Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Mulți oameni au întâlnit serviciul vamal în viața lor. Până la urmă, toate mărfurile comerciale și coletele din străinătate intră în țara noastră prin vamă. Dar încărcătura nu trece întotdeauna fără probleme. Se întâmplă adesea ca marfa să fie reținută la vamă de către angajați. Ce să faceți dacă încărcătura este întârziată, cum să vă „câștigați” corect coletul?

Toate mărfurile, pachetele, mărfurile comerciale sunt supuse controlului și inspecției preliminare la Federal serviciul vamal, mai ușor de spus, vamă sau frontieră. Dar, destul de des, oamenii se confruntă cu o situație în care încărcătura este întârziată la inițiativa angajaților de servicii. Dacă încărcătura este întârziată, aceasta nu înseamnă că nu poate fi primită. Este foarte posibil să-l ridici dacă încărcătura nu conține mărfuri și produse interzise la import. Principalul lucru este să aveți răbdare și să aflați motivul întârzierii încărcăturii.

Ce să faci dacă mărfă este reținută?

Întârzierile de marfă sunt adesea întâlnite indivizii care comandă bunuri pentru uz personal de la diferite țări, inclusiv China. Transportul lor este efectuat de diverse servicii și organizații. Cel mai faimos este EMS. Diferă de poșta obișnuită prin faptul că, la sosirea coletului la oficiul poștal la adresa de plecare, clientul primește o scrisoare de notificare sau un SMS către telefon mobil că coletul a fost livrat și clientul îl poate ridica.

Dacă coletul a fost trimis prin acest canal de livrare, atunci situația devine oarecum mai simplă. Clientul va primi o scrisoare despre întârziere. Dacă coletul a fost trimis prin poștă obișnuită, atunci clientul însuși va trebui să afle unde a mers. Acest lucru necesită mult timp, deoarece inițial trebuie să vizitați oficiul poștal, apoi să contactați expeditorul, să depuneți o cerere la vamă pentru a clarifica întârzierea încărcăturii.

Dacă marfa a fost trimisă prin sisteme precum Regular Air Mai sau EMS sau poștă obișnuită, atunci puteți verifica dacă a fost întârziată folosind următorul link. Când vizitați acest site, va trebui să introduceți declarația și numărul coletului. Dacă este afișat „transferat în vamă”, atunci ar trebui să sunați compania pentru a confirma întârzierea și a merge la serviciul vamal.

Odată ce a devenit clar că marfa este de fapt reținută și nu este pe drum, merită să vizitați serviciul vamal din orașul dumneavoastră.

Când mergi la serviciul vamal, trebuie să ai la tine următoarele documente:

1. O factură de la un magazin care confirmă că achiziția a fost făcută la acel magazin.
2. Un extras sau formular de la bancă care confirmă plata pentru bunurile comandate.
3. Pașaport civil (original și copie).
4. Copii ale pașapoartelor civile ale rudelor. Acestea sunt necesare numai dacă încărcătura a fost întârziată din cauza prezenței unui produs similar. Serviciul vamal va trebui să explice că aceste bunuri au fost achiziționate pentru prieteni, rude, cunoștințe etc.
5. Fotografie cu bunurile care se află în coletă.

După prezentarea tuturor acestor documente, va trebui să completați un formular explicativ, care descrie în detaliu numele și scopul tuturor bunurilor care se află în coletă.

Dacă mărfurile au fost reținute din cauza depășirii limitei de greutate și a costului total, atunci va trebui să plătiți o taxă. Valoarea taxei depinde direct de valoarea estimată a mărfurilor transportate și de țară. Clientul este obligat să plătească 30 la sută din cost total produse dacă mărfurile au sosit din China. Dar merită luat în considerare că costul unui kilogram de mărfuri nu poate fi mai mic de patru euro.

Vama a reținut un colet din China

Dacă mărfurile, de exemplu, au sosit din Statele Unite ale Americii, atunci valoarea taxei va varia între 10 și 30 la sută, în funcție de bunurile care se află în colet.

Taxele vamale se plătesc în bănci cu un cod TIN (cod de identificare a cetățeanului) și un pașaport. După plată, persoanei i se dă o chitanță. Prin furnizarea unei chitanțe la serviciul vamal, o persoană își va putea ridica coletul.

Cu toate acestea, înainte ca coletul să fie returnat, acesta este deschis de către ofițerii vamali pentru inspecție suplimentară. Clientul trebuie să verifice disponibilitatea tuturor bunurilor conform declarației.

Perioade de depozitare pentru bunurile reținute

Conform legislatiei in vigoare, marfa poate lipsi de la serviciul vamal pentru cel mult 14 zile de la data notificarii potentialului proprietar al coletului. Merită luat în considerare faptul că primele cinci zile sunt gratuite. Dar va trebui să plătiți pentru zilele ulterioare de depozitare. Daca coletul a fost trimis prin posta aeriana, perioada de depozitare creste la 30 de zile.

Ce să faci dacă coletul tău provine dintr-un magazin online reţinut de vamă, motive posibileși modalități de rezolvare a problemelor.

