Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Federația Rusă este spălată de 15 mări, dintre care 7 aparțin Oceanului Arctic. Spațiile lor deschise sunt păzite de Flota de Nord a Marinei Ruse. Pentru a onora personalul unităților, pentru a atrage atenția publicului asupra problemelor angajaților, veteranilor și familiilor acestora, a fost instituită o sărbătoare profesională.

Cine sărbătorește

La evenimente participă personalul Flotei Nordului, personal de sprijin din bazele de origine, organizații militaro-patriotice, personalități publice și oficiali ai Ministerului Apărării.

Istoria și tradițiile sărbătorii

Evenimentul a fost stabilit de Comandantul-șef al Marinei Federația Rusă Ordinul F. Gromov nr. 253 din 15 iulie 1996 „Cu privire la introducerea sărbătorilor anuale și a zilelor profesionale în specialitate”. Data selectată are sens simbolic. Este dedicat zilei creării Flotilei Militare de Nord la 1 iunie 1933.

Evenimentele festive au primit un sprijin și o distribuție largă în toată Federația Rusă. În această zi, angajații Flotei de Nord sunt onorați. Oamenii care au adus contribuții semnificative în sectorul maritim sunt onorați. Memoriale și plăci memoriale sunt în curs de deschidere. Oamenii depun flori și coroane la monumentele marinarilor. Politicienii propun măsuri pentru dezvoltarea industriei de apărare. Organizatii publice efectua promotii. Fundatii caritabile strânge fonduri pentru a ajuta familiile de militari. Filmele tematice și documentarele sunt difuzate pe posturile de televiziune și radio.

Despre profesie

Angajații Flotei de Nord a Marinei Ruse asigură siguranța navigației, protejează zona economică și suprimă ilegalitatea activitati de productie, menține forțele nucleare strategice navale în permanentă pregătire. Activitatea este clasificată ca fiind periculoasă. Navigatorii pot rămâne continuu pe nave timp de câteva luni.

Flota de Nord se bazează pe submarine torpile și cu rachete nucleare, avioane purtătoare de rachete și antisubmarin și nave antisubmarine.

La 13 iunie 1996, F. Gromov, care era atunci comandantul șef al Marinei, a primit gradul înalt de amiral al flotei. Încă două persoane din Federația Rusă au acest titlu.

„Petru cel Mare” este nava amiral a Flotei de Nord a Marinei Ruse. Nava aparține clasei de crucișătoare cu rachete nucleare grele. Scopul său este de a distruge grupurile de portavioane. Echipajul crucișătorului este de 1000 de oameni.

Comandamentul Strategic Unit „Nord” este o unitate militar-administrativă a Forțelor Armate ale Federației Ruse din nordul țării, concepută pentru a proteja regiunea arctică a Rusiei.
Formată la 1 iunie 1933 ca Flotilă Militară de Nord. La 11 mai 1937, flotila a fost transformată în Flota de Nord. În 2014, a fost transformat în comanda strategică comună „Nord”.
Textul tăiat indică nave/bărci în curs de reparații.

Divizia 43 de nave de rachete, unitatea militară 20475 (Severomorsk):

TAKR „Amiral Kuznetsov” crucișător cu avioane grele din Proiectul 11435. Numărul de bord 063.
ATRC „Petru cel Mare” crucișător de rachete grele cu propulsie nucleară din proiectul 11442. Numărul de bord 099.
RKR „Marshal Ustinov” crucișător de rachete al proiectului 1164. Numărul de bord 055.
EM „Amiralul Ushakov” distrugător al proiectului 956. Numărul consiliului 474.

Brigada a 14-a de nave antisubmarine, unitatea militară 20546 (regiunea Murmansk, Severomorsk):

BOD "Amiral Chabanenko" este o navă mare antisubmarină din proiectul 11551. Numărul de bord 650.
BOD „Amiralul Levchenko” este o navă mare antisubmarină a Proiectului 1155. Numărul de bord 605.
BOD „Vice Amiral Kulakov” este o navă mare anti-submarină a Proiectului 1155. Numărul de bord 626.
BOD "Severomorsk" este o navă mare antisubmarină a Proiectului 1155. Numărul de bord 619.

Detașamentul 432 de nave de sprijin (regiunea Murmansk, Severomorsk):

Enguri este o navă mică de cabluri a Proiectului 1112.
KIL-164 este un vas de distrugere.
KSV-872 este o barcă de comunicații a Proiectului 1388N.
„Salvatorul Kononenko” - bărci din proiectul 23370M.
Manych este un proiect de transport pe apă de mare 1549.
Prut - proiect cisternă maritimă 160.
Dubna este o cisternă.
MB 5 este un remorcher de mare Project 733.
Serghei Osipov este un mare cisternă maritimă.
MB 15 este un remorcher de mare Project 714.
MB 38 este un remorcher de mare Project 714.
RB 68 este un remorcher rutier Project 498.
RB 66 este un remorcher rutier Project 498.
RB 114 este un remorcher rutier Project 498.
Kama este o cisternă.
Vyazma este un petrolier.
MB 100 este un remorcher de mare Project 745.
Pechora - proiect transport maritim 740.
MB 110 este un remorcher de mare Project 745.
MB 56 este un remorcher de mare Project 745.
RB 29 este un remorcher rutier Project 737.
RB 49 este un remorcher rutier Project 737.
Genrikh Gasanov este un mare cisternă maritimă.
Yauza este un proiect de navă de marfă uscată 550.
Svir este o navă spital a Proiectului 320.
Terek este un petrolier maritim mediu Project 577.
RB 34 este un remorcher rutier Project 90600.
RB 47 este un remorcher rutier Project 90600.
RB 48 este un remorcher rutier Project 90600.
Pomorie este un remorcher rutier Project 90600.

A 43-a diviziune separată a navelor de securitate din zona de apă (Severodvinsk):

„Onega” este o navă mică antisubmarină a Proiectului 1124M. Numărul aeropurtat 164.
„Naryan-Mar” este o navă mică antisubmarină a Proiectului 1124M. Consiliul numărul 138.
RT-259 este un excavator de mine rutier Proiect 1258.
RT-236 este un dragă mine rutieră Proiect 1258 numărul 259.
VTR-140 - transport maritim al proiectului 773.

Brigada a 16-a de nave în construcție și reparație, unitatea militară 20458 (regiunea Arkhangelsk, Severodvinsk).

Brigada 339 separată de submarine în construcție și reparare, unitatea militară 95420 (regiunea Arkhangelsk, Severodvinsk):

B-90 „Sarov” este un submarin rusesc diesel-electric experimental (de test), singura navă a Proiectului 20120. Submarinul este conceput pentru a testa noi tipuri de arme și echipamente militare.
Submarinul nuclear TRKSN TK-208 „Dmitry Donskoy” cu rachete balistice ale Proiectului 941U. (Submarin nuclear experimental, folosit pentru testarea rachetelor Bulava).

Al 44-lea grup de nave de sprijin (regiunea Arkhangelsk, Severodvinsk):

MB 8 este un remorcher de mare Project 733.
MNS 3500 este un mic cisternă maritim al Proiectului 1844.
PZhK 1545 navă de pompieri din proiectul 14613.
MB 19 este un remorcher de mare Project 745.
SR 72 Vladimir Kotelnikov - navă de demagnetizare a Proiectului 1799.
VTN 36 este un mic cisternă maritim al Proiectului 1844.
SB 9 este un remorcher de mare Project 733.
Mihail Lomonosov - proiect 1806 navă de control al câmpului fizic.
Zvezdochka este un proiect 20180 de salvare și remorcher.
Ilya Muromets este un spărgător de gheață diesel-electric al proiectului 21180.

Districtul 41 al serviciului hidrografic (regiunea Arkhangelsk, Severodvinsk):

BGK-2154 este o barcă hidrografică a Proiectului 19920.
GS 192 este o navă hidrografică mică a Proiectului 871.
GS 392 este o navă hidrografică mică a Proiectului 872.

Al 83-lea grup de nave hidrografice (regiunea Arkhangelsk, Severodvinsk):
BGK 310 este o barcă hidrografică mare din proiectul din 1896.
GS 297 este o navă hidrografică mică a Proiectului 872.
GS 405 este o navă hidrografică mică a Proiectului 872.
BGK 192 este o barcă hidrografică mare din proiectul din 1896.

Kola Red Banner Flotila forțelor eterogene, unitatea militară 36070 (regiunea Murmansk, Polyarny)

Brigada 121 navă de debarcare, unitatea militară 36045 (Polar):

Nava mare de debarcare BDK „George the Victorious” a Proiectului 775. Numărul de bord 016.
BDK „Alexander Otrakovsky” mare navă de debarcare a Proiectului 775. Numărul de bord 031.
BDK „Olenegorsky Miner” este o navă mare de debarcare a Proiectului 775. Numărul de bord 012.
BDK "Kondopoga" este o navă mare de debarcare a Proiectului 775. Numărul de bord 027.
BDK „Ivan Gren” este o navă mare de debarcare a Proiectului 11711. Bordul numărul 135 (pus în funcțiune în 2017).
Barca de debarcare D-148 a proiectului 1176 „Shark”.
Barca de debarcare D-464 a proiectului 1176 „Shark”.
Barca de debarcare D-182 a proiectului 1176 „Rechin”.
D-163 „Nikolay Rubtsov” barca de debarcare.

Brigada 161 Submarină, unitatea militară 36021 (Polar):

Submarinul B-177 Submarinul diesel „Lipetsk” al proiectului 877.
Submarinul diesel PL B-459 „Vladikavkaz” al Proiectului 877.
Submarinul diesel PL B-471 „Magnitogorsk” al Proiectului 877.
Submarinul B-800 "Kaluga" submarinul diesel al proiectului 877LPMB.
Submarinul B-808 "Yaroslavl" submarinul diesel al proiectului 877E.
Submarinul diesel-electric B-585 „St. Petersburg”, nava principală a Proiectului 677 „Lada”.

Brigada 7 de gardă a navelor de protecție a zonei de apă, unitatea militară 90829 (polară):

Grupa 141 tactică (regiunea Murmansk, Golful Olenya):
„Monchegorsk” este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1124M. Consiliul numărul 190.
„Snezhnogorsk” este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1124M. Consiliul numărul 196.
„Brest” este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1124M. Numărul aeropurtat 199.
„Yunga” este o navă mică anti-submarină a Proiectului 1124M. Numărul aeropurtat 113.

Grupa 142 tactică (Polar):
Navă rachetă mică MRK „Iceberg” din proiectul 1234. Numărul de bord 535.
Navă rachetă mică MRK "Rassvet" din proiectul 12341. Numărul de bord 520.

Grupa 143 tactică (Polar):
TSH "Yelnya" dragă mine de bază proiect 12650. Consiliu numărul 561.
TSch "Polyarny" este un dragător de mine de bază al proiectului 12650. Consiliul numărul 402.
TSh "Solovetsky cabin boy" este un dragător de mine de bază al proiectului 12650. Numărul de bord 466.
TSH "Kotelnich" este un tren de mine de bază al proiectului 12650. Numărul de bord 454.
TSCH "Yadrin" este un tren de mine de bază al proiectului 12650. Numărul de bord 469.
TSH „Kolomna” este un tren de mine de bază al proiectului 12650. Numărul de bord 426.

Grupa 144 tactică (Polar):
Tractorul de mine TSH „Vladimir Gumanenko” al proiectului 12660. Numărul de bord 811.
Tractor de mine TSH „Machinist” al proiectului 266M. Numărul de coadă 911.

Detașamentul 152 de forțe speciale pentru combaterea PDSS, unitatea militară 13106 (regiunea Murmansk, Polyarny): 60 de persoane.

Divizia 601 separată a navelor hidrografice (regiunea Murmansk, Polyarny):

BGK-2148 este o barcă hidrografică mare a Proiectului 19920.
MGK 657 este o barcă hidrografică mică a Proiectului 1403.
BGK 462 este o barcă hidrografică mare.
BGK 663 este o barcă hidrografică mare.
BGK 754 este o barcă hidrografică mare.
BGK 885 este o barcă hidrografică mare.
VIZIR este o navă hidrografică Proiect 862.
HIDROLOG - vas hidrografic.
ORIZONT - vas hidrografic.
SENEZH este o navă hidrografică.
GS 526 este o navă hidrografică.
GS 440 este un vas hidrografic.
GS 278 - navă hidrografică.
GS 87 este o navă hidrografică.
MARS este o navă hidrografică.
ROMUALD MUKLEVICH - vas hidrografic.

