Ce poți găti din calmar: rapid și gustos
Complexitatea construirii unui skate park este dincolo de orice îndoială, deoarece pentru un patinaj confortabil trebuie să țineți cont de mulți factori: suprafața parcului, înălțimea, dimensiunile, unghiurile rampelor și balustradelor și multe altele. Problema devine și mai complicată atunci când construcția nu este realizată de constructori și designeri profesioniști, ci de tineri skateboarderi.
Un skatepark interior unic „Ramex Park” a apărut în Ramenskoye, lângă Moscova, la începutul acestui an. Autorul proiectului și unul dintre creatorii acestuia este Stas Nikitin, un călăreț cunoscut în primul rând pentru participarea sa la film rusesc despre skateboarding „Teatrul absurdului”.
Bună, Stas. Povestește-ne puțin despre tine.
Bună ziua, mă numesc Stas Nikitin, acum am 24 de ani, îmi place să fac skateboarding și patinez de destul de mult timp - de când aveam aproximativ 14 ani. Nu am patinat de aproape patru ani din cauza problemelor cu coloana vertebrală. Din fericire, ei sunt deja în spatele meu și pot face din nou ceea ce îmi place.
Cum și când a apărut ideea de a crea un parc?
Ideea de a crea un parc mi-a venit toamna trecută, când singurul skate park indoor din Moscova a fost închis. A devenit clar că iarna nu era pur și simplu unde să călătorească la Moscova. Aveam 2 variante: plec într-un tur în străinătate sau încerc să-mi construiesc eu un parc. Datorita muncii mele si a angajarii constante, am decis sa incerc sa fac un parc, pentru ca aveam deja experienta. Inițial a fost planificată o cameră mică de aproximativ 100-150 de metri pătrați. Din păcate, nu s-a găsit nimic potrivit. Au existat opțiuni, dar nu au îndeplinit diverși parametri. Drept urmare, singura opțiune mai mult sau mai puțin acceptabilă s-a dovedit a fi foarte aproape, sau mai degrabă la 100 de metri de munca mea principală. Designul a fost realizat de mine și de prietenul meu Vitaly Zimakov, care a fost responsabil pentru partea software.
Ce probleme ați întâmpinat în timpul construcției?
Principala problemă este starea groaznică a încăperii și lipsa unei podele nivelate. Erau câțiva pereți care trebuiau îndepărtați. Nu era nicio intrare, adică trebuia să o faci singur. Absolut totul în cameră a fost acoperit cu un strat de praf alb de la unu la trei centimetri - deșeuri din producția de panouri din plastic, a căror producție a fost efectuată de chiriașii anteriori. Pentru început, am spălat întreaga cameră folosind un furtun de incendiu - tavanul, pereții și podeaua. Acest lucru a durat câteva zile. Apoi, au instalat lămpi, deoarece nu era suficientă lumină. Apoi am adus totul materialele necesare, iar construcția a început în plină desfășurare. În a opta zi, prima linie a parcului a fost finalizată, iar odată cu aceasta s-au terminat materialele. După ce am lucrat un timp în acest mod, am adunat banii lipsă și am ocupat a doua linie. Nu a fost construit atât de repede: în aproximativ două săptămâni era gata.
Cât costă să construiești un skate park în Rusia?
Dacă vorbim despre construcția de la zero, costul materialelor pentru un parc de 450 de metri pătrați poate costa de la 200.000 la 400.000 de ruble - totul depinde de stratul ales. La această sumă trebuie adăugate costurile de închiriere. Când parcul s-a deschis, a trebuit să plătim imediat costul a două luni de chirie. Merită să ne amintim și alte costuri suplimentare: iluminat, baie. nod și altele asemenea. De asemenea, trebuie să aveți un fel de „grup de inițiativă” care vă va ajuta în construcție. Construirea unui parc este o sarcină supărătoare și dificilă.
De unde îți iei experiența în construirea parcului, proiectarea rampelor și a pieței?
Experiența s-a acumulat de-a lungul multor ani. Am încercat constant să construiesc ceva din cauza lipsei banale de pete normale. Mai mult decât atât, construcția a durat uneori mai mult decât patinarea ulterioară. Drept urmare, hobby-ul meu a crescut până în punctul în care acum doi ani compania mea „Best Day” a construit un parc în orașul nostru Ramenskoye, sub ordine guvernamentală. Din păcate, nu a durat mult - doar aproximativ șase luni. Acest lucru s-a datorat locației apropiate a site-ului de case și nivel înalt zgomot. În această situație, călăreții înșiși au jucat un rol important, călărind noaptea, împiedicând astfel oamenii să doarmă. Revenind la întrebare, voi spune că nu este necesar să aveți abilități speciale de design. Dacă ai călătorit în parcuri normale și știi să folosești uneltele de bază, construirea unui parc nu va fi o problemă. Principalul lucru este dorința.
Cum este parcul în acest moment?
Parcul este format din două linii. Primul este două maluri cu o plimbare lină, margini drepte și înclinate, precum și o șină îndoită pentru orice suport. Al doilea este o bancă cu o abordare lină, o rază și o piramidă de mal și o rază care intră fără probleme în perete.
* Calculele folosesc date medii pentru Rusia
Industria divertismentului rămâne una dintre cele mai importante zone profitabile afaceri. Este deosebit de dezvoltat și solicitat în orașele mari, unde din ce în ce mai multe complexe de divertisment și sport, cluburi și agenții se deschid în fiecare an. Publicul lor țintă este adolescenții și tinerii sub 25 de ani care iubesc sporturile extreme, aparțin uneia sau alteia subculturi de tineret și urmează ultimele tendințe din lumea modei și echipamentelor sportive.
Dar chiar și în orașele mari există o lipsă de zone special echipate pentru sporturi extreme (de exemplu, skateboarding), deși cererea pentru acestea este destul de mare.
Chiar și patinoarele și skatepark-urile existente nu găzduiesc toată lumea sau sunt situate la marginea orașului, unde este incomod să ajungi din alte zone.
Cerințe pentru deschiderea unui skatepark
Pentru a-ți deschide propriul skatepark vei avea nevoie de un spațiu de cel puțin 400 de metri pătrați. m. În mod ideal, ar trebui să fie acoperit și încălzit, deoarece este toamna perioada de iarna parcul va fi cel mai popular.
Acordați atenție locației skatepark-ului dvs. - ar trebui să fie aproape de o intersecție de transport, în mod ideal nu prea departe de centrul orașului.
Câștigați până la
200.000 de ruble. pe lună în timp ce te distrezi!
Tendință 2020. Afaceri intelectuale în domeniul divertismentului. Investiție minimă. Fără deduceri sau plăți suplimentare. Training la cheie.
Pe teritoriul skatepark-ului este necesar să se doteze un vestiar, o cameră pentru depozitarea bunurilor personale și cabinet medical. Sporturile extreme se caracterizează printr-un risc crescut de accidentare, așa că trebuie să ai un medic în personalul tău. Nu uitați de stația de închiriere de echipamente (genunchiere, cotiere, căști), plăci și role.
Rețineți că, pe lângă interdicția de a circula fără echipament de protecție, pot exista cerințe suplimentare de siguranță care trebuie clarificate cu Comitetul de siguranță regional. politica de tineret, educație fizică și sport ( cerințe generale specificat în Gosstandart al Rusiei nr. 52024-2003).
Toate echipamentul necesar pentru site, este mai bine să comandați de la companii speciale angajate în fabricarea și vânzarea de rampe pentru skateboarding și motociclete.
Nu ar trebui să economisiți bani și să angajați un echipaj de construcții pentru a echipa șantierul, care nu are idee despre tehnologia construcției rampei, metodele de consolidare a acesteia și standardele generale. Dacă apelați la specialiști pentru ajutor, economiile vor fi în cele din urmă mai mari și, cel mai important, puteți avea încredere în fiabilitatea tuturor structurilor sportive din parcul dvs.
Când lucrările la construcția și amenajarea skatepark-ului sunt finalizate, aveți grijă de publicitatea acestuia. De regulă, deschiderea este așa teren de sport trezește interesul în mass-media. Prin urmare, când investitie minimaîn publicitate și cheltuieli pentru o campanie de PR (de exemplu, organizarea deschiderii unui nou parc, trimiterea de comunicate de presă etc.), veți obține un profit bun și veți atrage atenția publicului țintă.