Limita vamală a fost depășită

Cel mai adesea, tu însuți trebuie să ghicesți dacă va exista limita de preț depășită sau nu. În principiu, nu este nimic în neregulă cu depășirea limitei - totul se rezolvă destul de simplu, conduci până la vamă, plătești taxa și poți ridica coletul. Nu ar trebui să fie probleme.

Lot comercial

Autoritățile vamale au suspiciuni că mărfurile nu sunt importate pentru uz personal, ci în scopul vânzării, așa-numitele lot comercial.

În primul rând, ceea ce este considerat un transport comercial bunuri? Din păcate, nu există reguli și reglementări clare. În întregime, lot comercial, acesta este un transport de mărfuri aduse nu numai pentru uz personal, ci și pentru vânzare, dar fiecare vameș poate avea propria înțelegere a locului în care este granița, după care coletul dvs. va deveni comercial, depinde de catolicismul mărfurilor. , tipul și valoarea acestuia. Într-un caz, dacă aduci trei lucruri identice, coletul tău va fi acceptat fără probleme, în celălalt, va fi recunoscut ca comercial. Putem da o recomandare generală: încercați să nu comandați mai mult de două lucruri absolut identice într-un singur colet, acest lucru va reduce șansa de probleme cu vama la acest articol la aproape zero.

De regulă, această situație Este ceva mai complicat; factorul uman și starea de spirit a vamesului joacă un rol important aici. Dar trebuie să vă amintiți regula de aur: dacă într-adevăr importați mărfuri exclusiv pentru dvs., veți putea dovedi că aveți dreptate cu o probabilitate de 99%.

Metodele de inspecție vamală sunt destul de variate: poate fi vorba de câteva întrebări banale sau poate fi o interogare lungă cu solicitări de a prezenta documente/fotografii probatorii și alte informații.

Rezultate posibile după toate conversațiile cu vamele:

1. Ei te cred, iti dau pachetul si te lasa sa pleci in pace;
2. Ei nu te cred, recunosc coletul ca un transport comercial. Există două opțiuni:

• Refuzați coletul, pierdeți o anumită sumă din cauza transportului irosit al mărfurilor;
• Cauți un broker vamal și, cu cunoștințele și ajutorul lui, încerci să scoți coletul ca transport comercial prin vamă, iarăși pierzi bani din plata taxelor și serviciilor de intermediere și o sumă destul de importantă.

Pentru a minimiza șansele ca coletul dumneavoastră să fie reținut la vamă, urmați următoarele recomandări:

1. Dacă doriți să aduceți mai multe lucruri nu numai pentru dvs., ci și pentru vânzare, aranjați mai multe colete pt oameni diferiti, cereți-vă rudele și prietenii să vă ajute;
2. Adesea, problemele cu vama apar atunci când un grup de oameni decid să economisească la transport și să comande totul într-un singur pachet pentru o singură persoană, dacă faceți acest lucru, încercați să comandați diferite lucruri.

Dacă au apărut deja probleme cu coletul și ați fost chemat la vamă:

1. Pregătește-ți povestea demonstrând că iei articolele pentru tine și nu de vânzare;
2. Gândiți-vă la ce întrebări le-ar putea pune un vameș și fiți pregătiți pentru ele;
3. Dacă aveți vreo dovadă documentară că transportați bunuri pentru dvs., asigurați-vă că le luați cu dvs.;
4. Dacă ai comandat ceva pentru tine și, de exemplu, sora/fratele tău într-un singur colet, atunci este mai bine să mergi imediat la vamă cu sora/fratele tău;
5. Nu încercați să dovediți vameșului că nu înțelege nimic și că greșește complet. Trebuie să câștigi pe cineva.

Exemplu

Tu și patru prieteni faceți jogging. Pe unul dintre site-uri găsiți adidași de marcă minunați la un preț destul de atractiv. Pentru a economisi la transport, decideți să comandați toate cele cinci perechi într-un singur pachet. La sosirea în Rusia, coletul este reținut la vamă, ca un transport comercial. Vameșul crede cu fermitate că vrei să vinzi toți acești pantofi sport, dar nu-l poți convinge de contrariu. Coletul este trimis înapoi vânzătorului. Pierzi timp și bani la livrare.

Preț fictiv al coletului

Autorităţile vamale au bănuieli că preț fictiv mărfurile în colet.
Situația este mai simplă decât cea anterioară, dar necesită și investiții financiare suplimentare. Dacă nu aveți documente de plată, cum ar fi un extras de cont sau o imprimare a paginii PayPal, care să confirme faptul că ați cumpărat un nou iPad 2 pentru exact 200 USD, atunci probabilitatea ca veți primi coletul fără să plătiți încă o dată taxe suplimentare. depinde de predispozitia si starea de spirit a vamesului.

Daca vamesul nu va crede, atunci taxa va fi calculata de acesta pe baza clasificarii vamale a marfurilor, pe baza tabelelor vamale. Și acest lucru, în cele din urmă, s-ar putea dovedi a fi mult mai scump pentru tine decât suma nominală plătită.

