Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Petrolul este numit „aur negru” deoarece este o hidrocarbură, fără de care dezvoltarea producției industriale moderne este de neconceput. Petrolul și gazele sunt baza complexului de combustibil și energie, care produce combustibil, lubrifianți, componentele petroliere sunt utilizate în materiale de constructii, cosmetice, alimente, detergenti. Aceste materii prime sunt vândute pentru valută străină și aduc prosperitate țărilor și popoarelor care au rezerve uriașe din ele.

Cum se găsesc zăcămintele de petrol?

Exploatarea mineritului începe cu explorarea zăcămintelor. Geologii determină posibila apariție a orizontului petrolier în subsol mai întâi prin semne externe - geografia reliefului, scurgerile de petrol care ies la suprafață, prezența urmelor de petrol în apele subterane. Experții știu în ce bazine sedimentare se poate presupune prezența rezervoarelor de petrol au profesioniștii în arsenalul lor diverse metode studii de explorare și prospectare, inclusiv studiul suprafeței aflorimentelor de rocă și vizualizarea geofizică a secțiunilor.

Zona probabilă de apariție a zăcământului este determinată de un set de caracteristici. Dar chiar dacă toți sunt prezenți, asta nu înseamnă că explorarea detaliată va dezvălui un bazin petrolier cu rezerve mari necesare pentru a începe producția comercială. Se întâmplă adesea ca forajul de explorare să nu confirme valoarea comercială a unui zăcământ. Aceste riscuri sunt întotdeauna prezente în explorarea petrolului, dar fără ele este imposibil să se determine structurile (capcanele) în care se acumulează petrolul în cantitatea necesară dezvoltării.

Am avut ghinion cu uleiul. Dacă în Irak sau Arabia Saudită este suficient să forați un puț de mică adâncime în nisip, spre care este ușor de condus în orice SUV, atunci în țara noastră petrolul este concentrat în mlaștinile siberiene, unde iarna este -50 și +30 vara și țânțarii au dimensiunea unui pui de mamut bun.

Este imposibil să forați într-o mlaștină, așa că lucrătorii petrolieri mai întâi taie pădurea, drenează mlaștina și umple o zonă de nisip, așa-numita „tufiș”, la care sunt conectate un drum și electricitate. Pentru a nu umple un astfel de loc pentru fiecare puț, ele sunt combinate în grupuri de câteva zeci pe un singur tampon și sunt forate nu vertical în jos, ci în unghi.

Fundul puțului (fundul său) poate fi situat orizontal la câțiva kilometri de tufiș și există puțuri cu o distanță de 12 kilometri, de exemplu, pe Sakhalin. Ele sunt forate în unghi, deoarece există un singur tufiș, iar geologii trebuie să acopere o zonă mare a câmpului cu puțuri sau, de exemplu, trebuie să extragă petrol care se află sub un oraș sau sub rezervație naturală.

Diferite câmpuri sunt forate la diferite adâncimi. În Siberia de Vest, adâncimea fântânii este de 1,5 - 2,5 km, în regiunea Volga poate ajunge la 4,5 km, în Siberia de Est aproximativ 2-3 km.

În timpul construcției unui puț sunt implicate zeci de servicii diferite: încep „seismismul”, apoi vin „dezvoltatorii”, apoi foratorii (care sunt împărțiți în servicii fluide de foraj, cercetare geofizică, telemetrie și serviciu de biți), apoi serviciu revizuire fântâni, apoi Dobycha (lucrătorii de extracție se numesc cu accent pe O). Ei, la rândul lor, sunt deserviți de diverse „plutoane de sprijin” - îndepărtarea nămolului, echipamente speciale etc.

Pentru a realiza toate aceste lucrări, Oil Company (OC) atrage numeroși contractori. Același lucru este valabil și pentru umplerea tufișurilor, drumurile, construirea de cămine pentru muncitori și așa mai departe. NK însăși deține licența pentru domeniu și este responsabilă de gestionarea și finanțarea tuturor lucrărilor efectuate de companiile de servicii petroliere. Acesta este motivul pentru care companiile petroliere au atât de multe filiale diferite.

Pentru foraj se folosesc instalații de foraj (scuze pentru petrol) cu o greutate de aproximativ 1000 de tone. Suspendat de partea de sus a platformei este un troliu cu un cârlig uriaș care mișcă un motor electric uriaș în sus și în jos. Acest design se numește „top drive”.

Primul care este coborât în ​​puț este un pic (un semifabricat cu trei capete cu bile rotative), care forează direct. Se înșurubează pe țevi de foraj ponderate (un metru liniar dintr-o astfel de țeavă cu un diametru de 165 mm cântărește 135 kg). La rândul lor, țevile de foraj ponderate sunt înșurubate pe țevi de foraj obișnuite, care sunt pre-înșurubate în „lumânări” de 2-4 bucăți împreună.

Acest cârnați întreg se numește „snur de foraj” și este înșurubat de arborele unui motor electric uriaș suspendat pe un cârlig uriaș.

Când forați un puț, „unitatea de sus” începe să rotească întregul cârnați și coboară, transferând greutatea sforii pe bit. O garnitură de foraj tipică într-o sondă de până la 3 km adâncime cântărește 100-150 de tone. Aceasta este o greutate care atârnă de un cârlig uriaș. Corzile de foraj sunt coborâte și ridicate de multe ori din cauza necesității de a schimba burghiul.

Un lichid special — fluidul de foraj — este pompat prin conducte sub o presiune de aproximativ 50-150 atmosfere. Solutia trece in interiorul intregului carnat si iese prin bit, racindu-l, dupa care revine la suprafata prin spatiul dintre peretii coloanei si peretii putului, aducand la suprafata taieri (roca forata).

Soluția este curățată, iar nămolul este aruncat într-o groapă de nămol (o gaură care, după finalizarea forajului, este neapărat recuperată, adică acoperită cu pământ și pe ea se plantează iarbă).

După caz ​​(pericol de prăbușire etc.), puțul este întărit cu țevi de tubaj, după care continuă să foreze cu un burghiu mai mic. Puțul de-a lungul întregii lungimi nu este același ca diametru: începe cu 393 mm, apoi 295 mm, apoi 215 și în final 143 mm.

