Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Pentru a utiliza previzualizările prezentării, creați un cont Google și conectați-vă la el: https://accounts.google.com

Subtitrările diapozitivelor:

Productie. Tipuri de companii

Producție: În sens economic, procesul de creare a diferitelor tipuri de produse economice. Conceptul de producție caracterizează un tip specific uman de schimb de substanțe cu natura sau, mai exact, procesul de transformare activă de către oameni a resurselor naturale în scopul creării condițiilor materiale necesare existenței și dezvoltării acestora. Una dintre activitățile posibile ale unei organizații sau ale unei persoane care vizează crearea unui produs sau serviciu final. O combinație structurată de factori de producție pentru a obține un produs sau serviciu final. O fabrică de producție se mai numește și „producție”. Producția socială modernă include nu numai producția materială, ci și sfera intangibilă - producția de bunuri și servicii intangibile (noi descoperiri științifice, invenții tehnice, educație publică, cultură, artă, sănătate, servicii pentru consumatori, management, finanțare și creditare, sport și etc.). Dezvoltarea producției necorporale și a sectorului serviciilor depinde într-o măsură decisivă de producția de bunuri materiale - echipamentul său tehnic și cantitatea de producție.

Producția poate fi împărțită în următoarele domenii (categorii): Producția de apărare - producția de mijloace de apărare (protecție) de inamici Producția agricolă (și ramurile acesteia - silvicultură, creșterea vitelor, piscicultură etc.) - creșterea produselor animale și vegetale utilizarea forțelor naturale ale naturii; Producția industrială (industrie minieră și prelucrătoare) - prelucrarea materiilor prime într-o formă adecvată consumului uman;

Transferul produsului manufacturat de la producători la consumatori: logistică și comerț

Productie de servicii (industrie de servicii)

Servicii financiare: activități bancare și de asigurări

Producția spirituală: noi descoperiri științifice, invenții tehnice, cultură, artă

O companie este o unitate de activitate antreprenorială, înregistrată legal și care își realizează propriile interese prin producerea și vânzarea de bunuri și servicii folosind diverși factori de producție. Conceptele de „firmă” și „întreprindere” sunt identice dacă întreprinderea este o entitate juridică independentă care își realizează interesele economice.

Cea mai simplă, mai veche și mai comună formă de organizare economică este firma individuală (privată). În legislația rusă se numește acum o companie de afaceri cu un singur participant. Creatorul unei astfel de companii este proprietarul unic și suveran al acesteia. Nimeni nu-i poate spune ce ar trebui să facă și nu este obligat să-și împartă profitul net cu nimeni. Firmele individuale sunt de obicei mici, deoarece nu sunt capabile să strângă fonduri fără de care este imposibil să se creeze o afacere mare. Astfel de firme operează cel mai adesea în sectorul comerțului și al serviciilor, unde capitalul firmei poate fi relativ mic.

Parteneriat Într-un parteneriat general, participanții săi: - se angajează în activități antreprenoriale în numele parteneriatului; - poarta raspunderea pentru obligatiile ce ii revin fata de proprietatea ce le apartine; - gestionează activitățile parteneriatului prin acord general; - distribuie între ele profiturile și pierderile proporțional cu cota celuilalt în capitalul general (social) al societății (de exemplu, un membru al societății care a contribuit cu 20% din capitalul social la crearea sa are dreptul ulterior de a primi 20 % din profitul net); - pentru datoriile societatii, fiecare raspunde integral, si nu proportional cu cota sa in capitalul autorizat.

1. Ce înțelegeți prin învechirea echipamentelor și a tehnologiei?

2. Considerați că firmele concurente cooperează în producția de piese și ansambluri?

3. Considerați că este o soluție de succes atunci când designul obișnuit al unei unități folosește piese „proprii”, de exemplu șuruburi, mânere sau fire?

Am aflat despre noile tehnologii stăpânite de producția modernă. Dar nu doar tehnologiile se schimbă, ci și organizarea producției în sine se schimbă.

