare se bazează pe o evaluare preliminară și vor fi clarificați în cea mai recentă versiune a Raportului.

Federal programe vizate

În calitate de coordonator de stat pentru clienți, Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia implementează șapte programe țintă federale (FTP) și un program prezidențial:

1. „Dezvoltarea industriei farmaceutice și medicale a Federației Ruse pentru perioada până în 2020 și ulterior” (Conceptul programului a fost aprobat prin decret al Guvernului Federației Ruse din 30 septembrie 2010, nr. 1647- r);

2. În „Dezvoltarea tehnologiei aviației civile în Rusia pentru 2002 - 2010 și pentru perioada până în 2015”;

3. În „Dezvoltarea tehnologiei maritime civile” pentru 2009 - 2016;

4. În „Dezvoltarea bazei de componente electronice și a electronicii radio” pentru 2008 - 2015;

5. „Baza tehnologică națională” pentru 2007-2011;

5a.

Subprogramul „Dezvoltarea industriei autohtone de mașini-unelte și a industriei de scule” pentru 2011-2016”;

5b.

Subprogramul B „Crearea și organizarea producției în Federația Rusă în perioada 2011-2015 a motoarelor diesel de nouă generație și a componentelor acestora”;

6. În „Dezvoltarea complexului militar-industrial al Federației Ruse pentru 2007-2010 și pentru perioada până în 2015”;

7. În „Reciclarea industrială a armelor și echipamentelor militare (2005 2010)B”;

8. Programul prezidențial „Distrugerea stocurilor de arme chimice în Federația Rusă”.

Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia, în calitate de client de stat, participă la implementarea următoarelor programe țintă federale:

1. „Sistem de navigație global”;

1a. Subprogramul 1 B „Asigurarea funcționării și dezvoltării sistemului GLONASS”;

1b. Subprogramul 2 „Dezvoltarea și pregătirea producției de echipamente și echipamente de navigație pentru consumatorii civili”;

2. În „Cercetare și dezvoltare în domenii prioritare de dezvoltare a complexului științific și tehnologic al Rusiei pentru 2007-2012”;

3. În „Dezvoltarea infrastructurii nanoindustriale în Federația Rusă pentru 2008 - 2010”;

6. În „Dezvoltarea socio-economică a Republicii Cecene pentru 2008-2011”;

7. În „Dezvoltarea socio-economică a Republicii Ingușeția pentru 2010-2016”.

8. „Locuințe” pentru anii 2002-2010”;

9. În „Oceanul lumii”.

Program departamental țintă

În conformitate cu „Regulamentul privind dezvoltarea, aprobarea și implementarea programelor țintă departamentale”, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 19 aprilie 2005 nr. 239, Ministerul a elaborat și implementează un program țintă departamental ” Dezvoltarea întreprinderilor mici și mijlocii în industrie și comerț” pentru perioada 2010 - 2012. Programul a fost aprobat prin ordin al Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia din 15 februarie 2010, nr. 123.

Activitățile non-program ale Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia constau într-o serie întreagă de domenii:

Oferirea unui număr de subvenții întreprinderilor rusești:

1. Subvenții acordate organizațiilor exportatoare rusești produse industriale.

2. Subvenții care vizează stimularea cererii interne:

· Subvenții pentru rusă companii de transportși companii maritime, organizații ale industriei pescuitului pentru achiziționarea de nave civile fabricate la șantierele navale rusești pentru o perioadă de până la 5 ani;

· Subvenții acordate companiilor de transport și companiilor maritime din Rusia pentru rambursarea unei părți din costurile achitării plăților de leasing în baza contractelor de leasing pentru achiziționarea de nave civile fabricate la șantierele navale rusești;

· Subvenții pentru rusă companii de leasing B pentru achiziționarea de avioane produse pe plan intern;

В · Subvenții acordate companiilor de leasing ruse pentru a rambursa o parte din costurile plății dobânzii la împrumuturile pentru achiziție vehicule producția rusă;

· Subvenții pentru rusă institutii de credit pentru a compensa veniturile pierdute din împrumuturile acordate persoanelor fizice pentru achiziționarea de mașini;

· Subvenții pentru rusă organizatii comerciale pentru eliminare.

3. Subvenții pentru reechiparea tehnologică și sprijinirea activităților de bază în anumite industrii:

· Subvenții pentru organizațiile de artă și meșteșuguri populare;

· Subvenții acordate organizațiilor industriei ușoare și textilelor pentru achiziții sezoniere de materii prime și materiale;

· Subvenții pentru organizații complexul industriei lemnului pentru a crea rezerve extrasezon de lemn, materii prime și combustibil;

· Subvenții acordate organizațiilor din industria ușoară și textilă pentru reechipare tehnică;

· Subvenții pentru producătorii ruși de motoare de aeronave pentru reechipare tehnică pe o perioadă de până la 5 ani, precum și o parte din costul plății plăților de leasing pentru echipamente tehnologice;

· Subvenții acordate organizațiilor rusești din domeniul agriculturii și tractoarelor, industria lemnului, inginerie mecanică pentru complexul de petrol și gaze și industria de mașini-unelte pentru reechipare tehnică pe o perioadă de până la 5 ani;

· Subvenții acordate organizațiilor rusești de inginerie auto și transport pentru reechipare tehnologică;

В · Subvenții acordate filialelor și societăților pe acțiuni dependente ale SA UAKV pentru reechipare tehnică pe o perioadă de până la 5 ani, precum și o parte din costul plății plăților de leasing pentru echipamente tehnologice;

· Subvenții de la SA BiocadV pentru organizarea producției industriale pilot de substanțe și medicamente pe bază de anticorpi monoclonali, necesare producerii de medicamente scumpe de substituție de import.