A 86-a echipă de salvare a departamentului de operațiuni de căutare și salvare (regiunea Murmansk, Polyarny):

KIL-143 este un vas de distrugere.
KIL-22 este un vas de distrugere.
KIL-31 este un vas de distrugere.
RVK 557 este o barcă de raid proiect 1415.
PZhK 1348 este o navă de stingere a incendiilor din Proiectul 14613.
PZHK 1378 este o navă de stingere a incendiilor din Proiectul 14613.
PZHK 1546 este o navă de stingere a incendiilor din Proiectul 14613.
PZhK 2055 este o navă de stingere a incendiilor din Proiectul 14613.
PZhK 49 - barca de pompieri din proiectul 364.
PZhK 54 - barca de pompieri a proiectului 364.
SB 131 Nikolai Chiker - remorcher de salvare.
VM 33 este o navă de scufundări Project 522.
VM 69 este o navă de scufundări Project 522.
VM 121 este o navă de scufundări a Proiectului 522.
VM 126 este o navă de scufundări a Proiectului 522.
VM 277 este o navă de scufundări Project 535.
VM 72 este o barcă de raid proiect 1415.
VM 915 este o navă de scufundări Project 535.
PZhS-64 este o navă de stingere a incendiilor din proiectul din 1993.
KRKH-536 este o barca torpilă Proiect 1388.
VM 227 este o navă de scufundări Project 535.
RVK 122 este o barcă de raid proiect 1415.
Georgy Titov - navă de salvare.
SB 365 este un remorcher de mare Project 714.
SB 523 - remorcher al proiectului 714.
Altai este un remorcher al proiectului 1452.
SB 406 este un remorcher de mare Project 712.
Pamir - remorcher al proiectului 1452.
Nava de salvare Mihail Rudnitsky.

Detașarea navelor de sprijin (regiunea Murmansk, Roslyakovo):

Vas de demagnetizare SR 569 al proiectului 130.
RB 243 este un remorcher rutier Proiect 737.
SR 216 este o navă de demagnetizare a Proiectului 130.
PKZ-23 este un vas de demagnetizare Project 130.
SR 215 este o navă de demagnetizare a Proiectului 1799.
SR 261 este o navă de demagnetizare a Proiectului 1799.
VTN 35 este un mic cisternă maritim al Proiectului 1844.
SPK-44150 - autopropulsat macara plutitoare proiect 02690.
SPK-45150 este o macara plutitoare autopropulsată din proiectul 02690.

Al 8-lea grup de nave de sprijin (regiunea Murmansk, Roslyakovo):

Academicianul Isanin este o navă de control al câmpului fizic din Proiectul 1806.
Academicianul Makeev este o navă de control al câmpului fizic din Proiectul 1806.
Vladimir Peregudov - proiect 1806 navă de control al câmpului fizic.
CP 548 este o navă de control al câmpului fizic proiect 130.

Divizia a 518-a nave de recunoaștere, unitatea militară 20524 (regiunea Murmansk, Polyarny):

SSV-571 „Belomorye” este o navă mare de recunoaștere a Proiectului 1826.
„Viktor Leonov” este o navă medie de recunoaștere Proiect 864.
SSV 169 „Tavria” este o navă medie de recunoaștere Proiect 864.
SSV "Yuri Ivanov" este o navă medie de recunoaștere a Proiectului 18280.
GS-31 „Chusovoy” este un remorcher maritim Project 745.

Forțele submarine Banner Roșu ale Flotei de Nord (regiunea Murmansk, Gadzhievo)

Divizia a 7-a submarină (Vidyaevo):

Submarinul nuclear B-276 „Kostroma” submarinul nuclear al proiectului 945.
Submarinul nuclear B-336 Submarinul nuclear „Pskov” al proiectului 945A.
Submarinul nuclear B-534 Submarinul nuclear „Nijni Novgorod” al proiectului 945A.
Submarinul nuclear B-414 "Daniil Moskovsky" submarinul nuclear al proiectului 671RTMK.
Submarinul nuclear B-448 „Tambov” submarinul nuclear al proiectului 671RTMK.

Detașamentul 140 al forțelor speciale pentru combaterea PDSS, unitatea militară 69068 (regiunea Murmansk, Videvo)

Divizia a 11-a submarină (Murmansk-150):

Submarinul nuclear K-119 „Voronezh” Submarinul nuclear de gardă cu rachete de croazieră Proiectul 949A.
Submarinul nuclear K-266 „Eagle” este un submarin nuclear cu rachete de croazieră Project 949A.
Submarinul nuclear K-410 „Smolensk” submarinul nuclear cu rachete de croazieră Proiectul 949A.
Submarinul nuclear B-138 „Obninsk” submarinul nuclear al proiectului 671RTMK.
Submarinul nuclear K-560 "Severodvinsk" submarinul nuclear al proiectului 885.
Submarinul nuclear K-561 „Kazan” Submarinul nuclear al Proiectului 885M „Yasen-M” (pus în funcțiune în 2018).

Detașamentul 160 al forțelor speciale pentru combaterea PDSS, unitatea militară 09619 (regiunea Murmansk, Murmansk-150)

Divizia 31 submarină (regiunea Murmansk, Gadzhievo):

Submarinul nuclear K-18 "Karelia" Submarinul nuclear cu rachete balistice ale Proiectului 667BDRM.
Submarinul nuclear K-51 "Verkhoturye" submarinul nuclear cu rachete balistice ale Proiectului 667BDRM.
Submarinul nuclear K-84 "Ekaterinburg" submarinul nuclear cu rachete balistice ale Proiectului 667BDRM.
Submarinul nuclear K-114 "Tula" Submarinul nuclear cu rachete balistice ale Proiectului 667BDRM.
Submarinul nuclear K-117 „Bryansk” Submarinul nuclear cu rachete balistice ale Proiectului 667BDRM.
Submarinul nuclear K-407 "Novomoskovsk" submarinul nuclear cu rachete balistice ale Proiectului 667BDRM.
Submarinul nuclear K 535 "Yuri Dolgoruky" submarinul nuclear cu rachete balistice ale Proiectului 955.

A 58-a companie separată de securitate, unitatea militară 10672
(regiunea Murmansk, satul Gadzhievo).

Detașamentul 269 al forțelor speciale pentru combaterea PDSS, unitatea militară 30853 (regiunea Murmansk, satul Gadzhievo)

Divizia 24 de submarine (Yagelnaya Guba):

Submarinul nuclear K-154 "Tiger" submarinul nuclear al proiectului 971.
Submarinul nuclear K-157 "Vepr" submarinul nuclear al proiectului 971.
Submarinul nuclear K-317 "Panther" submarinul nuclear al proiectului 971.
Submarinul nuclear K-328 "Leopard" submarinul nuclear al proiectului 971.
Submarinul nuclear K-335 „Gepard” Submarinul nuclear de gardă al Proiectului 971.
Submarinul nuclear K-461 Submarinul nuclear „Wolf” al proiectului 971.

Brigada 29 separată de submarine cu destinație specială GUGI, unitatea militară 13090 (regiunea Murmansk, Gadzhievo, Olenya Guba):

Submarinul nuclear cu scop special APL AS-21 din Proiectul 1851.
Submarinul nuclear cu scop special APL AS-35 din Proiectul 1851.
Submarinul nuclear cu scop special APL AS-23 din Proiectul 1851.
Submarinul nuclear BS-129 „Orenburg” Submarinul nuclear cu scop special al proiectului 09786.
Submarinul nuclear BS-64 "Podmoskovye" este un submarin nuclear cu scop special al Proiectului 667BDRM.
Submarinul nuclear K-329 Belgorod este un submarin nuclear cu scop special al Proiectului 09852 (pus în funcțiune în 2019).
AS-31 „Losharik” stația nucleară de adâncime a proiectului 10831.
Stația nucleară de adâncime AS-13 din proiectul 1910.
Stația nucleară de adâncime AS-15 din proiectul 1910.
Stația nucleară de adâncime AS-33 din proiectul 1910.

Al-lea grup tactic ( Regiunea Arhangelsk, arhipelagul Novaia Zemlya, satul Rogachevo)

Al-lea grup tactic (arhipelagul Franz Josef Land, insula Alexandra Land)

Al-lea grup tactic (arhipelagul Severnaya Zemlya, insula Sredny)

Al 99-lea grup tactic, unitatea militară 74777 (arhipelagul Noilor Insulele Siberiei, Insula Kotelny)

Brigada Marină a 61-a Bandă Roșie Kirkenes, unitatea militară 38643 (regiunea Murmansk, districtul Pechenga, satul Sputnik)

Al 153-lea detașament al forțelor speciale pentru combaterea PDSS (regiunea Murmansk, Gremikha)

Al 420-lea punct de recunoaștere navală, unitatea militară 40145 (regiunea Murmansk, districtul Kola, satul Zverosovkhoz)

Brigada 536 separată de rachete de coastă, unitatea militară 10544 (regiunea Murmansk, satul Guba Olenya)

Al 186-lea centru separat de război electronic, unitatea militară 60134 (regiunea Murmansk, Severomorsk)

Centru de comunicații mobile (Polar).

Centrul de comunicații 516, unitatea militară 40630 (Severomorsk).

Batalionul 180 separat de inginerie navală, unitatea militară 36085 (Severomorsk).

Baza logistică integrată 3805, unitatea militară 96143 (MTO).

Corpul al N-lea de armată (regiunea Murmansk, Murmansk):

A 80-a brigadă separată de pușcă motorizată arctică, unitatea militară 34667 (satul Alakurtti, regiunea Murmansk)

200-a pușcă motorizată separată Ordinul Pechenga al brigăzii Kutuzov, unitatea militară 08275 (regiunea Murmansk, satul Pechenga, satul Korzunovo, satele Verkhnee și Nizhneye Luostari)

Batalionul 58 separat de control (regiunea Murmansk, Murmansk).

Armata 45 Aeriană și Apărare Aeriană, unitatea militară 06351 (Severomorsk, satul Safonovo).

Regimentul 403 separat de aviație mixtă, unitatea militară 49324 (regiunea Murmansk, Severomorsk-1, aerodromul Severomosk-1)

Grupul Aerien 2 Gărzi, unitatea militară 49324-2 (regiunea Vologda, satul Fedotovo, stația Kipelovo, aerodromul Kipelovo)

Grupul 3 Aerian Gărzi, unitatea militară 49324-3 (Moscova, satul Ostafyevo, aerodromul Ostafyevo)

Al 279-lea regiment separat de luptă de bord Smolensk Red Banner, numit după de două ori Eroul Uniunii Sovietice B.F. Safonova, unitatea militară 26808 (regiunea Murmansk, așezarea Severomorsk-3, aerodromul Severomorsk-3)

Regimentul 100 separat de aviație de luptă navală (Yeysk, cu redistribuire ulterioară pe aerodromul Severomorsk-3, Severomorsk-3)

Flota de Nord a Marinei Ruse

Petic al Flotei de Nord a Marinei Ruse

Informații generale

Numărul de membri

Tehnică (din 2014):

• Echipament subacvatic - 45 unități;
• Echipament de suprafață - 38 de unități.

Conflicte militare

Ordinul Steagului Roșu

Flota de Nord- cea mai nouă flotă din Rusia, există de 83 de ani. Formată la 1 iunie 1933 ca Flotilă Militară de Nord. La 11 mai 1937, flotila a fost transformată în Flota de Nord. Flota este desfășurată în mările Oceanului Arctic, cu o bază aflată în prezent în orașul Severomorsk. Flota de Nord a dobândit prima sa experiență de luptă pe scară largă în timpul războiului sovietico-finlandez din 1939 - 1940, iar Flota de Nord a avut, de asemenea, o contribuție uriașă la Marele Război Patriotic, pentru care a primit Ordinul Steagul Roșu. În acest moment, flota are nave de toate tipurile și clasele, flota îndeplinește toate inovațiile în materie de echipamente și arme militare. În prezent condus de amiralul Vladimir Ivanovici Korolev.

Poveste

Condiții preliminare pentru creare

În septembrie 1906, contraamiralul I.F Bostrema a primit misiunea de a studia terenul întinderii nordice și a coastei acesteia, pentru înființarea și construirea unei viitoare baze pentru flota nordică. Am primit câțiva armadillos la dispoziția mea. „Tsesarevich” și „Glory”, el a stabilit un traseu de la Marea Baltică, ocolind Scandinavia, spre nord, plănuind să exploreze și să viziteze portul Catherine, golful Pechenga și Teriberka.