Conceptul de societate industrială a fost introdus de filozoful francez K.A. Saint-Simon în secolul al XIX-lea pentru a desemna o societate în care principalul tip de activitate economică este producția industrială. Societatea industrială nu a existat întotdeauna. A înlocuit-o pe cea preindustrială și a existat în țările industrializate de la începutul secolului al XIX-lea până la sfârșitul anilor 60 ai secolului al XX-lea.

O trăsătură caracteristică care a predeterminat calea dezvoltării societății industriale a fost o nouă modalitate de organizare a producției industriale, numită producție de masă; Uneori, această metodă de producție se numește fordism - după Henry Ford, care a folosit-o pentru prima dată în 1913 la uzina sa de automobile din Detroit. Elementele integrante ale acestei metode de producție au fost raționalizarea, standardizarea și transportarea producției continue (continue).

La raționalizarea producției, fiecare operație de muncă efectuată de un muncitor este descompusă în acțiunile sale cele mai simple. Secvența acțiunilor care conduc la finalizarea cea mai rapidă a operațiunilor este apoi determinată și apoi implementată în producție. Ca urmare, productivitatea muncii crește semnificativ.

Standardizarea pieselor și operațiunilor tehnologice reduce varietatea acțiunilor de muncă, ceea ce reduce timpul de execuție a acestora și, de asemenea, crește productivitatea.

Transportorul de producție permite o specializare suplimentară a operațiunilor tehnologice, crescând astfel productivitatea producției și reducând costul de fabricație a produselor.

Ideea benzii transportoare nu este deținută de Ford. Prima linie de „demontare” în mișcare a fost folosită chiar la începutul secolului al XX-lea de către magnatul american al cărnii G. Swift pentru tăierea carcaselor de porc. Ford a aplicat ideea în sens invers - pe măsură ce s-a deplasat de-a lungul benzii transportoare, cadrul mașinii a devenit „încărcat” cu componente.

Prioritatea metodei de organizare a producției în masă a fost creșterea productivității muncii cu economii de scară (adică, cu cât produsul este produs mai repede, cu atât costul acestuia este mai mic) și producția de același tip, produse standard pentru consumator.

Cu toate acestea, creșterea bruscă a productivității muncii a început să creeze anumite probleme economiei: producția de masă de bunuri trebuie să fie însoțită de un consum la fel de masiv. Piețele pentru bunuri de larg consum au devenit suprasaturate cu produse standardizate, iar cererea consumatorilor a început să se orienteze către produse exclusive (originale) și produse la comandă.

Confruntate cu problema individualizării cererii, majoritatea companiilor industriale au luat calea introducerii sistemelor de producție flexibile, a căror bază este echipamentul multifuncțional de control numeric computerizat. Esența noii metode este următoarea.

Spre deosebire de echipamentele cu un singur scop utilizate în producția de masă, mașinile multifuncționale pot fi reconfigurate rapid pentru a produce noi modificări și tipuri de produse. Acest lucru vă permite să profitați de economiile de scară fără a sacrifica beneficiile economiilor de scară (volumele de producție pot rămâne foarte mari). Vorbind la figurat, un costum de croitor realizat la comandă va fi cusut la o fabrică de confecții - o întreprindere de producție în masă.

Introducerea pe scară largă a sistemelor de producție flexibile în industria modernă a dus la o „explozie” a sortimentului pe piețele mondiale. De exemplu, 36 de modele de mașini produse de compania japoneză Toyota la mijlocul anilor 90 ai secolului trecut erau disponibile în patru (!) modificări fiecare.

Astfel, ne aflăm în fața unui nou și important fenomen în dezvoltarea tehnosferei, numit postfordism în literatura de specialitate. Această metodă de organizare a procesului de producție presupune o reducere a numărului de componente și standardizarea acestora, ceea ce permite utilizarea acestora nu într-una singură, cum se întâmpla anterior, ci într-o gamă întreagă de produse. Cu o astfel de organizare a producției, este posibilă asamblarea mai multor modificări ale fiecărui model (de exemplu, mașini, computere, sisteme audio etc.), combinând componente în moduri diferite.

