Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Convertor de lungime și distanță Convertor de masă Convertor de volum în vrac și alimente Convertor de zonă Convertor de volum și unitate în retete culinare Convertor de temperatură Presiune, efort mecanic, Convertor de modul Young Convertor de energie și de lucru Convertor de putere Convertor de forță Convertor de timp Convertor de viteză liniar Unghi plat Convertor de eficiență termică și eficiență a combustibilului Convertor de numere în diferite sisteme numerice Convertor de unități de măsură ale cantității de informații Rate valutare Mărimi îmbrăcăminte și încălțăminte pentru femei Mărimi îmbrăcăminte și încălțăminte pentru bărbați Convertor de viteză unghiulară și viteză de rotație Convertor de accelerație Convertor de accelerație unghiulară Convertor de densitate Convertor de volum specific Convertor de moment de inerție Convertor de moment de forță Convertor de cuplu Convertor de căldură specifică de ardere (în masă) Convertor de densitate energetică și căldura specifică de ardere a combustibilului (în volum) Convertor Diferența de temperatură Convertor de coeficient de dilatare termică Convertor de rezistență termică Convertor de conductivitate termică Convertor de capacitate termică specifică Convertor de putere de expunere la energie și radiație termică Convertor de densitate a fluxului de căldură Convertor de coeficient de transfer de căldură Convertor de debit volumic Debit de masă convertor Convertor debit molar Convertor de densitate de flux de masă Convertor de concentrație molară Convertor de concentrație de masă în soluție Convertor de vâscozitate dinamică (absolută) Convertor de vâscozitate cinematică Convertor de tensiune superficială Convertor de permeabilitate la vapori Convertor de densitate de flux de vapori de apă Convertor de nivel sonor Convertor de sensibilitate microfon Convertor de nivel de presiune sonoră (SPL) Convertor de nivel al presiunii sonore cu presiune de referință selectabilă Convertor de luminozitate Convertor de intensitate luminoasă Convertor de iluminare Convertor de rezoluție în grafica computerizată Convertor de frecvență și lungime de undă Putere dioptrică și distanță focală Putere dioptrică și mărire a lentilei (×) Convertor de încărcare electrică Convertor de densitate de încărcare liniară Convertor de densitate de încărcare de suprafață Încărcare de volum convertor de densitate Convertor de curent electric Convertor de densitate de curent liniar Convertor de densitate de suprafață Curent Convertor de intensitate a câmpului electric Convertor de potențial electrostatic și tensiune Convertor de rezistență electrică Convertor de rezistivitate electrică Convertor de conductivitate electrică Convertor de conductivitate electrică Capacitate electrică Convertor de inductanță Convertor de gabarit american Niveluri în dBm (dBm sau dBmW) , dBV (dBV), wați etc. unități Convertor de forță magnetică Convertor de intensitate a câmpului magnetic Convertor de flux magnetic Convertor de inducție magnetică Radiație. Convertor de viteză de doză absorbită de radiații ionizante Radioactivitate. Convertor de dezintegrare radioactivă Radiație. Convertor de doză de expunere Radiație. Convertor de doză absorbită Convertor de prefix zecimal Transfer de date Tipografie și unități de procesare a imaginii Convertor de unități de volum de lemn Convertor de calcul masa molara Tabel periodic elemente chimice D. I. Mendeleev

1 megapascal [MPa] = 10 bar [bar]

Valoarea inițială

Valoare convertită

pascal exapascal petapascal terapascal gigapascal megapascal kilopascal hectopascal decapascal decipascal centipascal millipascal micropascal nanopascal picopascal femtopascal attopascal newton pe metru pătrat metru newton pe metru pătrat centimetru newton pe metru pătrat milimetru kilonewton pe metru pătrat metru bar milibar microbar dyne pe metru pătrat centimetru kilogram-forță pe metru pătrat. metru kilogram-forță pe metru pătrat centimetru kilogram-forță pe metru pătrat. milimetru gram-forță pe metru pătrat centimetru tonă-forță (kor.) pe metru pătrat ft tonă-forță (kor.) pe metru pătrat inch tonă-forță (lungime) pe metru pătrat ft tonă-forță (lung) pe metru pătrat inch kilopound-forță pe metru pătrat inch kilopound-forță pe metru pătrat inch lbf pe metru pătrat ft lbf pe metru pătrat inch psi poundal pe metru pătrat foot torr centimetru de mercur (0°C) milimetru de mercur (0°C) inch de mercur (32°F) inch de mercur (60°F) centimetru de apă. coloană (4°C) mm apă. coloană (4°C) inch apă. coloană (4°C) picior de apă (4°C) inch de apă (60°F) picior de apă (60°F) atmosferă tehnică atmosferă fizică pereți decibar pe metru pătrat pieză de bariu (bariu) presiune Planck apă de mare metru picior mare apă (la 15°C) metru de apă. coloană (4°C)