Crearea unei comisii

În vara anului 1907, având mare nevoie de acțiuni pentru crearea unei flote, s-a format urgent o comisie specială sub comanda căpitanului gradul 2 A.G. Butakov. Scopul comisiei a fost să studieze și să selecteze mai amănunțit o locație pentru viitoarea bază a flotei. Croașătorul Almaz a fost ales pentru această sarcină. După ce și-a încheiat misiunea în septembrie 1907, comisia a întâmpinat o serie de dificultăți și dificultăți în rezolvarea acestei probleme, iar comisia nu a reușit să se apropie semnificativ de scopul său. În special, Ruta Mării Nordului a fost dificil de stăpânit și nu au fost alocați bani pentru studiul său la acel moment. Doar entuziaștii și oamenii de știință rari și-au arătat interesul pentru acest lucru, ceea ce nu a fost suficient pentru imaginea completă, construcția unei baze în nord.

Posibile locații pentru construirea unei baze.

• portul Ecaterinei;
• Pechenga;
• golfurile din Peninsula Rybachy;
• orașul Arhangelsk.

Războiul pe măsură ce flota progresează

Crearea unei flote în Nord a fost determinată de Primul război mondial, care a început la 19 iulie 1914, cele mai mari puteri conducătoare, în lupta pentru noi teritorii, au încălcat integritatea Rusiei, au apărut echipamente semnificativ noi pe câmpul de luptă, care nu participaseră anterior la bătălii, acestea erau aviația și submarinele. Rusia avea la acea vreme flote bine dezvoltate din Marea Baltică și Marea Neagră, dar căile maritime de comunicație pe aceste mări erau nesigure, deoarece în Marea Baltică Rusia se lupta cu flota germană, iar în Marea Neagră, Turcia, aliatul Kaiserului, a făcut-o. nu-și slăbi strânsoarea De asemenea, Rusia avea o flotă din Orientul Îndepărtat, dar era incomod pentru că era situată la mare distanță, iar convoaiele aveau nevoie de foarte mult timp pentru a călători în acest fel. Și la acel moment, Flota de Nord cu portul său Arhangelsk era cea mai convenabilă și sigură.

Dar noi arme și bătălii au trecut cu mult timp în urmă granițele terestre și s-au desfășurat la scară largă pe apă, germanii au avut submarine, nave la dispoziție, au pus câmpuri de mine, pentru a înfrunta și a conduce o campanie militară de succes, întrebarea urgentă. a apărut din crearea unei flote puternice în Nord, cu baze proprii și apărare de coastă. Înainte de aceasta, în Nord nu exista o singură navă de război, ci doar nave comerciale.

La începutul anului 1916 s-a format primul detașament special de apărare din Nord (convertit din nave comerciale și de pescuit.)

• crucișătorul „Kolguev”;
• crucișătorul „Vasili cel Mare”;
• dragă mine „Vostok”;
• navă hidrografică „Khariton Laptev”;
• stratul de mine „Ussuri”.

Odată cu introducerea amenințării minelor asupra navelor și navelor între Golful Kola și Arhangelsk, a fost necesar să se creeze o bază intermediară a Flotei de Nord pentru a se baza navelor și a traulelor de depășire a minelor. Golful Iokangskaya a fost un loc ideal pentru aceasta, fiind situat pe abordările spre gâtul Mării Albe. Cu această ocazie, comandamentul a elaborat un plan pentru realizarea construcției bazei într-un timp scurt, dar din cauza condițiilor dificile ale războiului, acest plan nu a fost niciodată pe deplin realizat, iar golful a fost folosit doar pentru opriri temporare. Nepercepând o amenințare reală și din cauza inacțiunii, în vara anului 1915, minele germane au început să arunce în aer nave comerciale. După ce a răspuns prompt la situație, comanda a creat un detașament de traulare permanent, care avea sediul în portul Arkhangelsk pentru un răspuns mai rapid, au fost transformați din nave comerciale și de pescuit.

Formarea flotilei Oceanului Arctic

În iulie 1916, formarea flotilei Oceanului Arctic a fost anunțată oficial din ordinul departamentului maritim. Inițial, a fost subordonată viceamiralului A.P. Ugryumov, comandantul șef al orașului Arhangelsk și al regiunii Mării Albe. În luna octombrie a aceluiași an a fost introdus postul de comandant de flotilă, combinat cu postul de comandant șef, care a fost ocupat de viceamiralul L.F. Korovin (Kerber).

Flotila creată urma să fie formată din:

• Un detașament de crucișătoare și distrugătoare;
• Divizia Trawling;
• Detașarea navelor pentru apărarea Golfului Kola;
• un detașament de nave care protejează zona de apă a portului Arhangelsk;
• Nave de servicii de comunicații;

Bazele flotilei au fost planificate:

• Arhanghelsk;
• Yokanga;
• Portul Catherine din Golful Kola.

Sarcini de flotilă:

• escortarea navelor comerciale în spatele dragătorilor de mine prin câmpurile de mine;
• acoperirea convoaielor împotriva atacurilor crucișătoarelor ușoare și auxiliare și submarinelor inamice;
• protejându-și porturile și coastele.

Pe baza acestor sarcini, precum și a sistemului de bază al flotilei și a metodelor sale de acțiune, Statul Major Naval a propus împărțirea Teatrului Maritim de Nord în trei zone operaționale:

• prima zonă cuprindea partea de sud a Mării Barents și se întindea de la granița cu Norvegia până la meridianul Capului Holy Nose.
• al doilea includea gâtul Mării Albe, granița sa de la nord mergea de-a lungul liniei Svyatoy Nos - Kanin Nos, iar de la sud - de-a lungul liniei Insula Soskovets - Capul Intsy.
• a treia parte este Marea Albă împreună cu golfurile Dvina, Kandalaksha și Onega.

Deși acest plan al Statului Major de naval nu a ținut cont de nevoile teatrului de forțe navale, a fost aprobat în februarie 1916, iar Ministerul Marinei a început dislocarea flotilei. În acest moment, două formațiuni de nave ale grupului de traulare și un detașament care păzește zona de apă a portului Arhangelsk erau deja în nord.

Conducerea flotilei: Pentru personalul flotilei, s-a decis să se utilizeze în principal nave situate în Orientul Îndepărtat, precum și nave rusești capturate de japonezi în timpul războiului ruso-japonez din 1904 - 1905.

1. escadrilă cuirasate „Poltava”, „Peresvet” și crucișătorul „Varyag” (În martie 1916, guvernul țarist a cumpărat din Japonia pentru 15 milioane de ruble în aur, care au fost scufundate în timpul războiului ruso-japonez din 1904–1905 și apoi ridicate din fundul mării și reparat de japonezi).
2. distrugătoarele „Vlastny” și „Grozovoy” (ajunse în prima jumătate a anului 1916).
3. distrugătoarele „căpitanul Yurasovsky”, „Besshumny”, „locotenentul Sergeev” și „Besstrashny” (a sosit în 1917).
4. submarinul „Dolphin” (A fost transportat de la Vladivostok la Arhangelsk pe calea ferată).
5. submarinul „Sf. George" (a fost cumpărat din Italia).

Primul Război Mondial a arătat cu o convingere deosebită importanța enormă pentru Rusia a Teatrului Maritim de Nord și necesitatea creării unei flote militare suficient de puternice aici. De asemenea, a devenit evident că era complet posibil să se folosească nu numai nave de suprafață, ci și submarine, precum și toate tipurile de arme, inclusiv mine, în condiții polare pentru operațiuni de luptă.

Nașterea Flotei Nordului

În Teatrul Mării Nordului, după expulzarea intervenționștilor și a Gărzilor Albe de pe navele și unitățile de coastă rămase, la 1 martie 1920 s-a format Flotila Mării Albe. Pe 25 aprilie, a fost redenumită Forțele Navale Mării Nordului. Nucleul principal al acestor forțe a constat din două distrugătoare „căpitanul Yurasovsky” și „locotenentul Sergeev”, un detașament de bărci de luptă motorizate, douăsprezece dragămine, principalele sarcini ale forțelor navale din Marea Nordului au fost protejarea apelor teritoriale, a coastei și a pescuitului, măturarea minelor, ridicarea navelor scufundate, asigurarea siguranței navigației în Nord, efectuarea cercetărilor hidrografice. Cu toate acestea, nu a fost posibilă menținerea flotei militare în nordul Republicii Sovietice. Situația economică incredibil de dificilă a țării a forțat partidul și guvernul să facă reduceri semnificative pentru a economisi bani. În mai 1922, a fost luată decizia de a desființa Forțele Navale din Marea Nordului. Unele dintre nave, împreună cu personalul lor, s-au transferat la paza de frontieră maritimă păstrată și au continuat să efectueze serviciul militar în nord.

• La 1 iunie 1933 s-a format o flotilă militară formată din:

1. Comandamentul și sediul flotilei.
2. Departamentul politic al flotilei.
3. Portul militar Murmansk.
4. Comandamentul și cartierul general al diviziei de submarine.
5. Submarine (2 grade) „Decembrist” și „Narodovolets”,
6. Distrugători (2 grade) „Uritsky” și „Kuibyshev”.
7. Nave de patrulare (2 grade) „Uragan” și „Smerch”.

Direcția sectorului Murmansk și o divizie separată de artilerie de apărare de coastă. Baza permanentă a flotilei a fost stabilită în Murmansk - Golful Kola În conformitate cu ordinul comisarului poporului de apărare din 11 mai 1937, flotila a fost reorganizată în Flota de Nord.

La 26 noiembrie 1939, guvernul URSS a trimis guvernului finlandez o notă de protest cu privire la bombardamentul de artilerie, care, potrivit părții sovietice, a fost efectuat de pe teritoriul finlandez. Responsabilitatea pentru izbucnirea ostilităților a fost pusă în întregime pe Finlanda. Potrivit unui număr de istorici, această operațiune ofensivă a URSS împotriva Finlandei datează din cel de-al doilea război mondial. Declanșarea ostilităților a dus la faptul că în decembrie 1939 URSS, ca agresor, a fost expulzată din Liga Națiunilor.

Sarcinile generale ale Flotei de Nord în război Finlanda nu a avut o flotă. Flotei de Nord au primit principalele sarcini:

1. sprijin deplin cu foc pentru Armata a 14-a terestră, stați de pază în golfurile Kola și Motovsky și împiedicați inamicul să pătrundă în aceste direcții maritime;
2. pentru a suprima și a distruge debarcările inamice atunci când se încearcă asistență sau aterizare, în special pentru a proteja integritatea frontierelor maritime în direcția Murmansk.

capturarea peninsulelor Sredny și Rybachy În aceeași zi, a fost primit ordin de capturare și deținere a peninsulelor Sredny și Rybachy în acest scop, comanda a creat un plan ofensiv pentru o capturare rapidă și rapidă, unde armata a fost împărțită; in doua parti:

Primul grup de trupe este sarcina principală, atacul asupra Peninsulei Sredny, căruia i-a fost alocat distrugătorul Karl Liebknecht, pentru a suprima cu foc ținte maritime și terestre;

Al doilea grup de trupe este grupul principal și de șoc de trupe, care va trebui să efectueze un atac asupra Peninsula Rybachy nava „Groza”, două nave de patrulare a frontierei și trei nave de traulare au fost alocate în sprijin; eficiența și confuzia detașamentelor inamice, aviatice și submarine;

Armata a 14-a a primit ordin de a trece la ofensivă și de a captura partea de vest a peninsulelor Sredny și Rybachy, care se aflau pe flancul frontului și controlau intrarea în Golful Kola și Golful Pechenga. Începutul ostilităților a fost marcat de distrugătorul „Karl Liebknecht” prin bombardarea taberei Pummanki și Maattivuono din Peninsula Sredny, după ce a încheiat etapa inițială a bătăliei, conform planului, a intrat în Golful Motovsky și a luat poziția desemnată. pentru a sprijini un grup de forțe terestre și a proteja de mare. Grupul de sprijin naval al celui de-al doilea grup și-a desfășurat navele de-a lungul peninsulelor pentru a bloca sprijinul din mare și pentru a oferi sprijin pe uscat.

La 8:30 a.m., pe 30 noiembrie, navele Flotei de Nord au deschis focul de suprimare din toate tunurile pe fortificațiile inamice cercetate anterior, iar trupele Armatei a 14-a au început o ofensivă pe scară largă pe peninsulele Sredny și Rybachy. Datorită coeziunii excelente a flotei și a armatei terestre, până la sfârșitul primei zile sarcinile de capturare a peninsulelor au fost finalizate și comanda a început să planifice o lovitură în portul Petsamo.