Forarea unei sonde durează de la o lună la un an, în funcție de mulți factori: lungime, geologie, neglijență a companiilor petroliere și de foraj etc.

2.

Așa-numitul șir de tubaj este coborât în ​​puțul finit, iar cimentul este pompat în spațiul dintre acesta și peretele puțului. Acest lucru se face pentru a preveni prăbușirea pereților puțului:

3.

După ce a forat și acoperit un puț, instalația de foraj este transportată pe șine de 5-7 metri în lateral, folosind cricuri hidraulice și împingătoare pentru a fora o nouă sondă. Serviciul de reparare a sondei (WRS) începe să lucreze la puțul forat.

Dacă trebuie să transportați o instalație de foraj pe o altă platformă, aceasta este dezasamblată în module și transportată în părți într-o nouă locație, unde este reasamblată. În zonele greu accesibile în care zăcământul nu a fost încă dezvoltat, instalațiile de foraj sunt asamblate bloc cu bloc cu ajutorul elicopterelor. Instalarea inițială a unei instalații de foraj durează de obicei puțin mai mult de o lună:

3.

Pentru ca uleiul să curgă într-un puț cimentat, o încărcătură specială este coborâtă în ea, care face găuri în carcasă la adâncimea necesară. Apoi, o pompă electrică este coborâtă în puț, atașată la tub, prin care uleiul curge la suprafață:

4.

Întreaga structură este încununată cu echipamente de la sol, numite în rusă „fountain fixtures”, iar în engleză numit Christmas Tree ( brad de Crăciun). Uleiul este pompat direct de o pompă centrifugă coborâtă în fundul puțului, care furnizează lichidul pompat (ar fi incorect să numim direct acest ulei de emulsie) către diferite stații de curățare:

5.

Pe un tampon, puțurile sunt forate în rând la o distanță medie de 5 metri una de alta. Fiecare puț are propria „linie de curgere”, prin care emulsia (ulei + apă) intră în AGZU - o unitate de măsurare, unde se măsoară „debitul” (volumul de producție pe zi):

6.

Structurile metalice de deasupra puțurilor sunt suporturi pentru cabluri:

7.

Dar uleiul curge prin aceste conducte. Multe dintre câmpurile noastre au un grad ridicat de tăiere a apei, adică doar 30 la sută din petrol iese din fântână, iar restul este apă. Pentru a preveni înghețarea în țevi, acestea sunt învelite în izolație termică:

8.

Sondele sunt forate de „forători”, iar petrolul este pompat din ele de „operatorii de petrol și gaze”. Foratorii locuiesc chiar pe platforma în remorci, iar operatorii și toți ceilalți locuiesc la Field Support Base (FBS).

9.

În remorcile forătorilor există întotdeauna o cameră de uscare, o baie și o sală de mese. Mâncarea este delicioasă și chiar și operatorii trec adesea pe lângă instalațiile de foraj pentru a mânca în timp ce își fac turul tufișurilor. Stabiliți prânzul costă aproximativ 100 de ruble.

Munca forătorilor este foarte periculoasă (presiuni mari în conducte în timpul forajului, lucru sub mecanisme de ridicare) și necesită o concentrare mare. Dar problema este că lucrătorii obosesc, își pierd concentrarea și, prin urmare, apar adesea răni, și foarte grave (picioarele și brațele sunt rupte, își pierd vederea, mor). Acest problema actualaîn industrie.

Ei lucrează la instalația de foraj pe bază de rotație. Schimbul durează de la 2 săptămâni la o lună. Pentru munca grea, asistentul unui forator primește aproximativ 80 de mii de ruble pe lună. Apoi se odihnește o lună și nu primește nimic. Totalul este de 40 de mii de ruble pe lună.

10.

Fiecare câmp are un așa-numit „flare”. Este necesar să ardeți gazul asociat dizolvat în ulei. Factorul de gaz este diferit la diferite câmpuri: în unele locuri există mult gaz, în altele aproape deloc.

Oamenii se întreabă de obicei de ce acest gaz nu este vândut către Gazprom? Răspunsul este simplu: curățarea gazului asociat și aducerea acestuia la standardele Gazprom costă mult mai mult decât gazul în sine. Este mai ușor și mai ieftin să-l arzi. Cu toate acestea, din 2012, toate companiile producătoare de petrol au fost obligate să crească utilizarea gazelor asociate la 95%. Adică, nu aruncați zgură în atmosferă, ci curățați-o și vindeți-o:

11.

12.

S-ar putea să fii obișnuit să nu citești întregul text până la sfârșit sau la mijloc, dar nu fi leneș și petrece câteva minute pe acest articol. Acum veți afla despre toate cele mai interesante lucruri legate de producția de petrol, începând cu modul în care este extras petrolul, când oamenii au învățat în general să folosească petrolul și câți ani s-a extras petrolul în Rusia. Se va vorbi și despre ce metode promițătoare producția de petrol există acum și cum puteți extrage singur ulei.

Cum se extrage uleiul - interesant și scurt

Pentru a explica cum se extrage uleiul ( scurt), în primul rând, trebuie să acordați atenție faptului că în producția modernă de petrol există multe tehnologii, dar toate s-au bazat pe cea mai simplă metodă de obținere a apei din puțuri sau fântâni, cunoscută încă din cele mai vechi timpuri. Acestea sunt așa-numitele fântâni arteziene.

Apa, aflându-se în punctul cel mai de jos (partea) stratului de sol, sub presiune creată datorită faptului că se află între doi munți, într-un defileu, de câmpie, iese la suprafață cu viteză mare.

Dar înainte de a face o astfel de fântână și de a extrage primul litru de apă sau ulei, este necesar să găsiți locul celei mai mari acumulări a acestora.

Dacă în cazul apei acest lucru s-a făcut destul într-un mod simplu, folosind, de exemplu, o viță de vie ( Există o astfel de profesie - radiesteziști), apoi se folosesc metode geofizice speciale pentru căutarea rezervoarelor de petrol situate la adâncimi destul de semnificative (până la 2-3 km).

Explorarea primară a câmpurilor petroliere este efectuată de geologi, care, pe baza unei combinații de semne, determină prezența petrolului într-o anumită zonă. Acestea pot fi pete uleioase pe suprafața rezervoarelor, în zonele joase mlăștinoase, contaminarea apelor subterane, emisii de gaze.