Pentru a evita această situație:

1. Dacă nu îndeplinești limita de 1000 de euro, comandă mărfuri în colete diferite pentru persoane diferite, de exemplu, cere-ți unul dintre prietenii sau rudele să te ajute.
2. Coletul nu trebuie trimis cadou.
3. Împărțiți achiziția în două pachete și trimiteți-le la ore diferite pentru a le primi în luni diferite.

Dacă o astfel de situație a apărut deja și ați fost chemat la vamă și dacă ați cumpărat cu adevărat la acel preț:

1. Aduceți extrasele dvs. bancare sau imprimările PayPal;
2. Accesați site-ul vânzătorului, imprimați o pagină cu produse și prețuri;
3. Găsiți încă 2-3 magazine pe internet cu prețuri aproximativ similare pentru a le demonstra vameșului, dacă este cazul;
4. Încercați să-l câștigați pe vameș: nu înjură, nu striga, ascultă cu atenție.

Exemplu

Cel mai frecvent exemplu de situație nefericită: îți cumperi un laptop, un telefon nou și câteva huse pentru el, plătind în cele din urmă o sumă de, de exemplu, 1200 de euro. Nedorind să plătească taxa, îi ceri vânzătorului să scadă suma din documentele anexate coletului la un total de 900 euro, el face asta și îți trimite coletul. La sosirea coletului, vama suspectează (și chiar este justificată) că valoarea indicată este fictive. Deși aveți documente de plată, nu le puteți demonstra, deoarece totul este indicat acolo așa cum este. Incercati sa convingeti vama ca modelul de telefon nu mai este cel mai nou, carcasele sunt din piele, iar laptopul are componente chinezesti ieftine. Vameșul nu te crede, recalculează costul pe baza datelor sale, și primește suma finală de 1.500 de euro. Plătești taxa pe această sumă și iei coletul, sau nu plătești și coletul este trimis înapoi și cauți noi soluții cu vânzătorul.

Verificare la fața locului

Dacă vameșii au reținut coletul chiar așa, este în regulă verificare la fața locului, atunci aceasta este cea mai simplă opțiune. Ajungi, dai informații de urmărire și pașaportul, mergi la o altă fereastră și primești coletul.

06.09.18 41 789 0

Instrucțiuni de la o persoană care merge la vamă, cum ar fi mersul la muncă

În iulie, am petrecut 12 ore la vama din Moscova, smulgându-mi coletele din străinătate de la ei.

Maxim Ilyahov

Îi cunosc deja pe inspectorii locali din vedere, vin bine pregătit și pot rezolva problemele, dacă nu rapid, atunci măcar de prima dată. Iată ce am învățat despre obținerea pachetelor prin vama rusă: Citiți asta dacă comandați ceva din străinătate.

Ce vei invata

Cum sunt legate coletele și vama?

Pentru a ajunge în Rusia, coletele din străinătate trebuie să elibereze vama: aceasta serviciu special, care monitorizează importul și exportul de mărfuri peste graniță. Există birouri vamale în aeroporturi, porturi maritime, la oficiile postale. Când ajungeți în Rusia și mergeți de-a lungul „culoarului verde” de la aeroport, aceasta este și vamă.

Când un colet internațional ajunge în Rusia, acesta trece și prin vamă. Acest lucru este valabil pentru toate coletele fără excepție, chiar și pentru cele trimise prin servicii de curierat. Vameșul verifică conținutul coletului (folosind o radiografie, folosind documente și uneori chiar personal) și, dacă totul este în regulă, permite coletului să continue în țară. În cele mai multe cazuri, acest lucru se întâmplă neobservat de noi: pur și simplu primim coletul în forma în care a fost trimis. Nici nu știm că a trecut prin vamă.

De ce vamale întârzie coletele?

Vama are multe motive pentru a întârzia un colet, dar în cazul nostru, cel mai probabil, acesta va fi unul dintre cele patru:

1. vameșul suspectează că mărfurile sunt comerciale, deși sunt declarate ca achiziție privată;
2. destinatarul a epuizat limita lunară la cumpărături fără taxe in strainatate - acum este 1000 € pe luna sau 31 kg;
3. vameșul nu a înțeles ce era în colet, are nevoie de o explicație;
4. Vameșul a hotărât că în colet este ceva interzis.

În aceste cazuri, destinatarul va fi invitat la biroul vamal local pentru a oferi clarificări și pentru a plăti taxe.

Dacă bănuiți că ați depășit limita, verificați dacă magazinul sau curierul vă cunoaște numărul de identificare fiscală. La momentul redactării acestui articol, vama ia în considerare limitele de cumpărare numai pentru acele colete pentru care este solicitat TIN-ul destinatarului: de obicei, acestea sunt colete de la serviciile de curierat. Dacă serviciul de curierat nu vă cunoaște TIN-ul, vă va trimite o scrisoare: „Indicați-vă TIN-ul”. Servicii de curierat cunosc aceste caracteristici Legislația rusăși nici măcar nu mai trimit pachete fără să cunoască TIN-ul destinatarului.

