Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Pe 12 octombrie, PJSC Rosneft a achiziționat 50,08% din acțiunile companiei Bashneft, care erau în proprietatea statului. Drept urmare, bugetul va primi 329,69 miliarde de ruble, iar compania însăși va primi un nou program de investiții. S-ar părea că povestea lungă și scandaloasă a privatizării Bashneft s-a încheiat în sfârșit, dar „încărcarea trecutului” a companiei pare să fie atât de grea și inestetică încât devin cunoscute noi dezvăluiri.

Săptămâna trecută, o serie de mass-media străine au anunțat lansarea film documentar„Bashneft. Bash to Bash”, filmat de un grup de jurnalişti de investigaţie. Filmul este despre posibile fraude care au avut loc la Bashneft, în organizarea cărora ar fi putut fi implicați managerii și reprezentanții companiei. afaceri mari, precum și angajații altuia jucător major pe piata petrolului - PJSC LUKOIL. Sunt menționate și nume specifice - fostul șef al Bashneft Alexander Korsik, angajatul Lukoil Valery Subbotin, precum și comerciantul de petrol Mikhail Golub, cunoscut în anumite cercuri. După cum scrie publicația Cunoștințele politice, apărători influenți ai acestuia din urmă pot încerca acum din toate puterile să împiedice apariția în presă a unor informații despre afacerile care au loc în interiorul Bashneft. Cu toate acestea, secretul, după cum știm, devine întotdeauna evident.

Iubește cu interes

Au fost deja exprimate opinii că există o legătură invizibilă și în același timp foarte suspectă între Golub, Bashneft și LUKOIL. Era greu să nu mă întreb de ce Bashneft se comportă uneori ca și cum ar fi o ramură a monstrului de combustibil Vagit Alekperov, cu care, teoretic, ar fi trebuit să concureze. Deci, principalul lucru și proiect strategic Bashneft a considerat dezvoltarea câmpurilor Trebs și Titov, unul dintre cele mai mari din Rusia continentală, pentru a-i putea oferi un viitor confortabil. Cu toate acestea, compania a transferat în mod neașteptat licența de dezvoltare a acesteia, pe care o obținuse prin luptă, filialei sale Bashneft-Polyus, după care și mai neașteptat a vândut o acțiune blocantă din „fiica sa” lui Lukoil, care râvni de asemenea domeniul, dar nu a avut voie să participe la concurs. Datorită acestui fapt, acesta din urmă a obținut acces la o resursă strategică și a început să o dezvolte ca parte a unui proiect comun cu Bashneft.

După aceasta, dragostea care a izbucnit între cele două companii petroliere s-a întărit în fiecare an. S-a ajuns la punctul în care, atunci când au început să vorbească despre privatizarea Bashneft, președintele acesteia, Alexander Korsik, a declarat public că doar Lukoil îndeplinește criteriile de privatizare! Evident, astfel de declarații ale șefului unei companii pe care statul le pregătește de vânzare cu greu pot fi considerate etice.

Dragostea este un lucru misterios și adesea nu poate fi explicat. Dar, se pare, nu în acest caz. Adevărat, aici s-a dovedit a fi oarecum distorsionat - al treilea participant la proces, se pare, a fost Mikhail Golub, care, aparent, este adevăratul proprietar al companiilor Trade-Nafta, Arctic Bunker, Exim Limited și altele.

„Bashneft vinde aproape tot petrolul produs la câmpurile Trebs și Titov structurilor controlate de o singură persoană,- a scris Novaya Gazeta. - În același timp, la prețuri sub prețurile pieței. Apoi, Golub vinde materiile prime singurului cumpărător posibil - Lukoil-Rezervnefteprodukt LLC. Dar, interesant, Lukoil cumpără petrol de la Golub la prețurile pieței. Acest lucru face posibilă presupunerea că diferența dintre prețul de cumpărare a petrolului de la Bashneft și prețul de vânzare către Lukoil ajunge în larg și este împărțită de participanții la schemă.”.

Întreaga schemă simplă părea să arate astfel: companiile offshore ale lui Mihail Golub au cumpărat petrol extras din Bashneft la un preț redus, după care l-au revândut structurii LUKOIL, iar diferența rezultată (până la 25 USD pentru fiecare tonă) a fost retrasă, din nou. , spre offshore. Experții estimează că datorită acestei scheme, statul a pierdut aproximativ 300 de milioane de dolari. Se pare că câștigătorii au fost Mikhail Golub, conducerea de vârf a Lukoil și Alexander Korsik cu adjunctul său Ruslan Gensh.

