Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Fluxul materialului (MF) se numește mișcare fizică resurse materiale, înțeles ca procesul de deplasare a acestora pe calea de la producător la consumator și în cadrul întreprinderii - consumatorul acestor resurse.

Conceptul de flux de materiale este cheia în logistică. Fluxurile de materiale se formează ca urmare a transportului, depozitării și altele tranzactii materiale cu materii prime, semifabricate și produse finite - de la sursa primară de materii prime până la consumul final.

Fluxurile de materiale pot curge între diverse intreprinderi sau în cadrul aceleiaşi întreprinderi.

Dintre resursele materiale, se distinge adesea un grup numit „materiale”. Este împărțit în două subgrupe:

materiale de bază - materiale din care, în timpul prelucrării lor de producție, se formează baza materială pentru fabricarea produselor;

materiale auxiliare - materiale care, în partea materială, produse finite lipsesc, ele sunt incluse doar în valoarea sa monetară, deoarece sunt cheltuite în producție.

Materialele reprezintă majoritatea resurselor fiecărei societăți. Până de curând, toate evoluțiile din domeniul aprovizionării și vânzărilor au fost realizate pe baza acestora, dar din a doua jumătate a anilor 80, conceptul de „flux de materiale” a devenit utilizat pe scară largă în știința mondială, care a înlocuit termenul anterior „ resurse materiale”. Dar aceste două concepte nu sunt identice și nu sunt sinonime. Resursele materiale nu se transformă întotdeauna într-un flux material ele devin astfel doar atunci când conditii speciale, ele încetează să mai fie un flux de material atunci când aceste condiții sunt eliminate.

Există mai multe condiții în care resursele materiale sunt convertite în flux de materiale:

specificitatea denumirii resurselor materiale;

claritate în determinarea volumului de resurse;

o indicație a organizației care este furnizorul de resurse materiale și este responsabilă pentru livrarea acestora către cumpărător;

determinarea locului în care resursele materiale sunt stocate, transferate și supuse mișcării;

o indicație a organizației care primește resurse materiale;

cunoașterea locului unde resursele transferate trebuie livrate destinatarului acestora;

stabilirea unei perioade de mutare a resurselor de la locul de depozitare la furnizor la locul de depozitare la destinatar.

Astfel, un flux de materiale este resurse materiale de anumite tipuri, în anumite cantități, mutate de la anumiți furnizori ai acestor resurse la anumiți destinatari ai acestora, dintr-un loc anume în altul într-un interval de timp prestabilit.

Dacă resursele materiale sunt colectate într-un singur loc, dar nu se deplasează, deși sunt destinate a fi trimise unui anumit destinatar, nu sunt fluxuri materiale și reprezintă un stoc de materiale.

Orice flux de material este caracterizat din punct de vedere calitativ și cantitativ. Acest lucru necesită, în primul rând, parametri care determină compoziția fluxului pe tip de resurse materiale.

Aspectul specific se numește adesea nomenclatura fluxului de materiale, iar detaliul acestei nomenclaturi se numește sortiment. Nomenclatura de flux poate avea grade diferite de consolidare a grupărilor de resurse materiale alocate fiecăreia dintre ele. Cele mai frecvente dintre aceste grupuri sunt următoarele:

subclasă;

subgrup;

La planificarea fluxurilor de materiale se utilizează de obicei aspectul de nomenclatură al unei caracteristici de material, reprezentând-o într-o formă mărită. Adesea, contabilitatea fluxului de materiale este construită în aceeași ordine. Aspectul specie-grup ne permite să generalizăm concluziile și să le facem ușor de înțeles producătorilor și destinatarilor de produse, deoarece chiar numele unui grup de produse caracterizează adesea una dintre principalele sale caracteristici sau mai multe proprietăți ale acestui produs.

Pentru organizarea rațională a mișcării resurselor materiale, aspectul de nomenclatură nu este suficient să-l suplimenteze cu un aspect de sortiment, dezvăluind compoziția fiecărei grupe de nomenclatură pe poziții într-o formă specificată. O specificație a resurselor materiale este o descriere detaliată a caracteristicilor lor tehnice. Această caracteristică este diferită pentru diferite clase, subclase, grupuri, subgrupe și tipuri de produse. Fluxurile de materiale pot fi specificate total sau parțial.

Pentru ca un flux de material să fie deplasat și depozitat eficient, este necesar să se precizeze complet, în funcție de toate caracteristicile de care depinde alegerea ordinii de mișcare a mărfii, adică. corect descris specificatii tehnice fiecare poziție de sortiment a resurselor materiale este o caracteristică importantă a fluxului de materiale, fără de care este imposibil să se organizeze mișcarea eficientă a acestuia. Caracteristicile fluxurilor de materiale ar trebui să reflecte calitatea resurselor materiale în conformitate cu cerințele cumpărătorului pentru acestea. Calitatea necesară a materialelor este de obicei confirmată de producător în sortimente. Dar adesea nu există astfel de certificate sau nu garantează calitatea. Apoi, cumpărătorul resurselor verifică el însuși calitatea acestora și include resursele în fluxul de materiale numai după ce calitatea acestora este certificată prin control. Atunci când nomenclatura, sortimentul și calitatea resurselor materiale se formează pe o astfel de bază, compoziția natural-materială a fluxului de materiale este considerată certă.

Conceptul de „compoziție a fluxului de material” este prima parte a caracteristicilor sale. Când este pregătit, se determină cantitatea de resurse materiale incluse în flux. Resursele materiale au de obicei nu una, ci două sau mai multe caracteristici cantitative.

În funcție de indicatorii care caracterizează sortimentul, volumul, greutatea, suprafața, dimensiunile fluxului de material, se selectează ambalajul acestuia, containerul și suportul de transport.

Ținând cont de capacitățile lor de producție și transport, vânzătorul de resurse materiale și cumpărătorul convin asupra momentului livrării acestora către destinatar, în locul de care are nevoie.