Eficiența termică și eficiența combustibilului

Mai multe despre presiune

Informații generale

În fizică, presiunea este definită ca forța care acționează asupra unei unități de suprafață. Dacă două forțe egale acționează pe o suprafață mai mare și una mai mică, atunci presiunea pe suprafața mai mică va fi mai mare. De acord, este mult mai rău dacă cineva care poartă pantofi stiletto te calcă pe picior decât cineva care poartă adidași. De exemplu, dacă apăsați lama unui cuțit ascuțit pe o roșie sau un morcov, legumele vor fi tăiate în jumătate. Suprafața lamei în contact cu legumele este mică, așa că presiunea este suficient de mare pentru a tăia acea legumă. Dacă apăsați cu aceeași forță pe o roșie sau un morcov cu un cuțit plictisitor, atunci cel mai probabil legumele nu se vor tăia, deoarece suprafața cuțitului este acum mai mare, ceea ce înseamnă că presiunea este mai mică.

În sistemul SI, presiunea este măsurată în pascali sau newtoni pe metru pătrat.

Presiunea relativă

Uneori presiunea este măsurată ca diferența dintre presiunea absolută și presiunea atmosferică. Această presiune se numește presiune relativă sau relativa și este ceea ce se măsoară, de exemplu, la verificarea presiunii cauciucuri auto. Instrumente de măsurare Adesea, deși nu întotdeauna, presiunea relativă este cea care se arată.

Presiunea atmosferică

Presiunea atmosferică este presiunea aerului în interior acest loc. De obicei, se referă la presiunea unei coloane de aer pe unitatea de suprafață. Modificările presiunii atmosferice afectează vremea și temperatura aerului. Oamenii și animalele suferă de schimbări severe de presiune. Tensiunea arterială scăzută cauzează probleme de severitate diferită la oameni și animale, de la disconfort psihic și fizic la boli fatale. Din acest motiv, cabinele aeronavelor sunt menținute peste presiunea atmosferică la o altitudine dată deoarece presiunea atmosferică la altitudinea de croazieră este prea scăzută.

Presiunea atmosferică scade odată cu altitudinea. Oamenii și animalele care trăiesc sus în munți, cum ar fi Himalaya, se adaptează la astfel de condiții. Călătorii, în schimb, ar trebui să ia măsurile de precauție necesare pentru a evita să se îmbolnăvească din cauza faptului că organismul nu este obișnuit cu o presiune atât de scăzută. Alpiniștii, de exemplu, pot suferi de rău de înălțime, care este asociat cu o lipsă de oxigen în sânge și cu foametea de oxigen a corpului. Această boală este deosebit de periculoasă dacă vă aflați la munte perioadă lungă de timp. Exacerbarea răului de înălțime duce la complicații grave, cum ar fi răul acut de munte, edem pulmonar de mare altitudine, edem cerebral de mare altitudine și rău extrem de munte. Pericolul de altitudine și rău de munte începe la o altitudine de 2400 de metri deasupra nivelului mării. Pentru a evita răul de înălțime, medicii sfătuiesc să nu folosească depresive precum alcool și somnifere, să bea multe lichide și să se ridice treptat la altitudine, de exemplu, mai degrabă pe jos decât cu transportul. De asemenea, este bine să mănânci mulți carbohidrați și să te odihnești din plin, mai ales dacă mergi repede în sus. Aceste măsuri vor permite organismului să se obișnuiască cu deficiența de oxigen cauzată de presiunea atmosferică scăzută. Dacă urmați aceste recomandări, corpul dumneavoastră va putea produce mai multe globule roșii pentru a transporta oxigen la creier și organele interne. Pentru a face acest lucru, corpul va crește pulsul și ritmul respirator.

Primul ajutor medical în astfel de cazuri este acordat imediat. Este important să mutați pacientul la o altitudine mai mică unde presiunea atmosferică este mai mare, de preferință la o altitudine mai mică de 2400 de metri deasupra nivelului mării. Se mai folosesc medicamente și camere hiperbare portabile. Acestea sunt camere ușoare, portabile, care pot fi presurizate folosind o pompă cu picior. Un pacient cu rau de inaltime este plasat intr-o camera in care se mentine presiunea corespunzatoare unei altitudini mai mici. Această cameră este folosită numai pentru primul ajutor îngrijire medicală, după care pacientul trebuie coborât mai jos.