Amploarea relației este evidențiată de datele furnizate de „ Ziar nou" La sfârșitul anului 2014, după ce s-a aflat despre revenirea lui Bashneft în proprietatea statului, consiliul de administrație al companiei a aprobat în grabă tranzacții de vânzare de produse petroliere pentru o sumă fantastică de 443 de miliarde de ruble, ceea ce reprezintă 88% din valoarea contabilă. a lui Bashneft însuși. În același timp, o parte semnificativă a contractelor s-a încheiat - ce surpriză! - companiilor asociate cu Mihail Golub. Astfel, Exim Group și Arctic Bunker au primit o afacere în valoare de 85 de miliarde de ruble, Trubond Limited - 98,5 miliarde de ruble, Minco Enterprise Limited și Trade Nafta - 83 de miliarde de ruble. Aparent, ideea a fost că compania a fost în mod deliberat „fuzionată” înainte de privatizare.

Scandal în familia petrolului

Până de curând, toate acestea erau dovedite fie prin documente, fie prin fapte indirecte. Acum a apărut un adevărat martor. În filmul de investigație menționat mai sus, care promite să marcheze începutul unei noi runde de scandal, Evgeny Mulyukov, fost partener de afaceri al lui Mihail Golub și fost coproprietar al Trade-Nafta LLC, și-a împărtășit confesiunile. Discordia dintre ei a avut loc imediat după ce direcția Bashneft a aprobat un pachet de contracte de miliarde de dolari pentru furnizarea de petrol.

„Era foarte clar că acesta a fost un contract fraudulos. Iar scopul lui este să împovăreze compania Bashneft înainte de a-și schimba proprietarul. Și când vine noul director, va vedea că toate volumele de produse petroliere au fost deja vândute. Și eu, desigur, i-am cerut lui Golub să rupă acest contract. Mai mult, nu am coordonat această afacere. Dar am fost refuzat"„- spune Mulyukov în timpul filmului.

Nedorind să participe la chestiuni evident suspecte, Mulyukov a apelat la conducerea FSB și a Comitetului de investigație, cerându-le să verifice legalitatea tranzacțiilor care ar putea duce la pierderi mari pentru stat. „Apelurile lui Muliukov au provocat o reacție,- a raportat atunci bfm.ru. - Astfel, Bashneft le-a numit neadevărate. Nu au explicat însă dacă acordurile menționate de omul de afaceri au fost reziliate sau continuă să funcționeze. Dacă nu, atunci este posibil ca noul proprietar al Bashneft să primească o companie cu grevare.”

Zgomotul ridicat de Mulyukov s-a dovedit a fi atât de puternic încât a început să dăuneze intereselor Trade-Nafta. Au urmat inspecții și încercări. Potrivit autorilor filmului, Curtea Supremă din Caraibe de Est a confiscat orice proprietate a lui Mikhail Golub din întreaga lume, până la 25 de milioane de dolari. În același timp, Mulyukov, prin instanță, a cerut ca documentele Trade-Nafta să-i fie furnizate pentru audit.

Probabil, comerciantului de petrol probabil că nu i-a plăcut. Și în curând Mulyukov a aflat că i s-a deschis un dosar penal sub acuzația de extorcare - declarația a fost scrisă de nimeni altul decât Mihail Golub. Adevărat, după cum subliniază autorii anchetei, nici victima însuși, nici singurul său martor nu își pot aminti în ce zi din octombrie a avut loc crima. Și locul are un nume ciudat - partea laterală a autostrăzii Odintsovo. În același timp, facturarea telefoane mobile Mulyukov și Golub, precum și datele de la camerele care înregistrează mișcarea mașinilor, arată că pentru întreaga lună niciunul dintre ei nu a fost în locul indicat de victima Golub. Drept urmare, este greu să nu ne întrebăm dacă avocatul lui Mulyukov, Fiodor Trusov, care a declarat literal următoarele în film, are dreptate: „Imediat după schimbarea proprietarului, a devenit clar că conducerea anterioară a Bashneft a rămas și toate contractele pe care le-a contestat Evgeny Mulyukov au rămas valabile, organisme guvernamentale dintr-o dată, pe neașteptate, au arătat atâta asprime față de el. Probabil pentru ca Evgenii să înceteze să scrie diverse apeluri către agențiile guvernamentale.”