Idei gata pentru afacerea ta
Atrageți sprijinul autorităților, în special al Comitetului pentru politici pentru tineret: acest lucru poate aduce faimă parcului și, în plus, anumite beneficii și finanțare. Desfășurarea regulată a competițiilor de skateboarding și patinaj cu rotile este, de asemenea, o bună oportunitate de informare și oferă venituri suplimentare organizatorii săi (prin colectarea unei taxe de înscriere de la participanți, intrare plătită pentru spectatori și plasarea de reclame în parc).
Planificați-vă bugetul și strategia cu atenție campanie de publicitate. Caută-l pe al tău publicul țintă unde petrece cel mai mult timp - pe internet. Creați grupuri în rețelele sociale, plasați reclame pe site-uri dedicate sporturilor extreme.
Oferiți, de asemenea, cooperare magazinelor de îmbrăcăminte pentru tineri - vă puteți posta fluturași cu ele, puteți oferi cupoane de reducere sau o invitație la o lecție de probă gratuită atunci când faceți o achiziție pentru o anumită sumă.
Idei gata pentru afacerea ta
Pe lângă medic, personalul trebuie să aibă la început un casier care acceptă plăți, și cel puțin un administrator și un instructor de patinaj.
Refuzul reactivilor
Naumenko Dmitri
Miziev Khamzat
Vă adresez în calitate de mamă a unui copil cu dizabilități „speciale”, ținând cont de caracteristicile lor individuale și pentru a oferi un sprijin psihologic și pedagogic adecvat, familiile noastre sunt nevoite să apeleze la instituțiile de învățământ private. Școala noastră face tot posibilul pentru noi, dar, din păcate, resursele ei nu sunt întotdeauna suficiente Dorința mea ca mamă, contribuabil și alegător de a asigura egalitatea socială este de a egaliza subvențiile alocate de oraș pentru elevii școlii, indiferent dacă școala. este public sau privat.
Garbuzovsky Maxim
Pentru a asigura egalitatea socială pentru locuitorii din Moscova, este necesară egalizarea subvențiilor alocate de oraș pentru elevii școlari, indiferent dacă școala este publică sau privată. În prezent, elevii din școlile private primesc subvenții de 2-2,5 ori mai puține. Vă rugăm să analizați această problemă! Salutări, Maxim.
Goncharenko Alexey
Pentru a asigura egalitatea socială a rezidenților, este necesară egalizarea subvențiilor alocate de primărie pentru elevii școlilor, indiferent dacă școala este publică sau privată. Acum elevii din școlile private sunt alocați de 2-2,5 ori mai puțin.
Volohov Victor
Eu, tatăl a doi școlari, un copil adoptat în familie, fac apel la dumneavoastră pentru a lua o decizie cu privire la sprijinul statului privat institutii de invatamant la egalitate cu cele de stat, ceea ce va îmbunătăți calitatea educației.
Vorobyova Katya
Școlile private, ca și școlile publice, îndeplinesc ordinele de stat în sistemul de învățământ și au acreditare de stat. Toți copiii sunt cetățeni egali ai Federației Ruse. Pentru a asigura egalitatea socială a rezidenților, este necesară egalizarea subvențiilor alocate de primărie pentru elevii școlilor, indiferent dacă școala este publică sau privată. Acum elevii din școlile private sunt alocați de 2-2,5 ori mai puțin. Prin lege, școlile private trebuie să aibă drepturi egale cu școlile publice la finanțarea bugetară.
Lepeshkina Dilyara
lucrez in scoala privata, in pe care le studiază și socializează, pe lângă copiii obișnuiți, copiii cu dizabilități au nevoie de o atenție specială Dar nu avem toate resursele... Și toți copiii noștri sunt cetățeni egali ai Federației Ruse, suntem conștiincioși. contribuabilii. Școlile îndeplinesc ordinele de stat în sistemul de învățământ și au acreditare de stat În mod logic și prin lege, ar trebui să avem drepturi egale la finanțare bugetară.
Solovieva Inessa
Degunino de Vest
Dragă Sergey Semyonovich, Vă rugăm să luați în considerare posibilitatea de a crește subvențiile pentru copiii care studiază în școlile private. În prezent, diferența dintre sumele alocate copiilor care studiază în școlile private și publice este semnificativă: 63 de mii de ruble. față de 140 de mii de ruble. pe an în consecință. Avem o școală foarte bună, una dintre cele mai bune din Okrug Administrativ de Nord, dar pregătirea acolo este destul de scumpă. Pentru familia noastră, calitatea educației este principalul lucru și sperăm ca costurile să se achite ulterior. Încercăm să creștem un cetățean demn și un cetățean al țării noastre. Ar fi important pentru noi dacă am simți și sprijinul tău. Mulţumesc anticipat.
Dragă Serghei Semionovici, vă scriu despre finanțarea bugetară a școlilor private. Lucrez ca profesor și îmi plătesc impozitele cu conștiință. Școala noastră este acreditată de stat. Dorința mea ca contribuabil și alegător este de a egaliza subvențiile orașului pentru elevii din școlile private și publice.
Stolyarchuk Leonid
Pentru a asigura egalitatea socială a rezidenților, este necesară egalizarea subvențiilor alocate de primărie pentru elevii școlilor, indiferent dacă școala este publică sau privată. Acum elevii din școlile private sunt alocați de 2-2,5 ori mai puțin. Sperăm că această problemă va fi rezolvată în anul fiscal următor. Cu stimă, Leonid Stolyarchuk
Optimizarea rutelor de transport public
Kuznețov Dmitri
Nagatino-Sadovniki
Zaitseva Maria
Sosenskoye
În orele de vârf (dimineața și seara), autobuzul 288 de la Butovo la Kommunarka este incredibil de aglomerat. De exemplu, seara la stația de metrou Buninskaya Alleya este aproape imposibil să te îmbarci în autobuzul 288 care se îndreaptă spre Kommunarka. Autobuzul este mic și circulă la fiecare 10 minute. Acest lucru este catastrofal insuficient, având în vedere construirea de noi microdistricte și, în consecință, creșterea bruscă a populației din Kommunarka în ultimii ani. Vă rog fie să introduceți autobuze mari la acordeon, fie să reduceți intervalul dintre autobuze.
Ermakova Alexandra
Khamovniki
Puteți veni cu câte evenimente interesante în oraș doriți, programe sociale, dar dacă o persoană nu poate ajunge la serviciu și acasă de la serviciu în mod normal, nu se va putea simți bine în orașul natal. Locuiesc la 4 stații de la serviciu, parcă am noroc. Dar adesea petrec aproape aceeași perioadă de timp făcând naveta la serviciu ca și oamenii care locuiesc departe de locul de muncă. Și adevărul este că drumul meu trece prin podul de metrou din Luzhniki, pe care circulă un singur traseu transport terestru si din pacate acesta este troleibuzul 28. Anterior a existat si un microbuz, dar apoi, cand s-au luptat cu ei, acesta a fost scos, si nu au considerat necesar sa returneze altceva. Și acum, când toamna, iarna și primăvara sosesc în oraș, începe chinul nostru, încep nesfârșitele așteptări pentru troleibuz. Dar această rută leagă trei stații de metrou, Universitatea de Stat din Moscova, Centru creativitatea copiilor pe Sparrow Hills, institute științifice RAS. Iti propun sa rulezi si un autobuz pe traseul troleibuzului, care poate merge din Parcul Culturii macar pana la statia de metrou Universitate, principalul este ca trece si prin podul de metrou, pentru ca acesta este principalul obstacol; imposibil să o traversezi pe jos. Ajută oamenii, altfel sunt foarte multe autobuze la periferie, dar practic în centru este o asemenea rușine.
Gavrilina Olga
Mihailovo-Yartsevskoye
Locuitorii satului Yartsevo și numeroși locuitori de vară din SNT „Yartsevo” cer să organizeze sosirea autobuzului 514 în sat. Locuitorii locuiesc permanent în sat. A fost construit un centru logistic unde oamenii lucrează. Majoritatea locuitorilor de vară SNT sunt pensionari. De la stația de autobuz până în satul Yartsevo, mersul este de aproximativ doi kilometri, iar până la SNT este chiar mai lung. Întrucât nici în sat nu există magazine care funcționează permanent, pentru orice oameni necesari forțat să meargă cu autobuzul până la Pădurea Șișkin și apoi să ducă totul acasă. Pentru persoanele în vârstă, aceasta este adesea o problemă. Este bine dacă cineva vă oferă un lift cu o mașină personală, deoarece nu există alt mijloc de transport. Dacă este imposibil să schimbați traseul autobuzului 514, este posibil să luați în considerare pornirea unui microbuz de la Shishkiny Les până la capătul satului Yartsevo (coordonatele punctului de pe hartă 55.394956°, 37.121087°).
