Ce poți găti din calmar: rapid și gustos

Un jurnal cu borderourile trebuie ținut de toate organizațiile care utilizează vehicule. Este obligatoriu formă unificată jurnal de călătorie? Care este perioada de depozitare și care este procedura de completare? Veți găsi răspunsuri la întrebările de mai sus, precum și un exemplu de jurnal de călătorie al foilor de transport în articolul nostru.

Conceptul general de scrisoare de parcurs

Organizațiile și antreprenori individuali care folosesc vehicule de diferite categorii în activitatea lor sunt obligate să emită șoferilor foi de parcurs. O scrisoare de parcurs este un document care dă șoferului dreptul de a folosi un vehicul. Afișează informații despre traseu, consumul de combustibil și performanța șoferului.

VĂ RUGĂM SĂ REȚINEȚI! Din 03.01.2019, scrisoarea de parcurs se emite strict pentru o tură sau pentru un zbor, oricare dintre acestea este mai lungă. Este imposibil să întocmești o scrisoare de parcurs timp de o lună.

Pentru a afla dacă există caracteristici specifice ale unei scrisori de parcurs emisă de un antreprenor individual, citiți articolul „Care sunt caracteristicile unei foi de parcurs pentru întreprinzătorii individuali (formular)?” .

Informații generale despre jurnalul de mișcare a scrisorii de transport

Pentru a controla circulația foilor de parcurs emise, un jurnal al circulației foilor de parcurs trebuie păstrat în Formularul 8, aprobat prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Cu toate acestea, din 01/01/ 2013 în legătură cu intrarea în vigoare a Legii „Cu privire la contabilitate” din 6 decembrie 2011 nr.402-FZ, formularele unificate nu mai sunt obligatorii.

Prin urmare, o organizație sau un antreprenor individual își poate dezvolta propria formă de scrisoare de parcurs sau supliment informatiile necesare unificat. Decizia privind forma adoptată a jurnalului de călătorie se stabilește prin ordin. Aplicarea acestuia poate fi specificată și în politica contabilă.

Citiți despre cum este emis un astfel de ordin.

De regulă, jurnalul se emite pe o perioadă de cel mult 1 an, dar dacă este necesar, această perioadă poate fi redusă la 1 lună. Jurnalul de călătorie trebuie păstrat cel puțin 5 ani.

Procedura de completare a jurnalului de circulație, înregistrare și emitere a foilor de parcurs

Jurnalul de circulație, înregistrare și emitere a foilor de parcurs constă din două părți:

1. O pagină de titlu pe care este scris numele organizației sau al antreprenorului individual, codul OKPO, precum și perioada pentru care este completat jurnalul.
2. Partea tabelară, care indică:

• numărul bordeiului și data emiterii;
• detaliile șoferului și numărul personalului;
• numărul garajului auto;
• semnăturile persoanelor responsabile cu ținerea jurnalului:
• șofer - despre primirea unei scrisori de parcurs;
• dispecer (angajat care își îndeplinește funcțiile) - despre primirea documentelor de la șofer;
• contabil - despre verificarea și acceptarea foii de parcurs pentru contabilitate.

Se face și o notă dacă este necesar.

Informațiile despre toate foile de parcurs emise sunt înscrise în jurnalul de bord pentru emiterea foilor de parcurs. Nu există excepții în acest caz. Jurnalul are numerotare continuă și se menține în ordine cronologică. După ce jurnalul este complet completat, acesta este cusut, sigilat și semnat de manager.

Păstrarea jurnalului este încredințată unui angajat desemnat prin ordin al managerului, sau unui angajat, în contract de munca care prevede responsabilitățile pentru ținerea unui jurnal de călătorie.

Responsabilitățile pentru completarea foilor de parcurs și a jurnalului lor de bord pot fi transferate unei alte persoane juridice sau antreprenor individual, pe baza unui contract de servicii. În acest caz, responsabilitățile pentru completarea foilor de parcurs și a jurnalului de bord ale acestora sunt atribuite angajaților contrapărții implicate.

Descărcați un eșantion de jurnal de borderouri (formularul 8)

Multe organizații întâmpină anumite dificultăți atunci când completează un jurnal de călătorie. Pentru comoditatea cititorilor, am pregătit o mostră de completare a jurnalului de călătorie, pe care o puteți descărca făcând clic pe link.

Rezultate

Jurnalul de bord trebuie să fie completat pentru organizațiile și antreprenorii individuali care folosesc vehicule în munca lor. Acesta este unul dintre documentele care confirmă costurile cu combustibilul luate în considerare la determinarea bazei de impozitare a impozitului plătit pe venit. În plus, jurnalul servește ca sursă de informații pentru acumulare salariile conducătorii organizației, deoarece reflectă în detaliu informații despre activitatea lor.