Dacă comandați ceva care vine prin poștă obișnuită și nu necesită numărul dvs. de identificare a contribuabilului (TIN), este probabil ca vama să nu conteze articolul în limită. Dar asta este acum. Vor introduce un fel de sistem de control și apoi totul va fi numărat.

Cum să înțelegeți că un colet a fost reținut la vamă

Dacă vama vă reține pachetul, se vor întâmpla două lucruri:

1. Numărul de urmărire al coletului dvs. va arăta că este gata de livrare, dar nu unde îl primiți de obicei, ci într-un loc necunoscut. La Moscova, aceasta este o sucursală a oficiului poștal internațional la Varshavskoye Shosse, 37. Dar nu este nevoie să mergeți acolo încă, va fi o pierdere de timp. Alternativ, urmărirea coletului va spune „Trimis cu notificare vamală”.
2. Vama vă va trimite scrisoare recomandată la locul de livrare a coletului. În plic va fi o scrisoare șablon de la vamă, spun ei, vino, dragă. Cel mai probabil, motivele întârzierii nu vor fi indicate - scrisoarea este șablon și vagă, dar poate fi diferită în diferite departamente vamale. La scrisoare va fi atașată o notificare de primire a coletului cu calea, greutatea și termenul de valabilitate al acestuia.

Dacă primiți o scrisoare recomandată, colectați documentele și pregătiți-vă să vă luați concediu de la serviciu.

Atenție la termenul de valabilitate al coletului: dacă acesta este pe cale să expire, trebuie să sosiți cât mai curând posibil. Există pericolul ca între prima sosire în vamă și eliberarea efectivă a coletului să treacă 2-3 zile - va trebui să ridicați niște documente suplimentare sau nu vor avea timp să vă accepte în prima zi. În acest timp, perioada de depozitare poate expira și coletul va fi returnat.

Nu primiți o scrisoare dacă nu mergeți la vamă

Prin notificarea din căsuța dvs. poștală veți înțelege că scrisoarea a sosit de la oficiul poștal principal.

Dacă înțelegeți că nu veți merge la vamă din motive economice (citiți despre asta mai jos), puteți pur și simplu să ignorați scrisoarea. Apoi coletul se va întoarce în două săptămâni și veți putea comanda din nou acest produs după ceva timp, de exemplu, când limita de import fără taxe vamale este resetata.

Ce să iei cu tine la vamă

Deoarece nu știm încă de ce vama a reținut coletul, trebuie să ne pregătim pentru ce e mai rău. Iată ce să iei cu tine din documente.

Scrisoarea și notificarea care ți-au fost trimise. Aceasta este baza pentru ca vamesul să vă vorbească. Va trebui să dați scrisoarea, iar la notificare vi se va da un pachet dacă totul merge bine.

Copii pașaport: prima pagină și înregistrare. Veți avea nevoie de un singur exemplar, dar nu strica să aveți câteva la îndemână. Când comandați mărfuri de pe internet, poate fi dificil să opriți. În Varshavka există un fotocopiator chiar la oficiul poștal, 15 R per copie.

Copii după actele rudelor. Dacă coletul conține o mulțime de bunuri pe care le-ați comandat pentru membrii familiei, veți avea nevoie de copii ale pașapoartelor acestora pentru a dovedi că ați comandat bunurile nu pentru vânzare, ci pentru rudele dvs. Ar trebui să fie clar din copii că acestea sunt rudele tale. Dacă nu este clar - copii ale documentelor care stabilesc relație: certificate de căsătorie, certificate de naștere.

Confirmare de achiziție- factura din magazinul online si confirmarea platii. Factura este de obicei descărcată de pe site-ul magazinului, iar chitanța este descărcată de la banca de internet. Ar trebui să fie clar din factură și chitanță că ați plătit pentru bunuri.

Descrieri a ceea ce este în colet. Trebuie să fii pregătit să explici vamesului ce este în coletă, cu poze. Sunt potrivite fotografiile produsului de pe site și imprimările paginilor magazinului online. Dacă există o mulțime de lucruri diferite în colet, documentele sunt necesare pentru orice: vameșul poate avea întrebări despre un anumit articol. Ultima dată când am fost la vamă, aveam o duzină de fotografii cu mărfurile din colet, vameșul le-a studiat cu mare interes, întrebând: „Ce este asta? Și aici? Cum funcţionează asta? Fotografiile au ajutat foarte mult.

14 zile

termenul de valabilitate al coletului la vamă

Numerar pentru plata taxei: cel puțin o treime din costul mărfurilor dvs., cel puțin 4 € pe kilogram, toate convertite în ruble. La Moscova, Varshavka nu acceptă carduri, dar există un bancomat Pochta Bank. Nu se știe dacă va funcționa și dacă vor fi bani în el.

Iată încă ceva ce merită luat din articolele de uz casnic.