Unii sportivi folosesc presiune scăzută pentru a îmbunătăți circulația. De obicei, antrenamentul pentru aceasta are loc în conditii normale, iar acești sportivi dorm într-un mediu cu presiune scăzută. Astfel, corpul lor se obișnuiește cu condițiile de mare altitudine și începe să producă mai multe globule roșii, ceea ce, la rândul său, crește cantitatea de oxigen din sânge și le permite să obțină rezultate mai bune în sport. În acest scop se produc corturi speciale, presiunea în care este reglată. Unii sportivi chiar modifică presiunea în întregul dormitor, dar etanșarea dormitorului este un proces costisitor.

Costume spațiale

Piloții și astronauții trebuie să lucreze în medii cu presiune scăzută, așa că poartă costume spațiale care compensează mediul cu presiune scăzută. Costumele spațiale protejează complet o persoană de mediu. Sunt folosite în spațiu. Costumele de compensare al înălțimii sunt folosite de piloții la altitudini mari - îl ajută pe pilot să respire și să contracareze presiunea barometrică scăzută.

Presiunea hidrostatică

Presiunea hidrostatică este presiunea unui fluid cauzată de gravitație. Acest fenomen joacă un rol imens nu numai în tehnologie și fizică, ci și în medicină. De exemplu, tensiunea arterială este presiunea hidrostatică a sângelui pe pereții vaselor de sânge. Tensiunea arterială este presiunea din artere. Este reprezentată de două valori: sistolică, sau cea mai mare presiune, și diastolică, sau cea mai mică presiune în timpul bătăilor inimii. Dispozitivele pentru măsurarea tensiunii arteriale se numesc tensiometre sau tonometre. Unitatea de măsură a tensiunii arteriale este milimetrii de mercur.

Cana Pitagora este un vas interesant care folosește presiunea hidrostatică și în special principiul sifonului. Potrivit legendei, Pitagora a inventat această ceașcă pentru a controla cantitatea de vin pe care a băut-o. Potrivit altor surse, această cană ar fi trebuit să controleze cantitatea de apă băută în timpul unei secete. În interiorul cănii există un tub curbat în formă de U ascuns sub cupolă. Un capăt al tubului este mai lung și se termină într-o gaură în tulpina cănii. Celălalt capăt, mai scurt, este conectat printr-o gaură la fundul interior al cănii, astfel încât apa din cană să umple tubul. Principiul de funcționare al cănii este similar cu funcționarea unui rezervor de toaletă modern. Dacă nivelul lichidului crește peste nivelul tubului, lichidul curge în a doua jumătate a tubului și iese din cauza presiunii hidrostatice. Dacă nivelul, dimpotrivă, este mai scăzut, atunci puteți folosi cana în siguranță.

Presiunea în geologie

Presiunea este un concept important în geologie. Fără presiune, formarea pietrelor prețioase, atât naturale, cât și artificiale, este imposibilă. Presiunea ridicată și temperatura ridicată sunt, de asemenea, necesare pentru formarea uleiului din rămășițele de plante și animale. Spre deosebire de pietrele prețioase, care se formează în principal în roci, uleiul se formează pe fundul râurilor, lacurilor sau mărilor. În timp, peste aceste resturi se acumulează din ce în ce mai mult nisip. Greutatea apei și a nisipului apasă asupra rămășițelor organismelor animale și vegetale. De-a lungul timpului asta material organic se scufundă din ce în ce mai adânc în pământ, ajungând la câțiva kilometri sub suprafața pământului. Temperatura crește cu 25 °C pentru fiecare kilometru sub suprafața pământului, astfel încât la o adâncime de câțiva kilometri temperatura ajunge la 50–80 °C. În funcție de temperatura și diferența de temperatură din mediul de formare, se poate forma gaz natural în loc de petrol.

Pietre pretioase naturale

Formarea pietrelor prețioase nu este întotdeauna aceeași, dar presiunea este una dintre principalele componente acest proces. De exemplu, diamantele se formează în mantaua Pământului, în condiții de presiune ridicată și temperatură ridicată. În timpul erupțiilor vulcanice, diamantele se deplasează în straturile superioare ale suprafeței Pământului datorită magmei. Unele diamante cad pe Pământ din meteoriți, iar oamenii de știință cred că s-au format pe planete similare Pământului.

Pietre prețioase sintetice

Producția de pietre prețioase sintetice a început în anii 1950 și câștigă popularitate în în ultima vreme. Unii cumpărători preferă pietrele prețioase naturale, dar pietre artificiale devin din ce în ce mai populare din cauza prețului scăzut și a lipsei de probleme asociate cu extracția pietrelor prețioase naturale. Astfel, mulți cumpărători aleg pietre prețioase sintetice deoarece extracția și vânzarea acestora nu este asociată cu încălcarea drepturilor omului, munca copiilor și finanțarea războaielor și conflictelor armate.