Fluxurile materiale sunt foarte diverse. Este important să luați în considerare următoarele diferențe:

după nomenclatură: pot conține resurse materiale ale unui singur nomenclator (clasă, grupă etc.) și mai multor grupări de nomenclatură;

în funcție de compoziția natural-materială, fluxurile de materiale sunt împărțite în un singur sortiment și multi-sortiment - cu două sau mai multe poziții diferite ale resurselor materiale;

după gradul de pregătire: dintre fluxurile materiale se disting proiectate, planificate, formate, create (formate), desființate, desființate (risipite) sau lichidate;

după locul în procesul de circulație: fluxurile de materiale se împart în așteptare expediere, așteptare descărcare, descărcate, primite la depozit;

pe baza continuitatii: fluxurile de materiale pot fi continue sau discrete;

dupa frecventa de sosire sau plecare: fluxurile se impart in urgente, pe termen lung, orare, zilnice, zilnice, lunare etc. Producția continuă mare se caracterizează prin fluxuri zilnice sau zilnice, mici – lunare sau mai puțin frecvente;

în funcție de durata de ședere a resurselor materiale în fluxuri: MP se împart în pe termen scurt (nu mai mult de o zi) și pe termen lung (două săptămâni, luni);

în funcție de diferențele de masă sau volum: fluxurile de materiale sunt împărțite în masă, mari, medii și mici (debitele de masă sunt considerate fluxuri, a căror mișcare este efectuată de un grup mare de vehicule; transporturile mari sunt mai mici decât masa și mai puțin frecvente fluxurile mici includ fluxurile care necesită combinare cu alte fluxuri de materiale asociate;

în funcție de diferențele de masă: fluxurile de materiale sunt împărțite în grele și ușoare;

în funcție de gradul de repetabilitate: fluxurile de materiale pot fi recurente sau unice, iar cele repetate se împart în frecvent recurente și rare;

in functie de gradul de agresivitate, pericol de incendiu si explozie al materialelor transportate: fluxurile se impart in incendiu si explozive, agresive, neinflamabile, neexplozive, neagresive;

conform metodei de ambalare: fluxurile sunt împărțite în marfă în containere, cutii, saci și alte tipuri de containere (fluxurile vrac sunt incluse într-un grup special);

în funcție de consistența încărcăturii: fluxurile sunt împărțite în lichide, vrac, gazoase și solide.

Fluxurile de materiale sunt împărțite în intensive și neintensive. Fluxurile intense și intensificate sunt considerate intense. Fluxul materialului devine tensionat după următoarele semne:

• 1) cu complexitatea formării și complexitatea expedierii;
• 2) când este greu de completat;
• 3) datorită necesității unui transport accelerat al mărfurilor;
• 4) din cauza dificultăților de acceptare etc.

Fluxurile care nu conduc la stres în timpul mișcării lor sunt considerate neintensive.

Fluxurile materiale sunt împărțite în deterministe și stocastice. Fluxurile deterministe au indicatori clari ai caracteristicilor compoziției materialelor. Există următorii parametri ai unui flux determinist: compoziția natural-materială; volum (cantitate); vânzător și loc de expediere; cumpărător și locul de livrare; timpul de expediere. Dacă unul dintre acești parametri este necunoscut, fluxul nu este determinist, ei sunt considerați nesiguri sau stocastici.

Fluxurile de materiale se disting prin ritmul transporturilor. Fluxurile ritmice includ fluxurile care se repetă periodic. Fluxurile expediate la frecvențe diferite și intervale de timp diferite sunt clasificate ca fiind aperiodice. Semnul principal al ritmului este consistența frecvenței de expediere.

Fluxurile sunt împărțite în externe și interne. Fluxurile externe de materiale se deplasează în exterior sistem logistic, adică într-un mediu extern sistemului logistic în care se formează sau către care este îndreptat. Fluxul intern de materiale se deplasează doar într-un singur sistem logistic.

Fluxurile se disting prin locul de sosire și de plecare. Fluxurile de materiale de intrare sunt considerate intrare, iar fluxurile de materiale expediate sunt considerate ieșiri. Fluxurile de intrare și de ieșire sunt definiții importante ale fluxurilor de materiale, indicând momentul în care fluxul începe să se deplaseze (ieșirea sa) din sistemul logistic și sfârșitul acestei mișcări (intrarea în sistemul logistic de destinație). Există și alte grupări de fluxuri de materiale.

Fluxurile de materiale sunt împărțite în funcție deurmătoarele caracteristici principale:

atitudine față de sistemul logistic;

compoziția materialului natural al pârâului;

numărul de mărfuri care formează fluxul;

greutate specifică formarea unui flux de marfă;

gradul de compatibilitate a încărcăturii;

consistența încărcăturii.

1. În raport cu sistemul logistic fluxul de material poate fi:

-extern fluxul de materiale curge în mediul extern întreprinderii. Această categorie nu include nicio marfă care se deplasează în afara întreprinderii, ci numai pe cele de organizarea căreia întreprinderea este legată.

-interior fluxul de materiale se formează ca urmare a operațiunilor logistice cu marfă în cadrul sistemului logistic.

-intrare fluxul de materiale intră în sistemul logistic din mediul extern. În exemplul nostru, este determinat de suma valorilor fluxurilor de materiale în timpul operațiunilor de descărcare, t/an:

-zi liberă fluxul de materiale vine din sistemul logistic la mediu extern. Pentru o întreprindere de comerț cu ridicata, aceasta poate fi determinată prin însumarea fluxurilor de materiale care apar în timpul operațiunilor de încărcare a diferitelor tipuri de vehicule. În exemplul nostru, valoarea fluxului de material de ieșire este determinată după cum urmează:

Exemplu: Încărcarea vehiculelor 8279 Încărcarea containerelor - 974

Încărcarea vagoanelor de cale ferată - 487

Flux total de material de ieșire - 9740

La menținerea stocurilor întreprinderii la același nivel, fluxul de materiale de intrare va fi egal cu producția.

2. După compoziția naturală fluxurile de materiale sunt împărțite în un singur sortiment și multisortiment. O astfel de diviziune este necesară, deoarece compoziția sortimentului a fluxului afectează în mod semnificativ munca cu acesta.

De exemplu, procesul logistic de la o piață alimentară angro care vinde carne, pește, legume, fructe și produse alimentare va fi semnificativ diferit de procesul logistic de la o unitate de depozitare a cartofilor care se ocupă cu un singur tip de marfă.

3. Prin caracteristică cantitativă fluxurile de materiale sunt masive, mari, medii și mici.

-masiv este considerat a fi un flux care ia naștere în procesul de transport de mărfuri nu cu un singur vehicul, ci de către un grup de acestea, de exemplu, un tren sau câteva zeci de vagoane, un convoi de vehicule, un convoi de nave etc.

-debite mari- mai multe vagoane, mașini.

-pâraie de mică adâncime formează cantități de marfă care nu permit utilizarea completă a capacității de transport a vehiculului și necesită combinarea cu alte mărfuri asociate în timpul transportului.

-medie pâraiele ocupă decalajul dintre mari și mici. Acestea includ fluxurile care formează mărfuri care sosesc în vagoane sau mașini simple.