Capturarea porturilor Linahamari și Petsamo

Divizia 104 a Armatei a 14-a lupta deja când navele flotei s-au apropiat la ora 14:00 pentru ajutor, iar spre seară porturile au fost capturate. În martie, Armata Roșie a reușit să conducă inamicul spre Istmul Karelian, unde principalele forțe au fost înfrânte, ceea ce a forțat Finlanda să capituleze. Prin întocmirea unui tratat de pace cu Finlanda, peninsulele Sredniy și Rybachy au fost transferate pe teritoriul URSS, la care, ca răspuns, s-a angajat să retragă trupele din țară și în special din portul Petsamo, conform tratatului din 1920.

Marele Război Patriotic

Forțele Flotei Nordului la începutul Marelui Război Patriotic erau:

1. o diviziune separată de distrugătoare (5 nave noi de tip „Gremyashchiy” și 3 vechi tip „Novik”);
2. brigadă submarină (15 bărci mari, mijlocii și mici);
3. o formație de nave de patrulare (tip Groza),
4. conexiune de dragători de mine,
5. racordarea minelor și ambarcațiunilor de patrulare (tip MO-4) pentru paza zonei de apă (OVR) a bazei principale a flotei.

Pe lângă Polyarny, navele aveau sediul în Murmansk, Arhangelsk și alte porturi.

Forțele Aeriene ale Flotei

1. a constat din 116 avioane - bombardiere, luptători și avioane de recunoaștere.

(Comandantul general-maior al aviației A. A. Kuznetsov)

Apărarea de coastă și aeriană a constat din câteva zeci de baterii cu un calibru de până la 180 mm. Flota avea baze, aerodromuri și unități de apărare de coastă în toate punctele cele mai importante și avea un serviciu de supraveghere și comunicații stabilit.

Sarcina principală a Flotei de Nord în timpul războiului:

• sprijinirea forțelor terestre în direcția Murmansk;
• protejează comunicațiile interne și externe ale țării în Arctica și perturbă rutele maritime inamice de-a lungul coastei nordului Norvegiei.

Crearea Corpului Marin din Flota de Nord

Situația dificilă de pe frontul terestră a forțat comanda Flotei Nordului să creeze urgent noi unități și formațiuni ale Corpului Marin. În 1941, a format o brigadă separată, mai multe regimente și batalioane număr total 10 mii de oameni.

Unul dintre primii rezidenți ai Mării Nordului care a mers pe frontul terestră a fost sergentul superior al Komsomol V.P. Kislyakov. Într-una dintre bătăliile din iulie 1941, el a înlocuit un comandant de pluton ucis, iar soldații sub comanda sa au respins cu succes atacurile aprige din partea forțelor inamice superioare timp de câteva ore. În această bătălie, soldații sovietici conduși de Kislyakov au distrus zeci de soldați inamici. Pentru eroismul manifestat în lupta împotriva invadatorilor naziști, Prezidiul Sovietului Suprem al URSS i-a acordat lui Vasily Pavlovich Kislyakov titlul înalt de Erou al Uniunii Sovietice.

Isprava legendară a locuitorului din Severomorsk, I.M. Sivko, va rămâne pentru totdeauna în memoria poporului sovietic. La 2 august 1941, acoperind retragerea camarazilor săi, războinicul neînfricat a apărat cu fermitate o înălțime importantă. Când Sivko a rămas fără muniție, naziștii au încercat să-l ia prizonier. Lăsându-i să se apropie foarte mult, omul din Marina Roșie s-a ridicat la toată înălțimea și, cu exclamația „Rușii nu se predă”, a aruncat în aer ultima grenadă. După ce i-a distrus pe dușmani, însuși Severomorets a murit. Ivan Mihailovici Sivko a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, postum.

Rezultatele Războiului Patriotic pentru Flota Nordului

• Au fost reparate aproximativ 1.500 de instalații de artilerie, 3.000 de torpile și multe alte echipamente tehnice și de luptă;
• Întreprinderile de reparații navale din Murmansk și Arhangelsk au reparat 2.653 de nave și nave de război;
• Medicii marinei au obținut rezultate excelente în tratarea răniților și a bolnavilor, returnând la serviciu 68,5% dintre răniți și 92,9% dintre bolnavi;
• Navele auxiliare au transportat 1,7 milioane de tone de diverse mărfuri și au îndeplinit multe alte sarcini;
• Salvatori curajoși au venit prompt în ajutorul a 59 de nave de război și nave de transport de urgență, au ridicat 196 de nave și transporturi de pe fundul mării și au recuperat 22 de mii de tone de marfă valoroasă de pe navele scufundate;
• Volumul transportului militar a fost de peste 1 milion de persoane și peste 1,6 milioane de tone de marfă, flota de transport a transportat aproximativ 2 milioane de tone de marfă economică națională;
• Navele flotei transportau 2.568 de nave în 1.471 de convoai prin comunicații interne. În același timp, pierderile s-au ridicat la doar 0,47% număr total transport;

Realizări de luptă:

• Aproximativ 1.300 de avioane inamice au fost distruse;
• flota de transport, au fost distruse 413 nave cu un tonaj total de peste 1 milion de tone brute;
• Pierderile marinei germane s-au ridicat la 214 nave și nave auxiliare.

Cronologia celor mai importante evenimente din istoria Flotei de Nord

Date și descrieri ale acestora din 1933 până în 1983.

• 1 iunie 1933 - Formarea Flotilei Militare de Nord (cu bază permanentă în

Murmansk), care a marcat începutul creării Flotei Nordului;