ÎN SPECIAL

Informațiile prezentate în film pot fi de încredere sau nu - la urma urmei, aceasta este doar o investigație jurnalistică, și nu o decizie judecătorească cu forță legală. Dar nu se poate nu observa numeroase coincidențe: Mulyukov încearcă să atragă atenția asupra tranzacțiilor ciudate și primește un dosar penal, returnat la proprietatea statului Bashneft se pregătește de vânzare - și imediat apar informații despre posibile scheme tulburi în care ar putea fi implicați Lukoil și Mikhail Golub. Să subliniem - ei pot. Cu toate acestea, dacă numele companiei lui Vagit Alekperov apare din nou și din nou în astfel de povești, acesta este un motiv de gândire. Fie compania însăși despre reputația sa, fie către autoritățile relevante despre interesele și securitatea statului.

Poziția de prim-vicepreședinte al companiei Lukoil a fost preluată de Alexander Matytsyn, care a ocupat anterior poziția de senior vicepreședinte al companiei pentru finanțe.

Sergey Kukura a fost numit consilier al președintelui companiei; anterior a fost prim-vicepreședinte pentru economie și finanțe.

Vadim Vorobyov a fost transferat în funcția de vicepreședinte senior pentru aprovizionare și vânzări, iar Rustem Gimaletdinov, care a condus anterior Lukoil-Ukhtaneftepererabotka, a fost numit vicepreședinte pentru rafinarea petrolului, petrochimie și prelucrarea gazelor. Alexey Ivanov, care a lucrat anterior ca șef al departamentului de tehnologie și planificare a producției, a devenit director general al Lukoil-Ukhtaneftepererabotka, se arată în comunicatul de presă.

Valery Subbotin își finalizează munca în birou central companiilor. Anterior, a fost vicepreședintele senior al Lukoil pentru aprovizionare și vânzări. Subbotin trece în funcția de președinte al consiliului de administrație al comerciantului internațional Lukoil - compania Litasco, a informat Interfax la sfârșitul lunii decembrie, citând două surse familiare cu situația. O sursă Reuters a legat apoi plecarea lui Subbotin de consecințele pierderii Lukoil în lupta cu Rosneft pentru o acțiune de control în Bashneft.

Lukoil a lucrat îndeaproape cu Bashneft și chiar dorea să-l cumpere, dar „ Rosneft„, se pare, a stat peste drum, iar după înțelegere, ea a început imediat să remodeleze schema de vânzare a petrolului, desigur, nu în favoarea Lukoil. Nu pot exista relații bune aici”, a declarat un comerciant agenției. Subbotin era responsabil la Lukoil de construcție politica comerciala companiilor de pe piaţa internă şi la furnizarea de petrol pentru export.

În octombrie 2016, 60,16% din acțiunile cu drept de vot ale Bashneft au fost achiziționate de Rosneft. Ea a avut imediat întrebări despre munca lui Bashneft - în special despre modul în care compania cumpără petrol de la Lukoil. La 1 noiembrie a fost reziliat contractul de furnizare a petrolului Lukoil către rafinăria Bashneft și de returnare a produselor petroliere către filiala sa, Litasco. Un alt contract de vânzare a uleiului Bashneft-Polyus a fost prelungit cu un an, a informat Interfax la începutul lunii ianuarie.

La mijlocul lunii ianuarie, președintele Lukoil Vagit Alekperov a anunțat că Rosneft și Lukoil au ajuns la o înțelegere. „După ce am înțeles, noul acționar al proiectului nostru comun [Rosneft] avea câteva îndoieli. Au efectuat un audit, iar noi am resemnat toate acordurile, toate contractele de vânzare a petrolului, pentru dezvoltarea proiectelor sunt sigur că ambii acționari sunt interesați de dezvoltarea dinamică a acestor proiecte. Astăzi nu avem neînțelegeri nici în dezvoltarea proiectelor, nici în vânzarea produselor din proiectul Trebs și Titov”, a spus el într-un interviu pentru Interfax.