Metodele geofizice includ sondarea formațiunilor folosind explozii artificiale, scanare acustică sau ultrasonică. Pentru aceasta, se folosesc echipamente geofizice foarte complexe și costisitoare.

Costul mediu al explorării geologice, chiar și în Rusia și în nordul îndepărtat, depășește rar 3 dolari în costul total al unei tone de petrol produs.

După găsirea petrolului, se stabilesc limita sau zonele zonei petroliere, se calculează volumul sau grosimea acestuia aproximativ și se determină așa-numitul volum sau rezerve de petrol explorat. Deja pe baza acestor date, se determină cât de profitabilă sau rentabilă va fi extragerea petrolului în această zonă, ce lucrări de inginerie vor trebui efectuate pentru producția, depozitarea și transportul petrolului.

Acest lucru este foarte punct important, întrucât, având un astfel de pașaport economic, câmpul devine un bun care este vândut de stat la licitații sau licitații speciale, unde companii petroliere de mare renume concurează pentru dreptul de a lucra în acest domeniu.

Urmăriți un videoclip util despre cum se produce uleiul:

În ceea ce privește metodele de producție a uleiului, există mai multe, dintre care principalele sunt următoarele:

1. Metoda de extracție mecanică. Esența acestui proces este că un puț sau mai multe puțuri sunt forate la locul petrolului și, sub presiunea proprie, petrolul iese la suprafață, unde este transportat și depozitat. Presiunea în astfel de puțuri poate ajunge la 200 atm în prima etapă. si mai mult. Dar pe măsură ce grosimea rezervorului scade, această presiune scade. Apoi folosesc pompe speciale - pompe submersibile, pompe - culbutoare. Folosind acest echipament de pompare, uleiul este pompat la suprafață. Aproximativ 85% din tot petrolul din lume este extras în acest fel, în special în țările din Golful Persic, unde adâncimea rezervoarelor de petrol este de doar câteva zeci de metri și nu este nevoie să forați puțuri. Mai mult, costul unei astfel de producții în țările arabe, precum și în Venezuela (America de Sud) nu este mai mare de 1-2 dolari pe baril.
2. Metoda fântânii. În timpul utilizării acestei metode loc important De asemenea, este nevoie de prezența presiunii ridicate în puț, permițând uleiului să iasă singur la suprafață. Această metodă este folosită nu numai pentru minerit pe continente, ci și pe rafturile maritime. Această metodă implică trei procese secvenţiale.

• Primar– de îndată ce rezervorul de ulei este deschis, acesta este alimentat conducta sondei la viteză mare. Odată cu petrolul, iese la suprafață și o masă mare de gaz însoțitor, pe care au învățat să-l folosească abia de curând, iar înainte de asta au fost pur și simplu arse în rachete. Factorul de recuperare a uleiului – factorul de recuperare a uleiului, de ex. Eficiența puțurilor din această metodă este scăzută și atinge doar 3-5%.
• Metodă secundară sau lifting cu gaz. După ce presiunea inițială din puț a scăzut și nu mai este suficientă pentru producție, se injectează presiune artificială pentru a ridica petrolul la suprafață. Pentru a face acest lucru, utilizați oricare apă dulce sau pompați gaz la presiune ridicată. Factorul de recuperare a uleiului în acest caz crește la 30 – 40%. Dar totuși, mai mult de jumătate din petrol rămâne pentru totdeauna în rezervor.
• Metoda tertiara. Când cea mai mare parte a sondei a fost deja dezvoltată, se folosește tehnologia cu abur de înaltă presiune pentru a extrage uleiul rămas din acesta. Scopul este de a reduce vâscozitatea acestuia prin încălzirea uleiului și, astfel, de a facilita ridicarea la suprafață. Această metodă este consumatoare de energie și, de regulă, este utilizată în puțuri vechi, epuizate, în care petrolul începe să se acumuleze periodic.

Fiecare dintre metodele de mai sus este rareori folosită singură. În câmpurile petroliere, companiile producătoare de petrol folosesc metode ciclice, când producția primară de petrol este înlocuită cu mai mult pe calea grea, permițând astfel creșterea factorului de recuperare și a revenirii din fiecare sondă cu 70 - 80% sau mai mult.

Puteți viziona un videoclip distractiv despre cum se extrage uleiul:

În ce an a fost produs primul ulei?

Nimeni nu știe data exactă când oamenii au început să-l folosească și cum au început să extragă ulei. Extragerea și utilizarea uleiului este menționată pentru prima dată în cronicile antice sumeriene. De exemplu, în Dr. Babilonul este deja 4000 î.Hr. uleiul a fost folosit pentru a face asfalt și a asfalta străzile orașului. În Egiptul nu mai puțin antic, uleiul făcea parte din balsamul atunci când îngropau conducătorii în mormintele și piramidele lor. Iar grecii antici au folosit ulei pentru a crea amestecuri incendiare pentru a respinge atacurile trupelor regelui persan Darius I.

Pe teritoriul Persiei antice sau, de exemplu, al Azerbaidjanului modern, uleiul a fost extras pentru a fi utilizat în scopuri medicinale (în principal boli de piele, inclusiv lepra). Se știe că în notele sale de călătorie, faimosul călător al Orientului arab Abd ar-Rashid al-Bakuwi a menționat în secolul al XIV-lea că 200 de rulote de cămile încărcate cu blănuri de piele și ulei pleacă din Baku în fiecare zi.

De fapt, până la începutul secolului al XIX-lea, uleiul a fost folosit mai ales în forma sa naturală - pentru iluminarea locuințelor și pentru aprinderea vetrelor.

Pe măsură ce tehnologiile de distilare a uleiului au început să apară distilarea acestuia și separarea fracțiilor ușoare, ei au învățat cum să producă kerosen de iluminat, care a început să ilumineze străzile orașelor europene și a fost utilizat pe scară largă în viața de zi cu zi (lămpi cu kerosen și sobe)

În secolul al XIX-lea și până la începutul secolului al XX-lea s-a folosit cu precădere extracția petrolului metoda deschisa- din puţuri mici sau puţuri. Există informații mai precise despre anul în care s-a produs primul petrol cu ​​ajutorul unui puț real forat. După cum spune Wikipedia, o astfel de fântână a fost pusă în funcțiune în 1848 la câmpul Bibi-Heybat, care se află în Baku (Azerbaijan).