• 21 - 22 iulie - Comisia de partid și guvern alcătuită din K. E. Voroshilov, S. M. Kirov și I.V. Stalin a vizitat navele Flotilei Militare de Nord, a ocolit Golful Kola cu vaporul de remorcare „Burevestnik” și a conturat locațiile lor de bază;
• Septembrie - Prima mare călătorie a unui detașament de nave ale flotilei, vizita lor în orașul Arhangelsk;
• Octombrie - Se formează o divizie separată de submarine, care marchează începutul forțelor submarine ale Flotei de Nord;
• Decembrie - Prima conferință de partid a flotilei. Crearea Teatrului Dramatic Flotilă;
• 13 februarie 1934 - Nava cu aburi Chelyuskin, în timp ce încerca să navigheze pe Ruta Mării Nordului, a fost acoperită de gheață și a murit în Marea Chukchi. Echipajul navei, condus de șeful expediției O. Yu, a aterizat un slip de gheață;
• 23 februarie - A fost acordată prima Ordine și medalii ale locuitorilor din Severomorsk grup mare participanții la tranziția către nord;
• 3 aprilie - Crearea serviciului de supraveghere și comunicații flotilă;
• 11 și 13 aprilie - Echipajul lui „Chelyuskin” a fost scos de pe bancheta de gheață și transportat la țărm cu avionul;
• Mai - primul călătorie lungă diviziune separată a submarinelor. Submarinerii au ajuns la Capul Nord, iar apoi au exersat sarcini de antrenament în Marea Albă;
• 28 iunie - 20 septembrie - Cuțitorul de gheață „F. Litke”, condus de V. Yu Wiese, pentru prima dată în istorie, în timpul unei singure navigații, a făcut tranziția de-a lungul Rutei Mării Nordului de la Vladivostok la Murmansk;
• Septembrie - Prima zi a sporturilor pe flotilă;
• 6 august 1935 - Vizită la flotilă a lui A. A. Zhdanov și A. I. Mikoyan, care au rezolvat la fața locului o serie de probleme privind construirea bazelor și fortificațiilor, aprovizionarea cu nave și unități. Punerea în funcțiune a bazei principale a Flotei de Nord, Polyarnoye, și transferul navelor și submarinelor de suprafață ale Flotilei Militare de Nord către aceasta pentru desfășurare permanentă. Prima călătorie a unei divizii de submarine sub comanda lui K. N. Griboyedov în gheața Mării Kara. Participarea la această campanie a comandantului Flotilei Militare de Nord, navă amiral de rangul I. K. I. Dushenova.
• 1936 - Prima conferință Komsomol a flotilei;
• 2 iulie-17 octombrie - Tranziția distrugătoarelor „Voikov” (comandant căpitan gradul 3 M. G. Sukhorukov) și „Stalin” (comandant locotenent comandant V. N. Obukhov) pe Ruta Mării Nordului de la Kronstadt la Vladivostok;
• 17 septembrie - Sosirea de la Leningrad la Murmansk a primelor trei avioane MBR-2, care au pus bazele aviației din Marea Nordului;
• 11 mai 1937 - Ordinul Comisarului Poporului de Apărare privind reorganizarea Flotilei Militare de Nord în Flota de Nord;
• 21 mai - Aeronava URSS N-170, pilotată de Eroul Uniunii Sovietice M.V. Vodopyanov, a aterizat pe gheața de lângă Polul Nord: șeful stației geofizice de la Polul Nord, I.D., hidrobiologul Shirshov E.K Fedorov și operatorul radio E.T.
• 18 - 20 iulie - Primul zbor transarctic din URSS către SUA prin Polul Nord, întreprins de piloții sovietici V.P. Baidukov și A.V.
• 18 iunie - A fost publicat primul număr al ziarului Flotei Nordului „Krasnoflotets”;
• 12 - 14 iulie - Al doilea zbor transarctic din URSS către SUA prin Polul Nord, efectuat de piloții sovietici M. M. Gromov, A. B. Yumashev și S. A. Danilin pe o aeronavă ANT-25;
• 31 iulie - Navele hidrografice „Okean” și „Okhotsk”, sub conducerea lui A. M. Lavrov, au făcut tranziția de la Murmansk la Orientul Îndepărtat prin Ruta Mării Nordului;
• Ianuarie 1938 - O brigadă separată de submarine a Flotei de Nord a fost formată cu o bază în portul Ekaterininskaya.
• Februarie - S-a format prima verigă a flotei de torpiloare;
• 19 februarie - Grupul lui I. D. Papanin a fost scos de pe bancheta de gheață în derivă „Polul Nord” de către navele hidrografice „Taimyr” și „Murman”. Participarea la această operațiune a submarinelor din Marea Nordului „D-3”, „Shch-402” și „Shch-404”;
• Aprilie 1939 - Zbor din URSS spre America de Nord peste Atlanticul de Nord, efectuat de pilotul sovietic V.K. Kokkinaki cu avionul Moscova. Participarea la asigurarea acestui zbor a submarinelor Flotei Nordului „Shch-402”, „Shch-403”, „Shch-404” și „D-2”;
• 30 noiembrie - Începutul războiului sovieto-finlandez;
• 1 decembrie - Capturarea trupelor sovietice cu ajutorul navelor Flotei Nordului Linahamari și Petsamo;
• 12 martie 1940 - Semnarea unui tratat de pace între URSS și Finlanda la Moscova. În timpul acestui război, pentru îndeplinirea cu succes a sarcinilor de comandă și pentru curajul și eroismul manifestat, 72 de locuitori ai Mării Nordului au primit ordine și medalii militare;
• 5 august - Tranziția submarinului „Shch-423” sub comanda căpitanului de gradul 3 I.M. Zaidulin de-a lungul Rutei Mării Nordului de la Polyarny la Vladivostok;
• 22 iunie 1941 - Atacul perfid al Germaniei naziste asupra URSS. Începutul Marelui Război Patriotic. În această zi, bateria de coastă nr. 221 din Marea Nordului a distrus un dragămine inamic în Golful Pechenga;
• 24 iunie 1941 - Locotenentul principal B.F. Safonov, după ce a doborât aeronava fascistă Xe-111, a deschis contul de luptă al piloților de flotă;
• 6 iulie - Debarcarea navelor Flotei de Nord în Golful Zapadnaya Litsa;
• 12 iulie - Nava de patrulare nr. 29 („Diamant”) a scufundat un submarin fascist pentru prima dată în Nord;
• 13 iulie - Bătălia eroică a navei de patrulare „Passat” (comandant principal locotenent V.L. Okunevici) cu trei distrugătoare fasciste;
• 14 iulie - Submarinul „Shch-402” (comandantul principal locotenent N. G. Stolbov) a deschis contul de luptă al submarinașilor Flotei de Nord, scufundând un transport fascist, aterizării de către un detașament de nave ale Flotei de Nord format dintr-un regiment de infanterie și un batalionul de marinari de pe malul vestic al Golfului Bolshaya Zapadnaya Faces;
• 2-15 august - Crearea flotilei militare a Marii Albe;
• 10 august - Bătălia eroică a navei de patrulare „Tuman” (comandant principal locotenent L.A. Shestakov) cu trei distrugătoare inamice;
• 13 august - Sergentul senior V.P Kislyakov, primul din Flota Nordului, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice;
• 21 august - Prima străpungere a submarinatorilor din Marea Nordului („M-172”, comandantul I. I. Fisanovici) în portul inamic Linahamari;
• 31 august - Sosirea primului convoi aliat format din șase transporturi în Arhangelsk;
• 11 septembrie - Primul succes de luptă al bărcilor flotei - „TKA-11” (comandant-locotenent G.K. Svetlov) și „TKA-12” (comandant locotenent A.O. Shabalin) au scufundat un distrugător și un transport inamic în Varangerfjord;
• 25 noiembrie - Prima lovire a unui submarin inamic din Flota de Nord de către o navă de suprafață - nava de patrulare „Breeze” (comandant principal locotenent V. A. Kireev);
• 3 ianuarie 1942 - Crearea unei divizii separate de luptători submarin;
• 30 martie - Scufundarea unui submarin fascist de către distrugătorul „Gremyashchiy” sub comanda căpitanului rangul 3 A.I.
• 28 aprilie - Debarcarea navelor Flotei de Nord pe coasta Golfului Motovsky, ca parte a celei de-a 12-a brigăzi maritime separate și a unui detașament de recunoaștere sub comanda generală a colonelului V.V.
• 5 iulie - Atacul submarinului „K-21” sub comanda căpitanului gradul 2 N.A. Lunin al cuirasatului fascist „Tirpitz”;
• 14 iulie - Locotenentul colonelului de gardă B.F.Safonov i s-a acordat postum a doua medalie Steaua de Aur a Eroului Uniunii Sovietice;
• 15 iulie - 14 octombrie - Tranziția liderului „Baku” și a distrugătoarelor „Razumny” și „Infuriated” de la Vladivostok la Golful Kola pe Ruta Mării Nordului;
• 31 iulie - Crearea Regiunii Nord de Apărare (NDR);
• 25 august - Ispravă eroică în Marea Kara a vaporului care sparge gheața „A. Sibiryakov” în luptă cu crucișătorul greu fascist „Amiral Scheer”;
• 27 august - Bătălia bateriei de coastă și a navei de patrulare nr. 19 (Dezhnev) lângă insula Dikson cu crucișătorul greu Amiral Scheer;
• Septembrie 1942 - iunie 1943 - Tranziția unui detașament de submarine al Flotei Pacificului, transferat în Flota Nordului, în Arctica prin două oceane și nouă mări;
• 1 ianuarie 1943 - Scufundarea transportului inamic Muansa de către submarinul L-20;
• 8 ianuarie - Scufundarea unei flote de transport fasciste de către aviație în zona Capului Kibernäs;
• 14 ianuarie - Aviația flotei a lansat o lovitură cu torpile asupra unui convoi inamic. Isprava eroică a căpitanului pilot A. A. Bashtyrkov;
• 20 ianuarie - Raidul liderului „Baku” și distrugător „Razumny” asupra comunicațiilor inamice, scufundarea acestora în transportul fascist;
• 29 ianuarie - Aviația flotei a lansat o lovitură cu torpile asupra unui convoi inamic;
• 3-7 februarie - Acțiuni comune ale submarinelor „K-3” și „K-22” privind comunicațiile inamice;
• 3 februarie-6 aprilie - Pozare de mine cu ambarcațiuni de patrulare de tip MO în Varangerfjord;
• 20 februarie - Pătrunderea submarinului K-21 în golful Vogen;
• 27 martie - Raid al unui detașament de nave ale Flotei de Nord asupra comunicațiilor inamice;
• 29 martie - Acțiuni comune ale submarinelor și ale aviației navale asupra comunicațiilor inamice. Debarcarea trupelor pe coasta golfului Malaya Volokovaya. Acțiunile eroice ale detașamentului sub comanda căpitanului A. Ya.
• 30 martie - Un raid al unui detașament de nave asupra comunicațiilor inamice;
• 25 aprilie - Aviația flotei din zona Kongsfjord a scufundat 3 nave inamice. Isprava eroică a căpitanului pilot V. N. Kiselev;
• 3 mai - Comitetul de Stat Ministerul Apărării a decis să transfere șase submarine din Marea Caspică în Nord;
• 18 mai - Atribuirea numelui „Leninsky Komsomol” unuia dintre submarinele de tip M, construit pe cheltuiala membrilor Komsomol;
• 2 iunie - Sosirea a șase submarine din Marea Caspică la Arhangelsk;
• 17 iunie - Începutul operațiunii de retragere a spărgătoarelor de gheață din Arhangelsk în Arctica;
• 4 iulie - Aviația flotei a atacat un convoi inamic în zona Capului Skalnes. Scufundarea transportului inamic;
• 15 iulie - Scufundarea transportului fascist de către avioane torpilă lângă Laksefjord;
• 23 iulie și 7 august - Aviația flotei a atacat aerodromurile din Svartnes și Luostari;
• 9 august - Includerea în Flota de Nord a submarinului „Novosibirsk Komsomolets”, construit pe cheltuiala membrilor Komsomol și a tinerilor din regiunea Novosibirsk;
• 14 noiembrie - delegația regională a predat-o în mod solemn echipajului;
• 28 august - Scufundarea submarinului fascist „U-639” de către submarinul „S-101” la Capul Zhelaniya (Novaya Zemlya);
• 14 septembrie - Aviația din Marea Nordului lovește un convoi inamic în zona Capului Kibernäs. Scufundarea a două tancuri;
• 21 septembrie - Scufundarea unui transport inamic cu torpilera „TKA-15”;
• 27 septembrie - O lovitură comună a flotei aviației și a Armatei 7 Aeriene a Frontului Karelian pe aerodromul Luostari, în urma căreia până la 20 de avioane inamice au fost distruse;
• 13 octombrie - Aviația flotei a atacat convoiul în zona Cape Kibernes;
• 22 octombrie-18 noiembrie - Operațiunea de îndepărtare a spărgătoarelor de gheață din Arctica (convoiul „AB-55”);
• 30 octombrie - 5 dragători de mine și 6 vânători mari de submarine au ajuns în Polyarnoye, care au făcut o traversare dificilă a oceanului din SUA;
• 12 noiembrie - Atacul unui grup de torpiloare asupra unui convoi inamic din fiordul Varanger. Scufundarea vehiculelor;
• 6-7 decembrie, 9-12 - Pozarea de mine de către ambarcațiunile Ministerului Apărării în Varangerfjord;
• 21 decembrie - Aterizare de recunoaștere în zona Vadso;
• 22 decembrie - Atacul convoiului inamic torpiloareîn largul insulei Lille Eckeray;
• 15 ianuarie - 5 februarie 1944 - Prima operațiune a Flotei Nordului asupra comunicațiilor inamice ("RV-1"), la care au participat aviație, submarine, distrugătoare, bărci și artilerie de coastă;
• 11 februarie - Aviația din Marea Nordului lovește cuirasatul Tirpitz în Altenfjord;
• 20 februarie - 3 martie - A doua operațiune privind comunicațiile inamice ("RV-2");
• 1 martie - S-a format o brigadă de torpiloare ale Flotei de Nord;
• 3 martie - Aviația flotei a atacat un convoi inamic în apropierea insulei Lille Eckerey;
• 6-7 martie - Debarcarea grupurilor de recunoaștere la Capul Pikshuev;
• 8 martie - Aterizare de recunoaștere în Golful Malaya Volokovaya;
• 1 aprilie - În flotă a fost creată o brigadă de vânători de submarine;
• 7 aprilie - Lovitură aeriană asupra unui convoi inamic din zona Bekfjord;
• 9 aprilie - Atacul unui grup de torpiloare asupra unui convoi fascist din apropierea insulei Storscher;
• 10-30 aprilie - A treia operațiune privind comunicațiile inamice ("RV-3");
• 23 aprilie - Aviația flotei lovește un convoi inamic în fiordul Varanger. Isprava eroică a pilotului căpitan I. B. Katunin;
• 11 mai - Lovituri aeriene succesive asupra unui convoi inamic din Bekfjord;
• 13-14 mai - Aviația flotei lovește un convoi inamic în zona Kirkenes;
• 16-31 mai - Prima operațiune a unui grup de submarine asupra comunicațiilor inamice;
• 10-17 iunie - A doua operațiune a unui grup de submarine pe comunicațiile inamice;
• 22 iunie - La Polyarny a fost dezvelit un monument dedicat eroilor submarini care au murit în luptele pentru patria lor;
• 27-28 iunie - Atacurile masive ale flotei aviației asupra portului Kirkenes și asupra convoiului inamic de pe abordările spre Golful Pechenga;
• 9-28 iulie - Operarea unui grup de submarine pe comunicațiile inamice în cooperare cu aeronave de recunoaștere;
• 15 iulie - Atacurile submarinelor și torpiloarelor asupra convoiului;
• 25 iulie - 6 august - Transferul din Anglia a patru submarine primite drept reparații din Italia;
• 28 iulie - Atacul aviației flotei asupra Kirkenes;
• 16-31 august - Operarea unui grup de submarine pe comunicațiile inamice în cooperare cu aeronave de recunoaștere;
• 47-24 august - Tranziția din Anglia cu următorul convoi al navei de luptă „Arkhangelsk” și 9 distrugătoare primite drept reparații din Italia;
• 17 august - Atacul aviației flotei asupra Kirkenes;
• 19 august - Atacul masiv al patru grupuri de torpiloare asupra unui convoi inamic în zona Capului Kiebergnes;
• 5 septembrie - Scufundarea submarinului fascist „U-344” de către dragatorul de mine „T-116” în apropierea insulei Mona (Marea Kara);
• 19 septembrie - Finlanda părăsește războiul;