Subbotin Valery Sergeevich (născut în 1974, Tyumen, Khanty-Mansi Autonomous Okrug, RSFSR, URSS) - manager de top al companiei petroliere LUKOIL. În 1996 a absolvit Universitatea de Stat din Tyumen. În 1996-1998 a studiat la Anglia Business School, Cambridge (Marea Britanie), a primit titlul de Master of Business Administration.

În 1998-2000 - analist financiar, manager financiar Compania LUKOIL-Praga. În 2000-2001 - deputat director general Compania LUKOIL-Bulgaria. În 2001-2002 - director financiar al reprezentanței din Moscova a comerciantului elvețian LUKOIL Litasco. În 2002-2003 - Director general adjunct al LUKOIL Pan-Americas (SUA). În 2003-2005 - Prim-adjunct al șefului Biroului Consiliului de Administrație al LUKOIL. În 2005-2007 - Prim-adjunct al șefului Departamentului principal de aprovizionare și vânzări al LUKOIL. Din octombrie 2007 până în februarie 2017 - Vicepreședinte-Șef al Departamentului principal de aprovizionare și vânzări al LUKOIL. Din februarie 2017 - Președinte al Consiliului de Administrație al comerciantului internațional LUKOIL - Litasco.

Cum un comerciant Lukoil a luat un loc proeminent pe piața de tranzacționare cu petrol

Litasco este un fenomen unic pentru afacerile petroliere din Rusia. Se pare că acesta este singurul comerciant de petrol de origine rusă care nu numai că vinde petrol și produse petroliere străine, ci o face și în volume comparabile cu livrările companiilor afiliate.

Rosneft a reziliat contractul major al lui Bashneft cu LUKOIL înainte de termen

La două săptămâni după achiziționarea unui pachet de control în Bashneft, Rosneft a decis să rezilieze acordul său cu LUKOIL privind achiziționarea de petrol pentru trei rafinării Ufa și vânzarea de produse petroliere. Valoarea totală a acestor acorduri a fost de aproximativ 400 de miliarde de ruble.

Va urma Alekperov pe Yevtushenkov?

După arestarea proprietarului holdingului Sistema, Vladimir Yevtushenkov, statul își poate prezenta pretențiile și împotriva principalului acționar al Lukoil, Vagit Alekperov.

Începând cu 20 ianuarie, noua administrație a Casei Albe condusă de Donald Trump își va începe atribuțiile la Washington. Dar vineri, 13 ianuarie, președintele în exercițiu Barack Obama a prelungit cu încă un an efectul Ordinului său executiv nr. 13660 din 6 martie 2014, cu ajutorul căruia administrația americană a impus sancțiuni împotriva indiviziiși companii din Rusia.

Una dintre principalele ținte ale sancțiunilor americane este companiile rusești lucrează în sectorul petrolului și gazelor. Timp de aproape trei ani, companiile rusești de petrol și gaze au învățat să lucreze în condițiile în care un arsenal de sancțiuni americane este în vigoare împotriva Federației Ruse (de exemplu, interzicerea acordării de împrumuturi, interdicția accesului la tehnologie, interdicția oricărei transferuri de împrumuturi sau plăți între instituții financiare, interdicția de a investi în bloc de acțiuni etc.)

Prin urmare, companiile rusești împotriva cărora Statele Unite au anunțat sancțiuni se străduiesc să-și dezvolte afacerile în interiorul țării, bazându-se pe rezervele și capacitățile Rusiei.

Dar proprietarii unuia dintre giganții industriei petroliere rusești au ales o strategie de dezvoltare complet diferită - au decis să-și retragă afacerea din Rusia cât mai mult posibil. Mai mult, acestea nu ar trebui duse nicăieri, și anume pe teritoriul Statelor Unite. Este vorba despre despre compania LUKOIL și despre proiectul numit LUKOIL-America.

De-a lungul anilor de activitate comercială, proprietarii LUKOIL au dobândit o experiență unică în crearea și gestionarea activelor lor străine. În principal, în scopul plății impozitelor în orice jurisdicție străină, doar nu în Rusia. De exemplu, la un moment dat, proprietarii LUKOIL au înregistrat o companie subsidiară Lukoil Overseas (LUKOIL Overseas) într-una dintre cele mai faimoase zone offshore - în Insulele Virgine Britanice.