4. După greutatea specifică Fluxurile de materiale care formează un flux de marfă sunt clasificate în grele și ușoare.

-debite grele asigură utilizarea deplină a capacității de transport a vehiculelor și necesită un volum mai mic de depozitare pentru depozitare. Fluxurile grele formează mărfuri în care greutatea unei piese depășește 1 tonă (când este transportată pe apă) și 0,5 tone (când este transportată pe calea ferată. Un exemplu de flux greu îl reprezintă metalele luate în considerare în procesul de transport.

-ușoarăcursuri sunt reprezentate de sarcini care nu permit utilizarea integrală a capacităţii de transport. O tonă de mărfuri cu flux ușor ocupă un volum de peste 2 m 3 - de exemplu, produsele din tutun formează fluxuri ușoare în timpul transportului.

5. După gradul de compatibilitate formând fluxul de mărfuri se disting fluxuri de materiale compatibile și incompatibile. Această caracteristică este luată în considerare în principal în timpul transportului, depozitării și manipulării produselor alimentare.

6. Dupa consistenta marfii fluxurile de materiale sunt împărțite în fluxuri de mărfuri vrac, vrac, ambalate și lichide.

- mărfuri în vrac(de exemplu, cereale) sunt transportate fără containere. Principala lor proprietate este fluiditatea. Pot fi transportate în vehicule specializate: vagoane tip buncăr, vagoane deschise, pe platforme, în containere, în vagoane.

- vrac Sunt de obicei de origine minerală;

- ambalate– au proprietăți fizice și chimice diferite, greutate specifică, volum;

- lichid– transportat în cisterne.

1. În legătură cu sistemul luat în considerare:

a) fluxurile interne - circulă în interiorul sistemului;

b) fluxuri externe - situate în afara sistemului;

c) fluxurile de intrare sunt fluxuri externe care vin din mediul extern în sistemul logistic;

d) fluxurile de ieșire sunt fluxuri interne care vin din sistemul logistic către mediul extern;

2. După gradul de continuitate:

a) fluxuri continue - în fiecare moment de timp un anumit număr de obiecte se deplasează pe calea curgerii;

b) fluxuri discrete - formate din obiecte care se deplasează la intervale de timp;

3. După gradul de regularitate:

a) fluxuri deterministe - caracterizate prin certitudinea parametrilor la fiecare punct în timp;

b) fluxuri stocastice - caracterizate prin natura aleatorie a parametrilor, care în fiecare moment de timp iau o anumită valoare cu un grad de probabilitate cunoscut.

4. Dupa gradul de stabilitate:

a) fluxuri stabile - caracterizate prin constanța valorilor parametrilor pe o anumită perioadă de timp;

b) debite instabile - caracterizate prin modificări ale parametrilor debitului.

5. După gradul de variabilitate:

a) fluxuri staţionare - caracteristice unui proces constant, intensitatea lor este constantă;

b) fluxuri instabile - caracteristice unui proces instabil, intensitatea acestora se modifică într-o anumită perioadă.

6. În funcție de natura mișcării elementelor de curgere:

a) fluxuri uniforme - caracterizate printr-o viteză constantă de mișcare a obiectelor: în aceleași perioade de timp, obiectele parcurg același drum, intervalele pentru începutul și sfârșitul mișcării obiectelor sunt de asemenea egale;

b) curgeri neuniforme - caracterizate prin modificări ale vitezei de deplasare, posibilitatea de accelerare, decelerare, opriri pe parcurs, modificări ale intervalelor de plecare și de sosire.

7. După gradul de frecvență:

a) fluxuri periodice - caracterizate prin constanța parametrilor sau constanța naturii modificării acestora după o anumită perioadă;

b) fluxuri neperiodice - caracterizate prin absența unui model de modificări ale parametrilor debitului.

8. În funcție de gradul de corespondență a modificărilor parametrilor debitului cu un ritm predeterminat:

a) fluxuri ritmice;

b) curgeri neregulate.

9. După gradul de dificultate:

a) fluxuri simple (diferenţiate) - constau din obiecte de acelaşi tip;

b) fluxuri complexe (integrate) - combină obiecte eterogene.

10. După gradul de control:

a) fluxuri controlate - răspunzând în mod adecvat la intrarea de control din sistemul de control;

b) fluxuri necontrolate - neresponsive la actiunea de control.

Pe baza naturii obiectelor care se formează, acestea pot fi distinse următoarele tipuri fluxuri: material, transport, energie, numerar, informațional, uman, militar etc., însă, pentru logistica sferei economice, fluxurile materiale, informaționale și financiare prezintă cel mai mare interes.

1.2 Fluxul de materiale: concept, tipuri, unități de măsură

Conceptul de flux de materiale este cheia în logistică. Fluxurile de materiale se formează în urma operațiunilor de transport, depozitare și alte materiale cu materii prime, semifabricate și produse finite - de la sursa primară de materii prime până la consumatorul final.

Fluxurile de materiale pot circula între diferite întreprinderi sau în cadrul unei singure întreprinderi.

Fluxul de material - Acesta este un produs care are o formă materială, se află într-o stare de mișcare, este luat în considerare în procesul de aplicare a operațiunilor logistice și este atribuit unui anumit interval de timp. Fluxul de material nu trece într-un interval de timp, ci la un moment dat în timp, într-un stoc de material.

Dimensiunea fluxului de material este o fracție, al cărei numărător indică unitatea de măsură a încărcăturii (bucăți, tone etc.), iar numitorul - unitatea de măsură a timpului (zi, lună, an etc.). ).

Fluxul de material este caracterizat de un anumit set de parametri:

Nomenclatura, sortimentul si cantitatea produselor;

Caracteristici dimensionale (volum, suprafață, dimensiuni liniare);

Caracteristici de greutate; caracteristicile fizice și chimice ale încărcăturii;

Caracteristicile containerelor (ambalaj);

Conditii de transport si asigurare;

Caracteristici financiare (cost) etc.

Clasificarea fluxurilor de materiale:

1.În legătură cu sistemul logistic distinge între fluxurile interne, externe, de intrare și de ieșire.

2.După nomenclatură fluxurile de materiale sunt împărțite în un singur produs (un singur tip) și multi-produs (multitip). Nomenclatura este înțeleasă ca o listă sistematică de grupuri, subgrupe și poziții (tipuri) de produse în termeni fizici pentru contabilitate și planificare.

3.După sortiment fluxurile de materiale sunt clasificate în un singur sortiment și multisortiment. Gama de produse este compoziția și raportul produselor de un anumit tip sau denumire, care diferă unele de altele în calitate, tip, dimensiune, marcă, decorațiuni exterioare și alte caracteristici. Compoziția sortimentului fluxului afectează în mod semnificativ munca cu acesta. De exemplu, procesul logistic de la o piață alimentară angro care vinde carne, pește, legume, fructe și produse alimentare va fi semnificativ diferit de procesul logistic de la o unitate de depozitare a cartofilor care se ocupă cu un singur tip de marfă.)