Una dintre tehnologiile de cultivare a diamantelor în condiții de laborator este metoda de creștere a cristalelor la presiune ridicată și temperatură ridicată. În dispozitivele speciale, carbonul este încălzit la 1000 °C și supus unei presiuni de aproximativ 5 gigapascali. În mod obișnuit, un mic diamant este folosit ca cristal de sămânță, iar grafitul este folosit pentru baza de carbon. Din el crește un nou diamant. Aceasta este cea mai comună metodă de cultivare a diamantelor, în special ca pietre prețioase, datorită costului scăzut. Proprietățile diamantelor cultivate în acest mod sunt aceleași sau mai bune decât cele ale pietrelor naturale. Calitatea diamantelor sintetice depinde de metoda folosită pentru a le crește. În comparație cu diamantele naturale, care sunt adesea clare, majoritatea diamantelor artificiale sunt colorate.

Datorită durității lor, diamantele sunt utilizate pe scară largă în producție. În plus, sunt evaluate conductivitatea termică ridicată, proprietățile optice și rezistența la alcalii și acizi. Uneltele de tăiere sunt adesea acoperite cu praf de diamant, care este folosit și în materiale abrazive și materiale. Majoritatea diamantelor aflate în producție sunt de origine artificială datorită prețului scăzut și pentru că cererea pentru astfel de diamante depășește capacitatea de a le extrage în natură.

Unele companii oferă servicii pentru crearea de diamante memoriale din cenușa defunctului. Pentru a face acest lucru, după incinerare, cenușa este rafinată până când se obține carbon, iar apoi se cultivă un diamant din acesta. Producătorii fac publicitate acestor diamante ca amintiri ale celor plecați, iar serviciile lor sunt populare, mai ales în țările cu un procent mare de cetățeni bogați, cum ar fi Statele Unite și Japonia.

Metodă de creștere a cristalelor la presiune ridicată și temperatură ridicată

Metoda de creștere a cristalelor la presiune ridicată și temperatură ridicată este folosită în principal pentru a sintetiza diamante, dar recent această metodă a fost folosită pentru a îmbunătăți diamantele naturale sau pentru a le schimba culoarea. Pentru cultivarea artificială a diamantelor sunt folosite diverse prese. Cea mai scumpă de întreținut și cea mai complexă dintre ele este presa cubică. Este folosit în primul rând pentru a îmbunătăți sau schimba culoarea diamantelor naturale. Diamantele cresc în presă cu o rată de aproximativ 0,5 carate pe zi.

Vi se pare dificil să traduceți unitățile de măsură dintr-o limbă în alta? Colegii sunt gata să vă ajute. Postați o întrebare în TCTermsși în câteva minute vei primi un răspuns.

Cumpărare ceas de mână, de multe ori acordăm atenție valorii Water Resistant (rezistența la umiditate) și indicelui lor de securitate, dar, așa cum arată practica, nu toată lumea este clară cu privire la condiții standard international indici de protectie la umezeala. Este o credință comună că, dacă un ceas poate rezista la presiuni mari, acesta este protejat împotriva pătrunderii apei în carcasă la înot și la scufundări, deși de fapt producătorul garantează doar că va rămâne funcțional pe ploaie sau de stropire la spălare. Ce înseamnă de fapt semnele de rezistență la apă de pe ceasuri?

Unități de măsură ale protecției împotriva umezelii

Rezistența la apă a ceasurilor se măsoară în metri, atmosfere sau bare. Un bar (1 bar) este egal cu o atmosferă (1 atm). Ambele unități corespund presiunii apei la o adâncime de 10 metri. Adică, cu un indice de 1 bar (sau 1 atm), ceasul poate rezista la presiunea apei la o adâncime de 10 metri. Pentru un ceas rezistent la apă, pe lângă capacitatea carcasei și a sticlei de a rezista la presiunea apei, este importantă și etanșeitatea coroanei care, la rândul ei, trebuie să reziste și la presiunea apei.

Astfel, ceasurile marcate Water Resistant 3 ATM, 3 BAR și 30 de metri sunt protejate de umiditate și stropire, dar nu este recomandat să le scufundați în întregime în apă, deoarece producătorul în acest caz nu garantează performanța lor. La astfel de ceasuri coroana nu este sigilată. Valoarea de 3 atm (3ATM) indică faptul că ceasul a fost supus la o presiune de 3 atmosfere în timpul testării, dar nu a fost încălzit.

Cu toate acestea, temerarii riscanți se angajează în scufundări în condiții de trei atmosfere la adâncimi de peste 18 m.