Pentru a respecta legislația rusă, adevăratul sediu al LUKOIL-Overseas din Moscova a fost numit „birou de reprezentanță” (pentru că vorbeam despre presupus companie străină), dar de fapt a gestionat activele de petrol și gaze ale Lukoil în întreaga lume. Apoi, activitățile sale au fost restrânse la Moscova și s-au mutat în Emiratele Arabe Unite (UAE), unde își desfășoară activitatea în continuare.

Experții susțin că Lukoil, datorită structurii sale viclene de proprietate, retrage anual miliarde de dolari în jurisdicțiile offshore.

Dar Lukoil a mers mai departe, pe lângă capital, au decis să-și mute afacerea în străinătate. Aici, este adevărat că politica lui Lukoil contravine sloganului său - „o companie națională”. După ce a primit beneficii pentru multe dintre site-urile sale, compania nu se grăbește să-și aducă contribuția fezabilă la economia țării, ci mai degrabă pregătește o nouă rampă în străinătate, unde va trebui să plătească taxe într-o țară care înăsprește sancțiunile împotriva Rusiei. în toate modurile posibile. Se știe că Lukoil a primit deja finanțare în America, prin certificate de depozit americane.

Potrivit surselor companiei LUKOIL, o serie de manageri sunt gata să se mute oricând în SUA pentru a se alătura activității LUKOIL-America. De exemplu, vicepreședinte senior al LUKOIL Valery Subbotin, pe care compania îl numește „ mâna dreaptă” Însuși Alekperov a solicitat cu mult timp în urmă cetățenia SUA și a primit o carte verde, iar familia sa a părăsit Rusia cu mult timp în urmă. Și Subbotin însuși petrece mai mult timp în Elveția, unde conduce activitățile companiei comerciale LUKOIL - LITASCO („LUKOIL-Litasco”).

Unii experți consideră că prin aducerea afacerilor sale sub jurisdicția americană, LUKOIL va complica munca autorităților de reglementare ruse, în special a Ministerului Resurselor Naturale. Cum vor reglementa ministerele și departamentele activitățile de licențiere ale unei companii dacă aceasta este sub așa-numitul protecția justiției americane. Ce surpriză... în loc să urmezi instrucțiunile Președintelui și Guvernului Federației Ruse cu privire la dezautorizarea și dezvoltarea afacerilor în Rusia, se întâmplă ceva dubios și nu intră în logica companiei naționale.

Orice om de afaceri sănătos se străduiește să minimizeze costurile, inclusiv plata taxelor. Asta rămâne? întrebare deschisă, nu au lăsat lukoiliții în urmă linia fină care separă dorința unui om de afaceri de a minimiza taxele de trădarea directă a Patriei sale?

Acum voi oferi câteva citate și link-uri către surse primare.

Molodtsov Kirill Valentinovich, ministru adjunct al Energiei al Federației Ruse.

Eu însumi sunt pasionat de mașini și mi-am ajutat camarazii să deschidă Muzeul Plantelor ZIL din Sokolniki. (http://tass.ru/opinions/interviews/4096362)

Unul dintre adjuncții lui Novak, Kirill Molodtsov, folosește un Audi A8 ca mașină de companie, dar ajunge ocazional la minister conducând propriul său director executiv ZIL. Oficialul este un mare fan al acestor mașini și, ca hobby, le restaurează și le reglează el însuși. (https://www.znak.com/2015-12-08/na_chem_peredvigayutsya_sechin_bogdanov_i_drugie_vidnye_neftyaniki_strany)

Kirill Molodtsov, Declarație anticorupție 2015: Autoturism, Porsche Cayman S Altele, ZIL 119 „Youth” - autobuz Soț/soție: Autoturism, Aston Martin
Declarație anticorupție 2016: Autoturism, Porsche Cayenne Autoturism, Lada XRAY Soț: Autoturism, Aston Martin (http://declarator.org/person/11709/)