În același timp, relațiile dintre firma-mamă și subcontractanții săi (furnizorii) se construiesc pe baza unor reguli noi - exact la timp și într-o succesiune exactă, ceea ce presupune livrarea (poate din cealaltă parte a lumii) de componente. la linia de asamblare a fabricii de asamblare imediat în momentul în care este nevoie de ele.

Numeroși subcontractanți furnizează linia de asamblare a fabricii de asamblare nu cu piese individuale, ca în perioada fordismului târziu, ci cu unități finite, și chiar în mai multe versiuni (cu întreaga responsabilitate pentru calitatea acestora). Acest lucru permite fabricii de asamblare să producă o gamă largă de produse, având, în comparație cu întreprinderile de vechiul tip fordist, fonduri semnificativ mai mici, mai puțini muncitori și mai puțini subcontractanți.

O astfel de întreprindere este conectată nu cu sistemul internațional, ci cu sistemul global al economiei mondiale, în urma căruia se stabilește o legătură cuprinzătoare între elementele economiei mondiale (economii naționale și corporații transnaționale).

În sfera producției industriale, globalizarea se exprimă, în special, prin faptul că în multe industrii ramurile străine „se dezvoltă” complet în economia țărilor beneficiare, iar produsele pe care le produc își pierd identitatea națională distinctă. Prin urmare, mai des vedem pe etichetarea produsului nu „Made in”, ci „Made by”, adică numele unei companii transnaționale este indicat mai degrabă decât țara de producție. De exemplu: astăzi probabil că este greu de răspuns cine este producătorul real de televizoare asamblate de Voronezh, de mașini BMW Kaliningrad sau de computere IBM.

Lecția nr. 8/2 „Structura și componentele producției moderne”

Obiective: dezvăluie conceptele de sfere materiale și intangibile ale producției; oferă studenților posibilitatea de a vedea cu ochii lor munca unei întreprinderi industriale și de a studia structura acesteia.

Progresul lecției

eu. Organizarea lecției

II

1. Ce este o industrie?

2. Ce industrii și domenii de activitate profesională există?

3. Ce obiecte de muncă există?

4. Care sunt mijloacele de muncă?

5. Ce este un produs?

III. Învățarea de materiale noi.

Conceptul de „producție” este foarte încăpător. Acesta este un proces transformator și o întreprindere de producție separată, iar în unele cazuri producția acționează ca un fenomen socio-economic care acoperă întregul set de caracteristici ale activității de producție umană.

Să ne uităm la o diagramă a producției moderne (copie din manual)

Sfera producției materiale include toate industriile care produc sau livrează bunuri materiale consumatorilor. În industrie, agricultură și construcții se creează mijloacele de producție necesare societății (materiale, mașini, structuri etc.) și bunuri de consum (alimente, îmbrăcăminte, încălțăminte). Transportul de marfă, comunicațiile pentru servicii de producție, catering, achiziții și vânzări aparțin și ele sferei producției materiale, deoarece contribuie la crearea produselor și asigură vânzarea acestora.

Sfera non-producție include industriile care furnizează populației servicii medicale, culturale și de consum, management și planificare. Această zonă are un impact uriaș asupra îmbunătățirii condițiilor de muncă și ridicării nivelului de trai al oamenilor. Toate sectoarele interacționează strâns între ele în procesele de producție, distribuție, schimb și consum de bunuri materiale.

IV. Lucrări practice.

Împărțiți profesiile în funcție de apartenența lor la sfera producției materiale și nemateriale.

Lecția nr. 8/3 „Structura și componentele producției moderne”

Scopuri si obiective: introducerea conceptelor de întreprindere de producție, asociație de producție, asociație de cercetare și producție, complex inter-industrial; informați despre mijloacele de muncă, mijloacele de producție, instrumentele de producție; studiază structura unei întreprinderi industriale.

Progresul lecției

eu. Organizarea lecției

Verificarea gradului de pregătire a elevilor pentru lecție.

II. Repetarea materialului acoperit.

6. Ce este o industrie?

7. Ce industrii aparțin sferei producției materiale?

8. Și cum rămâne cu sfera intangibilă?