Vă rugăm să rețineți sunt 2 tabele si o lista. Iată un alt link util:

Lista detaliată a unităților de presiune:

• 1 Pa (N/m 2) = 0,0000102 Atmosferă (metric)
• 1 Pa (N/m2) = 0,0000099 Atmosferă (standard) = Atmosferă standard
• 1 Pa (N/m2) = 0,00001 Bar / Bar
• 1 Pa (N/m2) = 10 Barad / Barad
• 1 Pa (N/m2) = 0,0007501 centimetri Hg. Artă. (0°C)
• 1 Pa (N/m2) = 0,0101974 centimetri in. Artă. (4°C)
• 1 Pa (N/m2) = 10 Dine/centimetru pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 0,0003346 Picior de apă (4 °C)
• 1 Pa (N/m2) = 10 -9 Gigapascali
• 1 Pa (N/m2) = 0,01
• 1 Pa (N/m2) = 0,0002953 Dumov Hg. / Inch de mercur (0 °C)
• 1 Pa (N/m2) = 0,0002961 inchHg. Artă. / Inch de mercur (15,56 °C)
• 1 Pa (N/m2) = 0,0040186 Dumov v.st. / Inch de apă (15,56 °C)
• 1 Pa (N/m 2) = 0,0040147 Dumov v.st. / inch de apă (4 °C)
• 1 Pa (N/m 2 ) = 0,0000102 kgf/cm 2 / Kilogram forță/centimetru 2
• 1 Pa (N/m 2 ) = 0,0010197 kgf/dm 2 / Kilogram forță/decimetru 2
• 1 Pa (N/m2) = 0,101972 kgf/m2 / Kilogram forță/metru 2
• 1 Pa (N/m 2 ) = 10 -7 kgf/mm 2 / Kilogram forță/milimetru 2
• 1 Pa (N/m2) = 10-3 kPa
• 1 Pa (N/m2) = 10 -7 Kilopound forță/inch pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 10-6 MPa
• 1 Pa (N/m2) = 0,000102 metri v.st. / Un metru de apă (4 °C)
• 1 Pa (N/m2) = 10 Microbar / Microbar (barye, barrie)
• 1 Pa (N/m2) = 7,50062 microni Hg. / Micron de mercur (millitorr)
• 1 Pa (N/m2) = 0,01 milibari
• 1 Pa (N/m2) = 0,0075006 milimetru de mercur (0 °C)
• 1 Pa (N/m2) = 0,10207 milimetri v.st. / Milimetru de apă (15,56 °C)
• 1 Pa (N/m2) = 0,10197 milimetri v.st. / Milimetru de apă (4 °C)
• 1 Pa (N/m2) = 7,5006 Millitorr / Millitorr
• 1 Pa (N/m2) = 1N/m2 / Newton/metru pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 32,1507 uncii zilnice/mp. inch / Uncie forță (avdp)/inch pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 0,0208854 Lire forță pe metru pătrat. ft / Liră forță/picior pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 0,000145 Lire forță pe metru pătrat. inch / Pound force / inch pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 0,671969 Lire pe metru pătrat ft / Poundal/picior pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 0,0046665 Lire pe metru pătrat inch / Poundal / inch pătrat
• 1 Pa (N/m2) = 0,0000093 tone lungi pe metru pătrat. ft / Ton (lung)/picior 2
• 1 Pa (N/m2) = 10 -7 tone lungi pe metru pătrat. inch / Ton (lung) / inch 2
• 1 Pa (N/m2) = 0,0000104 tone scurte pe metru pătrat. ft / Ton (scurt) /picior 2
• 1 Pa (N/m 2) = 10 -7 tone pe mp. inch / Ton / inch 2
• 1 Pa (N/m2) = 0,0075006 Torr / Torr

Proprietarul mașinii trebuie să întrețină în mod regulat anvelopele roților - aceasta este înlocuirea și umflarea. Când cumpără o pompă de aer modernă, mulți șoferi sunt confuzi de ciudatul indicator „PSI”. Acest lucru este valabil mai ales pentru unitățile chineze. Dacă aveți un compresor de buget acasă, puteți vedea că scrie „300 PSI”. Acesta este un indicator alternativ de presiune utilizat în țările europene.

În fotografie există o pompă pneumatică - necesară la întreținerea anvelopelor

Cel mai frecvent indicator pentru un șofer dintr-o țară CSI este Atmosfere (Atm). Pentru a nu face o greșeală cu umflarea anvelopelor, trebuie să puteți converti PSI în atmosfere. Tabelele convenabile și rapoartele simple ajută la acest lucru. În ceea ce privește PSI, acesta este un indicator al presiunii aerului în roți, sub trei litere, există o expresie pentru lire pe inch pătrat - lbf/in². China indică presiune în acest fel deoarece este potrivită pentru majoritatea mașinilor străine moderne.