Kuznețov Dmitri
Nagatino-Sadovniki
Mi-ar plăcea să văd autobuze mai mici care circulă pe ruta 751 (este clar că fluxul de pasageri este mic) și mai des (uneori trebuie să așteptați până la jumătate de oră, iar acesta este singurul transport de pe terasamentul Nagatinskaya)
Kliachko Leonid
Certanovo Central
Rulați microbuze cu validatoare de-a lungul traseului stația de metrou Yuzhnaya-16 microdistrict. Chertanovo și M. Yuzhnaya st. Yangelya
Kruglikova Maria
Lansați o nouă rută de autobuz din districtul Yasenevo din districtul de sud-vest al Moscovei până la stația de metrou Salaryevo. Pentru a ajunge la stația de metrou Salaryevo trebuie să călătoriți prin centru aproximativ 1,5 ore, sau cu două transferuri cu autobuzul 642 sau 281, iar apoi cu metroul din stația Troparevo. Dacă ar exista un autobuz direct, timpul ar fi de aproximativ 30 de minute.
Gorbenko Olga
Izmailovo
Este foarte incomod pentru locuitorii din Izmailovo, districtul Izmailovo de Est să ajungă la diferite clădiri publice de pe autostrada Shchelkovskoye la tronsonul autostrăzii Shchelkovskoye de la 9 Parkovaya la 16 Parkovaya trebuie să meargă cu un transfer. Aș dori să am o rută directă.
Kavetskaia Daria
Desyonovskoe
Locuitorii noului microdistrict Vatutinki cer schimbarea traseului autobuzului 891K (Metro Teply Stan- Novovatutinsky Prospekt) Autobuzul 891K circulă pe ruta Metro Teply Stan - New Vatutinki. Din microdistrictul Novye Vatutinki există o ieșire sub pasajul superior de pe autostrada Kaluga, echipată cu un semafor cu săgeată. Dar autobuzul nu circulă pe sub pasajul superior, ci se întoarce spre orașul Troitsk și se deplasează în sens opus față de Moscova până când se întoarce sub pasajul superior în construcție, ocolind satul Vatutinki aproximativ 3 km, apoi se întoarce și călătorește spre Moscova, înapoi. Adică se dovedește a fi o buclă de neînțeles de aproximativ 7 km, nu există opriri acolo, dar sunt blocaje groaznice. În același timp, locuitorii pierd de la 20 la 50 de minute, autobuzele stau în ambuteiaje și ard benzină. Locuitorii cer schimbarea traseului autobuzului, astfel încât acesta să treacă pe sub pasajul superior vizavi de microdistrictul Noul Vatutinki.
Filchakova Iulia
Yaroslavski
Îmi propun să rulez un serviciu de tramvai fie de-a lungul pădurii, fie de-a lungul feroviar până la stația de metrou VDNH sau extindeți o linie de metrou de la Medvedkovo până la Yaroslavskoye Shosse. Acest lucru va reduce aglomerația de pe autostrada Iaroslavl. Mai ales dacă interceptați parcări în apropierea șoselei de centură a Moscovei. Stimate primar! Ați făcut tot posibilul pentru locuitorii regiunii Moscova și ai noii Moscove. Ajutați locuitorii din regiunea Yaroslavl, care toamna, iarna și primăvara ajung la metrou doar de la o jumătate de oră la 45 de minute. Și la orice oră în orice zi lucrătoare, pentru că avem ambuteiaje pe autostradă de dimineața devreme până seara târziu. Mulţumesc anticipat
Îmbunătățirea suprafețelor împădurite
Gornik Alexandru
Aeroport
Aș dori ca îmbunătățirea să vină acolo la fel ca și la VDNKh. Avem nevoie și de acces civilizat din zona Aeroportului, traversând prin calea ferată. Sunt sigur că orașul va avea mai multă grijă de parcul și va putea ține cont de problemele de mediu. Acum parcul este în declin și abandonat.
Shebova Maria
Mozhaisky
Bună ziua. Îmi doresc foarte mult ca Parcul Kuntsevo să fie îmbunătățit, să aibă un loc de joacă bun, poteci bune, restaurarea scenei și a terenului de tenis, instalarea unui teren de sport.
Trankova Irina
Biriuliovo Est
Pentru o distracție confortabilă pentru locuitorii microdistrictului Zagorye, este necesar să se îmbunătățească starea căilor pietonale din parcul Herzensky, în special lângă intrarea în parc de la Yagodnaya St., 8k.3, tot în acest loc Nu există trecere de pietoni, iar siguranța pietonilor are de suferit din cauza vizibilității slabe a drumului. În plus, locul de joacă pentru copii din acest parc nu a fost reconstruit de mult. Mi-ar plăcea să văd un complex de copii actualizat, de exemplu cu pereți de cățărat și telecabine. În zonă sunt mulți copii, dar nu sunt suficiente activități sportive în aer liber.
Pochtova (Bashegurova) Nadezhda
Moskvorechie-Saburovo
Bună, locuiesc în Saburovo, literalmente pe malul râului Moscova. Îmi doresc foarte mult ca această plajă să fie îmbunătățită. Microdistrictul nostru este ca o insulă, separată de restul orașului printr-un râu pe de o parte, o cale ferată și autostrada Kashirskoe pe de altă parte. Practic nu există spațiu pentru plimbare în interiorul zonei, întreg spațiul este plin de mașini. Nu există unde să meargă oamenii în vârstă. Mamele cu cărucioare și copii se simt incomod aici. Ce fel de plimbări între mașini? Pentru a ajunge la iazurile Tsaritsinsky sau Borisovsky, trebuie să traversați drumul. Coasta noastră nu este absolut potrivită pentru recreere pentru adulți și copii. Vreau confort, bănci, piste de biciclete. Apropo, câmpia inundabilă Brateevskaya nu este departe de noi, dar nu putem ajunge acolo decât cu mașina sau cu transportul public. De ce să nu ajungi acolo cu bicicleta? Suntem lipsiți de toate aceste beneficii În numele tuturor locuitorilor, vă rog să luați măsuri pentru a stabili o zonă de parc pentru Saburovo. Cu stimă, Pochtova Nadezhda
Fotograf Solntsevo
Solntsevo
Cu ceva timp în urmă, drumul, care este o zonă publică și face legătura cu strada. 50 de ani din octombrie și satul Govorovo, trecând prin teritoriul SNT Solntsevo și pădurea pădure Govorovsky a fost blocată de porți mecanice. Din această cauză, locuitorii raionului Solntsevo au pierdut accesul în pădure, pasajul pentru echipamente sanitare și de incendiu a fost închis (răspuns din 29 martie 2018 nr. PG-4206/18-0-1 de la subprefectul comunității închise). -societate pe acțiuni a orașului Moscova). După ce ați contactat serverul a aflat că acest drum nu se află în limitele terenului SNT Solntsevo. Porți metalice pe ambele părți ale pasajului au fost montate de către proprietarii cabanelor de vară din apropiere, pe un teritoriu care nu le aparține ca proprietate (răspuns din data de 2 aprilie 2018 nr. 09-01-20/119118 de la Prefectura TINAO) Și răspunsuri similare au fost trimise de autoritățile de la Moscova de câțiva ani, iar accesul Pentru locuitorii din Solntsevo, pădurea Govorovsky este încă închisă Pe baza celor scrise mai sus, vă rog să verificați legalitatea instalării porților de către membri a SNT Solntsevo pe teritoriul care nu le aparține și să demonteze porțile
Beginina Katya
Butovo de Sud
Bună, dragă Serghei Semionovici. Vă mulțumim pentru tot ceea ce faceți pentru orașul nostru iubit și locuitorii săi Gândul la un parc în zona noastră nu ne-a părăsit de mult! După ce am vizitat parcul peisagistic recent deschis din South Butovo, ne-am dat seama că ne lipsea un astfel de parc! NU neapărat la fel de grandios! Putem fi mai modesti :) Doar plimbați-vă cu familia aproape de casă, cu excepția curților - nu există absolut nicăieri. Este plictisitor să mergi în cerc și uneori chiar nu vrei să mergi undeva, rezultatul nu este relaxare, ci din nou stres și oboseală de la drum. Avem multe terenuri pe care ar putea fi amplasat un parc oraș - în zona Zakharyino (între strada Brusilova și strada Polevaya) există iazurile Zakharyinsky, acolo ar fi un parc minunat cu o cale către Biserica Zakharyin a Icoanei lui Maica Domnului a Semnului. Sau pe o „insula” de teren între autostrada Simferopol și st. Curți Zakharyinsky (la începutul cărora se află tribunalul districtual Shcherbinsky). Sau unde se lucrează la construcția Templului lui Moise Murin. Sau înainte de cotitura spre satul Militseisky sub noul pasaj superior. Vă rugăm să ne acordați atenție. Parcul ar fi o soluție excelentă pentru petrecerea timpului liber în familie nu numai pentru așa-numita Moscova Shcherbinka, ci și pentru principalele Shcherbinka și zonele înconjurătoare.