Thermos de ceai și gustare. Puteți petrece cu ușurință 5-7 ore la coadă pentru a vedea inspectorul. Poți să ieși, poți să bei cafea de la aparatul de la poștă, dar eu prefer să o iau pe a mea.

Un set de autocolante luminoase Post-its și un marker elegant. Vei fi surprins de ce sunt utile. Deocamdată, aruncă-l în geantă.

În Varshavka, conform observațiilor mele, internet mobil prinde prost. Dacă intenționați să vizionați seriale TV prin internet, este mai bine să le descărcați pe tabletă în avans. Dacă lucrezi cu Google Docs, instalați extensia Chrome pentru a funcționa fără internet.

Vă rugăm să acordați atenție zilelor și orelor de deschidere a vămilor. La Moscova, Varshavka nu acceptă persoane în zilele de luni, iar sâmbătă este o zi scurtă. Este mai bine să sosiți de marți până vineri chiar la nouă dimineața, sau chiar la șapte și jumătate.

Ce să faci la coadă

Diferite birouri vamale funcționează diferit: în unele locuri este un iad complet, în altele este un loc civilizat. Vă spun despre biroul vamal de pe autostrada Varșovia, 37, unde coletele sunt primite de cei care le-au comandat la Moscova. Cei mai buni ani ai mei au fost petrecuți acolo.

Biroul vamal de pe Varshavka are o duzină de ferestre, dintre care în cel mai bun caz două funcționau pe vremea mea - se spune că nu este suficient personal. Linia se mișcă încet. Există indicatoare cu o coadă electronică, dar nu funcționează, așa că de fiecare dată când am fost acolo, a trebuit să stau la o coadă live.

Particularitatea cozii live la acest birou vamal este că se mișcă monstruos de încet (în cazul meu, 3-4 persoane pe oră au trecut prin două ferestre), iar oamenii pleacă adesea fără să aștepte. Oamenii cumsecade pleacă, care au prezentat anterior celor din spate celor din fața lor. Dar se întâmplă ca 2-3 persoane din mijlocul liniei să renunțe în tăcere și apoi nu poți afla cine a fost în spatele cui. Încep țipete, isterii și fluturarea brațelor.

1000 €

limită lunară pentru achizițiile fără taxe în străinătate

Sfaturi. Aduceți cu voi un set de post-it-uri viu colorate și un marker viu colorat. Dacă există coadă la vamă, scrieți numere pe aceste bucăți de hârtie strălucitoare și înmânați-le tuturor ca și cum ar fi o coadă electronică.

Nu ești obligat să faci asta, dar cu acest gest vei face viața mult mai ușoară tuturor, mai ales ție. Când o persoană are o foaie strălucitoare cu un număr în mâini, se simte calm la coadă, nimeni nu întreabă: „Fata, pe cine urmărești?”, nu există nicio problemă că „Era un tânăr în spatele meu. , dar a plecat, dar tu te ții.” Iată femeile în roșu.” Fii persoana care curăță coada. Nu ți se va mulțumi, dar vei petrece următoarele 3-4 ore în pace. Daca nu tu, atunci cine?

Dacă este înfundat. Dacă sunteți în Varshavka și este înfundat pentru dvs., găsiți unul lângă stand de informare panou aer conditionat. Ea lucrează. Apăsați butonul - toată lumea se va simți mai bine.

Ce să faci cu inspectorul

Când este rândul tău, anunțați inspectorul. Îți găsește afacerea și începe să lucreze cu tine. El va pune întrebări și va cere clarificări despre articolele din pachet. Arată-i toate documentele pe care le-ai pregătit în prealabil.

Inspectorul nu are niciun pachet, nu le-a văzut niciodată și nu le va vedea niciodată. Se uită doar la documente. Prin urmare, invitarea inspectorului să deschidă coletul și să vadă singur nu va funcționa. Pachetul în sine se află undeva într-un depozit la două etaje mai jos, ți-l vor oferi persoane complet diferite.

Toți inspectorii pe care i-am întâlnit au fost calmi, metodici și prietenoși. Au lucrat încet, dar cu grijă. Dacă era ceva neclar, totul mi s-a explicat. Când au fost nepoliticoși și s-au repezit din cauza așteptării lungi, și-au ridicat mâinile în semn de resemnare. Nu am întâlnit nicio idee infernală sau grosolănie, deși oamenii din rând s-au plâns în mod constant de modificările regulilor și instrucțiunile inexacte.

Aici trebuie să înțelegeți că avem de-a face cu oameni care, la rândul lor, se ocupă de acte și reglementări. Ei trebuie să respecte toate formalitățile și regulile, aceasta este sarcina lor. Dacă inspectorul sparge ceva sau greșește cu hârtiile, va fi pedepsit pentru asta. Cu toate acestea, el este uman și poate face greșeli. Dar, în cele din urmă, nu avem nevoie de el să facă totul corect - trebuie să înțelegem ce acțiuni specifice așteaptă acest inspector de la noi pentru a elibera pachetul nostru specific.