Conversia Atm în PSI explicată; PSI la bar; PSI în kg/cm²

Este posibil să nu fie necesară o traducere dacă șoferul are la dispoziție o mașină străină - pe caroserii mașinilor străine, presiunea este indicată în PSI, cei mai obișnuiți indicatori pentru autoturismele sunt 29 și 35. Cu toate acestea, mașinile străine „rusificate” care sunt produse în CSI, ies cu indicatorul „atmosferă tehnică”. Un exemplu izbitor este Renault Logan sau Kia Rio. Cel mai mult într-un mod convenabil este luată în considerare o conversie la un indicator, care este 1 bar (o unitate de presiune și gravitație):

• Dacă convertiți 1 bar în 1 atmosferă, cifra va fi aproximativ aceeași
• Când convertiți PSI în Bar, obțineți următorul raport: 1 Bar = 14 PSI
• 1 Atmosferă este egală cu 14 PSI

Video despre presiunea optimă în anvelope

În cazul în care presiunea este măsurată în bar pe pompele pneumatice, trebuie să rețineți că acest indicator corespunde atmosferelor general acceptate în CSI, iar răspândirea minimă nu este luată în considerare.

Conversia se poate face de la PSI la kg/cm²:

• 1 liră este egală cu 0,453 kilograme. Aceasta nu este o cifră exactă, dar pentru munca tehnica ea va face
• 1 inch pătrat este egal cu 6,4516 cm²

Având acești doi indicatori, puteți afla câte kg/cm² sunt în PSI. Rezultat: 1 PSI = 0,0702 kg/cm²

În consecință, 20 PSI va fi egal cu 1,4 kg/cm²

Acești doi indicatori au un raport: 7,03*10-2

Un indicator alternativ al presiunii în anvelope în Europa este PSI.

Pentru a nu pierde timpul calculând proporția, puteți folosi un tabel simplu care arată valorile presiunii din roțile unei mașini - aici șoferul va găsi diverse opțiuni măsurători de presiune. Există, de asemenea, calculatoare convenabile de unitate, unde puteți, de asemenea, converti Bar în PSI. Dacă doriți să aflați câte atmosfere ar trebui să existe într-o anumită anvelopă, puteți efectua un calcul independent, punctul de raportare va fi 1 PSI = 0,07 Atm.

Uneori poate fi necesar să convertiți PSI în kg/cm² sau invers. Calculul aici va fi mai complicat, așa că va fi mai ușor și mai rațional să folosiți un tabel gata făcut, care conține principalii indicatori pentru mașini, biciclete, motociclete și mopede. În loc de Bar, puteți înlocui atmosfere - indicatorul nu se va schimba. Aceste rapoarte și tabelul ar trebui să ofere un răspuns clar la întrebarea: „cum se transformă PSI în ATM?”

• Ştiri
• Atelier

Millennium Race: spectatorii au fost lăsați să se înțeleagă ce se va întâmpla acolo

Să vă reamintim că pe 1 octombrie, Olimpiysky va găzdui un show auto extrem în cele mai bune tradiții ale blockbuster-ului de la Hollywood. Ce va fi? Primul teaser video oficial al viitorului eveniment dezvăluie puțin din intriga. Sursa: auto.mail.ru ...

Taximetriștii din Moscova vor fi amendați folosind tablete

Noua schemă ar trebui să fie operațională până la sfârșitul anului. Datorită complexului Mobile Inspector, care include o tabletă și o imprimantă mobilă, timpul pentru înregistrarea unei încălcări ar trebui redus la trei minute, relatează Portalul Oficial al Primarului și Guvernului Moscovei. Inspectorii MADI au dreptul să întocmească un proces-verbal asupra șoferului de taxi pentru lipsa de informații despre tarife, cărți de vizită în taxi...

BMW îi va surprinde pe chinezi produse noi neobișnuite

Sedanul BMW Seria 1 își va sărbători premiera mondială la viitorul salon auto de la Guangzhou, China. Faptul că „unitatea” bavareză va achiziționa o caroserie sedan a devenit cunoscut încă din vară, când BMW a anunțat oficial acest lucru. Mai mult decât atât, germanii nu numai că au adăugat un portbagaj proeminent la hatchback, ci chiar s-au dezvoltat model nou, care se bazează pe...

Lynk CO - o nouă marcă de mașini inteligente

Se presupune că noul brand se va numi Lynk & CO, iar sub acesta vor fi create mașini care respectă principiul mobilității inteligente și au emisii zero, relatează OmniAuto. În prezent, se știe puține despre noul brand. Prezentarea oficială a Lynk & CO va avea loc pe 20 octombrie 2016...

Moscova: blocajele de trafic revin

Potrivit specialiștilor de la Centrul de management al traficului (TCO) din Moscova, în ultima săptămână a lunii august sunt așteptate dificultăți serioase pe toate autostrăzile cheie ale orașului. Acest lucru se datorează creșterii puternice a numărului de mașini din oraș. Astfel, în 2015, în prima jumătate a lunii august, creșterea numărului de mașini a fost de 1% (de la 3,29 milioane la 3,31 milioane)...