4.După cantitate Fluxurile de materiale sunt împărțite în masă, mari, mici și medii.

- Masa este un flux care are loc în timpul transportului de mărfuri de către un grup de vehicule (de exemplu, un tren sau câteva zeci de vagoane, un convoi de vehicule, un convoi de nave etc.).

- Mare- acestea sunt fluxuri ale mai multor mașini sau mașini.

- Mic- acestea sunt fluxuri de marfă, a căror cantitate nu permite utilizarea deplină a capacității de transport a vehiculului, iar în timpul transportului este recomandabil să le combinați cu alte mărfuri asociate.

- Debitele medii ocupă o poziție intermediară între mari și mici. Acestea includ fluxurile care formează mărfuri care sosesc în vagoane sau mașini simple.

5. După greutatea specifică Fluxurile de materiale care formează fluxul de mărfuri se împart în:

- Grele, asigurând utilizarea deplină a capacității de transport a vehiculelor. Fluxurile grele formează mărfuri a căror greutate pe bucată depășește 1 tonă când sunt transportate pe apă și 0,5 tone când sunt transportate pe calea ferată, de exemplu metale.

- Ușoare, nepermițând utilizarea deplină a capacității de transport. O tonă de marfă cu flux ușor ocupă un volum mai mare de 2 m2 (de exemplu, produse din tutun).

6.După gradul de compatibilitate fluxurile de materiale sunt împărțite în compatibile și incompatibile. Această caracteristică este luată în considerare în principal în timpul transportului, depozitării și manipulării produselor alimentare.

7.După proprietățile fizice și chimice fluxurile de materiale sunt împărțite în:

- Mărfuri în vrac(de exemplu, cereale) care sunt transportate fără containere. Principala lor proprietate este fluiditatea. Se pot transporta in mijloace specializate: vagoane tip buncar, vagoane deschise, pe platforme, in Containere si in vagoane.

- Marfa ambalata, care au proprietăți fizice și chimice diferite, greutate specifică, volum. Pot fi transportate în containere, cutii, saci și, de asemenea, fără containere: mărfuri lungi și supradimensionate.

- Marfa lichida, transportate în vrac în cisterne și cisterne. Operațiunile logistice cu mărfuri lichide, cum ar fi transbordarea, depozitarea și altele, se desfășoară folosind mijloace tehnice speciale.

În funcție de caracteristicile încărcăturii în timpul transportului, fluxurile de materiale pot fi clasificate separat în funcție de factor de transport, inclusiv caracteristici precum tipul de transport și metoda de transport, condițiile de transport etc.

Fiecare flux de materiale corespunde unui anumit flux de informații, dar fluxurile de materiale și de informații sunt de obicei deplasate unul față de celălalt în timp și direcție.

2. Conceptul de serviciu logistic. Definiţie nivel optim serviciu de logistică

2.1 Conceptul de serviciu logistic

În articolul lui L.B. Mirotina și Y.E. Tashbaev „Logistică: concepte și prevederi de bază”, publicat în anexa la jurnalul „Loginfo”, serviciul este definit ca calitatea serviciului, atât în ​​sensul larg al cuvântului, cât și în legătură cu repararea și reglarea echipamentelor tehnice , echipamente de uz casnic și echipamente municipale. Aici autorii notează că cuvântul „serviciu” provine din limba engleză „serviciu” - service, întreținere.

În dicționarul terminologic „Logistică” editat de A.N. Rodnikov dă următoarea definiție a serviciului: „Serviciul reprezintă serviciile furnizate cumpărătorului de către organizația care a vândut produsul, sub formă de livrare, instalare, reglare, reparare a produsului”.

Există mai multe reguli de organizare a serviciilor de logistică care au primit recunoaștere în practica mondială. Aceste reguli au fost formulate de V.I. Sergeev în cartea „Logistica în afaceri”:

Garanția serviciului logistic;

Calitatea serviciilor logistice;

Pregătirea personalului care a stăpânit standardele serviciilor de logistică;

Evaluarea calității serviciilor de logistică (Fig. 1).

Figura 1. – Reguli de organizare a serviciului stabilite de practica mondială

Managerul de logistică trebuie să monitorizeze în mod constant modul în care nivelul serviciilor proprii ale companiei și al serviciilor concurenților satisface așteptările clienților. Detectarea defectelor în sistemul de servicii logistice se poate face folosind o serie de tehnici, cum ar fi efectuarea de achiziții comparative, sondaje regulate ale consumatorilor, instalarea cutiilor de sugestii și crearea unui sistem de tratare a reclamațiilor și reclamațiilor. Toate acestea îl vor ajuta pe antreprenor să-și creeze o idee despre cum lucrează, iar clienții dezamăgiți vor primi satisfacție.

Yu.M. Nerush în cartea sa „Logistică: un manual pentru universități” scrie: „O formă de serviciu, cum ar fi susținerea de prelegeri și consultații pentru cumpărători, este practicată pe scară largă în străinătate. Cum să alegi carnea; cum să gătești creveții; modul de a alege fructele și legumele sunt toate subiecte tipice de consultare organizate și promovate de managerii logistici. Un alt exemplu de acest tip de servicii este introducerea cumpărătorilor în istoria anumitor produse, metodele de cultivare și producere a produselor și valoarea lor nutritivă.”

Serviciul logistic este inseparabil de cultura serviciilor. Fără un serviciu cultural și atent, serviciul își pierde atractivitatea. Și invers, fără servicii de logistică, cultura serviciilor este mult mai puțin eficientă decât cu servicii de înaltă calitate și cuprinzătoare. Prin urmare, aceste două definiții trebuie luate în considerare în relația lor clară și influența reciprocă.

Pentru a decide asupra unui mix de servicii logistice, managerul de logistică ar trebui să studieze clienții pentru a înțelege ce servicii de bază le pot fi oferite și importanța relativă a fiecăruia. A.M. Gadzhinsky dă următoarele exemplu practic: „Cumpărătorii de echipamente industriale din Canada au numit 13 factori de servicii logistice în ordinea descrescătoare a importanței:

1) fiabilitatea aprovizionării;

2) furnizarea promptă a propunerilor de preț;

3) posibilitatea de a primi consultanță tehnică;

4) acordarea de reduceri;

5) service post-vânzare;

6) amploarea rețelei comerciale;

7) ușurința contactului;

8) garanția înlocuirii mărfurilor;

9) capacități largi de producție ale furnizorului;

10) posibilitatea de a dezvolta un produs pe baza unui eșantion individual;

11) posibilitatea acordării unui împrumut;

12) disponibilitatea echipamentelor de testare;

13) disponibilitatea echipamentelor pentru prelucrare» .