Din acest moment a început numărătoarea inversă a erei producției industriale de petrol în întreaga lume. Și, apropo, Alfred Nobel (fondatorul premiului științific și literar cu același nume) a fost unul dintre primii dezvoltatori și antreprenori ai câmpurilor petroliere din Marea Caspică.

Cum se produce petrolul în Rusia

Primele informații despre unde și cum a fost extras petrolul în Rusia datează din 1823, când prima distilare a fost construită de frații Dubinin în Caucazul de Nord rus, în orașul Mozdok. Cu toate acestea, producția industrială oficial a început în 1857, când au fost forate puțuri și a fost pusă în funcțiune rafinăria de petrol a industriașului Kokorev din Baku.

Ritmul de producție a crescut într-un ritm fără precedent. Deja la începutul secolului al XX-lea, în Rusia erau produse peste 100 de milioane de puds de petrol (16 milioane de tone de petrol).

În prezent, Rusia se află pe locul 5 în lume în ceea ce privește rezervele și producția de petrol. Mai mult, petrolul reprezintă mai mult de 35% din volumul total de export (în termeni fizici), iar volumul său se ridică anual la circa 200 -250 de milioane de tone. Pe lângă petrol, zăcămintele de gaze sunt dezvoltate intens. Cele mai mari companii angajate în producția de petrol în Rusia sunt PJSC Gazprom, Rosneft, Surgutneftegaz, Bashneft, Tatneft, Lukoil.

Producția de petrol din Rusia este concentrată în provinciile de petrol și gaze din Siberia de Vest și Volga-Ural (OGP). Producția se desfășoară și în zăcămintele de petrol și gaze Timan-Pechora și Caucazul de Nord. Dezvoltarea pe scară largă a resurselor și rezervelor Mării Ochotsk (proiectele Sakhalin-1 și Sakhalin-3) și provinciile Leno-Tunguska a început. Centrul principal al limbii ruse industria petrolului – Vestul Siberiei, în care se produc aproximativ 117 milioane de tone de petrol.

Cum se extrage uleiul de șist

Uleiul de șist își trage numele de la faptul că nu se găsește sub formă concentrată - lacuri petroliere sub suprafața pământului, ci pentru că este amestecat cu soluri calcaroase sau nisipoase. În esență, acesta este ulei pe care nimeni nu a încercat să-l extragă înainte, deoarece nu existau tehnologii pentru separarea uleiului de impuritățile din nisip.

De la începutul anului 2010, în America de Nord a început să fie utilizată tehnologia care face posibilă separarea petrolului de impuritățile din nisip și obținerea practic același ulei ca dintr-o sondă convențională. Principiul modului în care este extras uleiul de șist este că rezervorul de petrol,conţinând ulei în stare distribuită, este supus unei presiuni extrem de puternice. Aceasta este așa-numita fracturare hidraulică. Sub această presiune, uleiul este, parcă, stors dintr-un burete de nisip, după care este colectat de puțuri într-o formă concentrată.

În ciuda faptului că până acum costul producerii unui baril de astfel de petrol este la nivelul de 30-40 de dolari, tehnologiile de producție se îmbunătățesc și acest lucru poate reduce costul la 20 de dolari sau mai puțin. Acest lucru permite producătorilor de petrol de șist să concureze cu majoritatea țărilor producătoare de petrol din lume. În fiecare an, pe piața mondială sunt furnizate aproximativ 4-5 milioane de tone de petrol de șist, ceea ce permite, de exemplu, SUA și Canada să își închidă complet balanța energetică (aprovizionarea întregii piețe interne) și chiar să trimită o parte din petrol pentru export, care nu a fost făcut de America de mai bine de 40 de ani.

Cum se extrage petrolul pe mare

Cum se extrage petrolul pe mare

Tehnologii pentru producerea petrolului pe platforma mării, de exemplu la adâncimi de 200 m, a apărut în lume în anii 70. secolul trecut în Caraibe și Alaska.

Esența metodei de extragere a petrolului pe mare este că fundul oceanelor lumii este mult mai jos decât suprafața pământului, ceea ce înseamnă că petrolul este mai concentrat în zonele de fund ale fundului mării. Cu toate acestea, trebuie să recunoaștem că un astfel de „ulei ușor” necesită și costuri mari.

De exemplu, costul unei singure platforme de foraj offshore este de cel puțin 2-3 milioane de dolari, echipamentele pot costa mai mult de 30 de milioane Și este, de asemenea, necesar să se instaleze o conductă, livrarea aprovizionării, controlul de securitate, cisterne și terminale pe uscat a asambla depozitul. Cu toate acestea, forajele offshore în lume se desfășoară intens. Principalele zone de foraj în larg sunt Marea Caraibelor (Golful Mexic), raftul Mării Nordului, Indonezia și Vietnam, raftul arctic, Marea Okhotsk (ratul Sakhalin). Volumul total de petrol produs pe rafturile lumii este de aproximativ 2 milioane de barili pe zi, iar până în 2020 va ajunge la 3-4 milioane de barili pe zi.

Cum să extragi singur ulei

În secțiunile anterioare ale articolului, s-a acordat multă atenție modului în care industriașii, „băieții mari” cu bani, folosesc resursele naturale și tehnologii moderne pentru a deveni și mai bogat. Dar ce se întâmplă dacă punem întrebarea într-un plan ușor diferit - de exemplu, poate o persoană obișnuită să câștige bani din petrol fără a avea bani nu numai pentru a cumpăra o fabrică de petrol, ci și pentru a-și cumpăra un teren de petrol, chiar de dimensiunea unui Casă de țară de 6 acri? După cum se dovedește, există opțiuni pentru a extrage singur uleiul.