În 2017, de unde pot descărca formularul actual pentru jurnalul de călătorie al foilor de parcurs conform Formularului nr. 8? S-a schimbat forma acestei reviste? Iată un formular actual și un exemplu pentru completarea jurnalului pentru 2017.

Este necesar să ții un jurnal?

Companiile de transport auto, precum și alte organizații și antreprenori individuali care operează autovehicule, cheltuielile, de exemplu, pe benzină, trebuie susținute de documente justificative. Principalele documente contabile primare care determină indicatorii de performanță ai vehiculelor sunt foile de parcurs. Caminele sunt, de asemenea, folosite pentru a calcula salariile șoferilor și pentru a efectua plăți pentru transportul mărfurilor. Cm. " ".

Vă rugăm să rețineți că, dacă prestați servicii în baza unor contracte de transport separate, atunci la solicitarea Ministerului Transporturilor trebuie să păstrați un jurnal de borderouri. De exemplu, conform formularului unificat nr. 8. Acest lucru este prevăzut la paragraful 18<Обязательных реквизитов>, aprobat Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 septembrie 2008 N 152.

Dacă nu sunteți implicat în transportul plătit și, de exemplu, ridicați mărfuri de la vânzător cu propriul transport, atunci nu sunteți obligat să păstrați un jurnal. Cu toate acestea, merită să recunoaștem că revista este convenabilă pentru control internîn spatele mișcării cearșafurilor. Puteți determina oricând cui și ce scrisoare de transport a fost emisă și dacă a fost depusă la timp la departamentul de contabilitate. Acest lucru este important pentru calcularea și contabilizarea în timp util a costurilor cu combustibilul și lubrifianții, în special în 2017.

Jurnalul este conceput pentru a monitoriza mișcarea foilor de parcurs. Folosind-o, puteți urmări căror șoferi au primit borderourile și când și dacă le-au transmis la timp la departamentul de contabilitate.

Format jurnal: propriu sau de stat

Pentru a controla circulația foilor de parcurs emise, o organizație poate ține un jurnal al circulației foilor de parcurs în Formularul 8, aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Cu toate acestea, dorim să subliniază că de la 1 ianuarie 2013, în legătură cu intrarea în vigoare a Legii federale „Cu privire la contabilitate” din 6 decembrie 2011 nr. 402-FZ, formularul unificat nu mai este obligatoriu.

Citeste si Suplimentări sau reduceri la tariful Fondului de Asigurări Sociale: indicatori conform OKVED pentru anul 2019

O organizație sau un antreprenor individual are dreptul să-și elaboreze propriul formular jurnal sau să îl completeze pe cel unificat cu informațiile necesare, cu condiția ca toate punctele formularului unificat să fie în mod necesar păstrate.

De regulă, jurnalul se emite pe o perioadă de cel mult 1 an, dar dacă este necesar, această perioadă poate fi redusă la 1 lună. Jurnalul de călătorie este document primar, iar termenul de valabilitate al acestuia este de cel puțin 5 ani.

Exemplu de jurnal

Să trecem la documente și exemple. Pentru a începe, puteți descărca formularul jurnalului de călătorie al foilor de parcurs nr. 8.

Algoritmul de completare a jurnalului este simplu și se rezumă la următoarele: informațiile despre toate foile de parcurs emise de organizație sunt introduse în jurnalul de bord pentru emiterea foilor de parcurs. Nu există excepții în acest caz. Jurnalul are numerotare continuă și se menține în ordine cronologică. După ce jurnalul este complet completat, acesta este cusut, sigilat și semnat de manager.

Mentinerea in formular electronic

Nu există interdicții în legislație privind ținerea unui jurnal al circulației foilor de parcurs în formă electronică. Puteți păstra un jurnal electronic în orice formă convenabilă: în Excel, 1C, program cloud etc. Este de dorit ca această revistă, dacă este necesar, să poată fi tipărită.

Jurnalul de tichete de călătorie este un formular special în care fiecare organizație care utilizează transportul oficial trebuie să țină evidența mișcării tichetelor emise.

Este necesar să conduci

Organizații și antreprenori care oferă servicii de transport sau pur și simplu folosesc mașini de companie în munca lor, li se cere să se înregistreze în mod regulat și să mențină un jurnal special al circulației foilor de parcurs. Acest lucru este determinat de articolul 6 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 259-FZ și Ordinul Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr. 152. Forma jurnalului pentru înregistrarea circulației foilor de parcurs a fost aprobată cu mult timp în urmă prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78. De-a lungul acestor 20 de ani, nici Formularul nr. 8 în sine, nici procedura de întreținere a acestuia nu s-au schimbat vreodată. Deși legiuitorii au făcut modificări la completarea bonurilor de mai multe ori, cea mai recentă dintre acestea a avut loc la începutul anului 2019.