III. Învățarea de materiale noi.

Întreprinderea de producție este veriga principală în producția modernă. Scopul principal al oricărei întreprinderi este de a asigura producția de produse de înaltă calitate necesare societății cu forță de muncă și costuri minime.

Fiecare întreprindere industrială este formată din mai multe divizii de producție: ateliere sau secții. Cea mai complexă structură este tipică pentru întreprinderile de metalurgie feroasă și neferoasă, precum și pentru industria chimică și textilă. Întreprinderile de acest tip conțin ateliere diferite din punct de vedere funcțional:

· Cele de bază care determină profilul producției;

· Auxiliar (energie, reparatii);

· Service (transport, depozite);

· Servicii auxiliare (producție de containere).

Există legături între ele, care pot fi determinate de procesarea și prelucrarea secvențială a materiilor prime, utilizarea lor integrată și eliminarea deșeurilor.

Ca urmare a interacțiunii atelierelor sau locurilor de producție se realizează unitatea producție-teritorială, organizatorică și economică a oricărei întreprinderi.

Asociația de producție este un singur complex de producție specializat, care include întreprinderi industriale, organizații de cercetare, proiectare, tehnologice și alte organizații care au legături de producție între ele și au producție centralizată auxiliară și de servicii.

Crearea de asociații mari face posibilă creșterea semnificativă a volumului produselor de înaltă calitate, accelerarea producției și vânzarea acestora, utilizarea materiilor prime mai economic și introducerea rapidă a echipamentelor și tehnologiilor moderne în producție.

O asociație de cercetare și producție este una dintre formele de conectare a științei cu producția. Asociația științifică și de producție include unități de cercetare, tehnologice, de proiectare și producție pilot.

Diferența dintre asociațiile de producție și asociațiile științifico-producție constă, în primul rând, în faptul că primele sunt organizate pentru a produce anumite tipuri de produse industriale în cantitatea și calitatea necesară, iar cele din urmă sunt organizate pentru a valorifica la maximum realizările. a progresului științific și tehnologic și acordă asistență asociațiilor de producție în stăpânirea noilor tehnologii, a noilor procese tehnologice.

Una dintre direcțiile de dezvoltare a producției moderne este formarea de complexe inter-industriale.

De exemplu: Complexul de construcții de mașini asigură mijloacele de muncă pentru toate ramurile producției moderne, determinând astfel în mare măsură ritmul dezvoltării acestora. Complexul include industrii de energie, grea și transport, chimie și petrol, construcții, drumuri și inginerie municipală, mașini-unelte, unelte, electrice, electronice, fabricarea de instrumente, auto și alte industrii.

În producția de materiale există o structură organizatorică standard, care include următoarele elemente:

§ Producția principală (adică o întreprindere, de exemplu o turnătorie);

§ Atelier – principala unitate de productie a intreprinderii; diferite: ateliere principale, auxiliare, de service, utilitare și alte ateliere; manager – sef atelier.

§ Loc de productie - o unitate de productie care combina mai multe locuri de munca; Pe lângă muncitorii principali și auxiliari, are un manager - un maistru de șantier.

§ Zona de lucru in echipa

§ Locul de muncă.

Să ne uităm la exemplul unui copac, unde trunchiul este producție, ramurile sunt zone de producție, ramurile sunt zone de lucru ale echipei, iar frunzele sunt zone de lucru.

IV. Rezumat materialul acoperit.

1. Numiți principalele ramuri ale producției moderne.

2. Ce produse produc întreprinderile din regiunea noastră? Căror industrii aparțin?

3. În ce scop sunt organizate asociațiile?

Procesele tehnologice, indiferent de categorie din care aparțin, sunt îmbunătățite continuu în urma dezvoltării gândirii științifice și tehnice. Se pot distinge trei etape ale unei astfel de dezvoltări. Prima, care se baza pe tehnologia manuală, a fost descoperită de revoluția neolitică, când oamenii au învățat să facă foc și să prelucreze pietre. Aici principalul element de producție a fost omul, iar tehnologia s-a adaptat lui și capacităților sale.