Cumpărând ulei la schimb

Absolut oricine poate cumpăra petrol de la bursă. Puteți câștiga bani din petrolul tranzacționat la bursă folosind:

• Contracte futures pe petrol (livrare și decontare)
• Opțiuni de ulei
• Prețul barilului de petrol Brent față de dolar (USD/BRO)
• CFD pe futures pe petrol
• Acțiunile companiei petroliere

Numai companiile petroliere implicate în producția și rafinarea petrolului își pot permite contracte futures de livrare. Orice altceva este la îndemâna oricui.

Puteți deveni acționar la companiile petroliere care sunt angajate în extracția, prelucrarea și vânzarea „aurului negru”. Puteți începe cu 400 – 500 de dolari. După ce au cumpărat astfel de acțiuni, există două moduri de a obține profit.

1. Prima este cea mai simplăși fiabil ca un topor - asta înseamnă primirea de dividende. Apoi, pentru fiecare litru de benzină sau motorină vândut în țară, buzunarul acționarului va primi, deși o cotă infimă, dar legitimă, din bogăția petrolieră a țării. Cu cât sunt mai multe astfel de acțiuni, cu atât veniturile sub formă de dividende sunt mai mari. Mai mult, în ultimii ani Companiile petroliere ruse plătesc dividende generoase acționarilor lor. De exemplu, Gazprom nu se zgâriește cu plata dividendelor de 20 de ruble. pe acțiune, deși acțiunile sale costă acum doar 130 - 150 de ruble pe piață.
2. A doua metodă- Aceasta înseamnă cumpărarea de acțiuni la un preț minim și vânzarea la un preț mai mare. Aceasta este o abordare speculativă pentru a face bani din acțiuni și este destul de profitabilă.

O altă opțiune este cumpărarea și vânzarea (trading). În acest caz, tranzacționați prețul petrolului. Opțiunile rămase se bazează, de asemenea, doar pe prețul petrolului în sine. Această opțiune nu este diferită în principiu de tranzacționarea acțiunilor acelorași companii petroliere, deoarece în majoritatea cazurilor prețurile acțiunilor companiilor petroliere depind în mare măsură de prețul petrolului de pe piață.

Avantajul tranzacționării este că puteți câștiga bani nu numai prin creșterea, ci și scăderea prețurilor prin deschiderea unei tranzacții în scădere (Vânzare).

Cei mai buni brokeri pentru tranzacționarea petrolului

TOP

Platforma este deținută de un broker cu peste 20 de ani de experiență. Reglabil CySEC, MiFID. Aici veți găsi Brent, WTI, țiței, păcură, acțiuni ale companiilor de gaz și petrol și alte active. Brokerul oferă programe de instruire, desfășoară în mod constant webinarii, oferă analize online și are o platformă de tranzacționare foarte convenabilă, cu un număr mare de indicatori conectați la aceasta. Depozit minim $200 .

Rusia de astăzi are aproximativ 13% a explorat câmpurile petroliere din lume. Principala sursă de completare a bugetului de stat al țării noastre o reprezintă deducerile din rezultatele industriei de petrol și gaze.

Straturile purtătoare de petrol sunt de obicei situate adânc în intestinele pământului. Acumularea maselor de petrol în câmpuri are loc în roci cu structură poroasă, înconjurate de straturi mai dense. Un exemplu de rezervor natural este un strat de gresie în formă de cupolă, blocat pe toate părțile de straturi de argilă densă.

Nu orice zăcământ explorat devine obiectul dezvoltării și producției industriale. Deciziile cu privire la fiecare se iau numai pe baza unei justificări economice temeinice.

Principalul indicator al domeniului– factorul de recuperare a petrolului, raportul dintre volumul de petrol subteran și volumul care poate fi obținut pentru prelucrare. Un câmp cu un factor estimat de recuperare a petrolului de la 30% si mai sus. Pe măsură ce tehnologiile de producție din domeniu se îmbunătățesc, acest indicator este adus la 45% și peste.

Într-o instalație de depozitare subterană, țițeiul, gazele naturale și apa sunt întotdeauna prezente simultan sub presiunea enormă a straturilor scoarței terestre. Parametrul de presiune are o influență decisivă asupra alegerii metodei și tehnologiei de extracție.

Metode de extracție a uleiului

Metoda de producere a uleiului depinde de cantitatea de presiune din rezervor și de metoda de menținere a acestuia. Se pot distinge trei metode:

1. Primar– uleiul țâșnește din puț din cauza presiunii ridicate în formațiunea purtătoare de petrol și nu necesită crearea unei injecții artificiale de presiune suplimentară, factorul de recuperare a petrolului este de 5-15%;
2. Secundar– când presiunea naturală în puț scade și recuperarea petrolului nu este posibilă fără injecție suplimentară de presiune prin introducerea apei sau a gazelor naturale/asociate în formațiune, factorul de recuperare a petrolului este de 35-45%;
3. Terţiar– creșterea valorificării petrolului din rezervor după reducerea producției acestuia prin metode secundare, factor de recuperare a petrolului 40 – 60%.

Gaz de sinteză

Clasificarea metodelor de extracție

Pe baza principiului impactului fizic asupra corpului uleiului lichid, astăzi există doar două metode principale de producție: curgătoare și mecanizată.

La rândul său, mecanizat poate fi clasificat ca metode de ridicare cu gaz și pompe.
Dacă uleiul din subsol este stors pe pământ numai sub influența energiei naturale a formațiunii purtătoare de petrol, atunci metoda de extracție se numește curgere.

Dar întotdeauna vine un moment în care rezervele de energie ale rezervorului sunt epuizate și puțul încetează să curgă. Apoi ridicarea se efectuează folosind un echipament suplimentar de putere. Această metodă de extracție este mecanizată.

Mecanizat există o cale lift și pompa de gaz. La rândul său lift cu gaz poate fi efectuată compresor și non-compresor metodă.

Metoda de pompare este implementată prin utilizarea unor pompe puternice pentru puțuri adânci: pompe cu tije, pompe submersibile centrifuge electrice.
Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare metodă separat.

Metoda curgătoare de producere a uleiului: cea mai ieftină și mai simplă

Dezvoltarea de noi zăcăminte se realizează întotdeauna folosind metoda de extracție cu curgere. Aceasta este cea mai simplă, eficientă și ieftină metodă. Nu necesită resurse energetice suplimentare sau echipamente complexe, deoarece procesul de ridicare a produsului la suprafață are loc din cauza presiunii excesive în depozitul de ulei în sine.