• 23 septembrie - Isprava eroică a echipajului dragătorului de mine „T-120” și a comandantului acestuia, locotenent-comandant D. A. Lysov;
• 25 septembrie - Atacul comun al torpiloarelor și al flotei aviației asupra unui convoi inamic din fiordul Varanger;
• 7 octombrie - 1 noiembrie - operațiunea Petsamo-Kirkenes;
• 7 octombrie - Începutul ofensivei Armatei a 14-a a Frontului Karelian;
• 9-10 octombrie - Debarcarea Brigăzii 63 Marine pe coasta golfului Malaya Volokovaya. Începutul ofensivei unităților din Regiunea Nord de Apărare pe istmul Peninsulei Sredny;
• 11-12 octombrie - Atacurile asupra convoaielor inamice în Bekfjord și în zona Langsfjord;
• 9-12 octombrie - Raidul detașamentului de recunoaștere combinat la Capul Krestovy și capturarea bateriilor fasciste amplasate pe acesta;
• 12-13 octombrie - Debarcare în portul Linahamari;
• 15 octombrie - Eliberarea Pechenga;
• 16 octombrie - Aviația flotei lovește un convoi inamic. Isprava eroică a comandantului Regimentului 9 Gărzi Mine și Torpile, locotenent-colonelul B.P.
• 18 octombrie - Aterizare în zona Suolovuono și Aresvuono;
• 21 octombrie - Atacul unui convoi inamic de către torpiliere;
• 23 octombrie - Aterizare în Kobbholmfjord;
• 25 octombrie - Aterizare în Holmengrfjord, Eliberarea orașului norvegian și a portului Kirkenes;
• 26 octombrie - Un raid al unui detașament de distrugătoare asupra comunicațiilor inamice. Bombardarea artileriei a portului Vardø;
• 1 noiembrie - Trupele Frontului Karelian au finalizat eliberarea regiunii Pechenga;
• 23 noiembrie - Sosirea convoiului „AB-15” la Arhangelsk. Operațiunea de îndepărtare a spărgătoarelor de gheață din Arctica s-a încheiat;
• 5 decembrie - Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind instituirea medaliei „Pentru apărarea Arcticii Sovietice”;
• 9 decembrie - Caută submarine inamice de către un detașament de nave format din liderul „Baku” și cinci distrugătoare. Scufundarea submarinului fascist „U-387”;
• 3-5 ianuarie 1945 - Tranziția convoiului „BK-41” de la Marea Albă la Golful Kola. 16 ianuarie - Tranziția convoiului „KB-1”;
• 15 aprilie - Desființarea Flotilei Mării Albe și crearea regiunii defensive a Mării Albe;
• 22 aprilie - Tranziția convoiului „PK-9”. Scufundarea submarinului inamic U-286 de către distrugătorul Karl Liebknecht;
• 9 mai - Întâlnire solemnă la Polyarny în cinstea Victoriei asupra Germaniei naziste;
• 13 mai - Parada navelor Flotei Nordului cu ocazia încheierii victorioase a războiului;
• 3 iunie - Trecerea flotei într-o poziție de timp de pace. Desființarea sistemului de convoai interioare în Marea Barents;
• 24 iunie - Participarea batalionului de eroi ai Germaniei de Nord la Parada Victoriei de la Moscova. anii 50 aprilie;
• 1946 - Expediția spărgătoarei de gheață „Polul Nord” pentru a studia versiunea la latitudini înalte a Rutei Mării Nordului;
• 16 octombrie 1946 - Deschiderea Muzeului Flotei Nordului;
• 20 martie 1947 - Redenumirea ziarului Flotei Nordului „Krasnoflotets” în „On Guard of the Arctic”. La 1 august 1947 a trecut la format mare;
• 15 octombrie - Komsomolul din Moscova a decis să patroneze Flota de Nord;
• 1948 - Expediția tăietorului de gheață „F. Litke” cu scopul de a studia în continuare versiunea la latitudini mari a Rutei Mării Nordului;
• Februarie 1948 - Prima conferință de partid postbelică a Flotei Nordului. Aprilie - Prima conferință postbelică Komsomol a Flotei Nordului;
• Anii 50 - Începutul reechipării flotei cu rachete și arme nucleare și trecerea la energia nucleară;
• 18 aprilie - Baza principală a flotei, satul Vaenga, a fost redenumită orașul Severomorsk de subordonare regională prin Decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR;
• Mai 1953 - crucișătorul „Alexander Nevsky” navighează pentru a participa la sărbătoare;
• 1955 - Expediția tăietorului de gheață „F. Litke” în zone neexplorate din Arctica Primele lansări de rachete balistice de la submarinele sovietice;
• 22 septembrie 1955 - Deschiderea unui monument pentru barcagerii navali care au murit eroic în lupta împotriva invadatorilor naziști;
• 1956 - Un detașament de nave ale Flotei de Nord a plecat într-o vizită de prietenie în portul suedez Göteborg și în capitala Norvegiei, Oslo;
• Noiembrie - Din ordinul comandantului Flotei de Nord, nava antisubmarin (comandant de gardă, locotenent superior A. Popov-Lukin) a fost declarată excelentă. Aceasta este prima navă excelentă din flotă;
• 31 mai 1957 - Submarinul, comandat de căpitanul 3rd Rank R.D. Erlich, a devenit prima navă excelentă din forțele submarine ale flotei;
• 1958 - Începutul activităților științifice ale submarinului de cercetare „Severyanka”;
• 30 ianuarie 1959 - A fost înființată Bannerul Roșu contestabil al Consiliului Militar al Flotei de Nord;
• August - Septembrie - Vizită prietenoasă a unui detașament de nave de flotă în portul suedez Göteborg și capitala norvegiană Oslo;
• 9 octombrie - Apel de către echipajul crucișătorului „Revoluția Octombrie” către toți locuitorii Mării Nordului cu un apel de a începe o competiție în cinstea celui de-al 21-lea Congres al PCUS;
• Decembrie - Desfăşurarea în marina a mişcării pentru titlul de şocişti şi brigăzi de muncă comuniste;
• Ianuarie 1959 - Membrii Komsomol ai flotei au început să colecteze fier vechi pentru construcția coloanei de tractor Severomorets.
• În perioada 1959–1960, două coloane de tractoare Severomorets au fost construite din fier vechi colectat în flotă și predat muncitorilor. agricultură regiunea Moscova;
• 26 ianuarie - Echipajul crucișatorului „Revoluția octombrie” și-a îndeplinit obligația și a fost declarat excelent la deschiderea Congresului 21 al Partidului;
• 28 ianuarie - Organizația primară de partid a regimentului aerian Flotei de Nord a primit o cerere de la membrul Komsomol Yu A. Gagarin, viitorul prim cosmonaut al planetei, cu o cerere de a-l accepta ca membru candidat al PCUS;
• 1 aprilie - a fost înființată Cartea de Onoare a Flotei Nordului;
• Iulie - Acordarea titlului de Erou al Uniunii Sovietice primului comandant al primului submarin nuclear intern, căpitanul rangul 1 L. G. Osipenko;
• Decembrie - Punerea în funcțiune a navei amirale a flotei de spărgătoare de gheață spărgător de gheață nuclear„Lenin”, care a deschis o nouă etapă în dezvoltarea Arcticii și navigația de-a lungul Rutei Mării Nordului;
• 24 aprilie 1960 - La inițiativa membrilor Komsomol, a început mișcarea soldaților și lucrătorilor din Severomorsk și alții. aşezări pentru garnizoane de înaltă cultură navală, ordine și disciplină exemplare;
• 10 august 1961 - Se împlinesc douăzeci de ani de la isprava eroică a navei de patrulare „Ceața”. Numindu-și numele glorios unuia dintre noii patrulieri ai flotei;
• 1962 - Călătoria în Arctic a unui submarin nuclear sub comanda căpitanului gradul 3 V.N.
• iulie - călătoria submarinului nuclear „Leninsky Komsomol” la Polul Nord;
• 20 iulie - Decrete ale Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea echipajului submarinului „Leninsky Komsomol” și acordarea titlului de Erou al Uniunii Sovietice contraamiralului A. I. Petelin, căpitanului de gradul 2 L. M. Zhiltsov și inginer- Căpitanul 2nd R. A. Timofeev ;
• 28 aprilie 1963 - Vizita primului ministru al Guvernului Revoluționar al Republicii Cuba Fidel Castro Rus la navele Flotei de Nord;
• Septembrie - Navigație sub gheață și suprafață în punctul geografic al Polului Nord a unui submarin nuclear sub comanda căpitanului 2nd A. Sysoev. Călătoria arctică a unui submarin nuclear sub comanda căpitanului de rang 1 A.P. Mikhailovsky;
• Februarie - 20 iulie 1964 - Acordarea titlului de Erou al Uniunii Sovietice lui A.P.Mikhailovsky și Yu.A. Echipajul submarinului nuclear „Leninsky Komsomol” a publicat un apel către toată armata și tinerii navali, cu un apel pentru a începe ștafeta gloriei militare în onoarea a 20 de ani de la Victoria poporului sovietic în Marele Război Patriotic;
• Octombrie - Vizita prietenoasă a unui detașament de nave ale Flotei de Nord în portul norvegian Trondheim;
• 7 mai 1965 - Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea Flotei Nordului Ordinului Steag Roșu;
• 24 iulie - Prezentarea Ordinului Steag Roșu Flotei Nordului;
• 10 decembrie - Vizita primului cosmonaut din lume Yu.A. Gagarin din Flota Nordică a Bannerului Roșu;
• Februarie - martie 1966 - Circumnavigarea unui detașament de submarine nucleare sub comanda contraamiralului A.I Sorokin;
• 31 mai - 3 iunie 1967 - Vizită la Flota de Nord Steagul Roșu a Secretarului General al Comitetului Central al PCUS L. I. Brejnev și membru al Biroului Politic al Comitetului Central al PCUS, Președintele Consiliului de Miniștri al URSS A. N. Kosygin;
• Iulie 1968 - Participarea Flotei Nordului Banner Roșu la exercițiile Nord;
• 1970 - Apel de către echipajul submarinului nuclear „Leninets” la soldații Marinei cu un apel la lansarea competiției socialiste în cinstea celui de-al XXIV-lea Congres al PCUS;
• Aprilie - Mai - Participarea Flotei Nordului Banner Roșu la manevrele Oceanului. Mai - Un detașament de nave din Marea Nordului a făcut o vizită de prietenie în Cuba;
• 1971 - Vizita navei antisubmarin „Gremyashchy” și distrugătorul „Zhguchiy” la Oslo și Rotterdam;
• Aprilie 1972 - Submarinul de rachete (comandat de căpitanul rangul 1 S.E. Sobolevsky) a fost primul din Forțele Armate ale URSS care a primit Fanionul ministrului apărării pentru curaj și vitejie militară;
• 12 decembrie - A fost publicat un apel al echipajului submarinului nuclear „50 de ani ai URSS” către soldații Forțelor Armate cu un apel la lansarea competiției socialiste pentru cunoașterea și întreținerea excelentă a armelor și echipamentelor, stăpânirea acestora;
• Iunie 1973 - Sărbătorirea a 40 de ani de existență a Flotei Nordului Banner Roșu;
• 12–17 noiembrie 1974 - Vizita unui detașament de nave navale la Oslo în legătură cu împlinirea a 30 de ani de la începutul eliberării Norvegiei de sub invadatorii fasciști;
• 26 ianuarie 1975 - A fost publicată o scrisoare a secretarului general al Comitetului Central al PCUS L.I Brejnev către echipajul excelentului submarin nuclear KSF.
• Mai - Vizita unui detașament de nave din Marea Nordului în portul american Boston;
• Noiembrie 1976 - Echipajul unui excelent submarin nuclear, unde comandantul adjunct pentru afaceri politice era căpitanul de gradul 2 A.V Chestikin, a făcut apel la locuitorii Mării Nordului cu un apel la dezvoltarea pe scară largă a competiției socialiste pentru *punerea în aplicare a deciziilor Congresului al 25-lea al. PCSU;
• 12–20 octombrie 1977 - Vizita unui detașament de nave de flotă la Oslo;
• 18–21 mai 1978 - Vizita unui detașament de nave de flotă în portul francez Bordeaux;
• Noiembrie - Echipajul submarinului cu rachete nucleare „60 de ani ai Marii Revoluții din Octombrie” a inițiat competiția socialistă în Marinei sub motto-ul „păziți cu atenție câștigurile socialismului, creșteți pregătirea pentru luptă și nivelul de calificare militară în toate modurile posibile”;
• 15 mai 1980 - Într-o situație critică, constructorul militar al unității Komsgruporg, Bolathan Urazov, și-a salvat camarazii sacrificându-și viața. Pentru isprava sa realizată, i s-a acordat postum insigna Comitetului Central Komsomol „Valoare militară”;
• Iulie - La inițiativa organizației Komsomol a submarinului nuclear „Leninets”, soldații din Severomorsk au preluat un ceas de grevă Komsomol sub deviza „Pentru Patria Mamă, partidul - muncă militară șoc, pentru al XXVI-lea Congres al PCUS - un demn întâlnire";
• Septembrie - Membrii Komsomolului Alexander Lisitsa și Albert Shaikhutdinov au primit Ordinul Steaua Roșie pentru curajul și curajul demonstrat în îndeplinirea datoriei militare. Comitetul Central al Komsomolului și-a notat isprava cu semnul „Valoare militară”;
• 26 noiembrie - Echipajul submarinului cu rachete nucleare KSF, comandat de căpitanul rangul 1 G. A. Nikitin, a inițiat competiția socialistă în Marina în onoarea celui de-al XXVI-lea Congres al PCUS;
• Decembrie - XX Conferința Partidului Flotei;
• 23 februarie 1981 - Raport al personalului flotei la al XXVI-lea Congres al PCUS privind îndeplinirea înaltelor obligații socialiste;
• 15-18 mai - Delegația Comitetului Central Komsomol, condusă de Primul Secretar al Comitetului Central Komsomol B. N. Pastuhov, a vizitat nave și unități de flotă. B. N. Pastuhov a prezentat provocarea Steagul Roșu al Comitetului Central Komsomol organizației Komsomol a formațiunii submarine, unde locotenentul comandant V. I. Telin a fost șef adjunct al departamentului politic pentru munca Komsomol, pentru succesul în educația comunistă a tineretului;
• Octombrie - Ansamblul de cântece și dans al Flotei de Nord Banner Roșu a fost distins cu Premiul Lenin Komsomol;
• Noiembrie - Organizația Komsomol a excelentului submarin „Yaroslavsky Komsomolets” a lansat un apel pentru a participa la ceasul de grevă a tinerilor din Komsomol în onoarea celui de-al 19-lea Congres al Komsomolului. În organizațiile Komsomol ale flotei, a început un concurs pentru dreptul de a semna un raport la Congresul al XIX-lea al Komsomol. Echipajul unui submarin cu rachete nucleare (comandantul căpitanul 1st Rank V.A. Zhuravlev) a inițiat competiția socialistă a marinarilor militari sovietici pentru o sărbătoare demnă a împlinirii a 60 de ani de la întemeierea URSS;
• Februarie 1982 - XVIII Conferința Flotei Komsomol;
• Iunie - Flota activă Komsomol la reuniunea sa, care a discutat rezultatele celui de-al 19-lea Congres al Komsomolului și sarcinile organizațiilor de nave și unități Komsomol, a decis să poarte steagul naval al faimosului submarin Red Banner „K-21” peste mări și oceane ca o cursă de ștafetă;
• 28 iulie - 1 octombrie - 50 de ani de la prima călătorie de la Arhangelsk de-a lungul Rutei Mării Nordului într-o singură navigație a navei cu aburi spărgătoare de gheață "A. Sibiryakov";
• 2-10 decembrie - Vizită oficială amicală a unui detașament de nave de flotă în porturile cubaneze Havana și Cienfuegos;
• Decembrie - Raportul locuitorilor din Severomorsk privind îndeplinirea cu succes a înaltelor obligații socialiste adoptate cu ocazia împlinirii a 60 de ani de la formarea URSS;
• 1983 - Pe baza rezultatelor din 1982, Flota de Nord Banner Roșu a fost declarată în fruntea Marinei;
• 11-12 martie - Șederea unui membru al Biroului Politic al Comitetului Central al PCUS, ministrul apărării al URSS Mareșalul Uniunii Sovietice D. F. Ustinov la Flota de Nord Banner Roșu.