Care a fost punctul de trecere de la etapă la etapă, un fel de punct de plecare.

A doua etapă a început cu prima revoluție industrială de la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, care a inaugurat era tehnologiilor tradiționale mecanizate. Culmea lor a fost transportorul, bazat pe un sistem rigid de echipamente specializate pentru asamblarea în serie sau în masă a produselor standardizate complexe care formează o linie. Tehnologiile tradiționale implicau reducerea la minimum a intervenției umane în procesul de producție, utilizarea forței de muncă slab calificate și economisirea costurilor asociate cu căutarea, formarea și remunerarea. Acest lucru a asigurat că sistemul de producție era aproape complet independent de oameni și l-a transformat pe acesta din urmă în anexul său.

O trăsătură caracteristică care a predeterminat calea dezvoltării societății industriale a fost o nouă modalitate de organizare a producției industriale, numită producţie în masă; uneori se numește această metodă de producție Fordism- numit după Henry Ford, care l-a folosit pentru prima dată în 1913 la fabrica sa de automobile din Detroit. Elemente integrante ale acestei metode producția a fost raționalizarea, standardizarea și transportarea producției continue (continue).

La raționalizare producția, fiecare operațiune de muncă efectuată de un muncitor este descompusă în acțiuni simple. Secvența acțiunilor care conduc la finalizarea cea mai rapidă a operațiunilor este apoi determinată și apoi implementată în producție. Ca urmare, productivitatea muncii crește semnificativ.

Standardizare piesele și operațiunile tehnologice vă permit să reduceți varietatea acțiunilor de muncă, ceea ce reduce timpul de execuție a acestora și, de asemenea, crește productivitatea.

Industrial transportor vă permite să vă specializați în continuare operațiunile tehnologice, crescând astfel productivitatea producției și reducând costurile de fabricație a produselor.

Ideea benzii transportoare nu este deținută de Ford. Prima linie de „demontare” în mișcare a fost folosită chiar la începutul secolului al XX-lea de către magnatul american al cărnii G. Swift pentru tăierea carcaselor de porc. Ford a aplicat ideea în sens invers - pe măsură ce s-a deplasat de-a lungul benzii transportoare, cadrul mașinii a devenit „încărcat” cu componente.

Prioritatea metodei de organizare a producției de masă a fost creșterea productivității muncii, economisind în același timp la scara de productie(adică, cu cât produsul este produs mai repede, cu atât costul acestuia este mai mic) și eliberarea de produse similare, standard, către consumator.

Cu toate acestea, creșterea bruscă a productivității muncii a început să creeze anumite probleme economiei: producția de masă de bunuri trebuie să fie însoțită de un consum la fel de masiv. Piețele pentru bunuri de larg consum au devenit suprasaturate cu produse standardizate, iar cererea consumatorilor a început să se orienteze către produse exclusive (originale) și produse la comandă.

Confruntate cu problema individualizării cererii, majoritatea companiilor industriale au luat calea implementării noi sisteme de producție.

Linie automată de producție (APL) ). Un submarin nuclear este un sistem de mașini și mașini automate (universale, specializate, polivalente), situate de-a lungul procesului de producție, unite prin dispozitive automate pentru transportul produselor și deșeurilor, acumularea de rezerve, schimbarea orientării, controlate de un computer. Liniile pot fi cu un singur articol și cu mai multe articole, cu prelucrare bucată și mai multe piese, cu continuu și mișcare intermitentă.

O altă formă este sistem flexibil de fabricație (FMS) , care este un echipament multifuncțional cu control numeric. Un set de echipamente performante care desfășoară procesul principal (controlul dispozitivelor auxiliare: încărcarea, transportul, depozitarea, controlul și măsurarea, eliminarea deșeurilor) folosind un subsistem informațional integrat într-un singur complex automatizat.