Beneficii cheie

Principalele avantaje ale metodei fântânii:

• Cel mai simplu echipament de puț;
• Costuri minime de energie;
• Flexibilitate in controlul proceselor de pompare, pana la posibilitatea de completare
  se opreste;
• Posibilitatea controlului de la distanță al proceselor;
• Interval lung inter-tehnologic de funcționare a echipamentului;

Pentru a opera o nouă sondă, trebuie să stabiliți controlul deplin asupra acesteia. Fântâna este îmblânzită prin instalarea unui special supape de închidere, care vă permite să controlați ulterior debitul, să controlați modurile de funcționare, să efectuați etanșarea completă și, dacă este necesar, conservarea.
Sondele sunt echipate conducte de ridicare de diferite diametre, în funcție de rata de producție așteptată și presiunea in situ.

Pentru volume mari de producție și presiune bună se folosesc țevi cu diametru mare. Puțuri cu randament scăzut Pentru a păstra procesul de curgere pentru o lungă perioadă de timp și pentru a reduce costurile de producție, acestea sunt echipate cu țevi de ridicare de diametru mic.

Apropo, citește și acest articol: Caracteristicile rafinării petrolului greu

La finalizarea procesului de curgere, la sondă încep să fie utilizate metode de extracție mecanizată.

Metoda de ridicare a gazului de producere a petrolului

Liftul cu gaz este unul dintre metode mecanizate producția de petrol și o continuare logică a metodei curgerii. Când energia formațiunii devine insuficientă pentru a împinge uleiul, ridicarea începe prin pomparea în formațiune gaz comprimat. Acesta ar putea fi aer simplu sau gaz însoțitor dintr-un câmp din apropiere.

Folosit pentru comprimarea gazului compresoare de înaltă presiune. Această metodă se numește compresor. Metoda de ridicare a gazului fără compresor se realizează prin furnizarea de gaz deja sub presiune înaltă în formațiune. Un astfel de gaz este furnizat dintr-un câmp din apropiere.

Dotarea unui puț de gaz comprimat se realizează prin rafinarea unei fântâni cu instalarea de supape speciale pentru alimentarea cu gaz comprimat la diferite adâncimi cu un interval stabilit de proiect.

Beneficii cheie

Ridicarea cu gaz are avantajele sale în comparație cu alte metode de ridicare artificială:

• extragerea unor volume semnificative de la diferite adâncimi în orice stadiu de dezvoltare a câmpului cu un indicator de cost acceptabil;
• posibilitatea de exploatare chiar și cu curburi semnificative
  fântâni;
• lucrul cu formațiuni puternic gazate și supraîncălzite;
• control deplin asupra tuturor parametrilor procesului;
• control automat;
• fiabilitate ridicată a echipamentelor;
• exploatarea mai multor straturi simultan;
• controlabilitatea proceselor de depunere a parafinei și a sărurilor;
• tehnologie simplă întreţinere si reparatii.

Principalul dezavantaj al liftului cu gaz este cost ridicat echipamente cu consum intens de metale.
Eficiența scăzută și costul ridicat al echipamentului obligă utilizarea liftului cu gaz în principal numai pentru ridicarea uleiului ușor cu o componentă ridicată de gaz.

Metoda mecanizata de producere a uleiului - pompare

Operațiunea de pompare asigură că uleiul se ridică prin puț conform indicațiilor corespunzătoare echipamente de pompare. Pompele sunt fie cu tijă, fie fără tijă. Fără tijă – tip submersibil, centrifugă electrică.

Cea mai comună schemă de pompare a uleiului pompe cu tije de ventuză. Aceasta este o metodă relativ simplă, fiabilă și ieftină. Adâncimea disponibilă pentru această metodă este de până la 2500 m Capacitatea unei pompe este de până la 500 m3 pe zi.

Apropo, citește și acest articol: Coroziunea echipamentului

Principalele elemente structurale sunt țevile pompei și pistonii suspendați în ele pe împingătoare de tije rigide. Mișcarea alternativă a pistonilor este asigurată mașină de legănat situat deasupra puţului. Mașina în sine primește cuplu de la un motor electric printr-un sistem de cutii de viteze în mai multe etape.

Datorită fiabilității și performanței scăzute a pompelor cu piston cu tijă, unitățile de pompare submersibile sunt din ce în ce mai utilizate în timpul nostru - pompe centrifuge electrice (ESP).

Beneficii cheie

Avantajele pompelor centrifuge electrice:

• ușurință de întreținere;
• productivitate foarte bună de 1500 m3 pe zi;
• o perioadă solidă de răspuns de până la un an și jumătate sau mai mult;
• posibilitatea procesării puțurilor înclinate;
• Performanța pompei este reglementată de numărul de trepte, lungimea totală
  asamblarea poate varia.

Pompele centrifuge sunt potrivite pentru câmpurile mai vechi cu conținut ridicat de apă.

Pentru ridicarea uleiului greu Cele mai bune pompe de tip șurub sunt. Astfel de pompe au capacități mai mari și fiabilitate sporită cu randament ridicat. O pompă ridică cu ușurință 800 metri cubi ulei pe zi de la o adâncime de până la trei mii de metri. Are un nivel scăzut de rezistență la coroziune în medii chimice agresive.

Concluzie

Fiecare dintre tehnologiile descrise mai sus are dreptul de a exista și nici una dintre ele nu poate fi spus fără ambiguitate dacă este bună sau rea. Totul depinde de un set de parametri care caracterizează un anumit depozit. Alegerea metodei se poate baza doar pe rezultatele unui studiu economic aprofundat.

POATE FI INTERESAT DE:

Costul producției de petrol Statele OPEC au ajuns la un acord privind producția de petrol în acest an Conversia butoaielor de petrol în tone și înapoi Volumul de rafinare a țițeiului în 2018 la rafinăriile rusești se va menține la nivelul de 280 de milioane de tone.