Compoziția organizatorică

Cartierul general al Flotei de Nord

Unitatea militară 62720. 184600, regiunea Murmansk, Severomorsk

Trupele de coastă ale Flotei de Nord

• 536 OBRBr (Brigada separată de rachete de coastă) (fostă 89 RP) unitatea militară 10544 Snezhnogorsk - Olenya Guba.
• Regimentul marin al 61-a separată Kirkenes Red Banner (fostul Corpul marin al Brigăzii 61) unitate militară 38643 184411, sat. Sputnik, Peninsula Kola:

1. Direcția (sediu)
2. 2 batalioane de marinari (pe BTR-80)
3. Batalion de asalt aeropurtat („luptători din trei elemente”, marinari care operează pe uscat, pe mare și în aer)
4. 2 divizii de artilerie (Gvozdika, Nona)
5. batalion de recunoaștere (MTLB, BTR-80)
6. Batalionul de semnalizare
7. Batalionul de sprijin logistic
8. Divizia de artilerie antiaeriană (înarmată cu sistem de rachete de apărare aeriană Shilka)
9. Firma de inginer
10. Divizia Protecție NBC (protecție împotriva radiațiilor, chimică și biologică), componența departamentului 2: recunoaștere NBC și CO (echipamente speciale: BRDM-rkh și BRDM-rkhb).

Total: 1270 personal, în serviciu: 74 unități. T-80; 59 de unitati BTR-80; 12 unitati 2S1 „Gvozdika”, 22 unități. 2S9 „Nona”, 11 unități. 2S23; 134 de unitati MT-LBT; 3 unitati BMP-1KSh, 4 unități. PRP-3, 3 unități. PRP-4, 10 unități. PU-12, 2 unități. R-145BM, 15 unități. 1B119, 3 unități. 1B18, 1 unitate. 1B19, 1 unitate. BTR-PUM, 1 unitate. ZS-88 (BTR-80). Participarea la ostilități: batalionul 876 a luat parte la ostilitățile din Cecenia. 01/1995 bătălii pentru Grozny, capturarea școlii de lunetişti. Pierderi: 26 de morți, inclusiv 11 sergenți, 2 ofițeri. În timpul celei de-a treia campanii, palatul lui D. Dudayev a fost capturat. 02.1995 - ca parte a grupului „Nord”. 10.1999 - ca parte a grupului „Vostok”. Pierderi în operațiunile militare din Cecenia: 27 de morți.

• 420th Special Marine Reconnaissance Point, unitatea militară 40145 (satul Polyarny, districtul Murmansk):

1. controla
2. trei companii de scafandri de recunoaştere
3. companie minieră subacvatică
4. companie de transport mic
5. ateliere,
6. unități de suport pentru scufundări și PDS

• Al 160-lea OOB PDSS (Vidyaevo):
• Al 269-lea OOB PDSS (Gadzhievo):
• 313 OOB PDSS (satul Sputnik, Peninsula Kola):
• Brigada 536 separată de rachete de coastă și artilerie (Snezhnogorsk, Golful Olenya);
• batalionul 180 separat de inginerie navală (Severomorsk);
• Centrul 516 de comunicații al unității militare 40630 (Severomorsk);
• Centru de comunicații mobile (Polar);
• Regimentul 215 război electronic(Severomorsk);
• 200-a brigadă separată de pușcași motorizate Pechenga (așezarea Pechenga).
• La începutul anului 2014, a fost creată o divizie de vehicule aeriene fără pilot aeronave trupele de coastă ale Flotei de Nord pe baza unei brigăzi separate de pușcași motorizate a trupelor de coastă ale Flotei de Nord. Unitatea este înarmată cu UAV-uri Granat, Zastava și Orlan. Aceste UAV-uri sunt destinate în primul rând să efectueze recunoașteri aeriene atât în ​​timpul zilei, cât și pe timp de noapte, la o distanță de 10 până la 150 km, în funcție de modificare și capabilități tehnice, precum și pentru reglarea focului unităților de artilerie.

Aviația navală a Flotei de Nord

• 279 Regiment separat de aviație de luptă navală, unitatea militară 26808. Bazat - Severomorsk-3

Compoziție: 2 escadrile Su-33 (numerele de coadă a aeronavei 1: 60, 61, 62, 64, 66, 67, 68, 71, 72, 76; 2: 77, 78, 80, 81, 82, 83, 84, 85 , 86, 87, 88), 1 escadrilă Su-25UTG (4 avioane).

• Baza aeriană 7050 (fostul regiment aerian separat 403) unitate militară 49324. Bazat - Severomorsk-1.

Compus din: aeronave 2 An-12 (2 buc.), An-24/An-26 (4 buc.), Il-18 (2 buc.), Il-38 (8 buc.). Elicoptere: 34 KA-27/29/32 (34 buc.), Mi-8 (2 buc.).

• Grupul 2 aerian (AvGr) 7050 baza aeriana (fostul 76 Regiment aerian separat antisubmarin) unitate militara 49324-2. Cu sediul în Kipelovo-Fedotovo.

Include: avion antisubmarin Tu-142 (12 buc.)

• Grupul 3 aerian (AvGr) 7050 baza aeriana (fosta baza aeriana 7055) unitate militara 49324-3. Cu sediul în Ostafyevo.

Compus din: aeronave An-24/An-26 (7 buc.), An-72 (8 buc.), An-12 (? buc.), An-140-100 (1 buc.)

Forțele submarine ale Flotei de Nord

• Comandamentul Forțelor Submarine (KPS) (Zaozersk)
• Sediul Diviziei 18 Submarine (DPL) - golf. Nerpicya, Litsa de Vest.

Compus din: 830 TK-17 Arkhangelsk, TK-20 Severstal, 834 TK 208 Dmitry Donskoy

• Divizia a 11-a de submarine (DPL) cu sediul în B. Lopatka, Zapadnaya Litsa.

Constă din: B-388 Petrozavodsk, B-138 Obninsk, K-560 Severodvinsk, K-119 Voronezh, K-266 Orel, K-410 Smolensk

• Detașamentul 160 forțe speciale pentru combaterea sabotorilor subacvatici (OSpN PDSS). Unitatea militară 09619. Bazat - B. Lopatka, Zapadnaya Litsa.

Compoziția navei Flotei de Nord

În total, SF include:

Submarine: 45

• 10 submarine nucleare cu rachete balistice,
• 4 submarine nucleare cu rachete de croazieră,
• 14 submarine nucleare multifuncționale,
• 9 submarine nucleare cu scop special,
• 1 submarin diesel cu destinație specială,
• 7 submarine diesel

Nave de suprafață: 38

• 1 crucișător cu avioane grele,
• 2 crucișătoare cu rachete nucleare grele,
• 1 crucișător cu rachete,
• 5 nave mari anti-submarine,
• 1 distrugător,
• 2 nave rachete mici,
• 1 barcă de artilerie,
• 6 nave mici anti-submarine,
• 4 dragători de mine pe mare,
• 6 dragători de mine de bază,
• 1 dragă mine de raid,
• 4 nave mari de debarcare,
• 4 ambarcațiuni de debarcare

Comandanti

Comandanții Flotilei Militare de Nord

1. Z. A. Zakupnev (29.05.1933 - 13.03.1935)
2. K. I. Dushenov (13.03.1935 - 11.05.1937)

Comandanti ai Flotei de Nord

1. K.I Dushenov (11.05.1937 - 28.05.1938) - flagship de rang 1.
2. V. P. Drozd (28.05.1938 - 26.07.1940) - viceamiral.
3. A. G. Golovko (26.07.1940 - 04.08.1946) - amiral.
4. V. I. Platonov (04.08.1946 - 23.04.1952) - amiral.
5. A. T. Chabanenko (23.04.1952 - 28.02.1962) - amiral.
6. V. A. Kasatonov (28.02.1962 - 2.06.1964) - amiral.
7. S. M. Lobov (02.06.1964 - 03.05.1972) - amiral al flotei.
8. G. M. Egorov (05/3/1972 - 07/1/1977) - amiral al flotei.
9. V. A. Chernavin (01.07.1977 - 16.12.1981) - amiral al flotei.
10. A.P.Mikhailovsky (16.12.1981 - 25.02.1985) - amiral.
11. I. M. Kapitanets (25.02.1985 - 19.03.1988) - amiral.
12. F. N. Gromov (19.03.1988 - 14.03.1992) - amiral.
13. O. A. Erofeev (14.03.1992 - 29.01.1999) - amiral.
14. V. A. Popov (29.01.1999 - 1.12.2001) - amiral.
15. G. A. Suchkov (5.12.2001 - suspendat 11.09.2003, demis 29.05.2004) - amiral.
16. S. V. Simonenko (acționând de la 11.09.2003 la 29.05.2004) - vice-amiral
17. M. L. Abramov (29.05.2004 - 04.09.2005) - amiral.
18. V. S. Vysotsky (26.09.2005 - 12.09.2007) - amiral.
19. N. M. Maksimov (rezident din 12.09.2007, comandant din 20.11.2007 până la 30.03.2011) - amiral
20. A. O. Volozhinsky (vred; 30.03.2011 - 24.06.2011) - contraamiral
21. V. I. Korolev (din 24 iunie 2011) - amiral (până pe 21 februarie 2013 - viceamiral)

Flota de Nord Banner Roșu este o asociație strategică interspecifică a Forțelor Armate ale Federației Ruse și are scopul de a proteja interesele naționale ale Rusiei în direcția arctică, precum și în alte zone ale Oceanului Mondial în limitele de responsabilitate stabilite.

Baza principală a Flotei de Nord este Severomorsk.

Prin ordinul comandantului șef al Marinei Ruse din 25 mai 2014, anul formării Flotei de Nord a fost stabilit să fie 1733. Sărbătoarea anuală este 1 iunie.

La 15 martie (26), 1733, pe baza Decretului „cu privire la aducerea flotei într-o ordine bună și de încredere” pentru „beneficiul și securitatea mai bună a statului”, a fost creat portul militar Arhangelsk, al cărui comandant a fost numit contraamiralul P.P. Bredal. Din navele construite în Arhangelsk s-a format o escadrilă, care a devenit prima formație cu normă întreagă de nave de război din nordul Rusiei. Zona de responsabilitate a escadronului Arhangelsk a inclus Marea Albă și coasta Peninsulei Kola.

În aprilie 1896, Consiliul de Stat a alocat numerar pentru construirea unui port pe Murman. La 24 iunie 1899, a avut loc deschiderea oficială a orașului Aleksandrovsk (acum Polyarny), situat în apropierea portului Catherine.

Zona de apă a Portului Catherine a fost una dintre zonele de bază pentru navele flotilei Oceanului Arctic, creată la 19 iunie (2 iulie) 1916 prin ordinul ministrului mării nr. 333, pentru a proteja rutele maritime în La nord de Rusia.

Flotila Oceanului Arctic avea baze la Aleksandrovsk (Polyarny), Romanov-on-Murman (Murmansk), Yokanga și Arhangelsk.