Această ordine de clasare sugerează că pe această piață vânzătorul trebuie să fie cel puțin la egalitate cu concurenții în ceea ce privește fiabilitatea aprovizionării, promptitudinea în emiterea propunerilor de preț, capacitatea de a oferi consultanță tehnică și alte tipuri de servicii pe care clienții le consideră cele mai importante.

Cu toate acestea, întrebarea ce servicii ar trebui furnizate nu este încă atât de simplu de rezolvat. Un serviciu poate fi extrem de important pentru consumatori și totuși să nu fie decisiv în alegerea unui furnizor dacă toți furnizorii disponibili îl oferă la același nivel de calitate.

Luați în considerare următorul exemplu. Monsanto Co. căuta o modalitate de a-și îmbunătăți complexul de servicii logistice. Clienții au fost rugați să facă evaluări comparative pe mai mulți parametri între Monsanto însăși și DuPont și Union Carbide. În rândul consumatorilor, toate cele trei companii erau renumite pentru fiabilitatea proviziilor și performanța bună a produselor lor. agenti de vanzari. Cu toate acestea, nici unul dintre ei, potrivit clienților, nu a oferit o cantitate suficientă de servicii tehnice. Monsanto a efectuat imediat un studiu pentru a determina importanța serviciilor tehnice pentru clienții din industria chimică și a constatat că aceste servicii sunt foarte importante pentru aceștia. Firma a angajat și a instruit ulterior specialiști tehnici și a lansat o campanie pentru a se poziționa ca lider în domeniu. întreţinere. În mintea clienților interesați să primească servicii tehnice, toate acestea au oferit Monsanto un avantaj clar.

2.2 Determinarea nivelului optim de serviciu logistic

V.I. Sergeev subliniază că „consumatorii sunt interesați nu numai de anumite servicii în sine, ci și de volumul și calitatea acestora. Dacă clienții băncilor trebuie să aștepte la rânduri lungi sau să aibă de-a face cu angajați sau casieri năzuiți, ei pot schimba băncile.”

Compania trebuie să monitorizeze în mod constant modul în care nivelul propriilor servicii și serviciile concurenților satisface așteptările clienților. Puteți găsi defecte în sistemul de servicii utilizând o serie de tehnici, cum ar fi efectuarea de achiziții comparative, sondaje regulate ale consumatorilor, instalarea căsuțelor de sugestii și crearea unui sistem pentru gestionarea reclamațiilor și reclamațiilor. Toate acestea vor ajuta compania să aibă o idee despre cum funcționează, iar clienții dezamăgiți vor primi satisfacție.

Profesorul B.A Anikin scrie într-un manual de logistică: „Managerul de logistică trebuie să decidă sub ce forme vor fi furnizate diverse servicii. Prima întrebare este: ce prețuri ar trebui să stabilesc pentru fiecare tip de lucrare de service? Gândiți-vă, de exemplu, la ce poate oferi Sony ca servicii atunci când organizați reparația televizoarelor sale. Ea are de ales dintre trei opțiuni:

1. Oferiți reparații gratuite pentru televizor în termen de un an de la data achiziției.

2. Vinde contractul de servicii unei alte companii.

3. Nu oferi deloc servicii de reparatii, lasand libertate de actiune specialistilor in reparatii.

În plus, Sony poate oferi ei înșiși serviciile de reparații în una dintre cele trei opțiuni:

Angajați și instruiți-vă proprii reparatori și distribuiți-i în toată țara.

Sunteți de acord că serviciile de reparații vor fi furnizate de distribuitori și dealeri.

Lăsați grijile legate de reparații în seama organizațiilor independente”.

Fiecare tip de serviciu poate fi furnizat în moduri diferite. Iar decizia companiei va depinde atât de preferințele clienților, cât și de abordările luate de concurenți.

Lista literaturii folosite

1. Gadjinski A.M. Logistica: manual. – M.: IVK „Marketing”, 2000.

2. Logistica: Manual / Ed. Prof. B.A. Anikina. – M.: INFRA-M, 2000.

3. Mirotin L.B., Tashbaev Y.E. Logistică: Concepte și prevederi de bază: Supliment la revista „Loginfo” // Loginfo. – 2001. - Nr. 1.

4. Nerush Yu.M. Logistica: manual pentru universități. – M.: UNITATEA-DANA, 2000.

5. Novikov O. A., Uvarov S. A. Logistică. - Sankt Petersburg: Editura „Business-npesca”, 1999.

6. Fundamentele logisticii: Manual / Ed. L.B Mirotina și V.I. – M.: INFRA-M, 2000.

7. Rodnikov A.N. Logistica: Dicționar terminologic. – M.: Audit, UNITATEA, 2002.

8. Sergheev V.I. Logistica în afaceri: manual. – M.: INFRA-M, 2001.

Novikov O. A., Uvarov S. A. Logistică. - Sankt Petersburg: Editura „Business-npesca”, 1999, p. 208.

Mirotin L.B., Tashbaev Y.E. Logistică: Concepte și prevederi de bază: Supliment la revista „Loginfo” // Loginfo. – 2001. - Nr. 1, p. 84.

Rodnikov A.N. Logistica: Dicționar terminologic. – M.: Audit, UNITATEA, 2002, p. 65.

Sergheev V.I. Logistica în afaceri: manual. – M.: INFRA-M, 2001, p. 149.

Gadzhinsky A.M. Logistica: manual. – M.: IVK „Marketing”, 2000, p. 59.

Fundamentele logisticii: Manual / Ed. L.B Mirotina și V.I. – M.: INFRA-M, 2000, p. 109.

Sergheev V.I. Logistica în afaceri: manual. – M.: INFRA-M, 2001. p. 119.

Logistica: Manual / Ed. Prof. B.A. Anikina. – M.: INFRA-M, 2000, p. 45.

Flux de materiale - obiecte materiale (marfă, materii prime, semifabricate, produse finite și alte articole de inventar) considerate în procesul de îndeplinire a funcțiilor logistice de bază (aprovizionare, producție, vânzări) într-un anumit interval de timp. Dimensiunea fluxului de material este o fracție, al cărei numărător indică unitatea de măsură a încărcăturii (bucăți, tone etc.), iar numitorul - unitatea de măsură a timpului (zi, lună, an etc.). )

Dacă un flux de material este considerat pentru un moment fix în timp, acesta poate fi numit stoc de material. Conceptul de flux de materiale este cheia în logistică. Fluxurile de materiale se formează în urma operațiunilor de transport, depozitare și alte materiale cu materii prime, semifabricate și produse finite - de la sursa primară de materii prime până la consumatorul final. Fluxurile de materiale pot circula între diferite întreprinderi sau în cadrul unei singure întreprinderi. Înainte de a formula definiția fluxului de materiale, vom analiza un exemplu specific de flux de materiale care curge în interiorul unui depozit al unui depozit comercial en-gros (cel mai tipic obiect întâlnit de-a lungul traseului fluxului de materiale de la sursa primară de materii prime la consumatorul final). ).