Temych binevoitor
Sosenskoye
Zona de parc forestier dintre șoseaua de centură a Moscovei, lângă Yasenevo și Kommunarka, a devenit de mult teritoriul Moscovei, dar este încă o pădure nedezvoltată și supra-aglomerată. Locuitorii din Yasenevo au mers mereu și încă merg în această pădure să schieze și să meargă cu bicicleta, să se plimbe acolo cu copiii și să facă grătare. Unii locuitori din Kommunarka merg prin această pădure până la centrul comercial Mega-Ikea-Auchan-OBI. După închiderea fermei de creștere a cailor din Kommunarka, oamenii care veneau pe câmpurile de lângă șoseaua de centură a Moscovei pentru fân, nimeni nu curăță drumul de copacii căzuți în timpul iernii, cu excepția cazului în care uneori, vara, călăreții de ATV-uri. Vă rog să luați în considerare posibilitatea ameliorării pădurii între 39 km din șoseaua de centură a Moscovei și Kommunarka cu instalarea de poteci pentru biciclete și pietoni, foișoare cu locuri pentru grătar.
Grishina Vera
Fili-Davydkovo
În zona noastră există un complex natural unic cu o suprafață de peste opt hectare între Kutuzovsky Prospect și calea ferată Smolensk. Acesta este un obiect de amenajare a teritoriului „Pădurea de-a lungul Kutuzovsky Prospekt...”, întreținut de Instituția bugetară de stat „Autostrăzi”. Pe teritoriul parcului forestier există o parte conservată a autostrăzii Staromozhaiskoe, cu o alee de tei de-a lungul ei cu tei vechi de aproximativ o sută treizeci de tei. Locuitorii au plătit pentru cercetări dendrologice și au aflat că copacii nu au boli grave și pot rezista cu ușurință încă o sută sau mai mulți ani (teii „trăiesc” în medie 400-500 de ani). Locuitorii au plătit și studiile de vegetație din parcul forestier și au stabilit prezența unui număr semnificativ de plante din Cartea Roșie. Examinarea unui ornitolog a făcut posibilă înregistrarea cuibăririi pe teritoriul masivului a multor specii de păsări, inclusiv unele rare pentru Moscova. Pe teritoriu există cursuri de apă, inclusiv pâraie și izvoare, care, conform Codului Apelor al Federației Ruse, sunt proprietate federală. Cu toate acestea, din decretul guvernului de la Moscova 543-pp din 11 august 2018, rezultă că întreaga suprafață de pădure este transferată pentru construirea de puncte de plată pentru rezerva de nord a Kutuzovsky Prospekt. Totodată, există opțiuni pentru tehnologiile de colectare a taxelor pe drumurile cu taxă, care de multă vreme nu mai necesită defrișări barbare și înființarea de puncte de taxare în zonele rezidențiale. Luați măsuri pentru a păstra și îmbunătăți zona naturală unică a Pădurii de-a lungul Kutuzovsky Prospekt. Fili-Davydkovo are nevoie urgentă de acest parc, iar locuitorii săi caută și vor continua să caute o modalitate de a conserva zona verde.
Chernykh Anton
Savelovski
ÎN în ultima vreme Cartierul Savelovsky este construit cu clădiri înalte, care în viitor vor înrăutăți calitatea vieții locuitorilor locali. Casele noi folosesc infrastructura existentă a zonei - clinici, școli, grădinițe și zone verzi. În ultimii ani, în Savelovski nu a fost construită nici măcar o nouă facilitate publică. Clădirile înalte privează clădirile învecinate de lumină și reduc conectivitatea străzilor, chiar și pentru pietoni. Construcția a făcut viața în iad în casele din jur de câțiva ani. Cerințele noastre pentru construirea de noi obiecte în cartierele Moscovei: - curțile caselor noi trebuie să fie deschise altor locuitori ai districtului, - este necesar să se proiecteze și să construiască noi parcuri care să fie un loc de atracție și recreere pentru locuitorii locali. , - este necesară cel puțin o stradă pietonală în district, de exemplu, 1st Khutorskaya sau Poltavskaya, care duce la parcuri și facilități sociale, este necesar să se construiască noi sau să se reconstruiască școli, grădinițe și clinici existente. Dezvoltare care încalcă înălțimea tipică a zonei: Complex rezidențial Petrovsky Park, st. Yunnatov 4 (24 etaje) - demolarea clădirilor vechi în curs de desfășurareTPU Dmitrovsky (59 etaje) - pregătirea șantierului Complex rezidențial Savelovsky City (47 etaje) - aproape finalizat Complex rezidențial Karamel (18 etaje) - deja construitVTB Arena Park (25 etaje) - aproape finalizat Dezvoltarea planificată a fabricii Freedom (30 etaje)
Ddd Fff
Butovo de Sud
Consider că este necesar să se angajeze pază pentru noile parcuri din Butovo de Sud pentru a le proteja de vandali și a le păstra intacte pe perioade mai lungi. Pentru anul trecut Deoarece s-a cheltuit o sumă uriașă de bani publici pentru parcurile din Moscova și în special South Butovo, ar fi rezonabil să se ia măsuri pentru conservarea și prelungirea duratei de viață a parcurilor.
Lichidarea zonei industriale la 42 km de autostrada Kaluga
Telichko Zoya
Împotriva zonei industriale la 42 km de autostrada Kaluga Eliminați zona industrială la 42 km de autostrada Kaluga
Vasilieva Natalia
Dau ordin de mutare a fabricilor de asfalt din zona industrială de-a lungul autostrăzii Kaluga, 42 km. Vă rog să nu deschideți unități de producție dăunătoare pentru mediu în acest teritoriu.
Fedina Irina
Plantele de asfalt otrăvește aerul și viața din Troitsk. Vă cer să eliminați amenințarea la adresa sănătății locuitorilor din Trinity.
Kiseleva Alla
Bună ziua Vă rugăm să luați în considerare relocarea zonei industriale în zona de 42 km a autostrăzii Kaluga din cauza: zgomot puternic, vibrații în clădirile rezidențiale (când fabricile pornesc mese vibrante pentru sortarea pietrei zdrobite și alte operațiuni tehnologice), miros acre în orașul Troitsk și satul Krasnaya Pakhra. Sper pentru ajutorul dvs. în rezolvarea acestei probleme. Cu stimă, Alla Kiseleva
Kuznețov Fedor
Este urgent lichidarea zonei industriale de la 42 km de autostrada Kaluga. Dacă vântul este în direcția Troitsk, atunci nu este nimic de respirat în oraș. 3 fabrici de asfalt situate în apropierea zonelor urbane rezidențiale sunt un sabotaj conștient al cuiva!!! Cineva provoacă în mod deliberat populația să devină nemulțumită de mediu și, în consecință, nemulțumită de autorități. Și din senin: zona industrială ar putea fi mutată cu ușurință la 5-7 km, unde cu greu ar deranja pe nimeni.
Zamotaev Valery
Este necesară eliminarea zonei industriale la 42 km de autostrada Kaluga
Dudar Svetlana
Eliminați zona industrială de la 42 km de autostrada Kaluga
Stații de metrou noi
Smirnova Victoria
Mozhaisky
Este necesară extinderea metroului de la bulevardul Slavyansky până la șoseaua de centură a Moscovei. El este foarte dor de aici.