Cererea de camioane continuă să crească în Rusia

În august volumul piata ruseasca nou camioane a însumat 4,7 mii unități. Aceasta este imediat cu 21,1% mai mult decât cu un an în urmă! În același timp, analiștii de la agenția Autostat notează că cererea de camioane a crescut constant pentru a cincea lună consecutiv. Adevărat, din ianuarie până în august, s-au vândut 31,3 mii de mașini - cu 3,4% mai puțin, ...

Poliția rutieră 80 de ani. Vârsta înaintată sau noua viata?

În iulie 2016, poliția rutieră sărbătorește cea de-a 80-a aniversare - o etapă semnificativă în timpul căreia inspectoratul rutier de stat a suferit mai mult de o reorganizare, trecând de fiecare dată la un nou nivel de serviciu, de așteptat, eficient. A fost posibil să se convertească sistemul și să ocolească probleme problematice, sau pasionații de mașini trebuie să rămână în „modul de așteptare”? Bine...

În regiunea Stavropol, utilizarea radarelor portabile a fost din nou permisă

Despre acest lucru a vorbit șeful Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației pe teritoriul Stavropol, Alexey Safonov, transmite RIA Novosti. Șeful Inspectoratului de Stat Rutier din localitate a declarat că pe parcursul a 1,5 ore de lucru au fost înregistrate 30 de încălcări ale limitelor de viteză. Totodată, sunt identificați acei șoferi care depășesc viteza permisă cu 40 km/h și peste. Totodată, Safonov a propus introducerea răspunderii penale...

O altă vreme Armaghedonul se apropie de Moscova

Potrivit departamentului Capitalei din Ministerul Situațiilor de Urgență, marți, 23 august, până la ora 22:00, capitala va fi acoperită de averse puternice, care vor fi însoțite de furtuni și rafale de vânt de până la 12-17 m/s. . Se așteaptă ca vremea rea ​​să aducă până la 17 milimetri de precipitații - aceasta este aproximativ 20% din norma lunară. Utilitățile publice ale orașului au fost trecute la funcționare 24 de ore din 24, relatează site-ul oficial...

Uzina Mercedes din regiunea Moscova: proiect aprobat

Săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că concernul Daimler și Ministerul Industriei și Comerțului intenționează să semneze un contract special de investiții, care presupune localizarea producției de mașini Mercedes în Rusia. La acel moment, a fost raportat că locul unde era planificată lansarea producției de Mercedes ar fi în regiunea Moscova - parcul industrial Esipovo în construcție, care este situat în districtul Solnechnogorsk. Asemenea...

Avertizare: Crearea unui obiect implicit din valoarea goală în /var/www/www-root/data/www/site/wp-content/themes/avto/functions.php(249): cod eval()"d on line 2
CUM să alegi o mașină folosită, ce mașină folosită să alegi.

CUM să alegi o mașină folosită, ce mașină folosită să alegi.

Cum să alegi o mașină second hand Există destul de mulți oameni care doresc să cumpere o mașină, dar nu toată lumea are posibilitatea de a cumpăra o mașină nou-nouță de la o reprezentanță, motiv pentru care ar trebui să fii atent la mașinile second hand. Alegerea lor nu este o chestiune ușoară și, uneori, din toată diversitatea...

Fiecare proprietar de mașină se străduiește să se protejeze de situațiile de urgență legate de accidente rutiere sau alte daune aduse vehiculului său. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Totuși, în condițiile în care există zeci de companii pe piața asigurărilor care prestează servicii...

CUM se schimbă o mașină veche cu una nouă, Cumpărare și vânzare.

Cum se schimbă o mașină veche cu una nouă În martie 2010, în țara noastră a fost lansat un program de reciclare a mașinilor vechi, conform căruia orice proprietar de mașină își poate schimba mașina veche cu una nouă, după ce a primit ajutor financiar în valoare de 50 de la stat in persoana Ministerului Industriei si Comertului...

Cerințele pentru echipamente suplimentare în interiorul mașinii cresc într-un ritm rapid. Până la punctul în care pur și simplu nu există suficient spațiu în cabină pentru a găzdui toate echipamentele necesare. Dacă anterior doar aparatele de înregistrare video și odorizantele interferau cu vederea, astăzi lista de dispozitive ...

CUM să comanzi o mașină din Germania, cum să comanzi o mașină din Germania.