Sfaturi.Încercați să faceți cât mai multe pe loc, fără a muta lucrul pe a doua zi. De exemplu, inspectorul vă poate cere să scrieți un fel de explicație. Acceptați că veți reveni fără coadă în 10 minute.

Dacă amâni chestiunea până mâine, atunci s-ar putea să dai peste alt inspector și, în loc de lămuriri, s-ar putea să-ți ceară un alt document sau chiar să te trimită la vreun departament misterios despre care nimeni nu a auzit vreodată. Toți cei care s-au întors a doua zi cu mine au început întotdeauna procedurile de la început și au fost foarte enervați că fiecare nou inspector le-a cerut niște lucruri noi.

Ce să nu faci la vamă

Nu menționați cuvintele „de vânzare”. Inspectorul va decide că acesta este un transport comercial și că nu plătiți taxe.

Nu ar trebui să folosiți cuvintele „supraveghere”, „tracker”, „înregistrare audio ascunsă”, „criptare”. Toate instrumentele de criptare trebuie să fie supuse unei inspecții speciale de către autorități. Dacă, de exemplu, ai comandat un computer sau un microcontroler din străinătate, taci că ceva poate fi criptat pe el sau ceva poate fi monitorizat.

Nu glumi despre arme și droguri. Imaginează-ți de câte ori a auzit inspectorul această glumă.

Nu te speria și devii isteric. Inspectorul lucrează conform reglementărilor și stă în spatele geamului. Lui nu-i pasă de toți nebunii noștri. Dar dacă procedurile tale cu inspectorul durează, colegii tăi vor vedea la rândul lor că încetini întregul proces - pot aranja un tribunal popular.

Plata taxei

Evoluția probabilă a evenimentelor este dacă ați comandat ceva scump de pe Internet și ați depășit limita de import fără taxe vamale, care acum este de 31 kg și 1000 € pe lună. În caz de exces, va trebui să plătiți o taxă suplimentară de 30% din costul mărfurilor, dar nu mai puțin de 4 € per kilogram. Cel mai probabil, chiar și cu această plată suplimentară, achiziția va fi mai ieftină decât în ​​Rusia.

Taxa se achita prin mandat postal, care poate fi emis imediat la oficiul postal. Ei iau un comision.

Pentru a plăti, veți avea nevoie de un pașaport și de o factură de taxă, care va fi emisă de inspector. Operatorul oficiului poștal va accepta banii și va emite un cec, trebuie să vă întoarceți la inspector și să obțineți binecuvântarea acestuia pentru a elibera coletul.

Dacă nu mergi

Dacă nu mergeți la vamă înainte de expirarea termenului de valabilitate al coletului, cel mai probabil acesta va fi trimis înapoi la magazin. Cel mai adesea, magazinul vă va rambursa costul produsului, dar păstrează costul de transport. Poate că asta are sens economic, uite.

Să presupunem că ai comandat un produs cu 990 €, dar se întâmplă că luna aceasta ai depășit pragul de import fără taxe vamale. Va trebui să plătiți o taxă suplimentară de 300 € (inclusiv comision) și să petreceți timp la vamă.

Cinci ore la vamă te costă niște bani. Să presupunem că câștigi 500 de ruble pe oră. O călătorie la vamă, fără a lua în considerare transportul și costurile generale, vă va costa 2-3 mii de ruble. Dar bunurile vor fi disponibile imediat.

Pe de altă parte, puteți ignora produsul, puteți aștepta să revină în magazin, să obțineți o rambursare și să îl comandați din nou când limitele sunt resetate. Marfa va ajunge în 1,5-2 luni, dar va apărea imediat la oficiul poștal din apropierea casei.

Două opțiuni de salvare

Mergeți la vamă și plătiți taxa:

• −300 € taxe;
• −2500 R pe timp;
• -5 ore de viață.

Total:−24.400 R, −5 ore de viata, marfa imediat.

Nu mergeți în vamă, re-comandați mărfurile:

• −60 € pentru livrare;
• −60 € pentru re-livrare;
• +5 ore de viață.

Total:−8760 R, marfa in doua luni.

Cum să-ți păstrezi sănătatea la vamă

1. Dacă aștepți un colet scump din străinătate, adaugă următorul acestuia la ta cont personal pe site-ul Russian Post pentru a fi la curent cu soarta acelui colet. Astfel nu vei rata momentul în care se blochează la vamă.
2. Nu ezita până nu vine la tine scrisoare oficială din vamă. Mergeți acolo fără scrisoare doar dacă coletul este pe cale să expire. În prezent, termenul de valabilitate este de 14 zile.
3. Luați o copie a pașaportului, a numerarului și a tuturor documentelor imaginabile despre achiziție, inclusiv un extras de cont bancar despre achiziție. Fotografii ale produsului, capturi de ecran de pe site - imprimați totul.
4. Colectați cât mai multe documente posibil pentru a rezolva problemele de expediere într-o singură călătorie. Este mai bine să imprimați zece pagini în plus decât să petreceți zece zile în plus vizitând inspectorii.
5. Pregătiți timp de 5 ore la rând. Organizați singuri o coadă live, astfel încât nimeni să nu se sperie.
6. Mai întâi studiați ce este interzis importul în Rusia și, dacă este posibil, nu provocați vamesul cu aceste cuvinte.
7. Dacă problema sunt taxele, luați în considerare ce este mai profitabil: ridicați mărfurile de la vamă acum sau re-comandați-l într-o lună sau două.