Svetlana
De nord
1. Accelerați lucrările de construcție a stației de metrou Fiztekh, zona este populată activ, rezidenții așteaptă.2. Întărirea controlului asupra schimbării companiilor de management (decizii ale utilităților publice) la Moscova. Faceți procesul de transfer al semnăturilor colectate de societatea de administrare transparent pentru rezidenți. Crearea unui organ de supraveghere asupra activităților Sistemului Informațional de Stat al raionului Severny.3. Pentru falsificarea semnăturilor rezidenților (ți-au scris despre asta pe portal, pe paginile rețelelor sociale și în comenzi) pentru a priva UK BRIG LLC de dreptul de a se angaja în activități ca companie de management pe teritoriul Moscovei.4. Consolidarea controlului Primăriei asupra respectării drepturilor cetăţenilor, conform monitorizării activităţilor Codului penal.5. Preia controlul Primăriei Moscovei asupra creării și întreținerii unei rezervații de mediu în zona iazurilor Dolgiye. Restaurarea și întreținerea moșiei Vinogradovo.6. Deschideți o cameră de urgență 24 de ore pe zi pentru locuitorii regiunii de Nord din districtul de Nord! Acum locuitorii din întreaga regiune sunt nevoiți să călătorească la Otradnoye cu răni, atât pentru adulți, cât și pentru copii, nu le acceptă. Zona este populată activ, în apropiere ar trebui să existe o cameră oficială de urgență deschisă 24 de ore, și nu la trei stații de metrou. Preia controlul primăriei Moscovei pentru implementarea integrală a proiectului „Curtea fără mașini”, construirea unei parcări pe mai multe niveluri, un centru de fitness și implementarea integrală a conceptului „Curtea fără mașini” menționat în „Adresa mea” proiect pe site-ul „Adresa mea pe Dmitrovsky”8. Organizarea grupelor de creșă în grădinițele și filialele preșcolare ale școlii Nr.2044.9. Schimbați reactivul care este folosit pentru a stropi străzile iarna cu unul care este blând cu pantofii, mâinile copiilor care apucă zăpada și labele animalelor de companie.10. Crea centru pentru copii cu cursuri gratuite de arte: zona este populată activ, sunt multe familii cu copii, nu există cluburi la buget pentru preșcolari (clubul local „Nord” cere taxe foarte scumpe pentru cluburi), nu scoala de muzica pentru baieti (cel mai apropiat este foarte departe de cladirea 25 din raionul nostru).11. Vă rugăm să organizați o nouă filială a clinicii, ținând cont de noile clădiri la Dmitrovskoye, 167 etc.
Grishin Boris
Brateevo
Brateevo este o zonă rezidențială, care acum este amenajată cu succes. Vă rugăm să faceți o stație de metrou la Poarta de Sud. Întrucât toată cealaltă parte este o zonă rezidențială. Pentru care activitatea de transport și fluxurile de pasageri sunt deja la limită Orașul își dezvoltă cu succes atractivitatea turistică. Există o greșeală în planurile nodului de transport Alma-Ata va zdrobi zona de dormit și nu va dezvolta atractivitatea turistică a zonei. Metroul de la Poarta de Sud va ajuta traficul de pasageri, cetățeni, să ajungă mai confortabil la Gara Internațională, care introduce acum zboruri în Rusia, complexul comercial și parc. Metroul de la Poarta de Sud va fi convenabil pentru mulți locuitori din Kapotnya.
Bondarev Kirill
Yakimanka
Cu câteva decenii în urmă s-a planificat construirea stației Yakimanka pe linia Kaluzhsko-Rizhskaya, care includea posibilitatea transferului de la linia portocalie la linia gri la stația Polyanka, dar în anii următori acest proiect nu a fost niciodată implementat, așa că am propune luarea în considerare a proiectului și construirea stației Polyanka pe linia Kaluzhsko - Rizhskaya, cu posibilitatea de transfer la stația Polyanka a liniei Serpukhovo-Timeryazevskaya, ceea ce va reduce semnificativ aglomerația de la stația de metrou Oktyabrskaya atât pe linia Orange, cât și pe linia Orange. Circle line, sper cu adevărat că veți lua în considerare această oportunitate și veți implementa acest proiect. Multumesc.
Gritsun Natalya.
Metrotown
Enko Nadya
Certanovo Central
Buna ziua! Întrebarea este, se vor construi mai multe stații de metrou în zona noastră?
Gritsun Natalya.
Metrotown
De ce nu există metrou în zonă cu denumirea care se explică de la sine Metrogorodok?
Bondarev Kirill
Nordul Medvedkovo
Serghei Semionovici, vă rog în continuare să acordați atenție AIP pentru 2017-2020 (din 10 octombrie 2017), astfel cum a fost modificat la 28 august 2018, proiectarea și extinderea liniei Kaluzhsko-Rizhskaya de la stația de metrou Medvedkovo și sunt prevăzute construcția stației de metrou Chelobityevo de pe strada Borisovka (lungime totală tronson 3,9 km) În continuare cer o extindere pentru a începe construcția cât mai curând posibil și a asigura stația de metrou Chelobityevo de pe strada Borisovka la microdistrictul 14-15. De asemenea, asigurați parcare de interceptare în apropiere și mutați toate autobuzele din regiune la stația de metrou Medvedkovo la stația de metrou Chelobityevo către străzile Troitskaya și Borisovka. Având în vedere că problema metroului a fost discutată de mai bine de un an, Serghei Semyonovich, ar trebui să acordați atenție problemei extinderii și să începeți construcția. Multumesc. Vă rugăm să susțineți această întrebare.
Zhuravleva Elena
Molzhaninovski
De ce zona noastră este mai rea?! Avem nevoie și de propria noastră stație de metrou! Pentru fabrica de sub geamuri - NU, pentru metrou pentru zona - DA!
Egorov Serghei
Ryazansky
Când jumătatea de sud a liniei de metrou Nekrasovskaya va fi lansată, linia deja supraîncărcată Tagansko-Krasnopresnenskaya va fi supusă unei sarcini suplimentare. Este deja insuportabil să mergi la serviciu până la 9:00. Se poate doar ghici ce se va întâmpla când va fi lansată prima etapă a liniei Nekrasovskaya. Sfârșitul acestei perioade critice pentru locuitorii Districtului Administrativ de Sud-Est se va încheia cu lansarea celei de-a doua etape a filialei Nekrasovskaya. În acest sens, o cerere uriașă: faceți acest lucru în timp util, sau mai bine zis, înainte de termen!
Dezvoltarea infrastructurii pietonale
Gushchina Ekaterina
Golyanovo
Nu există absolut suficiente poteci pentru pietoni. Locuitorii trebuie să construiască poteci peste gazon. Gazonele sunt reparate, dar acest lucru, desigur, nu aduce rezultate. De regulă, nu există suficiente poteci asfaltate care să conducă de la stațiile de transport la magazine și zone rezidențiale. Exemple vii: 1) Altayskaya 21, unde platforma autobuzului a fost înconjurată de un gard, dar nu a fost prevăzută o cale pentru locuitorii din jurul ei; 2) Parcul Golyanovsky (aceasta este o problemă pe întreg teritoriul său) și multe alte adrese. În grupul „Trăim în Golyanovo” (Facebook), locuitorii au pregătit o listă cu astfel de zone cu probleme. #îmbunătăţire
Sizov Yuri
Yakimanka
În zona stației de metrou Oktyabrskaya și a pieței Kaluzhskaya, a fost efectuată o reorganizare remarcabilă a traficului rutier și a transportului public. Cu toate acestea, la intersecția Leninsky Prospekt s-au păstrat pasaje subterane (în zona ieșirii din stația radială Oktyabrskaya și în zona pasajului Apakova și a Universității MISiS). În zona acestor treceri există semafoare care restricționează suficient circulația vehiculelor, astfel încât, cu mici ajustări, să devină posibilă organizarea unor treceri supraterane convenabile și sigure în locul celor subterane împovărătoare, pline de comerț ilegal. Tranzițiile trebuie organizate la traversarea Leninsky Prospekt de la stația de metrou Oktyabrskaya Radialnaya (KRL) de-a lungul Garden Ring (strada Zhitnaya, Krymsky Val); la traversarea Leninsky Prospekt de la Pasajul Apakova (din biblioteca pentru copii) spre Universitatea MISiS; prin pasajul Apakova de-a lungul Leninsky Prospekt. Repet că în aceste locuri există deja semafoare, iar fazele acestora fac posibilă trecerea la sol cu modificări minime, sporind astfel confortul pietonilor care se deplasează prin oraș fără a înrăutăți fazele de deplasare a vehiculelor.