4. Subvenții pentru întreprinderile din industria de apărare:

· Subvenții acordate organizațiilor strategice ale industriei de apărare în vederea prevenirii falimentului;

· Subvenții acordate organizațiilor din industria de apărare pentru implementarea de proiecte inovatoare și de investiții pentru producția de produse de înaltă tehnologie;

· Subvenții pentru organizațiile din industria de apărare - principalii executori ai ordinului de apărare a statului;

· Subvenții pentru întreprinderile de stat din industria de apărare.

Contribuții la capitalul autorizat al societăților pe acțiuni deschise (nu în cadrul Programului țintă federal):

· Majorarea capitalului autorizat al societății pe acțiuni deschise „United Industrial Corporation „OboronpromV” pentru rambursarea datoriilor către băncile creditoare și plata dobânzilor la împrumuturi;

· Contribuția de proprietate a Federației Ruse la capitalul autorizat al societății pe acțiuni deschise „Corporația de cercetare și producție „Uralvagonzavod” numită după F.E. Dzerzhinsky”;

· Creșterea capitalului autorizat al JSC United Shipbuilding Corporation prin plasarea de acțiuni suplimentare pentru recuperarea financiară ulterioară a JSC Amur Shipbuilding Plant;

· Majorarea capitalului social al societății pe acțiuni „United Aircraft Corporation”;

· Achiziționarea de acțiuni suplimentare emise la majorarea capitalului autorizat al societății pe acțiuni deschise „Societatea pe acțiuni de stat „Centrul de expoziții integral rusesc”;

· Contribuția de proprietate a Federației Ruse la Corporația de Stat pentru a promova dezvoltarea, producția și exportul de produse industriale de înaltă tehnologie către „Rostechnologii” pentru a oferi sprijin financiar Deschide societate pe actiuni La AVTOVAZV prin acordarea unui împrumut fără dobândă;

· Majorarea capitalului social al OJSC „Asociația de producție „Întreprinderea de Construcții de Mașini Nord” prin achiziționarea de acțiuni suplimentare;

· Majorarea capitalului autorizat al SA „United Shipbuilding Corporation” prin plasarea de acțiuni suplimentare pentru a asigura finalizarea tuturor lucrărilor conform ordinului nr. 518 și teste de stat;

· Creșterea capitalului autorizat al SA CS V Zvezdochka prin plasarea de acțiuni suplimentare.

În plus, Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia finanțează o serie de activități de cercetare și dezvoltare științifică în afara cadrului Programului țintă federal, în special:

Efectuarea de lucrări de cercetare-dezvoltare în cadrul contractelor guvernamentale (în cadrul Planului de Aplicare cercetarea stiintificași evoluții),

Sprijinul științific al proiectelor inovatoare de importanță națională (cele mai importante proiecte inovatoare).

Proiectele majore de inovare (VIP) sunt un instrument de implementare a strategiilor industriale și a planurilor de acțiune pentru dezvoltarea industriei, un mecanism de stimulare activitate de inovareși interacțiunea eficientă între știință și producție, implică implementarea obligatorie a unui ciclu complet de inovare din dezvoltare și dezvoltărilor tehnologiceînainte de a lansa produsele dezvoltate pe producție în serie. Astfel, rezultatul VIP ar trebui să fie lansarea de produse competitive cu un potențial ridicat de vânzări pe piață.

Formularul nr. 1

Informații analitice

1. Programul țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor de aviație civilă în Rusia pentru 2002-2010 și pentru perioada până în 2015”.

2. Client de stat – Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse (Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia)

3. Evenimente cheie în 2010 an:
Investiții de capital guvernamental:

În conformitate cu Lista proiectelor de construcție și a instalațiilor pentru nevoile statului federal pentru 2010, finanțate din fonduri bugetare în cadrul programului țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor de aviație civilă în Rusia pentru perioada 2002-2010 și pentru perioada până în 2015”, au fost instalate instalații de producție. a pus în funcțiune în 2010 capacități la 7 unități ale întreprinderilor din industria aviației, inclusiv:

1. Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul Central Aerohidrodinamic numit după Profesorul N.E. Jukovski", Jukovski, regiunea Moscova după obiecte:

- „Reechipare tehnică, reconstrucție și modernizare tuneluri eoliene, standuri de încercare, sisteme compresoare și sisteme de alimentare cu energie” - 2 sisteme;

2. Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul de Cercetare a Zborului numit după. M.M.Gromova", Jukovski, regiunea Moscova pentru obiectul "Reconstrucția și reechiparea tehnică a bazei experimentale a aerodromului" - 1 bază.

3. Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul Central de Inginerie a Motoarelor de Aviație numită după P.I. Baranova”, Moscova pentru proiectul „Reechipare tehnică a complexului de cercetare experimentală (Moscova) și reechipare tehnică a complexului bancului de testare (Lytkarino, regiunea Moscova), etapa 1” - 1 sistem.

4. Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul de Cercetare a Materialelor de Aviație All-Russian”, Moscova pentru proiectul „Reconstrucția și reechiparea tehnică a complexelor pentru cercetarea, dezvoltarea și testarea materialelor, acoperirilor și tehnologiilor de aviație, etapa 1” - 1 sistem .

5. Întreprinderea unitară de stat federală „Institutul de Cercetare de Stat” sisteme de aviație„, Moscova pentru proiectul „Reechiparea tehnică și reconstrucția complexelor și standurilor pentru dezvoltarea echipamentelor radio-electronice de bord, etapa 1” - 1 sistem.

6. Întreprinderea unitară de stat federală „Întreprinderea de cercetare și producție Obninsk „Tehnologie””, Obninsk, Regiunea Kaluga pentru proiectul „Reechipare tehnică (reconstrucție) a cercetării științifice și complexe de producție pentru dezvoltarea tehnologiilor de producere a produselor și materialelor compozite, ceramice, vitroceramice și organosilicate, etapa 1 - 1 secțiune

Cercetare și dezvoltare și „alte cheltuieli”:

Obținerea unui certificat de tip pentru aeronava RRJ(SSJ-100) și a unui certificat EASA pentru motorul SaM-146;

Finalizarea prototipurilor OP1 și OP3 ale elicopterului Mi-38 pentru instalarea motorului TV7-117V și pregătirea pentru teste de zbor de certificare;

Efectuarea de lucrări pentru asigurarea construcției prototipurilor elicopterului Ka-62, sisteme de testare și ansambluri;

Efectuarea de lucrări suplimentare privind modificarea și certificarea conform procedurii EASA a aeronavei Be-200ChS-E;

Realizarea designului detaliat al aeronavei MS-21;

Elaborarea unui proiect preliminar al motorului de bază al unei familii de motoare cu o tracțiune de 9-18 tone;

Construcția și testarea aeronavei Tu-204SM, teste de certificare a sistemelor și ansamblurilor și clarificarea documentației de proiectare;

Formarea unei baze științifice și tehnice în domenii prioritare ale științei aviației, inclusiv:

Despre aerodinamica, rezistența, sistemul de control, ecologia și durata de viață a aeronavei MS-21;

Soluții structurale și tehnologice pentru un prototip de aripă din materiale compozite polimerice (PCM pentru aeronave avansate de aviație civilă;

Aerodinamica și rezistența aeronavelor și a centralelor lor electrice;

Formarea de soluții științifice și tehnice menite să creeze o nouă generație de giravioane promițătoare aeronaveși modernizarea elicopterelor existente;

Asigurând nivel înalt siguranța zborului pasagerului și aeronave de transport mijloace de automatizare a controlului și suport informațional pentru echipaj;

Dezvoltarea de materiale structurale și funcționale cu un nivel crescut de proprietăți, mijloace de protecție împotriva coroziunii, îmbătrânirii și daunelor biologice, tehnologie pentru producerea de structuri celulare fonoabsorbante multistrat (ZSK) foarte eficiente din materiale polimerice pentru centrale electrice pentru avioane;

Dezvoltarea și stăpânirea tehnologiilor cheie în domeniul construcției de motoare cu turbine cu gaz pentru aviație pentru a asigura crearea de motoare competitive de nouă generație și modernizarea motoarelor existente cu turbină cu gaz, dezvoltarea de noi soluții și tehnologii de proiectare și circuite care asigură crearea unui produs inovator (motor de generația a 6-a);

Echipamente și unități de bord (sisteme avionice integrate avansate), precum și simulatoare universale complexe de nouă generație pentru principalele tipuri de aeronave.
4. Ajustări de program.

Programul țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor de aviație civilă în Rusia pentru 2002-2010 și pentru perioada până în 2015” (denumit în continuare Program) necesită ajustare.

Pentru a îmbunătăți eficiența costurilor buget federalîn cadrul Programului, este necesară efectuarea unor modificări pentru optimizarea finanțării activităților programului în toate domeniile implementate în perioada 2011-2012 și perioada de planificare până în 2013, precum și clarificarea unui număr de indicatori țintă pentru eficacitatea programului. Implementarea programului.

Proiectul Programului ajustat a fost elaborat și trimis de Ministerul Industriei și Comerțului al Rusiei spre examinare ministerelor și departamentelor interesate (nr. ref. DM-10826/18 din 10.01.2010).