Fig. 13. Diagrama schematică a fluxului de materiale într-un depozit al unei baze comerciale cu ridicata

Intrând orele de lucru După descărcare, mărfurile pot fi trimise direct pentru depozitare, * sau pot intra în zona de depozitare după prima trecere a acceptării.

* O cantitate mare de mărfuri omogene după descărcare va fi evident trimisă direct la depozitare. Doar un lot mic de mostre va ajunge în zona de primire.

În weekend, încărcătura sosită este plasată în expediția de primire, de unde este transferată la depozit în prima zi lucrătoare. Toate bunurile primite la depozit sunt concentrate în cele din urmă în zona de depozitare.

Rutele de deplasare a încărcăturii de la zona de depozitare la zona de încărcare pot fi, de asemenea, diferite. În fig. 13 arată 4 opțiuni:

a) zona de depozitare - zona de incarcare;

b) zona de depozitare - expeditie de expediere - zona de incarcare;

c) zona de depozitare - zona de achizitie - expeditie de expediere - zona de incarcare;

d) zona de depozitare - zona de achizitie - zona de incarcare.

De-a lungul traseului deplasării mărfurilor, cu aceasta se desfășoară diverse operațiuni: descărcare, paletizare, mutare, despachetare, depozitare etc. Acestea sunt așa-numitele operațiuni logistice. Cantitatea de muncă pentru o operațiune separată, calculată pentru o anumită perioadă de timp, pentru o lună, pentru un trimestru, reprezintă fluxul de material pentru operațiunea corespunzătoare. De exemplu, fluxul de materiale pentru descărcarea vagoanelor și plasarea mărfurilor pe paleți pentru depozite comerciale en-gros cu o suprafață de depozit de 5 mii de metri pătrați. m. conform proiectului este de 4383 de tone Să presupunem că costul efectuării uneia sau altei operațiuni într-un depozit este cunoscut și costurile totale ale depozitului pot fi reprezentate ca suma costurilor de efectuare a operațiunilor individuale. Apoi, prin schimbarea traseului fluxului de materiale în interiorul depozitului, costurile pot fi minimizate. **

** Costurile de depozit pot fi minimizate prin direcționarea mărfurilor din zona de depozitare direct în zona de încărcare (Fig. 13). Aceasta înseamnă un refuz de a efectua operațiuni de selecție a sortimentului la locul de picking, precum și un refuz de a livra mărfurile clienților (operațiuni în timpul expediției de expediere). Cu toate acestea, prin refuzul de a furniza servicii, întreprinderea își pierde poziția pe piață, ceea ce este asociat și cu pierderi economice. Găsirea unui compromis acceptabil este posibilă numai cu un sistem de contabilitate a costurilor stabilit, care vă permite să generați informații despre cele mai semnificative costuri care apar în procesul de efectuare a operațiunilor logistice, precum și despre natura interacțiunii acestor costuri între ele. La depozitele angro, fluxurile de materiale sunt calculate, de regulă, pentru secțiuni individuale. Pentru a face acest lucru, se însumează volumul de muncă pentru toate operațiunile logistice desfășurate într-o anumită zonă. În tabel Figura 3 prezintă un exemplu de calcul al fluxului anual de material la locul de descărcare a vagoanelor de cale ferată din aceeași bază. Valoarea acestuia, tot conform proiectului, este de 9740 t/an.

Tabelul 3

Fluxul de materiale la locul de descărcare a vagoanelor de cale ferată al unui depozit comercial angro cu o suprafață de 5 mii de metri pătrați. m.

Fluxul total de materiale pentru întreaga bază angro este determinat de însumarea fluxurilor de materiale care curg în secțiunile sale individuale. Calculul fluxului total de material pentru exemplul nostru este prezentat în tabel. 4.

Fluxul de materiale se referă la marfă, piese, articole de inventar, luate în considerare în procesul de aplicare a diferitelor operațiuni logistice acestora și alocate unui interval de timp.

Izolarea tuturor operațiunilor de-a lungul căii de mișcare a mărfurilor, pieselor, articolelor de inventar prin legăturile de transport, producție și depozit permite:

vedea proces general promovarea unui produs în schimbare către consumatorul final;

proiectează acest proces ținând cont de nevoile pieței.

Dimensiunea fluxului de material este o fracție, al cărei numărător indică unitatea de măsură a încărcăturii (bucăți, tone etc.), iar numitorul indică unitatea de timp (zi, lună, an etc.). În exemplul nostru, dimensiunea fluxului de material este de tone/an. La efectuarea unor operațiuni logistice, fluxul de materiale poate fi luat în considerare pentru un moment dat. Apoi se transformă în rezervă materială. De exemplu, operațiunea de transport de mărfuri pe calea ferată. În momentul în care încărcătura este în tranzit, este un stoc material, așa-numitul „stoc în tranzit”.

Tabelul 4

Calculul fluxului total de materiale * pentru o bază de comerț cu ridicata cu o suprafață de depozit de 5 mii de metri pătrați. m.

La intreprinderi comerţ cu ridicata Fluxul de material este de obicei numit flux de marfă.

Conceptul de flux de materiale este cheia în logistică. Fluxurile de materiale se formează ca urmare a transportului, depozitării și altor operațiuni materiale cu materii prime, semifabricate și produse finite - de la sursa primară de materii prime până la consumatorul final.

Conceptul de curgere ca masă în mișcare a ceva este intuitiv clar: apa într-un pahar de pe masă este o sursă, începem să turnăm apă, va apărea un flux de apă. Mașinile blocate într-un ambuteiaj sunt stoc, mașinile care se deplasează pe o autostradă liberă sunt flux. Fluxurile de materiale în logistică au o natură similară: un set de orice obiecte materiale considerate nu în stare de repaus (stoc), ci în stare de mișcare. Cu toate acestea, mișcarea în logistică înseamnă nu numai mișcarea a ceva într-o anumită direcție, ci și trecerea de la o stare la alta, de exemplu:

Mărfurile neambalate în containere de transport sunt transformate în mărfuri ambalate (operațiune de ambalare),

Un lot de mărfuri în containere de transport nemarcate se transformă într-un lot de mărfuri în containere de transport marcate (operație de etichetare),

Produsul, într-un container de transport marcat, așezat pe un palet, dar neconectat la palet ca un întreg, se transformă într-un pachet de marfă convenabil pentru prelucrarea ulterioară (operațiune de ambalare), precum și pentru multe alte operațiuni.