Fadeeva (Samsonova) Svetlana
Tushino de Sud
Așezați o potecă asfaltată de la casa 23 de-a lungul străzii Vasily Petushkov prin râul Skhodnya și zona parcului până la Factory Drive și strada Okrug, 2 (unde se află magazinul Magnit). Va reduce semnificativ timpul de mers pe jos, inclusiv pentru mamele cu cărucioare, până la clinica 219
Zamalin Andrey
Construcția unui al doilea pasaj subteran sub depozitul de depozitare temporară vizavi de ieșirea din stația de metrou Vykhino spre districtul Veshnyaki. Există doar 2 ieșiri, și au reușit să facă o singură trecere sub depozitul de depozitare temporară și chiar vizavi de ieșire, care este mai îngustă, mai ornamentată, cu un număr mult mai mare de trepte, mai departe de cele mai populare stații de autobuz și este situată. lângă intrarea pe peron pentru trenuri electrice. Este a treia oară când încerc să las o comandă, dar cele două comenzi anterioare nu au fost plasate.
Daneshvar Natalya
Troparevo-Nikulino
La adresa st. Pokryshkina, 5 există un supermarket „Perekrestok”. Foarte des oamenii traversează drumul lângă el. Vă rugăm să faceți o trecere de pietoni acolo (fără semafor) pentru ca mașinile să poată opri. Alte puncte de trecere sunt departe și oamenii încă dau peste cap și își riscă viața. Multumesc!
Dolgova Olga
Ei au promis că vor construi trecerea de trei ani, sunt suficient de deștepți pentru a pune garduri, lovesc oamenii
Tuma Alex
Ne luptăm de foarte mult timp. Trecere de pietoni la doar 2 benzi vizavi de casa Kerchenskaya 1 la 1 lângă stația DIN „Strada Perekopskaya”. Ajută-ne, Serghei Semenovici.
Gulenkov Andrei
Molzhaninovski
Trecere de urgență peste șinele de cale ferată pe platforma Novopodrezkovo. Cât mai poți îndura?
Zinoviev Vladimir
Anterior, eu și acționarii complexului rezidențial Mir Mitino am trimis un apel către Departamentul de Resurse Naturale și Protecția Mediului al Moscovei cu o solicitare de a determina statutul Rezervației Peisagistice „Valea râului Skhodnya din Mitino” și de a îmbunătăți cale pietonală de la complexul rezidențial Mir Mitino până la stația de metrou Pyatnitskoye Shosse prin zona parcului forestier. Ca răspuns la o solicitare a șefului adjunct al Departamentului S.A. Melnikov a fost informat că decizia privind formarea rezervației peisagistice solicitate pentru teritoriul special protejat „Valea râului Skhodnya din Mitino” va fi primită în conformitate cu Master plan dezvoltarea Moscovei pentru perioada până în 2020. În plus, șeful departamentului pentru organizarea muncii cu documente ale Guvernului de la Moscova I.N. Chigireva a fost rugată să raporteze problema pe portalul „Orașul nostru”, creat la inițiativa primarului S.S. Sobyanin, care a fost făcut de acționarii ansamblului rezidențial Mir Mitino. În legătură cu viitoarea așezare a ansamblului rezidențial Mir Mitino din acest an, care nu are distanță de mers pe jos până la metrou din cauza unui parc forestier neamenajat, precum și încrederea viitorilor locuitori ai microraionului în noul primar ales S.S. Sobyanin, vă cer să ajutați la accelerarea procesului de atribuire a statutului rezervației peisagistice „Valea râului Skhodnya din Mitino”. Un program bine gândit de îmbunătățire a parcului forestier și a căii pietonale va împiedica locuitorii noului microcartier să polueze zona verde și va păstra și frumusețea naturală a Văii.
Gornostaev Vladimir
Vykhino-Zhulebino
După deschiderea stației de metrou Zhulebino și crearea haotică de locuri de parcare și buzunare, și uneori în locul gazonului, acest lucru a dus la o întrerupere a modelului de trafic, inclusiv la circulația pietonilor sau, mai degrabă, la incapacitatea pietonilor de a trece de-a lungul trotuarul. În special, pe strada General Kuznetsov de-a lungul clădirilor 28 k.1 și 26 k.1, trotuarul este utilizat pentru parcarea mașinilor pe două rânduri, iar mașinile se deplasează de-a lungul spațiului rămas al trotuarului în căutarea spațiului liber, iar pietonii, inclusiv cei cu cărucioare și copii sunt nevoiți să-și riște viața. Pe vreme ploioasă sau noroioasă, situația este agravată de o băltoacă mare din cauza unei defecțiuni sau a lipsei unei linii între casele 1 și 28 k de pe strada General Kuznetsov. Din statia de transport in comun se poate merge doar la metrou in alte directii pasajul este doar pe gazon, din moment ce mașini în picioare blocați drumul. In apropierea casei 28 bloc 1 (din capat) trotuarul se rupe si pietonul este nevoit sa iasa pe carosabil. Vă rugăm să luați în considerare și să rezolvați problema creării unei zone pietonale de-a lungul clădirilor 26 k 1 și 28 k 1, stații de transport public (stația de metrou Zhulebino, holul de sud). Pe aceste aspecte, au existat numeroase apeluri la conducerea Administrației Vykhino-Zhulebino și a Prefecturii Districtului Administrativ de Sud-Est, inclusiv cu transferul foilor de semnătură ale rezidenților. Parcarea auto este efectuată în principal de persoane care urmează metroul, inclusiv ocupând locuri de parcare. Este posibil să revizuiți regimul de parcare și să introduceți gratuit 1 oră și gratuit de la 20:00 la 8:00.
Piscine
Volkova Anna
Certanovo Central
1. În spatele casei de la st. Krasny Mayak 20 k.1 există o zonă de pădure în parcul forestier Bitsevsky. Spațiul este rar. la fel ca mulți din zonă, și acolo este suficient spațiu pentru a face un loc de joacă ca în parcul din cartierul Zyuzino, în parcul pentru copii Tagansky, pe strada Delegatskaya, Parcul Krasnaya Presnya, 50 de ani de la octombrie etc. Practic nu există loc în care să se urce copiii, doar un „copac” făcut din frânghii, pe care de obicei sunt o mulțime de copii deodată. Nu toată lumea este confortabil să meargă la cea de-a 30-a aniversare a Victory Park în fiecare zi. Mulți ar fi fericiți site nou, nu numai copiii, ci si parintii.2. Sunt mari probleme cu piscinele, cea mai apropiată este la SK Bitsa, sau centrul de fitness de la Krasny Mayak, dar este atât de scump. nu pentru toată lumea. Vă rugăm să luați în considerare opțiunea de a construi o piscină mai aproape de Centrul Chertanovo și de Sud Chertanovo.
Makarova Darya
Butovo de Sud
Îmi propun să construim o piscină mare în zona Shcherbinka din microdistrictul Yuzhnoye Butovo pentru adulți și copii, inclusiv o zonă pentru copii foarte mici și sugari, care va avea un efect foarte pozitiv asupra dezvoltării și sănătății copiilor și adulților. . O astfel de piscină poate fi construită vizavi de strada Zakharyinskie Dvoriki, unde teritoriul a fost gol de mulți ani, sau vizavi de strada Marshal Savitsky, clădirea 8. Construcția complexului de gheață de sud, unde ar fi trebuit să existe o zonă cu o piscină, a fost oprit de 6 luni si intrebarea este cand se va deschide - toata lumea tace? Do" imagine sănătoasă viața” accesibilă atât adulților, cât și copiilor.
Aldaeva Elena
Faceți parcarea subterană, 2 etaje deasupra, insolația caselor vecine nu va strica. Accesibilitatea de la metrou este bună, iar accesibilitatea de pe strada Verkhniye Polya este, de asemenea, bună. Parcarea acum pare deplasată și aproape întotdeauna este neumplută.
Romanov Victor
Orekhovo-Borisovo Yuzhnoye
Zona noastră chiar are nevoie de o piscină mare modernă. Este nevoie atât de tineri, cât și de cei în vârstă.