Pe lângă formularul nr. 8, Comitetul de Stat pentru Statistică a aprobat mai multe formulare destinate eliberării de bonuri adecvate (pentru camioane, mașini și autobuze). Acestea vor fi discutate în alte articole, ne vom opri mai detaliat asupra tipului principal de documentație contabilă, concepută pentru a controla mișcarea bonurilor eliberate șoferilor și a livrării bonurilor uzate înapoi la departamentul de contabilitate al organizației. Să ne uităm la exemplul recomandat de jurnal pentru eliberarea documentelor de călătorie pentru 2019: completarea Formularului 8 inter-industrial nu este dificilă.

Ce informații să includă în jurnal

Utilizarea unui astfel de document contabil ca jurnal de circulație a scrisorii de parcurs are mai multe avantaje care fac folosirea unui carnet de contabilitate utilă chiar și pentru acele companii care nu sunt obligate să facă acest lucru. În special, permite controlul oportunității și ordinii emiterii bonurilor și verificarea mai rapidă a pierderii carburanților și lubrifianților. Formularul standard interindustrial nr. 8 (OKUD 0345008) este format din pagini cusute împreună sub forma unei cărți, pe care este tipărit un tabel de nouă coloane.

Fiecare organizație are dreptul de a dezvolta și utiliza propria formă a acestui document, deoarece forma sa este recomandată și obligatorie. Dezvoltarea propriului tabel vă va permite să aranjați coloanele într-o ordine convenabilă, să eliminați datele inutile și să adăugați cele relevante. ÎN forma standard, în special, sunt indicate următoarele:

• numărul documentului și data emiterii;
• numărul personalului și numele complet conducătorul vehiculului;
• numărul de garaj al vehiculului (indicarea numărului de stat de înmatriculare nu este prevăzută în formularul standard, dar îl puteți lua în considerare în formularul dvs.);
• semnătura șoferului care confirmă primirea biletului;
• semnătura persoanei împuternicite să emită și să accepte bonul (dispecer);
• data acceptării și semnăturii contabilului;
• coloană pentru note.

Este necesar să se facă înregistrări în document în modul stabilit prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 septembrie 2008, nr. 152. Această procedură este aceeași pentru toți utilizatorii vehiculului.

Umplerea probei

De obicei, nu există probleme la completarea acestui formular standard. Puteți urmări documentele de parcurs manual sau puteți completa un formular pe computer, iar la sfârșitul zilei să tipăriți paginile, astfel încât toate persoanele autorizate să poată semna. Este mai convenabil să păstrați un document în formă scrisă de mână dacă există multe mașini în organizație, iar dispecerul emite și acceptă în mod constant tichete. Pagina de titlu a documentului, ca de obicei, conține numele organizației, OKPO-ul acesteia și perioada pentru care a fost emis formularul. Nu este nevoie să puneți semnături sau sigilii pe pagina de titlu. Paginile documentului trebuie numerotate, iar numărul acestora trebuie indicat pe spatele documentului. Nu este necesar să coaseți și să sigilați forma. Un exemplu de carte de călătorie vă va arăta cum să completați titlul și paginile ulterioare.

În interiorul formularului, trebuie doar să completați câmpurile după cum este necesar. Nu este necesar un rezumat. O mostră completă a jurnalului de bord arată astfel:

Odată ce o carte rămâne fără pagini gratuite, ar trebui să fie stocată în arhivele organizației timp de cel puțin trei ani, după care poate fi distrusă.

Am discutat în 2017 modificările în designul foilor de parcurs, precum și un exemplu de completare a unei foi de parcurs în consultările noastre separate. În acest material vom vorbi despre jurnalul de înregistrare a mișcării foilor de parcurs.

Cine ar trebui să țină un jurnal de călătorie?

Organizațiile și întreprinzătorii individuali care prestează servicii de transport sunt obligați să înregistreze foile de parcurs emise în jurnalul de înregistrare a foilor de parcurs (clauza 1, articolul 1, clauza 1, articolul 6 din Legea federală din 08.11.2007 nr. 259-FZ, clauza 17 din Ordinul Ministerul Transporturilor din data de 18.09 .2008 Nr. 152).

Alte persoane care folosesc vehicule pot ține un jurnal de scrisori de parcurs, la propria discreție. Utilizarea unui astfel de jurnal va face posibilă controlul oportunității emiterii foilor de parcurs și, în consecință, anularea carburanților și lubrifianților consumați de vehicule, informații despre utilizarea cărora au fost reflectate în borderourile corespunzătoare.

Formular de jurnal de călătorie

Jurnalul pentru înregistrarea mișcării foilor de parcurs (formularul nr. 8) a fost aprobat prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78.

Jurnal de călătorie (formularul 8): descărcați în Excel

Se indică faptul că acest jurnal este păstrat pentru a monitoriza circulația foilor de parcurs emise șoferului și predarea foilor de parcurs procesate către departamentul de contabilitate.