Spre deosebire de cu un singur scop echipamente utilizate în producția de masă, polivalent mașini poate fi ajustat rapid pentru a produce noi modificări și tipuri de produse. Acest lucru vă permite să profitați de economii datorită lărgirii sortimentului fără a renunța la beneficiile economiilor de scară (volumele de producție pot rămâne foarte mari). Figurat vorbind, un costum de croitor realizat la comandă va fi cusut la o fabrică de confecții - o întreprindere de producție în masă.

Introducerea pe scară largă a sistemelor de producție flexibile în industria modernă a dus la o „explozie” a sortimentului pe piețele mondiale. De exemplu, 36 de modele de mașini produse de compania japoneză Toyota la mijlocul anilor 90 ai secolului trecut erau disponibile în patru (!) modificări fiecare.

Astfel, ne aflăm în fața unui nou și important fenomen în dezvoltarea tehnosferei, numit în literatura de specialitate Postfordism. Această metodă de organizare a procesului de producție presupune o reducere a numărului de componente și standardizarea acestora, ceea ce permite utilizarea acestora nu într-una singură, cum se întâmpla anterior, ci într-o gamă întreagă de produse. Cu o astfel de organizare a producției, este posibilă asamblarea mai multor modificări ale fiecărui model (de exemplu, mașini, computere, sisteme audio etc.), combinând componente în moduri diferite.

În același timp, relațiile dintre societatea-mamă și subcontractanții săi (furnizorii) se construiesc pe baza noilor reguli - exact la timp și în ordinea exactă, care presupune livrarea (poate din cealaltă parte a lumii) de componente către linia de asamblare a unei fabrici de asamblare imediat în momentul în care sunt necesare.

Numeroși subcontractanți furnizează linia de asamblare a fabricii de asamblare nu cu piese individuale, ca în perioada fordismului târziu, ci cu unități finite, și chiar în mai multe versiuni (cu întreaga responsabilitate pentru calitatea acestora). Acest lucru permite fabricii de asamblare să producă o gamă largă de produse, având, în comparație cu întreprinderile de vechiul tip fordist, fonduri semnificativ mai mici, mai puțini muncitori și mai puțini subcontractanți.

O astfel de întreprindere este legată nu de internațional, ci de sistemul global al economiei mondiale, în urma căreia se stabilește o legătură cuprinzătoare între elementele economiei mondiale (economii naționale și corporații transnaționale).

În sfera producției industriale, globalizarea se exprimă, în special, prin faptul că în multe industrii ramurile străine „se dezvoltă” complet în economia țărilor beneficiare, iar produsele pe care le produc își pierd identitatea națională distinctă. Prin urmare, vedem mai des pe etichetarea produselor nu „ Fabricat în", un „Fabricat de „, adică nu țara de fabricație este indicată, ci numele companiei transnaționale. De exemplu: astăzi este probabil dificil să răspundem cine este producătorul real de televizoare asamblate de Voronezh și de mașini fabricate de Kaliningrad BMW sau computere IBM.

Acest lucru este interesant!

Lenea este motorul progresului , oricât de ciudat ar suna. Gândiți-vă, multe invenții au fost inventate pentru a ne ușura viața.

Practic, lenea este forța motrice atunci când nu dorim să efectuăm acțiuni de rutină repetate în mod repetat, care, prin natura lor metodică, introduc o persoană într-o stare de melancolie criminală.

Orice interes pentru viață dispare, pentru că o persoană începe să pară un robot pentru sine. Când totul devine plictisitor și pur și simplu renunțăm în neputință, cea mai importantă forță motrice începe să funcționeze - gândul nostru.

În timp ce suntem leneși, gândul funcționează. Și se mișcă în direcția în care trebuie să te gândești o dată, astfel încât să nu mai fii nevoit să lucrezi niciodată.

Sau, cel puțin, minimizați această nevoie prin apăsarea unui singur buton. Acest aparent paradox este cel care pune întreaga lume în mișcare, provocând apariția unor dezvoltări inovatoare și idei geniale.

Nu i-a plăcut, iar o gospodină liniștită și modestă, un an mai târziu, a brevetat un lucru, fără de care acum este dificil să ne imaginăm vreo mașină modernă - ștergătoarele de parbriz.