Fluxurile de materiale pot circula între diferite întreprinderi sau în cadrul unei singure întreprinderi. Înainte de a formula definiția fluxului de materiale, să ne uităm la un exemplu de aducere a produselor finite (conserve) de la uzina de producție la podeaua de tranzacționare magazin:

În fig. 18 prezintă operațiunile care trebuie efectuate pentru deplasarea fizică a conservelor produse de-a lungul lanțului specificat.

Orez. 18. Secvența operațiunilor de aducere a produselor finite din fabrică de conserve la etajul de vânzări al magazinului

Produsul (în acest caz, conserve), luat în considerare în procesul de aplicare a operațiunilor enumerate asupra acestuia, reprezintă un flux de materiale, care este obiectul principal al managementului în logistică. Logistica planifică acest proces, determină tehnologia și selectează echipamente pentru a efectua anumite operațiuni, determină unde și în ce volum să păstreze rezervele de produse, organizează fluxul de documente, i.e. suport informațional pentru distribuția produselor, gestionează cu promptitudine întregul proces end-to-end.

Subliniem in mod special ca se transfera alimentele conservate produse de producator depozite en-gros si apoi cad in comertul cu amanuntul de mai bine de un secol. Cu toate acestea, niciodată în secolele precedente lanțul operațiunilor de distribuție a conservelor (precum și a altor produse) nu a fost acoperit de un sistem de management unificat. Nu era nevoie de un astfel de control; În consecință, nu a fost nevoie de un termen care să desemneze obiectul acestui control.

Definiția general acceptată este: un flux de materiale este un produs care are o formă materială (marfă, piese, articole de inventar etc.), luată în considerare în procesul de aplicare a diferitelor operațiuni logistice la acesta într-un interval de timp dat.

Utilizarea termenului „flux de materiale” este justificată numai dacă există sistem unificat managementul lanțului de operațiuni end-to-end pentru promovarea produselor și numai în cadrul lanțului gestionat. Lipsa unei abordări logistice pentru organizarea distribuției de produse privează utilizarea acestui termen atât de sens practic, cât și științific.

Izolarea tuturor operațiunilor de-a lungul căii de mișcare a mărfurilor, pieselor, articolelor de inventar prin legăturile de transport, producție și depozit vă permite să:

Vedeți procesul general de promovare a unui produs în schimbare către consumatorul final;

Proiectați acest proces pe baza nevoilor pieței.

Dimensiunea fluxului de material este o fracție, al cărei numărător indică unitatea de măsură a produselor care au o formă materială (bucăți, tone etc.), iar numitorul indică unitatea de timp (zi, lună, an, etc.). De exemplu, tone/an, vagoane/lună, containere/schimb etc.

La efectuarea unor operațiuni logistice, fluxul de materiale poate fi luat în considerare pentru un moment dat. Apoi se transformă în rezervă materială. De exemplu, operațiunea de transport de mărfuri pe calea ferată. În momentul în care încărcătura este în tranzit, este un stoc material, așa-numitul „stoc în tranzit”.

Tipuri de fluxuri de materiale

Fluxurile de materiale sunt definite ca bunuri luate în considerare în procesul de aplicare a diferitelor operațiuni logistice acestora. Varietatea mare de operațiuni de marfă și logistică complică studiul și gestionarea fluxurilor de materiale. Atunci când se rezolvă o problemă specifică, este necesar să se indice clar ce fluxuri sunt studiate. La rezolvarea unor probleme, obiectul de studiu poate fi o sarcină luată în considerare în procesul de aplicare a unui grup mare de operații. De exemplu, atunci când se proiectează o rețea de distribuție și se determină numărul și locația depozitelor. La rezolvarea altor probleme - de exemplu, la organizarea unui proces de logistică intra-depozit - fiecare operațiune este studiată în detaliu.

Fluxurile de materiale sunt împărțite în funcție de următoarele caracteristici principale:

♦ atitudine faţă de sistemul logistic;

♦ compoziţia natural-materială a pârâului;

♦ numărul de mărfuri care formează fluxul;

♦ greutatea specifică a încărcăturii care formează fluxul;

♦ gradul de compatibilitate a încărcăturii;

♦ consistența încărcăturii.

În legătură cu sistemul logistic fluxul de material poate fi: extern, intern, de intrare și de ieșire.

Fluxul extern de materiale are loc în mediul extern întreprinderii. Această categorie nu include nicio marfă care se deplasează în afara întreprinderii, ci numai pe cele de organizarea căreia întreprinderea este legată.

Fluxul intern de materiale se formează ca urmare a operațiunilor logistice cu marfă în cadrul sistemului logistic.

Fluxul de material de intrare intră în sistemul logistic din mediul extern.

Fluxul de material de ieșire vine de la sistemul logistic către mediul extern. Pentru o întreprindere de comerț cu ridicata, aceasta poate fi determinată prin însumarea fluxurilor de materiale care apar în timpul operațiunilor de încărcare diverse tipuri vehicule.

La menținerea stocurilor întreprinderii la același nivel, fluxul de materiale de intrare va fi egal cu producția.

În funcție de compoziția substanței naturale fluxurile de materiale sunt împărțite în un singur sortiment și multisortiment. O astfel de diviziune este necesară, deoarece compoziția sortimentului a fluxului afectează în mod semnificativ munca cu acesta. De exemplu, procesul logistic de la o piață alimentară angro care vinde carne, pește, legume, fructe și produse alimentare va fi semnificativ diferit de procesul logistic de la o unitate de depozitare a cartofilor care se ocupă cu un singur tip de marfă.

După cantitate fluxurile de materiale sunt masive, mari, medii și mici.

Un flux de masă este considerat a fi un flux care are loc în timpul transportului de mărfuri nu de către un singur vehicul, ci de către un grup de ele, de exemplu, un tren sau câteva zeci de vagoane, un convoi de vehicule, un convoi de nave etc. .

Debite mari - mai multe vagoane, mașini.

Fluxurile mici formează cantități de marfă care nu permit utilizarea completă a capacității de transport a vehiculului și necesită combinarea cu alte mărfuri asociate în timpul transportului.

Debitele medii ocupă decalajul dintre mari și mici. Acestea includ fluxurile care formează mărfuri care sosesc în vagoane sau mașini simple.

După greutatea specifică Fluxurile de materiale care formează un flux de marfă sunt clasificate în grele și ușoare.