Organizația și antreprenorul individual, dacă este necesar, pot dezvolta formularul de jurnal în mod independent.

Jurnalul de bord este un formular unificat standard nr. 8, utilizat de companiile cu vehicule pentru a monitoriza funcționarea parcului de vehicule și costurile cu combustibilul. Această publicație vă va spune cum este utilizat acest document de înregistrare, dacă formularul standard este obligatoriu și dacă este posibilă o alternativă.

Jurnal de bord pentru circulația foilor de parcurs: ce fel de document este acesta?

Formularul nr. 8 a fost aprobat de Comitetul de Stat de Statistică în 1997 și până în 2013 a fost obligatoriu pentru întreprinderile care au vehicule în bilanţ. De la începutul anului 2013, a încetat să mai fie obligatoriu, dar asta nu înseamnă deloc că ținerea unui jurnal nu mai este necesară. Doar că legiuitorii au permis companiilor să dezvolte formulare de documente mai convenabile pentru ele însele, păstrând totuși un set complet de detalii obligatorii. Rețineți că majoritatea companiilor folosesc în continuare un jurnal de călătorie , adăugând coloanele necesare (importante pentru companie).

Un formular jurnal standard sau modificat este introdus în fluxul de documente printr-o notă în politica contabilă sau printr-un ordin separat de la manager. De obicei, jurnalul este actualizat anual, dar marile întreprinderi de transport auto stabilesc adesea un ciclu lunar, care este menționat și în politicile contabile ale companiei. Fiind documentul contabil primar, conform regula generala Jurnalul este stocat în întreprindere sau arhivă timp de cel puțin cinci ani.

Jurnal de bord pentru circulația foilor de parcurs: cum să le folosești

Legea obligă firmele și antreprenorii care utilizează vehicule de diferite categorii în activitățile lor să emită foi de parcurs pentru șoferi (PL) - documente care dă dreptul de a le exploata. Înregistrează informații despre traseu, combustibil rămas și mișcare, citirile vitezometrului, caracteristicile procesului de lucru (de exemplu, numărul de ridicări de încărcătură), ora de plecare la serviciu și de sosire la garaj. Mare și întreprinderi de transport cu motor Ei practică în fiecare zi emiterea de borderouri. Organizații mici, ale căror activități nu au legătură cu transportul auto, pot emite șoferilor o scrisoare de parcurs pe o perioadă de până la 1 lună. Dar, indiferent de frecvența emiterii bonurilor, acestea trebuie înregistrate în jurnalul de bord al submarinului.

Cerințe pentru completarea jurnalului

Formularul nr. 8 este un jurnal pe pagina de titlu care indică numele companiei, statutul acesteia și perioada de acoperire. Jurnalul în sine este un tabel în care sunt introduse informații despre toate borderourile emise de companie. Chiar dacă oricare dintre ele este completat incorect și deteriorat, este atașat jurnalului cu marca „Spoiled”, iar numărul său trebuie introdus în ordine cronologică generală în jurnal.

Ca multe cărți de înregistrare, jurnalul are numerotarea continuă a foilor, este cusut, certificat prin semnătura capului și sigiliul organizației (dacă există). Responsabilitatea pentru completarea documentului și acuratețea informațiilor din acesta revine angajatului desemnat să efectueze această activitate prin ordinul conducerii sau în conformitate cu responsabilități de serviciu. Jurnalul de călătorie, formularul 8, poate fi descărcat mai jos. Arata cam asa:

Toate câmpurile acestui formular trebuie completate. Acestea reflectă în ordinea cronologică informații despre numărul plăcuței de înmatriculare, data emiterii, numele complet al șoferului căruia i-au fost eliberate și semnătura de confirmare a acestuia. La returnarea unei scrisori de transport, se face o notă la data returnării acesteia și se confirmă prin semnătura expeditorului, care acceptă foaia și o predă contabilului pentru prelucrare. Contabilul confirmă și transferul bonurilor cu semnătură la primire.

Jurnal de călătorie: eșantion de umplere

Întreprinderile și oamenii de afaceri au dreptul să completeze tabelul cu coloane cu diverse informații pe care le consideră necesare. Astfel, multe companii introduc informații despre traseul vehiculului, mărfurile livrate, kilometrajul vehiculului, consumul de combustibil etc.

Importanța acestui document contabil este determinată și de faptul că este una dintre confirmările funcționării vehiculelor companiei și, în consecință, a costurilor cu combustibilul, ceea ce face posibilă reducerea bazei de impozitare prin reducerea plăților corespunzătoare. În plus, jurnalul, care înregistrează accesul șoferilor la linie și informații despre programul de lucru, servește drept bază pentru calcularea salariilor șoferilor companiei.