Volkova Anastasia
Otradnoe
Districtul Otradnoye este unul dintre cele mai populate din Districtul Administrativ de Nord-Est, dar nu există piscină (((((Copiii din familii de categorii preferenţiale şi persoanele cu dizabilităţi sunt obligate să se deplaseze în zonele învecinate. De asemenea, nu există Casă). de Creativitate exista si centre de agrement, dar sunt in camere mici, si asta iti doresti ca copiii sa aiba o sala mare pentru cursuri cu o gama larga de zone de inot si Casa Creativitatii așteaptă!)
Melnikov Denis
Golyanovo
Într-o zonă în care locuiesc peste 140 de mii de locuitori, iar în curând vor fi și mai mulți, nu există o singură piscină! Mulți ani s-a vorbit doar. Cele mai apropiate piscine sunt în Izmailovo. Dar una – „Rezervele de Muncă” – este demult învechită, iar cealaltă – la Institutul de Educație Fizică – este nevoie de piscine – atât pentru bătrâni, cât și pentru tineri, atât pentru copii, cât și pentru părinți. Prezența piscinelor va îmbunătăți semnificativ calitatea vieții în zonă.
Danilov Nikolai
Biriuliovo Est
În zona noastră, cu o populație de peste 150 de mii de oameni, există o piscină de 25 de metri (pe strada Lebedyanskaya). A spune că acest lucru nu este suficient înseamnă a nu spune nimic. La sfârșitul lunii august a fiecărui an, când se apropie data vânzării abonamentelor pentru copii, nu sunt suficiente pentru toată lumea... Vă rugăm să luați în considerare posibilitatea construirii unei piscine moderne de 50 de metri în zona noastră.
Zhuravleva Valeria
Khoroshevo-Mnevniki
Anterior ștergătoarele îndepărtau cu conștiință zăpada, dar acum o arunc necontrolat (atât cât încap în mână, o arunc la fiecare pas) e imposibil de trecut! Bine, am un câine îmblânzit, dar cum rămâne cu Labradorii și despre câinii ciobănești? Nu le poți ridica pentru a le transporta peste munți de sare. Acum nu curăță zăpada, de ce? De asemenea, poate fi topit cu reactivi. Rospotrebnadzor a recunoscut siguranța reactivilor de la Moscova...... Dar labele animalelor și pantofii morți spun contrariul!! Zăpada trebuie curățată și nu așteptată până când devine un nămol de neînțeles care alunecă pe drumuri!! Altfel de ce atatea stergatoare din tarile vecine??
Antonova Olga
Khoroshevo-Mnevniki
Introduceți un control strict asupra utilizării reactivului iarna, deoarece ceea ce s-a observat in ultimii ani este pur si simplu groaznic!!! Tone de reactiv sunt turnate în mod nejustificat pe străzi, chiar și pe asfalt curat, apoi totul este greblat pe gazon, după care nu crește nimic pe ele, dacă este posibil, trebuie să încetăm să folosim reactivi chimici agresivi în curțile noastre și, de asemenea, să controlăm cu strictețe cantitatea de reactiv și valabilitatea acestuia utilizarea sa!!! Și introduceți răspunderea strictă și pedeapsa pentru încălcare!
Homutskij Andrej
Nijni Novgorod
Când termină descărcarea reactivilor metoda deschisaîn districtul Nijni Novgorod-Lefortovo din districtul administrativ de sud-est
Ilyina Olesya
Khoroshevo-Mnevniki
Vă rugăm să acordați o atenție SPECIAlă problemei Urâte a utilizării DEGRAȚII ale reactivilor și depozitarea ulterioară a acestora împreună cu zăpada pe GAZE În fiecare an, în primăvară, după ce se topește zăpada, vedem o imagine atât de groaznică: toate gazonurile sunt presărate cu. reactivi, uneori chiar și pământul de pe aceștia nu este vizibil în spatele unui strat de sare. După o astfel de „sărare” nu crește nici un fir de iarbă pe gazon, copaci, animale și chiar oamenii, de asemenea, suferă! la un MINIM, deoarece Acum este pur și simplu imposibil, reactivul este turnat în găleți. 2) Interziceți depozitarea zăpezii cu reactivi pe gazon și controlați cu strictețe acest lucru, introduceți amenzi pentru încălcarea regulilor Este urgent să opriți această utilizare necontrolată a unui reactiv, care, pătrunzând în sol și aer, distruge întregul mediu! !!!
Cherdantseva Nadejda
Khamovniki
Moscova nu a fost niciodată atât de murdară. Nu. Nămolul chimic zboară în toate direcțiile, deoarece zăpada topită sub influența tonelor de reactivi se transformă în ciupercă și nu are încotro, devine o baltă uriașă infernală. Vehiculele, pantofii sunt într-o stare groaznică, oamenii și animalele suferă. Mai mult, acum nu există nici un echipament care să colecteze zăpada pe gazon sau să îndepărteze zăpada de pe drumuri, acesta a fost înlocuit cu unități de udare cu aceleași substanțe chimice; Această mizerie este imposibil de curățat, sunt bălți murdare lângă fiecare trotuar și trecere de pietoni, este imposibil să te apropii de mașini fără să intri din nou în noroi. De asemenea, acest compot miroase groaznic și provoacă alergii. Iar serviciile noastre locative și comunale oferă capitalului pentru a trăi în acest coșmar timp de 4 luni. De ce gresie trotuare, de ce borduri de granit, de ce să plantezi copaci noi dacă orașul trăiește în noroi 4 luni pe an? Nu putem împrumuta experiența de a menține eficient un oraș din Finlanda, Norvegia și Suedia? Cum poate primăria să permită atâta murdărie nebună și o prostie de-a dreptul? Foarte dezamăgitor și neplăcut. Vă rog să-l cercetați și să ordonați folosirea la Moscova a numai opțiuni sigure și eficiente pentru întreținerea drumurilor și curților în timpul iernii, care nu vor paraliza orașul.
Melnikova Sofia
Izmailovo de Est
Refuzați utilizarea substanțelor chimice sau introduceți un control strict asupra utilizării acestora! Curțile și locurile de joacă sunt umplute cu cantități nebunești din ele. Este imposibil să părăsești intrarea. Reactivul este împrăștiat indiferent cât de mult sau nu.
Reveniți la deszăpezirea de calitate și nu stropiți tone de substanțe chimice deasupra zăpezii necolectate! Nu mai folosiți complet reactivi toxici! Adoptă experiența țărilor civilizate în utilizarea așchiilor de granit!
Dmitri Kudashev
Golyanovo
Reactivii dăunează mediului pentru oameni și animale! Mașinile și pantofii suferă!
Smirnova Ksenia
Khamovniki
Vă rugăm să nu mai folosiți substanțe chimice pe străzile Moscovei. Sufar de alergii teribile de la substantele chimice care se varsa fara masura pe strazile orasului. Umiditatea constantă și evaporarea nu fac decât să-mi înrăutățească sănătatea și sănătatea copiilor mei Vegetația și animalele au de suferit! Vă cer să încetați să utilizați reactivi la Moscova!!!
Courtois Julia
Khamovniki
Reactivii sunt foarte nocivi. Oameni, copaci, animale de companie. Vă rugăm să nu le mai folosiți!
Subvenționarea școlilor private
* Calculele folosesc date medii pentru Rusia
Industria divertismentului rămâne unul dintre cele mai profitabile domenii de afaceri. Este deosebit de dezvoltat și solicitat în orașele mari, unde din ce în ce mai multe complexe de divertisment și sport, cluburi și agenții se deschid în fiecare an. Publicul lor țintă este adolescenții și tinerii sub 25 de ani care iubesc sporturile extreme, aparțin uneia sau alteia subculturi de tineret și urmează ultimele tendințe din lumea modei și echipamentelor sportive.
Dar chiar și în orașele mari există o lipsă de zone special echipate pentru sporturi extreme (de exemplu, skateboarding), deși cererea pentru acestea este destul de mare.
Chiar și patinoarele și skatepark-urile existente nu găzduiesc toată lumea sau sunt situate la marginea orașului, unde este incomod să ajungi din alte zone.
Cerințe pentru deschiderea unui skatepark
Pentru a-ți deschide propriul skatepark vei avea nevoie de un spațiu de cel puțin 400 de metri pătrați. m. În mod ideal, ar trebui să fie acoperit și încălzit, deoarece parcul va fi cel mai popular în perioada toamnă-iarnă.