Cum să comandați o mașină din Germania Există două opțiuni pentru achiziționarea unei mașini germane second hand. Prima opțiune presupune o călătorie independentă în Germania, selecție, achiziție și transport. Dar această metodă nu este potrivită pentru toată lumea din cauza lipsei de experiență, cunoștințe, timp sau dorință. Soluția este să comanzi o mașină...

Cele mai bune mașini din 2018-2019 în diferite clase: Hatchback, SUV, Mașină sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Să ne uităm la cele mai recente inovații de pe piața auto din Rusia pentru a determina cea mai bună mașină din 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare patruzeci și nouă de modele, care sunt distribuite în treisprezece clase. Așadar, oferim doar cele mai bune mașini, așa că este imposibil ca un cumpărător să greșească atunci când alege o mașină nouă. Cel mai bun...

Revizuirea celor mai populare crossovere și compararea lor

Astăzi ne vom uita la șase crossover: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara și Ford Kuga. La două produse noi foarte proaspete, am decis să adăugăm debuturile din 2015, pentru ca test drive-urile crossover-urilor din 2017 să fie mai...

CUM îți alegi prima mașină, alege-ți prima mașină.

Cum să-ți alegi prima mașină Cumpărarea unei mașini este un mare eveniment pentru viitorul proprietar. Dar, de obicei, achiziția este precedată de cel puțin câteva luni de alegere a unei mașini. Acum piața auto este plină de multe mărci, care sunt destul de dificil de navigat pentru consumatorul mediu. ...

Cele mai bune cadouri pentru un proprietar de mașină

Un pasionat de mașini este o persoană care petrece mult timp conducând mașina. La urma urmei, pentru a asigura confortul necesar în mașină, precum și siguranța în trafic, trebuie să depuneți mult efort în îngrijirea mașinii. Dacă vrei să-i faci pe plac prietenului tău...

• Discuţie
• VKontakte

Concepte precum barul și atmosfera sunt familiare oricărui proprietar real, deoarece tocmai în aceste cantități se măsoară orice presiune: apă în robinet/sistem, aer în roțile mașinilor etc. Cu toate acestea, nu toată lumea poate răspunde cu exactitate câte atmosfere conține 1 bar, deoarece destul de des aceste valori sunt pur și simplu echivalate, atribuind diferența dintre ele unei erori. Dar este corect? Să ne dăm seama.

Cum este barul și atmosfera?

Bar este un cuvânt de origine greacă care se traduce literal prin „greutate”. În știință, acest cuvânt se referă la 2 unități simultan:

• prima este unitatea de măsură general acceptată de presiune în sistem fizic unități GHS (CentimeterGramSecond);
• al doilea este cel meteorologic extrasistem, numit și atmosfera standard.

În primul caz, 1 bar = 1 dină/cm2, unde 1 dină este o unitate de forță.

În al doilea, 1 bar (atmosfera standard) = 1*ֹ10 6 dine/cm 2 (bar din GHS).

Atmosfera este și o unitate de măsură a presiunii cu dublă semnificație:

• în primul caz (se numește standard, normal și fizic și se notează „atm”) este egală cu presiunea atmosferică prezentă la nivelul mării la temperatura zero și accelerația normală a gravitației, nu vă vom supraîncărca cu numere inutile, haideți doar spuneți că este egal cu 101325 Pa;
• în al doilea caz (când atmosfera este numită tehnică și desemnată „at”) este egală cu presiunea produsă de o forță de 1 kgf pe o suprafață perpendiculară cu o suprafață de 1 cm 2. În Pascals (Pa) este 98066,5. După cum puteți vedea, diferența dintre ele este vizibilă, deși nu prea semnificativă - puțin mai mult de 3%.

Pentru referință.

• 1 kgf (kilogram-forță) este o unitate de forță general acceptată (împreună cu secunda și metrul), egală cu forța conferită unui kilogram în repaus de accelerația gravitației.
• 1 Pa este o unitate de măsură a presiunii egală cu forța care este distribuită uniform unei suprafețe cu suprafața de 1 m2 de o forță egală cu 1 N.
• 1 dină/cm2 = 0,1 Pa.
• 1 N = 1 kg m/s 2 = 10 5 din.

Din cauza unei asemenea varietăți de definiții, apare toată confuzia, pentru a nu înțelege cu ce oameni au venit să rotunjească 1 bar = 1 atmosferă. Dar, de fapt, totul este extrem de simplu.

Deci, 1 bar înseamnă câte atmosfere?

În meteorologie, 1 bar = 0,98692 atm, în toate celelalte zone 1 bar = 1,0197 atm.

Prin urmare, pentru a converti barele în atmosfere, împărțiți pur și simplu numărul dat de bare la 0,98692 (sau 1,0197 dacă despre care vorbim despre meteorologie)

De exemplu, aveți o presiune de 5 bar, în atmosfere aceasta este 5/0,98692 = 5,066 at.