Debitele mari asigură utilizarea deplină a capacității de transport a vehiculelor și necesită un volum mai mic de depozitare. Fluxurile grele formează mărfuri în care greutatea unei piese depășește 1 tonă (când este transportată pe apă) și 0,5 tone (când este transportată pe calea ferată. Un exemplu de flux greu îl reprezintă metalele luate în considerare în procesul de transport.

Fluxurile ușoare sunt reprezentate de mărfuri care nu permit utilizarea deplină a capacității de transport. O tonă de mărfuri cu flux ușor ocupă un volum de peste 2 m 3 - de exemplu, produsele din tutun formează fluxuri ușoare în timpul transportului.

După gradul de compatibilitate formând fluxul de mărfuri se disting fluxuri de materiale compatibile și incompatibile. Această caracteristică este luată în considerare în principal în timpul transportului, depozitării și manipulării produselor alimentare.

După consistența încărcăturii Există fluxuri de materiale de mărfuri în vrac, în vrac, ambalate și lichide.

Marfa în vrac (de exemplu, cereale) este transportată fără containere. Principala lor proprietate este fluiditatea. Poate fi transportat în specialitate vehicule: vagoane tip buncăr, vagoane deschise, pe platforme, în containere, în vagoane.

Încărcăturile în vrac (sare, cărbune, minereu, nisip etc.) sunt de obicei de origine minerală. Acestea sunt transportate fără containere, unele pot îngheța, se pot îngheța sau se pot sinteriza. La fel ca grupul anterior, au fluiditate.

Marfa ambalată are o mare varietate de proprietăți fizice și chimice, greutate specifică și volum. Aceasta poate fi marfă în containere, cutii, saci, marfă fără containere, încărcătură lungă și supradimensionată.

Marfa lichida - marfa transportata in vrac in tancuri si vase lichide. Operațiunile logistice cu mărfuri lichide, cum ar fi transbordarea, depozitarea etc., se desfășoară cu mijloace tehnice speciale.

Clasificarea fluxurilor de materiale este prezentată schematic în Fig. 19.

Orez. 19. Clasificarea fluxurilor de materiale

Operațiuni logistice

După cum sa menționat, fluxul de material se formează ca urmare a unei combinații a anumitor acțiuni cu obiecte materiale. Aceste activități se numesc operațiuni logistice. Totuși, conceptul de operațiune logistică nu se limitează la acțiuni doar cu fluxuri de materiale. Pentru a gestiona fluxul de materiale este necesara primirea, prelucrarea si transmiterea informatiilor corespunzatoare acestui flux. Acțiunile efectuate în acest caz se referă și la operațiuni logistice.

O idee figurativă a operațiunilor logistice ne permite să formăm un exemplu de producție și livrare a oricărui produs de consum către consumatorul final. Să luăm ca exemplu un birou din cherestea și plăci aglomerate. Materia primă inițială pentru producerea acestui produs este un copac, care trebuie să fie crescut, tăiat, mutat în locurile de procesare, transformat în produsul final și livrat cumpărătorului. Întregul set de operațiuni poate fi împărțit în două grupuri mari.

1. Operațiuni tehnologice pentru producția de bunuri materiale, adică operațiuni în cadrul cărora are loc o transformare calitativă a subiectului muncii: tăierea pădurilor (în scopul obținerii lemnului), tăierea longitudinală a buștenilor, presarea așchiilor, fabricarea pieselor de mobilier, finisarea acestora și asamblarea finală a biroului.

2. Operațiuni logistice, la care ar trebui să includă toate celelalte operațiuni care asigură disponibilitatea articolului sau produsului de muncă solicitat în cantitatea necesară, în la locul potrivit, la momentul potrivit. Să enumerăm câteva dintre ele: îndepărtarea și raftingul buștenilor de pe locurile de exploatare forestieră, livrarea acestora la o întreprindere din industria de prelucrare a lemnului, încărcarea, descărcarea, depozitarea, livrarea la atelierele de producție, îndepărtarea semifabricatelor finite și a produselor finite, depozitarea și livrarea către consumatorul final.

operatiuni logistice, Astfel, Acestea sunt orice operațiuni efectuate cu obiecte materiale și produse ale muncii în sferele producției și circulației, cu excepția operațiunilor tehnologice de producere a bunurilor materiale.

Logistica include și operațiuni de prelucrare, stocare și transmitere a informațiilor relevante

Conform dicționarului terminologic intern pentru logistică operațiunile logistice sunt un ansamblu de acțiuni care vizează transformarea fluxului de materiale și/sau informații.

Operațiunile de logistică cu flux de materiale includ încărcare, transport, descărcare, picking, depozitare, ambalare și alte operațiuni. Operațiunile logistice cu flux de informații sunt, după cum s-a menționat, colectarea, prelucrarea și transmiterea informațiilor corespunzătoare fluxului de materiale. De remarcat că costurile de efectuare a operațiunilor logistice cu fluxuri de informații constituie o parte semnificativă a costurilor logistice.

Efectuarea operațiunilor logistice cu flux de materiale care intră sau iese din sistemul logistic diferă de efectuarea acelorași operațiuni în cadrul sistemului logistic. Acest lucru se explică prin transferul dreptului de proprietate asupra bunurilor și transferul riscurilor de asigurare de la unul persoană juridică la altul. Pe această bază, acestea sunt împărțite în operațiuni logistice unidirecționale și bidirecționale.

Clasificarea operațiunilor logistice este prezentată în Fig. 20.

Orez. 20. Clasificarea operațiunilor logistice

Unele operațiuni de logistică sunt, în esență, o continuare a tehnologiei procesul de productie, de exemplu, ambalaj. Aceste operațiuni modifică proprietățile de consum ale produsului și pot fi efectuate atât în ​​sfera producției, cât și în sfera circulației, de exemplu, în atelierul de ambalare al unei întreprinderi de comerț cu ridicata.

Operațiunile logistice efectuate în procesul de furnizare a unei întreprinderi sau de comercializare a produselor finite, adică operațiunile efectuate în procesul de „comunicare între sistemul logistic și lumea exterioară”, sunt clasificate ca operațiuni logistice externe. Operațiunile logistice efectuate în cadrul sistemului logistic se numesc interne. Incertitudinea de mediu afectează în primul rând natura operațiunilor logistice externe.

Întrebări pentru a testa cunoștințele

1. Definiți fluxul de material.

2. Numiți unitățile de măsură ale fluxului de material.

3. Compune diagrama schematica fluxuri de materiale în depozitul unei întreprinderi de comerț cu ridicata

4. Enumerați tipurile de fluxuri de materiale.

5. Definiți o operațiune logistică. Enumerați operațiunile logistice pe care le cunoașteți.

6. Oferiți o clasificare a operațiunilor logistice.

Informații conexe.