Acordați atenție locației skatepark-ului dvs. - ar trebui să fie aproape de o intersecție de transport, în mod ideal nu prea departe de centrul orașului.
Câștigați până la
200.000 de ruble. pe lună în timp ce te distrezi!
Tendință 2020. Afaceri intelectuale în domeniul divertismentului. Investiție minimă. Fără deduceri sau plăți suplimentare. Training la cheie.
Pe teritoriul skatepark-ului trebuie dotate un vestiar, o cameră pentru depozitarea lucrurilor personale și un cabinet medical. Sporturile extreme se caracterizează printr-un risc crescut de accidentare, așa că trebuie să ai un medic în personalul tău. Nu uitați de stația de închiriere de echipamente (genunchiere, cotiere, căști), plăci și role.
Rețineți că, pe lângă interzicerea patinării fără echipament de protecție, pot exista cerințe suplimentare de siguranță care trebuie clarificate cu Comitetul regional pentru politică pentru tineret, cultură fizică și sport (cerințele generale sunt specificate în Gosstandart al Rusiei nr. 52024). -2003).
Este mai bine să comandați toate echipamentele necesare pentru site de la companii speciale angajate în fabricarea și vânzarea de rampe pentru skateboarding și ciclism.
Nu ar trebui să economisiți bani și să angajați un echipaj de construcții pentru a echipa șantierul, care nu are idee despre tehnologia construcției rampei, metodele de consolidare a acesteia și standardele generale. Dacă apelați la specialiști pentru ajutor, economiile vor fi în cele din urmă mai mari și, cel mai important, puteți avea încredere în fiabilitatea tuturor structurilor sportive din parcul dvs.
Când lucrările la construcția și amenajarea skatepark-ului sunt finalizate, aveți grijă de publicitatea acestuia. De regulă, deschiderea unui astfel de teren de sport trezește interes în rândul presei. Prin urmare, cu investiții minime în publicitate și costuri pentru o campanie de PR (de exemplu, organizarea deschiderii unui nou parc, trimiterea de comunicate de presă etc.), veți obține un profit bun și veți atrage atenția publicului țintă.
Idei gata pentru afacerea ta
Atrageți sprijinul autorităților, în special al Comitetului pentru politici pentru tineret: acest lucru poate aduce faimă parcului și, în plus, anumite beneficii și finanțare. Desfășurarea regulată a competițiilor de skateboarding și patinaj cu role este, de asemenea, o bună oportunitate de informare și oferă venituri suplimentare organizatorilor săi (prin perceperea unei taxe de înscriere de la participanți, intrare plătită pentru spectatori și publicitate în parc).
Planificați-vă cu atenție bugetul și strategia campaniei de publicitate. Căutați publicul țintă acolo unde petrec cel mai mult timp - pe internet. Creați grupuri pe rețelele sociale, plasați reclame pe site-uri dedicate sporturilor extreme.
Oferiți, de asemenea, cooperare magazinelor de îmbrăcăminte pentru tineri - vă puteți posta fluturași cu ele, puteți oferi cupoane de reducere sau o invitație la o lecție de probă gratuită atunci când faceți o achiziție pentru o anumită sumă.
Idei gata pentru afacerea ta
Pe lângă medic, personalul trebuie să aibă la început un casier care acceptă plăți, și cel puțin un administrator și un instructor de patinaj.
La început, puteți îndeplini singur funcțiile de administrator și instructor, dacă, desigur, aveți cunoștințele și experiența corespunzătoare.
Atasamente: de la 300.000 de ruble
Rambursare: de la 3 luni
Skateboardingul este unul dintre cele mai comune tipuri de sport de stradă și divertisment în rândul tinerilor ruși. Deschiderea unui skate park poate fi o afacere grozavă pentru persoanele interesate. Să ne uităm la asta mai detaliat.
Concept de afaceri
Consumatorul principal în acest caz sunt tinerii cărora le place să cheltuiască timp liber pentru îmbarcare.
Există două tipuri de skate deck: din lemn și din beton. Ele pot fi, de asemenea, împărțite în deschise și interioare. Dar este recomandabil să le excludeți imediat pe cele deschise, deoarece în clima țării acest lucru nu este recomandabil.
Deci, să ne uităm la platformele din lemn. Un mare plus este costul, acestea vor costa mult mai puțin, dar nu vor dura mult. Patinajul implică impacturi constante, căderi și stres crescut la suprafață. Tocmai din aceasta cauza este cel mai mult afaceri profitabile Va exista un skate park cu platforme din beton.
Ce va fi necesar pentru implementare?
In primul rand pentru organizare adecvată acest tip de afacere de care ai nevoie loc bun. Puteți închiria un site mare pentru cel puțin 60.000 de ruble pe lună. Desigur, prețurile depind direct de regiune, dar în orice oraș trebuie să fiți atenți la conexiunile de transport și la distanța față de centru. Skatepark-ul poate fi situat într-o zonă rezidențială, dar trebuie să fie accesibil cu transportul regulat. Este chiar mai bine dacă o universitate sau o școală se află în apropiere.
Reparațiile sunt necesare și în cazul în care localul nu este în stare perfectă. Pentru a crea o zonă bună de skate veți avea nevoie de o pardoseală netedă, izolare fonică bună și ventilație.
Instrucțiuni pas cu pas pentru pornire
- Înregistrare persoană juridică necesare pentru a vă asigura că afacerea dvs. este complet legală. Pentru a face acest lucru, trebuie să colectați un pachet de documente și să contactați cea mai apropiată autoritate fiscală. În câteva săptămâni vei deveni antreprenor individual sau SRL.
- Alegerea și renovarea spațiilor. Este mai bine să vă consultați cu specialiștii care merg ei înșiși pe skateboard-uri. Ei vă vor spune care sunt cele mai bune zone de luat în considerare. Selectarea și renovarea site-ului va dura cel puțin o lună.
- Crearea de borduri și rampe. Această etapă este esențială, deoarece determină câți și cât de des vor veni la dvs. clienți. Din nou, cel mai bine este să vă consultați cu skateboarderii pentru a crea aspectul optim al parcului.
- Formarea echipei. Mai întâi veți avea nevoie de un casier și un agent de securitate. Cerințele pentru ei nu sunt atât de stricte, așa că poți oferi un salariu mediu.
- Deschidere. Rulați o promoție în ziua deschiderii - aceasta va atrage clienți.
Calcule financiare
Capital de pornire
Să luăm în considerare câți bani vor fi necesari pentru a vă deschide inițial propriul skate park:
- închirierea unui site pentru un parc de skate - 100.000 de ruble;
- reparații – 30.000 de ruble;
- echipament pentru skateboarding – 150.000 de ruble;
- înregistrarea antreprenorului individual - 20.000 de ruble.
În total, se dovedește că capitalul de pornire va fi de aproximativ 300.000 de ruble.
Cheltuieli lunare
În fiecare lună va trebui să plătiți bani pentru:
- facturi de utilități - aproximativ 10.000 de ruble;
- închiriere de spații - 100.000 de ruble;
- salariul angajatului - 60.000 de ruble;
- reparații cosmetice – 3.000 de ruble.
Astfel, suma va fi de 173.000 de ruble.
Profit
Costul mediu al unei vizite pe oră este de 500 de ruble. De asemenea, este necesar să se emită abonamente pentru o lună, trei luni și un an, pentru 12, 24 și 60 de vizite. Costul acestor abonamente este determinat pe baza ofertei medii de pe piață.
Cu condiția ca cel puțin 20 de persoane să viziteze parcul de skateboard în fiecare oră timp de o oră, profitul lunar va fi de 300.000-173.000=123.000 de ruble.
Rambursare
Pe baza datelor prezentate mai sus, putem concluziona că rambursarea este destul de rapidă. Vă puteți recupera complet investiția în 4-5 luni.
Riscuri și dezavantaje ale afacerii
Principalele riscuri sunt rănile și lipsa clienților. Pentru a securiza intreprinderea este necesara si angajarea ofiter medical. Este recomandat să pregătiți un document care să precizeze că skate park-ul nu este responsabil pentru răni.
Concluzie
Deschiderea unui skate park are sens în orașele mari. Mai ales dacă directorul viitoarei companii însuși înțelege specificul și se poate descurca fără consultări suplimentare. Abordarea corectă vă va permite să obțineți profit în cel mai scurt timp posibil.