Limite la bunurile achiziționate în străinătate. Se va schimba schema de prețuri pentru mărfuri? Este posibil să folosiți serviciile intermediarilor ruși? Ofițerii vamali au spus site-ului cum vor primi coletele belaruși conform noilor reguli.

Acum la punctul control vamal 11 specialiști Belpochta lucrează non-stop pentru corespondența internațională „Minsk-2”. Mai ales femei, dar sunt și bărbați. Sunt angajați în înregistrarea coletelor internaționale - introduc informații în sistemul electronic.

„Toate locurile de muncă sunt automatizate și dotate cu supraveghere video. Înregistrarea video poate fi utilă în situații controversate. De exemplu, dacă unul dintre destinatari se plânge de munca Belposhta sau a specialiștilor vamali, spune directorul general adjunct pentru dezvoltare al RUE Belpochta Yuri Izyumov. El clarifică faptul că timpul de procesare pentru un „colet” este de la una la două zile.

Birourile angajaților Belpochta sunt ordonate de-a lungul peretelui, pe cealaltă parte există un transportor cu o mașină de raze X prin care sunt trecute colete - pungi și cutii solide, de obicei cu inscripții chinezești. După ce vameșii au trecut bonurile poștale prin aparatul cu raze X, acele colete care ridică întrebări sunt trimise spre verificare manuală.

Atenţie! Aveți JavaScript dezactivat, browserul dvs. nu acceptă HTML5 sau aveți versiunea veche player Adobe Flash Player.

„Dacă în această etapă vameșii descoperă încălcări, de exemplu, un produs interzis sau o achiziție care nu este pentru uz personal, atunci coletul va fi trimis pentru inspecție manuală, unde operațiunile de control vamal sunt efectuate mai profund.”, — inspectorul șef al vămilor „Minsk-2” introduce problema Pavel Radevici.

O colecție de colete care au fost „împachetate” de vameși

Vameșii au acumulat deja o întreagă colecție de colete care conțin achiziții interzise. Astfel, unul dintre „coletele” care a fost trimis în Belarus din Germania nu a fost permis să treacă din cauza țigărilor interzise. Au fost așezate frumos între dulciuri și nuci.

Într-un alt colet „respins” cu o valoare declarată de 5 dolari, au găsit bijuterii – câteva zeci de unități din fiecare articol. Experții au decis că bijuteriile de același tip nu au fost importate pentru uz personal. „Am cumpărat mai multe exemplare în cazul în care le-am pierdut”„”, a glumit unul dintre cei prezenți. „Poți să-ți pierzi toată viața aici”, - vameșii nu au fost în pierdere.

16 sticle de lichid pentru țigări electronice au fost trimise din Polonia în Belarus. „Este clar că nu este pentru uz personal.”, a remarcat Pavel Radevici.

Apropo, cu lista completa mărfurile care nu pot fi importate în Belarus, inclusiv prin colete, pot fi găsite pe site-ul web al Comitetului Vamal de Stat.

Ofițerii vamali sunt conștienți de faptul că unii belaruși au limite colete internaționale, inclusiv prin Rusia. „Companiile care își oferă serviciile nu desfășoară afaceri legale pe teritoriul Belarusului. activitate antreprenorială. Vă sfătuim cu tărie să nu vă îndrăgostiți de aceste scheme dubioase și să nu folosiți astfel de servicii netransparente.”, spune șeful vamal „Minsk-2” Andrei Mihalkevici.

Potrivit acestuia, legislația Uniunii Vamale prevede că „eliberarea legală a unui transport fără prezența unui cetățean care locuiește pe teritoriul altui stat nu poate fi efectuată prin poștă, ci doar de către un transportator expres cu plasarea de mărfurile sub anumite regimuri vamale.”

Andrei Mikhalkevich a remarcat că grupurile mobile lucrează la principalele rute de transport din apropierea graniței Belarus-Rusia.

„Atâta timp cât standardele noastre de import nu au fost atât de diferite de cele ale Rusiei, această muncă nu a fost o prioritate serioasă. Dar din moment ce a fost luată decizia de a introduce noi limite în Belarus, problema va fi luată sub control, șeful biroului vamal Minsk-2 este convins. — Nu va fi dificil să urmăriți astfel de expedieri. În cele din urmă, ceea ce riscă cumpărătorul contactând o astfel de companie este că mărfurile vor fi întârziate și nu va fi nimeni căruia să depună o reclamație.”