În ciuda faptului că nu numai în stat, ci și în societăţi comerciale Afacerile cu structuri afiliate nu sunt binevenite, Molodtsov a început să câștige bani „paralel”, ca să spunem așa, înapoi la Sibur.
S-ar putea specula despre comportamentul etic al lui Molodtsov ca manager de top al Sibur, avand in vedere ca a castigat bani in plus in detrimentul propriei companii. Dar, se pare, Sibur însuși astăzi nu are nimic împotriva vechilor păcate ale fostului său angajat. Mai mult, loialitatea față de el din partea conducerii exploatației este evidențiată de faptul că, după numirea lui Molodtsov în funcția de ministru adjunct al Energiei, aproape tot transportul de mărfuri din această structură a fost transferat soției sale. ...veniturile și profiturile sale au crescut de sute de ori!
Într-un fel sau altul, tranzacțiile financiare numai cu participarea lui Kirill Molodtsov personal sunt dezvăluite în aceste documente în valoare de 700 de milioane de ruble. ...putem concluziona că scopul principal al tuturor operațiunilor numeroase și complicate ar putea fi tocmai retragerea de fonduri de la societățile controlate, inclusiv cu scopul, după cum s-ar putea presupune, de a crea aparența de legalitate în primirea venitului declarat al fericitii soti.
În unele privințe, Molodtsov este cu adevărat grozav în „monetizarea” poziției sale. De asemenea, a reușit să creeze imaginea unui funcționar guvernamental respectabil. Privind lista premiilor sale, începi să bănuiești că medalia comemorativă „XXII Jocurile Olimpice de iarnă și XI Jocurile Paralimpice de iarnă 2014 de la Soci” sau medalia „Pentru întoarcerea Crimeei” au fost eliberate de guvern tuturor și fără discernământ. Dar aceste premii nu vor spune un cuvânt despre modul în care proprietarii lor au reușit să se transforme serviciu publicîn bani mari.
Kirill Molodtsov într-un tandem de corupție cu Subbotinul lui Lukoil (https://www.rospres.org/government/18515/)

Subbotin Valery Sergeevich, manager de top al companiei petroliere LUKOIL (https://rucompromat.com/persons/subbotin_valeriy)

Potrivit surselor companiei Lukoil, Valery Subbotin este de mult gata să-și ia „la revedere” Rusiei, deoarece a solicitat deja cetățenia SUA și chiar a primit o carte verde. Și familia lui își luase de mult la revedere de la patria lor. Și Subbotin însuși petrece mai mult timp în Elveția decât în ​​Rusia. (http://www.moscow-post.com/economics/lukojl_svalit_v_ameriku23782/)

În decembrie 2016, fostul vicepreședinte Lukoil pentru aprovizionare și vânzări de petrol Valery Subbotin s-a urcat într-un avion și a părăsit Rusia. Acum Subbotin, conform prietenilor săi, vizitează SUA și Elveția. (https://rucompromat.com/articles/kak_treyder_lukoyla_zanyal_zametnoe_mesto_na_ryinke_torgovli_neftyu)

Să luăm o pauză.

De ce te chinuiesc cu aceste citate? Este simplu: compania MSC6 AMOZIL (http://msc6.ru/), care a cumpărat toate activele atelierului 6 al ZiL (un depozit complet de piese de schimb pentru limuzine și mașini neterminate) și a închiriat, de asemenea, atelierul în sine. , conduce o afacere cu fonduri și interese ale lui Kirill Molodtsov și Valery Subbotin.

Și iată-l pe același Yunost Molodtsov, indicat în declarația pentru 2015, dar a dispărut în mod misterios din documente în 2016.

Vândut? Mă îndoiesc. E greu să vinzi o astfel de mașină, e o prostie kitsch, nu Tineret. Din mașina originală a mai rămas doar caroseria, elementele șasiului motorului au fost luate de la un Chevrolet Suburban, iar interiorul era o mizerie fără Dumnezeu cu ecrane și tot felul de unități electrice controlate de la o tabletă.

Nu vreau să spun nimic rău. Dimpotrivă: Molodtsov și Subbotin au reușit să facă o afacere din rarități și în așa fel încât nimeni să nu fie jignit. Întrebarea este alta: în al șaselea lor atelier și la expoziția de la Sokolniki depozitează mașini care de drept aparțin ZiL. Ei ar fi trebuit să formeze baza muzeului plantelor, pe care au promis că îl vor construi în locul celui vechi distrus, care se afla în clădirea Melnikov. Și unde este acest muzeu?

Între timp, toate exponatele muzeului eșuat sunt la dispoziția companiei private MSC6 AMOZIL.