Producția de petrol offshore, împreună cu dezvoltarea șistului și a rezervelor de hidrocarburi greu de recuperat, vor înlocui în cele din urmă dezvoltarea zăcămintelor tradiționale de „aur negru” pe uscat din cauza epuizării acestora din urmă. În același timp, producția de materii prime în zonele offshore se realizează în principal folosind metode costisitoare și intensive în muncă, care implică utilizarea celor mai complexe complexe tehnice - platforme petroliere

Specificul producției de petrol pe mare

Scăderea rezervelor din zăcămintele petroliere tradiționale onshore a forțat companiile lider din industrie să se concentreze pe dezvoltarea de blocuri offshore bogate. Pronedra scria mai devreme că impulsul pentru dezvoltarea acestui segment de producție a fost dat în anii șaptezeci, după ce țările OPEC au impus un embargo petrolier.

Potrivit estimărilor convenite ale experților, rezervele de petrol geologice estimate situate în straturile sedimentare ale mărilor și oceanelor ajung la 70% din volumele totale mondiale și se pot ridica la sute de miliarde de tone. Din acest volum, aproximativ 60% cade pe zonele de rafturi.

Până în prezent, dintre cele patru sute de bazine de petrol și gaze din lume, jumătate acoperă nu numai continente de pe uscat, ci se extind și pe raft. În prezent, aproximativ 350 de zăcăminte sunt dezvoltate în diferite zone ale Oceanului Mondial. Toate sunt situate în zonele de raft, iar producția se desfășoară, de regulă, la o adâncime de până la 200 de metri.

În stadiul actual de dezvoltare a tehnologiei, producția de petrol în zonele offshore este asociată cu cu mare cheltuialăŞi dificultăți tehnice, precum și cu o serie de factori externi nefavorabili. Obstacolele în calea muncii eficiente pe mare sunt adesea rata mare seismicitate, aisberguri, câmpuri de gheață, tsunami, uragane și tornade, permafrost, curenți puternici și adâncimi mari.

Dezvoltarea rapidă a producției de petrol offshore este, de asemenea, împiedicată de costul ridicat al echipamentelor și al lucrărilor de dezvoltare a câmpului. Dimensiunea costurilor de exploatare crește pe măsură ce adâncimea de extracție, duritatea și grosimea rocii cresc, precum și îndepărtarea pescuitului de coastă și complexitatea topografiei de fund între zona de extracție și țărm în care se află conductele. aşezat. Costuri serioase sunt, de asemenea, asociate cu implementarea măsurilor de prevenire a scurgerilor de ulei.

Costul doar al unei platforme de foraj, proiectat să funcționeze la adâncimi de până la 45 de metri, este de 2 milioane de dolari. Echipamentele proiectate pentru adâncimi de până la 320 de metri pot costa în medie până la 30 de milioane de dolari platforma de producție pentru producția la mare adâncime în Golful Mexic costă 113 milioane USD.

Încărcarea petrolului produs într-o cisternă

Operarea unei platforme de foraj de tip mobil la o adâncime de cincisprezece metri este estimată la 16 mii de dolari pe zi, 40 de metri - 21 de mii de dolari, o platformă autopropulsată atunci când este utilizată la adâncimi de 30-180 de metri - la 1,5-7 milioane de dolari dezvoltarea câmpurilor pe mare le face profitabile doar în cazurile în care sunt implicate rezerve mari de petrol.

De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că costul producției de petrol în diferite regiuni va fi diferit. Lucrările legate de descoperirea unui câmp în Golful Persic sunt estimate la 4 milioane de dolari, în mările Indoneziei - 5 milioane de dolari, iar în Marea Nordului prețurile se ridică la 11 milioane de dolari Licența pentru dezvoltarea unui câmp offshore va fi și el scump pentru operator - va trebui să plătiți de două ori mai mult decât pentru permisiunea de a dezvolta terenul.

Tipuri și structura platformelor petroliere

La extragerea petrolului din câmpurile Oceanului Mondial, companiile care operează, de regulă, folosesc platforme speciale offshore. Acestea din urmă sunt complexe de inginerie cu ajutorul cărora se efectuează atât forarea, cât și extracția directă a hidrocarburilor de sub fundul mării. Prima platformă petrolieră folosită în apele de coastă a fost lansată în statul american Louisiana în 1938. Prima platformă direct offshore din lume numită „Oil Rocks” a fost pusă în funcțiune în 1949 în Marea Caspică azeră.

Principalele tipuri de platforme:

• staţionar;
• fixat lejer;
• semisubmersibile (explorare, forare și producție);
• Instalații de foraj cu cric;
• cu suporturi intinse;
• instalații plutitoare de depozitare a petrolului.

Instalație de foraj plutitoare cu stabilizatoare „Arctic”

Diferite tipuri de platforme pot fi găsite atât în ​​formă pură, cât și în formă combinată. Alegerea unuia sau altuia tip de platformă este asociată cu sarcini și condiții specifice pentru dezvoltarea pe teren. Utilizare diferite tipuri platforme în procesul de aplicare a tehnologiilor de producție offshore de bază pe care le vom lua în considerare mai jos.

Din punct de vedere structural, o platformă petrolieră este formată din patru elemente - o cocă, un sistem de ancorare, o punte și o foră de foraj. Coca este un ponton triunghiular sau patruunghiular montat pe șase coloane. Structura este menținută la plutire datorită faptului că pontonul este umplut cu aer. Puntea găzduiește țevi de foraj, macarale și un heliport. Turnul însuși coboară burghiul pe fundul mării și îl ridică după cum este necesar.

1 - instalație de foraj; 2 - heliport; 3 - sistem de ancorare; 4 - corp; 5 - punte

Complexul este susținut de un sistem de ancorare care include nouă trolii pe părțile laterale ale platformei și cabluri de oțel. Greutatea fiecărei ancore ajunge la 13 tone. Platformele moderne sunt stabilizate la un punct dat nu numai cu ajutorul ancorelor și piloților, ci și cu tehnologii avansate, inclusiv sisteme de poziționare. Platforma poate fi ancorată în același loc timp de câțiva ani, indiferent de condițiile meteorologice de pe mare.

Semănătoarea, a cărei funcționare este controlată de roboți subacvatici, este asamblată pe secțiuni. Lungimea unei secțiuni, constând din țevi de oțel, este de 28 de metri. Se produc burghie cu capacități destul de largi. De exemplu, un burghiu pe platforma EVA-4000 poate include până la trei sute de secțiuni, ceea ce face posibilă trecerea la 9,5 kilometri adâncime.