Între timp vameși ruși De asemenea, ei au în vedere înăsprirea limitelor pentru coletele internaționale, spune Andrey Mikhalkevich. După cum sa raportat anterior, vama rusă ia în considerare acum și problema reducerii limitei de duty-free pentru trimiterile poștale la 22 de euro și introducerea unei taxe unice de 10-15 euro pentru coletele în valoare de 22-150 de euro, în caz contrar riscul fluxului de mărfurile și contrabanda în cadrul UEE vor crește. În plus, Rusia își propune să oblige platformele online străine - AliExpress, JD, eBay și altele - să devină rezidenți fiscali ai Rusiei și să plătească contribuții la bugetul de stat.

Anul acesta, vameșii se pregătesc pentru un aflux de colete. Ei afirmă deja că belarușii au devenit mult mai activi în primirea „coletelor” internaționale. Deci, dacă în a doua jumătate a anului trecut aproape un milion de trimiteri poștale au fost procesate la punctul de control vamal Minsk-2, atunci de la începutul acestui an au fost deja aproximativ 500 de mii.

„În acest ritm, până la sfârșitul anului putem ajunge la cifra de 4 milioane de trimiteri poștale”, prezice Andrei Mikhalkevich.

Și acestea sunt doar acele colete care vor ajunge în Belarus pe calea aerului. Pe strada Vokzalnaya există un alt punct de control vamal pentru corespondența internațională care sosește pe uscat.

Noile limite nu ar trebui să reducă fluxul de colete, crede specialistul. „Este convenabil să folosești serviciile magazinelor online: plasezi o comandă, plătești și o primești după un timp. Această comoditate rămâne- notează Andrey Mikhalkevich. — În plus, vânzătorii străini au resursele pentru a stabili prețuri care, chiar și cu plata taxelor vamale, vor părea atractive.”.

Potrivit lui Andrei Mikhalkevich, aproximativ 80% dintre colete sunt cele al căror cost nu depășește 22 de euro. Și dacă astăzi, conform statisticilor, taxele vamale se plătesc la fiecare 10.000 de colet, atunci odată cu introducerea de noi limite, este de așteptat ca taxa să fie plătită la fiecare al zecelea colet.

Din acest motiv, atât Belpochta, cât și vama intenționează să crească numărul de angajați implicați în procesarea coletelor internaționale. În prezent este în construcție o clădire pt control tehnicși procesarea tuturor corespondenței internaționale care vor ajunge în Belarus cu toate mijloacele de transport.

Experții sunt încrezători că restricția privind coletele internaționale va sprijini comerțul intern, inclusiv magazinele online, care se află în condiții inegale în comparație cu cele străine.

„Estimăm că 70-80% din corespondența în mișcare se referă la vânzările online, iar acestea sunt bunuri de larg consum, apoi, desigur, despre care vorbim despre un canal semnificativ pentru intrarea mărfurilor pe piața internă a Belarusului. Și astăzi aceste bunuri sunt de fapt scutite de orice măsuri de politică economică, practic, nu se fac plăți la buget, ceea ce pune în Belarus organizatii comercialeîn condiții inegale”, spune șeful vamei Minsk-2.

Vameșii țin cont că unele articole au fost achiziționate la vânzări

Specialiștii vamali recunosc că uneori este dificil de estimat valoarea mărfurilor. Potrivit acestora, nu este întotdeauna posibil să te bazezi pe informațiile furnizate de vânzători. Uneori în magazine online străine le fac bielorușilor un deserviciu.

„Pentru a-și promova produsele pe piețele străine, mulți vânzători online merg până acolo încât indică informații clar false despre mărfurile transportate. Ele indică că prețul mărfurilor este clar subestimat, uneori de zeci de ori, indică numele greșite ale mărfurilor”, spune Andrei Mikhalkevich.

Unul dintre pachete, care nu era permis prin vamă chiar sub ochii noștri, conținea un telefon. Suma de pe cutie a fost de 22 USD. Ofițerii vamali s-au îndoit de fiabilitatea informațiilor. După cum s-a dovedit, coletul conținea un telefon Lenovo, al cărui preț a fost redus semnificativ. „Poate costa un astfel de telefon 22 de dolari?— întreabă vameșii. — Desigur că nu. În general, exemplul tehnologiei arată clar modul în care belarușii subestimează costul coletelor. Aproape totul acolo are un preț de 20 de dolari.”.

Drept urmare, destinatarul telefonului va trebui să plătească taxe vamale.

„Recomandăm să nu ai de-a face cu vânzători dubioși, sfătuiește Andrey Mikhalkevich. — În unele cazuri, este mai bine să te ocupi de magazinele online înregistrate în Belarus, care pot oferi o garanție a calității.”.

Ofițerii vamali vă reamintesc că se acceptă o chitanță de vânzare și o factură semnată de vânzător pentru a confirma plata mărfurilor. Un extras de cont de card poate servi și ca confirmare a plății, dar numai dacă arată pentru ce anume articol a fost efectuată plata.

„Ofițerii vamali pot merge, de exemplu, pe același site web AliExpress dacă se îndoiesc de valoarea mărfurilor și verifică informațiile. Acest lucru ajută în cazurile în care belarușii cumpără lucruri la vânzări.””, clarifică Pavel Radevich.