În aprilie 1933, guvernul sovietic, înțelegând importanța teatrului de nord pentru apărarea frontierelor maritime ale statului, a adoptat o rezoluție de transfer a unor nave din Marea Baltică în nord - cu scopul de a crea o asociație regulată a forțelor navale. în acest domeniu. La 1 iunie 1933, șeful Statului Major al Armatei Roșii a emis o circulară privind formarea Flotilei Militare de Nord. La 11 mai 1937, flotila a fost transformată în Flota de Nord.

Până la începutul Marelui Război Patriotic, Flota de Nord era formată dintr-o brigadă de submarine formată din 15 unități și 33 de nave de suprafață (8 distrugătoare, 7 nave de patrulare, 2 dragămine, 15 bărci de patrulare și 1 strat de mine), organizate în cinci divizii.

Fleet Air Force, formată din 2 regimente de aviație și o escadrilă de aviație, avea 116 aeronave.

În timpul războiului, navele și aeronavele Flotei de Nord au asigurat pasaje pentru 76 de convoai aliate cu 1.463 de transporturi și 1.152 de nave de escortă. 1.548 de convoai au fost efectuate de-a lungul comunicațiilor interne ale Oceanului Arctic.

În timpul Marelui Război Patriotic, marina a distrus 628 și a avariat 237 de nave de război și transporturi inamice cu un tonaj total de peste 1 milion de tone și 1.308 aeronave.

Pentru serviciile militare din timpul Marelui Război Patriotic, 12 nave de război, unități și formațiuni ale flotei au primit titlul de gardieni, 47 au primit ordine, 14 au primit titluri onorifice.

Pentru eroismul și curajul arătat în luptă, 48 de mii de marinari, subofițeri, sergenți și ofițeri au primit ordine și medalii, 85 dintre ei au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, trei dintre ei - B.F. Safonov, A.O. Shabalin și V.N. Leonov - a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice de două ori.

În iulie 1958, primul submarin nuclear intern „K-3” „Leninsky Komsomol” a intrat în flotă, care în 1962 a făcut o călătorie sub gheața Oceanului Arctic până la Polul Nord.

Un an mai târziu, în septembrie 1963, pentru prima dată în istoria țării noastre, submarinul nuclear K-181 a ieșit la suprafață în punctul geografic al Polului Nord.

În conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse, din 15 decembrie 2014, Flota de Nord a fost retrasă din Districtul Militar de Vest. Sfera de responsabilitate a flotei a fost extins. Direcția Flotei de Nord a fost reorganizată într-un comandament strategic comun.

Astăzi, flota rezolvă cu succes sarcinile care i-au fost atribuite în diferite regiuni ale Oceanului Mondial, au fost finalizate excursii de serviciu militar în Oceanele Atlantic, Pacific și Indian, Marea Mediterană și Golful Aden.

Ca parte a descurajării strategice, submarinele cu rachete ale flotei efectuează în mod continuu misiuni de patrulare de luptă și misiuni de luptă în anumite zone ale Oceanului Mondial.

În timp de pace, pentru curajul și eroismul demonstrat în îndeplinirea sarcinilor militare, 30 de militari ai Flotei de Nord au primit cel mai înalt titlu - Erou al Federației Ruse.

Dezvoltarea și studiul teatrului arctic continuă, iar practica călătoriilor navelor și navelor flotei nordice către insulele arhipelagului Novosibirsk, Novaia Zemlya și arhipelagul Ținutului Franz Josef a devenit o practică zilnică. Sistemul de infrastructură militară de pe insulele arctice este în curs de îmbunătățire.

Dezvoltarea este în desfășurare activă tehnologie nouă, inclusiv pentru alte flote. Submarinele „Yuri Dolgoruky” și „Severodvinsk”, „Alexander Nevsky” și „Rostov-pe-Don”, navele de suprafață „Amiral Grigorovici” și „Amiral Essen” sunt departe de lista completa nave care au urmat recent antrenament în condiţiile dure ale Nordului Îndepărtat.

Flota de Nord a Rusiei este considerată cea mai tânără: vârsta sa este de doar aproximativ 80 de ani. Dar încercările de a-l crea au fost făcute în mod repetat. În urmă cu 300 de ani, din ordinul lui Petru I, a fost construit un șantier naval în Nord, iar un an mai târziu au apărut nave care să păzească navele comerciale. Abia o jumătate de secol mai târziu, în Nord au apărut formațiuni permanente de nave de război.

Istoria creației

În Arhangelsk a apărut primul șantier naval din nord. Ordinul corespunzător al țarului Petru I a fost emis în 1693, iar un an mai târziu fregata „Sf. Paul” și iahtul „Sf. Petru”, împreună cu nava achiziționată „Sfânta Profeție”, au protejat caravanele comerciale în timpul trecerii către Baltica.

Porturile rusești și fâșia de coastă au fost supuse periodic jefuirii de către suedezi, așa că în 1740 s-a format o escadrilă de nave de gardă. Ei au păzit zona de apă de la Kara până la Marea Norvegiei.

A trecut multă apă pe sub pod din acei ani, navele, echipajele și vremurile s-au schimbat, prima flotilă nordică cu drepturi depline a fost formată abia în 1933. Comisarul Poporului al Apărării din acea vreme a semnat un decret privind trimiterea navelor flotei baltice în Golful Kola pentru serviciul cu o bază permanentă în orașul Murmansk. Comandantul Flotilei de Nord a fost nava amiral a primului rang Zakhar Aleksandrovich Zakupnev. Flotila includea două distrugătoare, două nave de patrulare și două submarine.

Pentru întreținerea flotei a fost necesară o bază permanentă în nord, iar în 1933 a început construcția în Polyarny. Condițiile meteorologice nu au fost favorabile procesului de construcție, dar acest lucru nu a oprit oamenii. Doi ani mai târziu, baza era gata și 21 de salve au fost trase de la distrugătorul Karl Liebknecht în onoarea tranziției navelor Flotei Nordului la loc permanent bazarea.

Meritele Flotei de Nord

Navele din nord aveau multe sarcini. Pe lângă protejarea coastelor și escortarea navelor comerciale, era necesar să se exploreze ținuturile și apele nordice. Guvernul Uniunii Sovietice a remarcat invariabil realizări precum trecerea submarinelor pe insula Novaia Zemlya pentru prima dată în ora de iarna sau traversând strâmtoarea extrem de îngustă și de mică adâncime Matochkin Shar între insulele Novaya Zemlya. Două distrugătoare au fost primele care au navigat de-a lungul rutei maritime de nord, deschizând o cale navigabilă către Orientul Îndepărtat. Cunoașterea propriilor ape și terenuri a crescut capacitățile formațiunilor navale și capacitatea generală de apărare.

Au fost efectuate periodic diverse exerciții. Nordul inospitalier, cu clima și marea lui imprevizibilă, nu a putut împiedica construirea de baze de reparații militare, de aerodromuri pentru aviație, de structuri de apărare de coastă și de așezări muncitorești și de orașe pentru muncitori și militari. În primăvara anului 1937, Comisarul Poporului a ordonat reorganizarea flotilei în Flota Mării Nordului.

Datorită tuturor acestor lucruri, a devenit posibilă explorarea Nordului cu mai puțin risc, iar din 1937, oamenii de știință polari au început să opereze activ la Polul Nord. Aviația flotei i-a ajutat activ în acest sens. Piloții au învățat cum să aterizeze avioanele pe gheață, să zboare în condiții de vizibilitate limitată și temperaturi scăzute în caz de urgență, Flota Nordului a intrat în acțiune și au fost trimise oamenilor de știință, care au salvat vieți umane de mai multe ori;

În acele vremuri nu existau submarine nucleare, dar submarinele diesel stabileau deja recorduri. Submarinul „D-1” a parcurs o distanță de 11 mii de mile în 1938, i-a luat 120 de zile pentru a face acest lucru. Doi ani mai târziu, submarinul Shch-423 a traversat Ruta Mării Nordului și a trecut de la baza din Polyarny la Vladivostok.

Flota de Nord în condiții de război

A început războiul cu Finlanda. Flota de Nord a luat parte activ la ostilități. Porturile Petsamo și Liinahamari au fost capturate pentru a izola Finlanda de ajutorul aliaților săi.

Au fost vremuri grele pentru întregul popor sovietic, deoarece la 22 iunie 1941 a început Marele Război. Războiul Patriotic. Flota Rusă de Nord a luptat eroic și a apărat granițele țării sale. Au fost bătălii constante cu nave și submarine, au fost păzite porturi și nave străine cu marfă. În orice moment al zilei și în orice vreme, soldații din Severomorsk erau de gardă.

Războiul a dat un impuls puternic dezvoltării armelor. Au început să sosească noi distrugătoare, submarine și crucișătoare. În 1955, a fost făcută o lansare experimentală a unei rachete balistice dintr-un submarin în Marea Albă, iar chiar anul următor Flota de Nord a achiziționat un astfel de submarin, B-67.

Flota modernă

În zilele noastre flota este de nerecunoscut. Navele Flotei de Nord uimesc prin puterea, viteza și manevrabilitatea lor. Vechile nave care au văzut zorii Uniunii Sovietice sunt încă în serviciu, dar alături de ele există submarine nucleare, de rachete și torpile, nave de rachete, portavioane și nave de aterizare în serviciu. dimensiuni diferite, precum și aviația navală.

Corpul Marin al Flotei de Nord

Orice flotă include pușcașii marini pentru acțiune pe țărm, capturarea bazelor navale și asaltarea navelor inamice. La 5 mai 1943, a fost stabilit începutul Corpului Marin al Flotei de Nord, când, pe baza Brigăzii de pușcași marină, a fost creat Regimentul 61 de pușcași, care a devenit ulterior cel de-al 61-lea regiment separat de pușcăși Kirkenes Red Banner.

Până acum, regimentul a stăpânit arta săriturii cu parașuta în Divizia Aeropurtată din Pskov, a participat în mod repetat la parade la Moscova, și-a perfecționat abilitățile de a ateriza la țărm de pe navele de aterizare și a participat la exerciții strategice pe mare și pe uscat. În 1997, Brigada Marină Separată 876 a primit premiul comandantului șef al Marinei pentru excelentă pregătire de luptă, iar în decembrie a anului următor a devenit parte a pregătirii permanente pentru luptă.

La exercițiile Zapad-99, brigada a fost recunoscută ca cea mai bună în tactică și antrenament de foc și a primit premiul Comandantului șef al Marinei nu numai Flota de Nord a participat la exerciții. Murmansk a oferit brigăzii și cupa de provocare a guvernatorului regiunii Murmansk, recunoscând-o drept „Cea mai bună unitate de coastă a Flotei de Nord”.

Luptele din Cecenia și Daghestan nu au scăpat pușcașilor marini. În perioada septembrie 1999 până în iunie 2000, grupul tactic a luat parte la lichidarea grupurilor de bandiți. Timp de nouă luni, pușcașii marini și-au arătat pregătirea în bătălii fierbinți, au făcut aterizări pe înălțimi, au pus ambuscade și, pe lângă premii și respect, au obținut cele mai înalte evaluări de la comandă.

Anul trecut, antrenamentul maritim sa concentrat pe operațiunile din zona arctică. Ei continuă să practice sărituri cu parașuta, împușcă artileria și armele de calibru mic, în general, pușcașii marini ai Flotei de Nord își mențin și își îmbunătățesc pregătirea de luptă.

Armamentul Corpului Marin al Flotei de Nord

Marine Corps folosește set standard arme şi echipamente pentru acest tip de trupe. Există o flotă suficientă de tractoare amfibie BTR-80 și MTLB, mortare autopropulsate „Gvozdika” și „Nona” și chiar tancuri T-80. De la arme portabile și de calibru mic, acestea sunt înarmate cu mortare, ATGM, MANPADS, puști de asalt AK-74 și modificările acestuia, diferite tipuri mitraliere, puști cu lunetă, grenade, lansatoare de grenade, precum și echipamente de comunicații pentru arme combinate și echipamente de război electronic.

Importanța strategică

Flota de Nord a Rusiei este de mare importanță pentru țară. Nave de război sunt garantul securității Nordului. Locuitorii din Severomorsk protejează interesele economice și politice ale statului lor, asigură siguranța navigației și comerțului și protejează navele civile de pirați. Menținerea în stare de pregătire a Flotei de Nord și a potențialului său nuclear ajută la descurajarea revendicărilor de la potențialii adversari.