Instalație de foraj pentru platforme petroliere

Construcția platformelor de foraj se realizează prin livrarea bazei structurii în zona de producție și inundarea acesteia. Deja pe „fundația” primită sunt construite componentele rămase. Primele platforme petroliere au fost create prin sudarea turnurilor cu zăbrele în formă de trunchi de piramidă din profile și țevi, care erau bine bătute în cuie pe fundul mării cu grămezi. Pe astfel de structuri au fost instalate echipamente de foraj.

Construcția platformei petroliere Troll

Nevoia de a dezvolta câmpuri la latitudinile nordice, unde este necesară rezistența la gheață a platformelor, i-a determinat pe ingineri să vină cu un proiect de construcție a fundațiilor de cheson, care erau de fapt insule artificiale. Chesonul este umplut cu balast, de obicei nisip. Cu greutatea sa, baza este presată pe fundul mării.

Platformă staționară „Prirazlomnaya” cu o fundație de cheson

Creșterea treptată a dimensiunii platformelor a dus la necesitatea revizuirii designului acestora, astfel încât dezvoltatorii de la Kerr-McGee (SUA) au creat un proiect pentru un obiect plutitor cu forma unui stâlp de navigație. Designul este un cilindru, în partea inferioară a căruia este plasat balast. Partea inferioară a cilindrului este atașată de ancorele inferioare. Această soluție a făcut posibilă construirea unor platforme relativ fiabile de dimensiuni cu adevărat ciclope, concepute pentru lucru la adâncimi extrem de mari.

Instalație de foraj semi-submersibilă plutitoare „Polar Star”

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că nu există diferențe mari în procedurile efective de extracție și încărcare a petrolului între platformele de foraj offshore și onshore. De exemplu, principalele componente ale unei platforme fixe offshore sunt identice cu cele ale unei platforme de foraj pe uscat.

Instalațiile de foraj offshore se caracterizează în primul rând prin autonomia lor. Pentru a atinge această calitate, instalațiile sunt echipate cu generatoare electrice puternice și unități de desalinizare a apei. Reaprovizionarea platformelor se realizează cu ajutorul navelor de serviciu. În plus, transportul maritim este utilizat și pentru deplasarea structurilor către punctele de lucru, în activități de salvare și stingere a incendiilor. Desigur, transportul materiilor prime obținute se realizează prin conducte, cisterne sau depozite plutitoare.

Tehnologia offshore

În stadiul actual de dezvoltare a industriei, puțurile înclinate sunt forate la distanțe scurte de la locul de producție până la coastă. În acest caz, se folosește uneori o dezvoltare avansată - controlul de la distanță al proceselor de foraj put orizontal, care oferă un control de înaltă precizie și vă permite să dați comenzi echipamentelor de foraj la o distanță de câțiva kilometri.

Adâncimile de la limita platformei maritime sunt de obicei de aproximativ două sute de metri, dar uneori ajung la jumătate de kilometru. În funcție de adâncimea și distanța față de coastă, la foraj și extragerea petrolului se folosesc tehnologii diferite. În zonele puțin adânci, se construiesc fundații fortificate, un fel de insule artificiale. Ele servesc drept bază pentru instalarea echipamentelor de foraj. În unele cazuri, companiile de exploatare înconjoară zona de lucru cu baraje, după care apa este pompată din groapa rezultată.

Dacă distanța până la țărm este de sute de kilometri, atunci în acest caz se ia decizia de a construi o platformă petrolieră. Platformele staționare, cele mai simple în design, pot fi utilizate doar la adâncimi de câteva zeci de metri, fac posibilă asigurarea structurii folosind blocuri sau piloți de beton.

Platformă staționară LSP-1

La adâncimi de aproximativ 80 de metri se folosesc platforme plutitoare cu suporturi. Companiile din zonele mai adânci (până la 200 de metri), unde asigurarea platformei este problematică, folosesc instalații de foraj semisubmersibile. Astfel de complexe sunt menținute pe loc folosind un sistem de poziționare constând din sisteme de propulsie subacvatice și ancore. Dacă vorbim de adâncimi ultra-mare, atunci în acest caz se folosesc nave de foraj.

Nava de forat Maersk Valiant

Puțurile sunt construite folosind atât metode unice, cât și metode de grupare. ÎN în ultima vreme au început să fie folosite baze mobile de foraj. Forarea directă pe mare se efectuează folosind coloane de țevi cu diametru mare care coboară până la fund. După finalizarea forării, în partea inferioară sunt instalate un dispozitiv de prevenire a erupțiilor de mai multe tone (sistem de prevenire a erupțiilor) și fitinguri pentru capul puțului, ceea ce evită scurgerea uleiului din noua sondă. Sunt lansate și echipamente pentru monitorizarea stării puțului. Uleiul este pompat la suprafață după începerea producției prin conducte flexibile.

Aplicarea diferitelor sisteme de producție offshore: 1 - puțuri înclinate; 2 - platforme staţionare; 3 - platforme plutitoare cu suporturi; 4 - platforme semisubmersibile; 5 - nave de foraj

Complexitatea și natura high-tech a proceselor de dezvoltare a zonelor offshore este evidentă, chiar dacă nu intri în detalii tehnice. Este indicată dezvoltarea acestui segment de producție, având în vedere dificultățile considerabile asociate? Răspunsul este clar - da. În ciuda obstacolelor în dezvoltarea blocurilor offshore și a costurilor ridicate în comparație cu lucrările pe uscat, petrolul produs în apele Oceanului Mondial este încă solicitat în condiții de exces continuu al cererii față de ofertă.

Să reamintim că Rusia și țările asiatice intenționează să crească în mod activ capacitățile implicate în minerit offshore. Această poziție poate fi considerată în siguranță practică - deoarece rezervele de „aur negru” de pe uscat sunt epuizate, munca pe mare va deveni una dintre principalele modalități de obținere a materiilor prime petroliere. Chiar și ținând cont de problemele tehnologice, costul și intensitatea forței de muncă ale producției offshore, petrolul extras în acest fel nu numai că a devenit competitiv, dar și-a ocupat de multă vreme ferm nișa pe piața industriei.